Commentaires - La Mercedes Classe S coupé pour remplacer la CL

On ne concurrence pas du jour au lendemain des vraies marques de luxes britanniques.

Pour compléter...

La Série de voitures Classe S devras également remplacer la défunte marque Maybach.

La "concurrente" de la Rolls Royce Ghost c'est la Bentley Mulsanne et non la Flying Spur qui elle est la concurrente de la Mercedes Classe S

Le luxe anglais; mal fini, pas fiable du tout et légèrement démodé dès sa sortie. Je pense que dans ce cas on ne parle pas de concurrence, mais chacun fait son chemin. En achetant anglaise on est différent mais surtout on ne cherche surtout pas à taquiner MERCEDES.

En achetant une anglaise on roule différent avec tous les défauts qu'est une anglaise!

les anglaises ces la grande classe rien a voir avec mercedes audi bmw

Tout comme les Ferrari ne sont pas fiables. Ce n'est pas pour ça qu'une R8 V10 est l'équivalente d'une F430, qu'une Classe S est l'équivalente d'une Flying Spur. Ce n'est pas parce que DS se proclame premium que ça en fait un équivalent de BMW

C'est une source interne de Bentley qui commente le style ( encore inconnu ! ) de la future S coupé ??

Mercedes comprend enfin que les appellations tordues c'est pas fait pour le péquenaud moyen. C coupé, E coupé, S coupé, voilà qui rassure les non initiés.

Ne vous chipotez pas ....bentley Continental ou Mercedes classe S, c'est du siege PEUGEOT Faurecia dedans......kif kif.....bourricot.

meme confort

http://www.faurecia.fr/presse/communiques/PieceJointeCommuniques/2012/DP_Brieres_Electronique_2012_BAT_web.pdf

page 10

Mercedes qui vise Bentley...

Très drôle j'aime bien. Un jour faudrait que certaines marques allemandes et en particulier Mercedes redescendent sur terre. À force de péter plus haut que son cul et de se prendre pour l'élite on finit par tomber de haut et l’ego démesuré en prend un sacré coup (Mercedes en F1, la bonne blague).

Je suis pas sûr que le client fortuné hésitera longtemps entre une Continental et un coupé classe S. Qu'on soit bien d'accord Mercedes est une marque de voiture premium, pas prestigieuse. Et même su'ils ont toujours tenter d'en faire (des voitures de prestige), jamais elles auront l'aura des marques qui constituent l'élite de l'industrie automobile notamment Ferrari, Lamborghini, Porsche, Aston Martin et Bentley.

Ah pour finir. Je m'adresse aux quelques neuneus qui parlent de finition à l'anglaise. Je rappelle que Bentley appartient à Volkswagen et a la qualité d'assemblage des matériaux qui vont avec. Ce qui veut dire que Bentley c'est l'art du luxe à l'anglaise sans les petits désagréments qui vont avec (qui en soit font le charme et l'âme des voitures anglaises. N'en déplaise aux branleurs d'une banalité affligeante qui ne pensent qu'à ses détails qui sont là que pour la frime).

Je crois qu'il y a un problème dans vos commentaires, Bentley appartient à VW donc à une entreprise allemande, et Rolls Royce appartient à BMW qui ets également allemand, Mercedes n'a pas le choix et se doit de proposer des voitures pour les concurrencer.

C'est toujours une bataille Mercedes, BMW et VW-Audi.

@ Anonyme le 03 Janvier 2013 à 15h50 :

Franchouilles parts inside ! Merci, ça sent bon le jambon et la saucisse !

ça nous change des effluves de nuoc-mam et de jus de poissons pourris des poubelles asiats !!

et dans l'histoire automobile Mercedes a deja été au niveau de rolls et bentley alors pourquoi pas.

Pour beaucoup de gens fortunés cela reste une marque de prestige allemande j'en veux pour preuve le nombre de ventes des classe S et de la branche Amg et meme de la classe E qui reste la grande berline premium la plus vendue au monde.

beaucoup "d'elite" de ce monde s'offre des mercedes...

donc je pense que si mercedes met les moyens (pas comme avec Maybach) il peuvent reussir.

Mercedes de un c'est l’entreprise qui a crée l'automobile, ensuite le rôle des femmes (lire la biographie) a été très important voire déterminant pour le développement des modèles, la majorité des aides à la conduite, des outils de sécurité et intégrer dans les voitures actuelles et due à la recherche et développement de chez Mercedes, et c'est la seule entreprise sans avoir acheter d'autres marques (différence de VW) qui proposent des véhicules qui va de la SMART (Swacth Mercedes Art) à la SLS 63 amg Black series.

Pour terminer Mercedes the best or nothing un slogan qui résume tout sans parler de sa gamme AMG ou de ses succès sportives (DTM, F1 etc...)

