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Commentaires - La Mercedes C350e échoue à un test de tenue de route

Audric Doche

La Mercedes C350e échoue à un test de tenue de route

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Par

" .... par une trop faible pression des pneus. "

Allons bon, pour réaliser ce test, ces journaliste suédois seraient assez idiots pour ne pas vérifier les pressions pneumatiques recommandés par le constructeur ???

Par §car066tQ

Notez à la 27ème seconde le fantastique travail de reflet coloré sur le logo mercedes. Toute une équipe d'ingénieur pour faire ça. La qualité perçue est au top :bien:

Par

Ca va les clichés à 2 sous tu te sens pas trop seul ?

Par §Qua047xc

oula oula tu t'emportes super vite @pirelli le moindre défaut ou avis que tu aurais pu lire, et cash tu étiquette le constructeur au complet. la vie doit être sans saveur avec toi.

Par

Si ça fait comme pour la Classe A il y a quelques années, ils prendront en acte et le problème - si il existe - sera rapidement résolu. Pas de quoi s'emporter, on parle quand même de Mercedes...

 

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Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Des exemples concrets ce serait encore mieux que des affirmations à l'emporte pièce. Par ailleurs, je ne me souviens pas que les françaises, italiennes et japonaises soient parfaites. :bah:

Par §doc585mp

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Bmw fiabilité desastreuse ?

Fidèle client chez eux et un nombre de kil important, jamais eu un soucis notable...

Merci de ne pas generaliser le cas que tu as vu avec une E36 de 300000 kil :bien:

Et pour finir donner l'exemple d'une italienne avec le mot fiable derrière c'est que tu ne dois pas être sur de quoi tu parles :beuh:

Par §doc585mp

En réponse à §doc585mp

Bmw fiabilité desastreuse ?

Fidèle client chez eux et un nombre de kil important, jamais eu un soucis notable...

Merci de ne pas generaliser le cas que tu as vu avec une E36 de 300000 kil :bien:

Et pour finir donner l'exemple d'une italienne avec le mot fiable derrière c'est que tu ne dois pas être sur de quoi tu parles :beuh:

   

De plus c'est un pseudo Pirelli qui dit ça :lol:

Jamais eu des pneus aussi mauvais que ceux là !

Par §fma675Gh

Le test de l'élan c'est bien gentil mais dans l'absolu les résultats sont à prendre avec des pincettes, dans la mesure où ils peuvent dépendre du revêtement et du conducteur (notamment)...

Par §big241iV

il me semble que le record pour ce test reste la xantia activa ... et oui la belle technologie mis au placard par citroen désormais faisait mieux il y a presque 20 ans que tout les armadas électronique

Par

En réponse à §doc585mp

Bmw fiabilité desastreuse ?

Fidèle client chez eux et un nombre de kil important, jamais eu un soucis notable...

Merci de ne pas generaliser le cas que tu as vu avec une E36 de 300000 kil :bien:

Et pour finir donner l'exemple d'une italienne avec le mot fiable derrière c'est que tu ne dois pas être sur de quoi tu parles :beuh:

   

Un petit retour chez le passé pour la valider la conception du N47, doc?

Par §Maî044fF

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

J'ai jamais eu honte de mes françaises, encore moins de mon italienne.

Par §Maî044fF

En réponse à §doc585mp

Bmw fiabilité desastreuse ?

Fidèle client chez eux et un nombre de kil important, jamais eu un soucis notable...

Merci de ne pas generaliser le cas que tu as vu avec une E36 de 300000 kil :bien:

Et pour finir donner l'exemple d'une italienne avec le mot fiable derrière c'est que tu ne dois pas être sur de quoi tu parles :beuh:

   

En 2015 tu es, plus fiables que les allemandes sont les italiennes.

Par §Maî044fF

Va changer la chaîne de ta 120d intérieur Lego qui se détachent.

Par §doc585mp

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

N'importe quel pro dans le pneu et j'entends pas un vendeur de Massa te dira que c'est un rapport qualité prix merdique.

Les tests qui sont fait par le touring suisse les place à coté des low cost chinois..

Par §doc585mp

En réponse à vroum le retour

Un petit retour chez le passé pour la valider la conception du N47, doc?

   

Encore une fois ca touche un segment il faut pas généraliser

Par §XKL345IA

ABASC ou est tu ? :up::buzz::areuh::coolfuck::fresh::lol:

Par

En réponse à max13410

Des exemples concrets ce serait encore mieux que des affirmations à l'emporte pièce. Par ailleurs, je ne me souviens pas que les françaises, italiennes et japonaises soient parfaites. :bah:

   

Les Françaises, Italiennes ou Japonaises ne sont certes pas parfaites, mais à la différence des Allemandes, elles n'essaient pas de le faire croire.

