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Commentaires - La SSC Tuatara a un tarif: 1,3 million de dollars

Antoine Dufeu

La SSC Tuatara a un tarif: 1,3 million de dollars

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Par

Sa doit être sympa la consommation de cet engin :p

Par §fee150Fn

En réponse à eodias

Sa doit être sympa la consommation de cet engin :p

   

Plus il y a de puissance moins la consommation/cv est élevée ^^

Exemple une voiture de 700cv ne consomme pas 10 fois plus qu'une voiture de 70cv

Conclusion: c'est une voiture d'écolo :biggrin:

Par Anonyme

hum une version de 1700ch pour circuit...? heuuuuuuu.... question stupide, y a bcp de circuit ou il est possible d'exploiter les 1700ch?

Par §Pia250pg

Euh...Très puissante :biggrin::biggrin::biggrin:

Par

En réponse à Anonyme

hum une version de 1700ch pour circuit...? heuuuuuuu.... question stupide, y a bcp de circuit ou il est possible d'exploiter les 1700ch?

   

Nardo et les dragstrips .

après , pour un gymkhana ou bien une course de côte , pas sur que ce soit la monture idéale .

et dommage que l'essui-glace ne soit pas mieux dessiné et integré , mais bon , si il remplit sa fonction ...

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Par Anonyme

Elle fait pâle figure face au Tweezy F1 :bah:

Par Anonyme

Hum pardonnez mon ignorance, mais les rétros ne sont-ils pas positionnés un peut trop en arrière ? Nan parce que là je vois mal comment ont peut s'en servir...

Par §rom351Va

Pas besoin de rétros, personne peut te doubler ahah! Pour l'essuie glace, les protos sont souvent comme ça, c'est le seul moyen... Sinon tu le vires et tu mets du RainX!

Par Anonyme

Elle a déja gagné car elle est belle, elle !!!!!!

Par Anonyme

Avec un système hybride, elle ferait 2000 chevaux, en gros!

Par Anonyme

Alors là, pour plus d'un million d'euro, les gens qui pourront se l'offrir auront vraiment une caisse qui a de la gueule!Et non comme cette veyron qui est vraiment laide et ou il n'auront cherché uniquement que les performances pour se redoré le blason!!!Lol

Par Anonyme

Alors là, pour plus d'un million d'euro, ceux qui pourront se l'offrir auront vraiment une caisse qui a de la gueule!!!Et non comme cette veyron qui est vraiment laide et affreuse et ou ils n'auront cherché que les performances uniquement pour se redoré le blason!!!Lol

Par §SCU586nP

Elle est diablement magnifique!

Elle à des airs d'Enzo ce que l'ancienne avait à la Diablo!:lover::love:

Par Anonyme

Vivement la même en électrique !

Par §ast435JN

à quoi sert une version de 1700ch pour le circuit :voyons: étant donné que les meilleurs temps sur la majorité des circuits se fait avec des voitures agiles et légères.

sinon pour moitié moins cher et 150ch de plus que la veyron c'est intéressant :bien:

Par §Doc348st

ouais enfin avant de comparer avec la veyron, il faudrait voir la qualité de l'engin, finition, interieur luxe, les materiaux, et savoir si c'est conduisible au quotidien. Sinon c'est une voiture a comparer avec la venom, un dragster homologué en gros. C'est toujours mignon de comparer avec la veyron, sauf qu'a part l'agera R, les autres ne sont comparables que sur un ou deux points.

Ensuite a quoi bon si on habite pas dans le desert avec une ligne droite de 20 km sans flics? Cette course a la puissance est d'une cretinerie. Quand au circuit se faire taper par n'importe qu'elle voiture preparée course avec 1200 ch de moins ça doit faire mal au cul.

Par Anonyme

Entièrement d'accord avec Docdestin qui dit que c'est une crétienerie de course à la puissance!Pendant que certains constructeurs se penchent sur les réelles problèmes de consommation d'écologie ou de fiabilitée pour nous vendre des véhicules meilleurs qu'ils le sont pour tout le monde, certains se concentre uniquement sur la puissance pour simplement avoir la gloire de dire "j'ai plus puissant que les autres"!

A quand une Bugatti micro-citadine dans le genre Aston martin Cygnet copié collé d'une Toyota IQ pour qu'on puisse se marrer un coup de la marque?

Par Anonyme

+1 DocDestin.

Il se touche chez SSC. L'Ultimate Aero coutait 2 fois moins chere, et pour cause, elle etait a des années lumieres d'une Veyron ou d'une Zonda en terme de finition. Elle etait plus proche d'une Venom GT (tout aussi delirante sur la tarif).

La il double quasi le tarif, donc cela veut dire qu'ils ont progressé (et pas qu'un peu) en terme de finition ou de fiabilité.

Mais le prix est dérisoire pour les gens qui vont acheter, d'ailleurs les constructeurs l'ont bien compris d'ou des tarifs délirants pour des caisses comme cella la.

Par Anonyme

Sinon le cout de la version extreme pour la piste .... c'est a pouffer de rire. Ils auraient annoncés un modele plus leger et dépouillé typé course OK, mais la 1700Ch .... la farce.

Le mec qui tente un tour du Nurbur sans assistance electronique avec la version extreme, respect a vie ^^.

 

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