Commentaires - La Renault Wind ne sera pas remplacée

"Sans doute la Wind aura-t-elle souffert de plusieurs manques : manque d’une motorisation diesel, manque de notoriété et, peut-être, manque de style."

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Ah c'est le choix genial pour un roadster, y a qu'a voir les ventes de diesel sur les roadster, allez voir le nombre de TT roadster TDI par rapport aux essences, il est serieux le journalise?

Elle se vend pas:

1 car elle est ratée esthétiquement, y a pas eu le coup de foudre, indispensable a ce genre d'autos

2 l'auto offre un intérieur à peine digne de la gamme Dacia et non d'un roadster qui se doit d'etre sportif

3 Renault n'a pas l'image pour vendre se genre d'auto de niche

4 La base est trop proche de la twingo RS, techniquement et question moteur ça offre rien de plus

5 Il fallait pas se contenter de décliner une morne Twingo 2 en copiant un systeme de 20 ans, il fallait inventer et créer l'envie, ce qu'avait fait au contraire le Spider Renault mais ce dernière etait trop chere.

Et puis au final en France avec la repression routiere delirante et le prix du carburant y a peu de places pour les voitures fun et/ou de niche.

Renault pourrait se concentrer pour remplacer les minables Koleos et Latitude ?

Manque de notoriete+mauvais contexte economique+tres mauvais choix de nom (pour les pays Anglo-Saxons)= dommage,l'idee etait sympa au depart:-/

Wind = vent, cabriolet = cheveux aux vent. WTF ???

manque de diesel: non car beaucoup de roadster connaissent le succes sans diesel

manque de notoriété: de marketing plutot renault ne l'a pas mis en avant

manque de style: effectivement plus moche c'est dur

Absence de banquette arrière, sur des autos à moins de 20 K€ ça n'a jamais marché.

Les roadsters pas chers ca ne marche pas c'est pas nouveau. Le même échec que la tigra.

Je ne suis pas étonné du parcours de ce modèle... Pourtant l'idée n'était pas si mauvaise mais la magie n'y était pas pour autant.

Allez hop, du vent!

Et dire qu'un journaliste d'Auto Plus s'est retrouvé en garde à vue pour avoir oser publier à l'été 2007 un dessin de la future Renault Wind.Renault pensait peut etre avoir pondu la huitième merveille du monde !

Tomica Man, wind en anglais, ça veut bien dire vent.

Mais les vents, en français, ça veut dire aussi autre chose.

Comme en anglais.

De toute façon, le tétard de la route ne vallait pas un pet de lapin.

Et ne deviendra donc jamais grenuoille.

Elle n'était pas assez soignée à l'interieur pour séduire une clientèle exigeante.

J'aurais bien aimé voir une version toit dur ou targa avec un petit moteur turbo à l'arrière.

moi c'est l'intérieur en plastique dur qui me choque. c'est vraiment un frein à l'achat le plastique dur.

Un,c'est moche!Design d'une sandero tronçonnée.

Deux c'est une stricte deux places,pas même un strapontin pour un mioche.

Trois,à prix similaire,on trouve un peu plus marrant comme voiture!

Je trouve ça dommage, pour une fois que Renault osait quelque chose de vraiment sympa et original (hormis l'intérieur façon playmobile comme sur la twingo), l'idée générale était vraiment géniale!!

Elle a connue le même bide que la tigra (2) normal elle est aussi moche

le design conditionne la réussite de ce type d'auto. les deux place c'est pas en soit un pb lorsqu'on voit le nombre de 2places et pseudo 2+2 les seules qui percent le marché sont celle qui propose un design valorisant MX5 208cc etc... La wind est moche un derrière lourd au perché des flanc plat de tank et un avant inexpressif avec cette découpe du pare choc moche

"La Renault Wind ne sera pas remplacée"

j'ai bon.

"a récemment reconnu publiquement que la Wind n’avait pas rencontré le succès"

J'ai doublement bon.

Mais quelle merdouille! Renault foire complètement, cette bagnole est parfaite pour qui veux un petit roadster bien fini et v'la qu'il le supprime! Au poteau Carlos! La concurrence est enfoncée par cette Wind, y en a deux dans ma rue et elles sont parfaites!!!

Gérard

cette wind est vraiment si moche que ça dans la réalité ? je n'en ai jamais vu, mais quand je vois l'illustration de l'article, certes elle n'est pas fabuleuse niveau style, mais de là à dire qu'elle est affreuse

cac76

Ce véhicule n'avait qu'un but, valider le fait que l'entité Renault Sport pouvait développer un véhicule en interne.

C'est fait.

Pour le reste, effectivement, les chiffres de ventes sont plutôt anecdotiques.

Pour info, je l'avais déjà dis sur une news lors du lancement (ou peut être avant) de ce véhicule.

elle ira rejoindre au pantheon des laiderons de chez Rino ; avantime , vel satis ; koleos, latitude , twingo 2 et j'en oublie certainement !! Renault est à l'automobile , ce que TF1 est à la télé : de la m.... en barre !

Une mauvaise copie de la bien plus sympathique Tigra TwinTop (elle aussi réalisée par Heuliez).

elle ira rejoindre au pantheon des laiderons de chez Rino ; avantime , vel satis ; koleos, latitude , twingo 2 et j'en oublie certainement !! Renault est à l'automobile , ce que TF1 est à la télé : de la m.... en barre !