J'ai encore bien "rigolé" en comparant, juste par acquit de conscience, les rejets de CO2 de mon 1.9 JTD de 120 CV (donné pour 159 gr, ecomalus 175 EUR en Belgique) à ceux d'une Mercedes classe E à moteur 3 L et 258 CV, qui serait (j'emploie bien entendu le conditionnel) à 150 gr.

La même Mercedes avec moteur de 170 CV a des rejets qui sont grosso modo comparables à ceux d'une Punto 1.3 JTD de 85 CV.

C'est fou l'avance technologique allemande, hein ? (ironie)

Par

C'est vrai que le jour où cette revue aura l'occasion de tester une berline française hybride plug-in de 279 ch émettant 48g/Co², on sera au minimum à l'hospice ou plus certainement tous morts.... :oui:

Par

En réponse à §doc585mp

N'importe quel pro dans le pneu et j'entends pas un vendeur de Massa te dira que c'est un rapport qualité prix merdique.

Les tests qui sont fait par le touring suisse les place à coté des low cost chinois..

   

Bizarre, ce test allemand place par exemple un Pirelli en 3è place

http://blog.allopneus.com/comparatif-test-pneu/comparatif-par-auto-bild-le-top-15-de-pneus-ete-2014/

Maintenant, si on ne se contente que du meilleur, alors oui, le 3è peut éventuellement être merdique. Mais uniquement à condition d'être très très très exigeant ou très très très hautain (ou subjectif...).

Mais bon, dans certains cas, Pirelli arrive premier, en auto... ou en moto :

http://www.123pneus.fr/RDNews2906.html

http://press.pirellimoto.com/fr_FR/post/show/95824/le-pirelli-scorpion-trail.html

Bref...

Par §Min848jQ

En réponse à roc et gravillon

" .... par une trop faible pression des pneus. "

Allons bon, pour réaliser ce test, ces journaliste suédois seraient assez idiots pour ne pas vérifier les pressions pneumatiques recommandés par le constructeur ???

   

Si Mercedes n'a trouvé que ça comme fausse excuse ...

Par

En réponse à vroum le retour

Un petit retour chez le passé pour la valider la conception du N47, doc?

   

Et à part le N47 que tu ressors à chaque post t'as pas un autre disque ?

Par §fel050jx

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Est-ce la frustration de ne pas avoir les moyen d'en acheter une qui vous fait dire ça?

BMW font d'excellentes voitures pour la route, c'est indéniable.

Par §doc585mp

En réponse à Dumbphone

Bizarre, ce test allemand place par exemple un Pirelli en 3è place

http://blog.allopneus.com/comparatif-test-pneu/comparatif-par-auto-bild-le-top-15-de-pneus-ete-2014/

Maintenant, si on ne se contente que du meilleur, alors oui, le 3è peut éventuellement être merdique. Mais uniquement à condition d'être très très très exigeant ou très très très hautain (ou subjectif...).

Mais bon, dans certains cas, Pirelli arrive premier, en auto... ou en moto :

http://www.123pneus.fr/RDNews2906.html

http://press.pirellimoto.com/fr_FR/post/show/95824/le-pirelli-scorpion-trail.html

Bref...

   

https://www.tcs.ch/fr/assets/tous-les-tests/pneus/pneus-ete/2015/5227-apercu-tcs-test-pneus-ete-2015_185-60-R14-82H.pdf

https://www.tcs.ch/fr/assets/tous-les-tests/pneus/pneus-hiver/dimension-wr-2015-165-70-R14-81T-fr.pdf

Par §Tea183cM

En réponse à §doc585mp

https://www.tcs.ch/fr/assets/tous-les-tests/pneus/pneus-ete/2015/5227-apercu-tcs-test-pneus-ete-2015_185-60-R14-82H.pdf

https://www.tcs.ch/fr/assets/tous-les-tests/pneus/pneus-hiver/dimension-wr-2015-165-70-R14-81T-fr.pdf

   

et tu roules en quoi? et avec quelle marque de pneus?

Par §Tea183cM

En réponse à §fel050jx

Est-ce la frustration de ne pas avoir les moyen d'en acheter une qui vous fait dire ça?

BMW font d'excellentes voitures pour la route, c'est indéniable.

   

oui la frustration et la jalousie créent la haine

Par

En fait, on a tout intérêt a faire le gonflage des pneus à l'azote chez Mercedes... :blague:

Par §Gab275DY

En réponse à Mac La Ren

Et à part le N47 que tu ressors à chaque post t'as pas un autre disque ?

   

Le N54 à peu près à la même époque?

