La Volkswagen Golf de nouvelle génération va être présentée très prochainement et sera l’une des stars du Mondial de Paris qui ouvrira ses portes à la fin du mois de septembre. C’est la Golf de première génération qui aura lancé la mode des GTI. Le premier livre auquel nous nous intéressons aujourd’hui revient sur l’épopée de la Golf Mk1 GTI. Mais va également au-delà puisque cet ouvrage traite de la Golf GTI 1976 à 1991 (de 1979 à 1992 pour le cabriolet).Le deuxième ouvrage revient sur l’histoire du championnat Intersérie. Ce championnat admettait les voitures des groupes 5 (sport), 6 (sport-prototype) et 7 (biplaces course). Aucune limite de cylindrée n’était fixée, ce qui signifie par exemple que le réservoir de certaines voitures pouvait présenter une contenance… impressionnante. Ce championnat englobait toutes les machines admises en mondial et dans le nouveau championnat 2 litres. Mais bien entendu son objectif était d’attirer les surpuissantes et ô combien spectaculaires et bruyantes Gr.7 qui s’illustrèrent en Can-Am.Références :1) Volkswagen Golf GTI, l’indispensable guide de l’acheteurPar Ken Cservenska et Richard CoppingEditions du Palmier, 2012Texte en françaisCouverture rigide235x220120 pages25 euros2) Intersérie, les « Big Bangers » 1970-1975Par Christian NaviauxEditions du Palmier, 2012Texte en françaisCouverture rigide235x220120 pages25 euros