Alors certe pour moi en terme de moteurs et chassis BMW est le meilleur (M3 sans rivale malgré ses 420 chevaux et la nouvelle gamme M en diesel), pour le style intérieur AUDI est ce qu'il se fait de mieux, la qualité des matériaux et d'assemblage est magnifique sauf que la gamme est un copié coller (bonne chance pour différencier A4, A5, A6 etc avec la même calandre)et Mercedes commence à faire enfin du Mercedes donc prend des risques au niveau du style extérieur et putain ça fait du bien une entreprise qui innove (Depuis le pari CLS tout le monde c'est lancé dans le concept coupé 4 portes et de même avec la classe B et la classe R (échec avec un style horrible)).

Pour conclure Mercedes est sur la bonne voie et quoi qu'il arrive cette marque est aussi prestigieuse que Ferrari, Lamborghini, Porsche, Aston Martin et Bentley.

Par Anonyme le 03 Janvier 2013 à 16h26

Si on suit ton raisonnement, même Renault peut prétendre à la même image? Et Jaguar être au niveau de Ferrari?

Après c'est sûr les gens fortunés font comme ils veulent, après tout ça n'est que de la valeur sentimentale. Mais préférer acheter un coupé classe S à une Continental revient à préférer acheter une Renault Latitude par rapport à une Jaguar XF.

Par Anonyme le 03 Janvier 2013 à 16h31

"Mercedes de un c'est l’entreprise qui a crée l'automobile"

Je me suis arrêté là...

Une fois de plus , l'appellation " coupé " est erronée . Il s'agit ici d'une berline quatre portes !

Bien sur que Mercedes peut concurrencer Bentley, si les prestations sont là le public aussi le sera.

Ne vous chipotez pas ....bentley Continental ou Mercedes classe S, c'est du siege PEUGEOT Faurecia dedans......kif kif.....bourricot.

meme confort......PEUGEOT.

Pour l'audi A 8 et BMW serie 7.....vous vous asseyez sur du PEUGEOT aussi

LE LIEN:

http://www.faurecia.fr/presse/communiques/PieceJointeCommuniques/2012/DP_Brieres_Electronique_2012_BAT_web.pdf

page 9 et 10

PEUGEOT Faurecia équipe en sieges tout le premium allemand et bentley.

Faut vraiment ne pas avoir de culture automobile pour prétendre que Mercedes n'est pas une marque prestigieuse

Oui enfin Merco, tu en vois partout.

Même le gitan du coin a une Merco.

Mais une Bentley, tu en vois ou?

Dans des palaces, dans des parkings luxueux, des casinos et des villas de milliardaires. La même Clientèle que R&R.

"Faut vraiment ne pas avoir de culture automobile pour prétendre que Mercedes n'est pas une marque prestigieuse"

J'ai bien rigolé de cette remarque venant de quelqu'un qui met "TDI" dans son pseudo et qui a comme avatar le logo d'adidas déformé en al qaida.

Dans le genre gros beauf inculte se complaisant dans la médiocrité j'ai rarement vu mieux!

+1

Pas faux!

Comme aucun troll n'est passé par là, je me lance :

La Mégane RS la poutre !

La 4 L RS la poutre !

Bon, quelques rappels : Mercedes a une tradition et une légitimité dans le très haut de gamme (Grosser Mercedes 770, 600 de 1963/1981), ce qui explique que Mercedes n'a pas besoin de la marque Maybach pour venir concurrencer Rolls ou Bentley. Ces dernières marques anglaises sont aujourd'hui détenues par des groupes allemands, avec la qualité de fabrication qui va avec, mais la distinction se fait au niveau du style (je préfère d'ailleurs les anglaises !). Dernière chose, la nouvelle Classe S va concurrencer de fait les Bentley Continental et Rolls Ghost, et sa version très haut de gamme (assurant la suite de Maybach) va concurrencer les Rolls Phantom et Bentley Mulsanne, même si je préfère de loin la classe britannique !

@ Anonyme du 03 Janvier 2013 à 16h31 ainsi qu'à Sage Centenaire :

Pour la petite anecdote, Mercedes-Benz n'est pas, à proprement parler, l'inventeur de l'automobile car la création de la marque telle que nous la connaissons aujourd'hui remonte à 1926 mais, cette invention est, en revanche, à mettre au crédit de 2 de ses fondateurs : Gottlieb Daimler & Wilhelm Maybach.

Petit extrait de l'article Wikipedia en français consacré à la biographie de Gottlieb Daimler :

"1865, il se lie d'amitié avec son compatriote inventeur et industriel Wilhelm Maybach (futur associé)[...]

1882, il quitte Deutz AG avec son ami Wilhelm Maybach pour ouvrir un atelier indépendant en 1884 à Cannstatt (devenu depuis un quartier de Stuttgart)[...]

1885, ils construisent la première moto du monde, en bois, puis montent leur moteur avec succès sur un bateau, un traîneau, une voiture « à cheval » en 1886 (ce qui signifie l'invention du véhicule motorisée à quatre roues, de la voiture au sens moderne du terme donc), des tramways et des pompes à incendie […]"

moi je suiscontre sa jaime mieux la cl class a la place qui mais la s coupe et la cl class sur le marchez