Plus de 3000€ de facture pour remplacer les turbos & wastegate à 30 000km et c'est normal d'après BM ;).

Sinon sur les Classe A, le soucis de tenue de route du train arrière n'a pas été corrigée avec leur restylage, c'est un peu mieux mais ça reste une savonette

Par §myn552LJ

En réponse à roc et gravillon

" .... par une trop faible pression des pneus. "

Allons bon, pour réaliser ce test, ces journaliste suédois seraient assez idiots pour ne pas vérifier les pressions pneumatiques recommandés par le constructeur ???

   

+1! je n'y crois pas une seule seconde.

l'explication apportée par mercedes est non seulement vaseuse, mais je pense contre-productive pour le constructeur, qui, pour le coup, perd de sa crédibilité.

Par §doc585mp

En réponse à §Tea183cM

et tu roules en quoi? et avec quelle marque de pneus?

   

J'ai une M135i avec Bridgestone pour l'été et Pirelli pour l'hiver justement (je vis en Suisse).

Mais je suis déçu par les Pirelli après c'est mon avis, à savoir que des Michelins sont quasi au meme prix à choisir y pas photo .

Par

Les constructeur se relâchent un peu en disant que l'électronique fera le boulot.

Par §luc043iJ

La vidéo du Jeep Grand Cherokee m'impressione bien plus :fleur:

Il ne fait pas partie du groupe FCA par ailleurs ? :chut:

Par

En réponse à §doc585mp

Encore une fois ca touche un segment il faut pas généraliser

   

Un segment? Série 1/3/5/X1/X3 16d,18d,20d. Et ça uniquement sur le N47. On ne parle pas du M57

Par

En réponse à Mac La Ren

Et à part le N47 que tu ressors à chaque post t'as pas un autre disque ?

   

Très interessante ton intervention. Un lien avec le sujet?

Par

En réponse à §doc585mp

J'ai une M135i avec Bridgestone pour l'été et Pirelli pour l'hiver justement (je vis en Suisse).

Mais je suis déçu par les Pirelli après c'est mon avis, à savoir que des Michelins sont quasi au meme prix à choisir y pas photo .

   

Là c'est BMW on est d'accord :bien:

Par §De 471tj

La Macan n'a pas réussie ce test, sauf erreur...

Par §De 471tj

En réponse à §doc585mp

J'ai une M135i avec Bridgestone pour l'été et Pirelli pour l'hiver justement (je vis en Suisse).

Mais je suis déçu par les Pirelli après c'est mon avis, à savoir que des Michelins sont quasi au meme prix à choisir y pas photo .

   

Jolie voiture ... encore un Suisse sur ce site....

Par §Cat120RR

de toute façon,

tous les essais menés pas les constructeurs eux même sont bidons et archi faux

Par §ab2608Lj

En réponse à Mac La Ren

Et à part le N47 que tu ressors à chaque post t'as pas un autre disque ?

   

En même temps, le N47 équipe quasiment 80% des BMW.

De la 114d, 116d, 118d, 120d... idem pour la Série 2, Série 2 active tourer, Serie 3, Serie 4, BMW 518d et 520d, X1, X3, X4...

Bref entre les problèmes de turbo qui lâchent tous les 100 000 et la chaîne qui pètent....

Mais ne t'inquiètes pas, le N57 aussi est atteint de maladie chronique

Par

C'est toujours la même histoire dès qu'une allemande se fait choper pour un défaut,la gosse Propaganda Staffel se met en branle,pour trouver des excuses et les raisons les plus foireuses,les unes que les autres,mais la moindre vis apparente dans une italienne,même á peine visible devient un défaut rédhibitoire et on ressort les clichés éculés des voitures qui rouillent et peu fiables.

Alors,que pour moi,les allemandes,pour généraliser,comme les fans des teutons,la plupart,ont une réputation surfaite qu'ils facturent à un prix indécent,que les moutons de Panurge payent,en s'imaginant avoir un produit de qualité supérieure,alors que ce sont des produits industriels,ni meilleurs et espérons ni pires,ce qui reste encore á prouver,que ceux des autres constructeurs européens,asiatiques ou même américains.

Par §De 471tj

En réponse à Tbi1750

C'est toujours la même histoire dès qu'une allemande se fait choper pour un défaut,la gosse Propaganda Staffel se met en branle,pour trouver des excuses et les raisons les plus foireuses,les unes que les autres,mais la moindre vis apparente dans une italienne,même á peine visible devient un défaut rédhibitoire et on ressort les clichés éculés des voitures qui rouillent et peu fiables.