:ptdr:

Faut bien reconnaitre que Renault et horreur stylistique vont de paire.

Lol Gégé lol

12h28 = robert

12h51 = marcel

13h38 = rené

cré non deu dieu , sort dont les 2 boeufs qu'on les compte !!!

Renault, créateur d'automobile la Wind en est le parfait exemple.Hélas pas apprécier à sa juste valeur. Elle laisse personne indifférent, je la trouve très réussi, en tout cas, elle fait tourner les têtes ce qui est le principal. Un futur collector la RS.

14h48 = Gérard.

Tu parles elle est pompée dans l'idée sur la Tigra, ils ont même confié comme Opel la fab à Heuliez... mais ils ont quand même trouvé le moyen de se planter en beauté, vas-y gégé paye ton étron.

La tigra était également un échec commercial.

Sauf que la Tigra est jolie elle.

De plus l'Opel a été présentée en 2004 et a tenu jusqu'au tout début 2010, la Wind est arrivée en 2010.

L'Opel était faite en France, la Wind en Slovénie.

La wind n'est pas du tout photogénique, mais en réel elle vaut le détour.

Ses vrais défault sont : son intérieur vraiment triste, fade, bon marché, et mal équipé. Et aucune motorisation joueuse( dommage pour un véhicule plaisir).

En plus voler le nom Gordini pour en faire une collection d'autocollants est vraiment nuisible pour cette auto.

Tout comme les fausses déclarations d'ambition de Carlos Ghosn font qu'il n'est pas du tout valorisant d'être vu en Renault. Alors qui voudrait être vu dans un roadster ( voiture considérée de m'as tu vu? ) avec des bandes de course et un badge Gordini, qui n'avance pas.

Et pitié arrétez avec vos diesels et vos fausses places arrières !

Tient je l'avait complétement oublier cette voiture lol. Moi je la trouvais pas si moche que ça, enfin du moins en photo vu que je l'ai pour ainsi dire jamais vu sur la route.

Après il est clair que d'après ce que j'avais lu l'intérieur était absolument catastrophique.

ne manquait plus que la version Gordini et on aurait atteint le summum du ridicule ! ! vraiment peur de rien chez Renault !!

Moi j'ai l attention dans acheter une mais actuellement nous ne laissons pas le temps aux gens un an après on restyle les voitures et la decote suit.

Comment le président d'une société comme Renault a pu laisser produire une M.... pareille ?

C'est incompréhensible.

Le commun des mortels n'aurait jamais avalisé une horreur comme cette voiture.

Il y a une version Gordini

MDR !!!!!!

- Stricte deux places....pas top. Même des places arrières pour sac à main ça passe mieux.

- Place intérieur très limité, pas pour les plus d'1m80.....

- Prix délirant....vu le gabarit, la finition, les motorisations, les équipements....c'est 15% trop cher minimum.

- Pas de diesel....pourtant dieu sait si pour les 207cc, les Eos ou les mégane cabrio ce genre de moteur est apprécié. Surtout qu'avec le poids en plus les consommations s'en ressentent.

- Pas de pub, on dirait que Renault ne voulait pas en vendre.

Faut-il ensuite s'étonner ?

Il y a des personnes qui travaillent chez Renault qu'on ferait mieux de lourder.

Moi elle me branchait bien cette voiture, le look j'adore! Mais l'intérieur bah bof bof quoi ils auraient pus faire un petit effort surtout en ergonomie.

Mais bon en occasion dans quelques années pourquoi pas.

la wind est geniale je vais l acheter

Un énorme loupé pourtant si prévisible :

- l'interieur le plus cheap et laid depuis longtemps

- une silhouette peu avantageuse

- un prix (pour ce que c'est) pas assez bas

- la légitimité inexistante de Renault sur ce créneau

Vu la décote de ce véhicule, les quelques passionnés pourront l'acquérir à peu de frais en occasion; c'est déjà ça ! de plus, elle va devenir collector dans quelque année vu le peu d'exemplaires vendus.

De toute façon, l'automobile, comme le reste, est affaire de gout. Si ce vehicule vous plait, c'est donc un bon choix pour vous. Vous l'aurez compris, moi il ne me plait pas du tout, comme une immense majorité de gens, dommage pour Renault.

Effectivement, cet échec ne suprendra personne... et le grand patron de la marque aurait dû savoir dès le départ que le design est un élément de choix important pour les modèles courants, et crucial pour les modèles de niche. Cependant, l'initiative est en elle même sympathique et je ne rejette pas la wind ! Sauf qu'après avoir failli craquer pour la streetka, qu'après avoir adoré mes 2 roadster smart successifs, et avoir lorgné du côté du Copen de Daihatsu (mais rebuté par l'affreuse et vieillote planche de bord de la japonaise une fois l essai effectué) ... je ne me suis JAMAIS dit " waou cette wind je la veux !". Trop proche de l'insipide twingo 2 et peu virile ... le flop était assuré quelles que soient les qualités de l'auto !

Paradoxalement je l'aime bien quand même ... mais je ne l'achèterais pas (sauf super méga coup de fusil !.

(merci carlos ... qui nous a aussi pondu le be up!)

euh correction : be bop pas be up ! comme quoi même le choix des noms est à revoir ...