Alors,que pour moi,les allemandes,pour généraliser,comme les fans des teutons,la plupart,ont une réputation surfaite qu'ils facturent à un prix indécent,que les moutons de Panurge payent,en s'imaginant avoir un produit de qualité supérieure,alors que ce sont des produits industriels,ni meilleurs et espérons ni pires,ce qui reste encore á prouver,que ceux des autres constructeurs européens,asiatiques ou même américains.

   

On s'en fout que la voiture soit suédoise allemande ou américaine...

Si tu mets 60000 € dans une voiture, tu souhaites une certaine qualité et que ta voiture ne fasse pas de tonneaux s'il y a un obstacle à éviter...

Par §De 471tj

En réponse à §fel050jx

Est-ce la frustration de ne pas avoir les moyen d'en acheter une qui vous fait dire ça?

BMW font d'excellentes voitures pour la route, c'est indéniable.

   

Mercedes reste la voiture préférée des albanais. Vu un reportage TV où un concessionnaire Mercedes de Tirana disait que 80% des Mercedes de ce pays étaient volées. Un ministre s'est fait pincé avec une volée à la frontière italienne...

Par §Dav685yA

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Très bon choix de pseudo:c'est bien le fabricant de pneus italo chinois dont tous les pilotes de F1 disent qu'ils sont pas foutus de faire des pneus corrects...

Et ouais, facile de prendre un élément pour en faire des généralités pourries.

Par

En réponse à §De 471tj

On s'en fout que la voiture soit suédoise allemande ou américaine...

Si tu mets 60000 € dans une voiture, tu souhaites une certaine qualité et que ta voiture ne fasse pas de tonneaux s'il y a un obstacle à éviter...

   

C'est exactement ce que j'ai dit !

Par

En réponse à §De 471tj

La Macan n'a pas réussie ce test, sauf erreur...

   

A la différence près que le macan c'était nettement moins flagrant et pourtant à plus haute vitesse!

Par

avec le ESP on fait des châssis pourrie...pas grave si c'est pourrie l’électronique corrige..une BX serait passé plus vite sans dérapé...

Par §pac681HE

En réponse à matrix71

avec le ESP on fait des châssis pourrie...pas grave si c'est pourrie l’électronique corrige..une BX serait passé plus vite sans dérapé...

   

C'est la raison de la création de l'ESP, cacher la médiocrité des châssis allemands

Par

En réponse à §ab2608Lj

En même temps, le N47 équipe quasiment 80% des BMW.

De la 114d, 116d, 118d, 120d... idem pour la Série 2, Série 2 active tourer, Serie 3, Serie 4, BMW 518d et 520d, X1, X3, X4...

Bref entre les problèmes de turbo qui lâchent tous les 100 000 et la chaîne qui pètent....

Mais ne t'inquiètes pas, le N57 aussi est atteint de maladie chronique

   

La série 2 active tourer n'en est pas équipée ;-)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Les modérateur de caradisiac sont des communiste coréen. Normal qui censure à tout va......je pense même faire une lettre à un organasine pour les dénonce. Je monde juste des preuve

Par §De 471tj

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Chez moi, c'est plutôt les flics et les gardes-frontières...

J'ai pu voir dans un garage de la police que certaines serie 3 avaient 500000 km...

Par §geo304RF

ça me fait trop rire les commentaires, un modéle allemand précis échoue au test de l'élan, toute l'industrie allemande est mauvaise....

Que diriez vous de Jeep Grand Cherokee ? Pas de moins de 7 déjantages lors des nombreux tests, tous ratés. Toute l'industrie americaine est mauvaise ?

Que diriez vous des Hyundai I30 et I40 ? les 2 voitures ont lamentablement échoué. Toute l'industrie automobile coréenne est mauvaise ?

Que diriez vous des la Kia Ceed ? la voiture a également échoué. Toute l'industrue automobile coréenne est mauvaise ?

la liste est longue, mais on peut trouver un exemple pour chaque constructeur.

La reponse est évidemment non. Par contre, ca pose question sur la mise au point de certains modèles.

Par

En réponse à matrix71

Les modérateur de caradisiac sont des communiste coréen. Normal qui censure à tout va......je pense même faire une lettre à un organasine pour les dénonce. Je monde juste des preuve

   

C'est quoi un organasine ?

Et tu monde quoi au juste ?

Par §wil033Oz

ha se me fait bien rire de toute façon depuis quand une voiture allemande tenais la route ??? il y a que les voiture française pour sa . mdr

Par §nou418ps

En réponse à §big241iV

il me semble que le record pour ce test reste la xantia activa ... et oui la belle technologie mis au placard par citroen désormais faisait mieux il y a presque 20 ans que tout les armadas électronique

   

La Laguna GT demontra aussi des qualités exceptionel à ce jeux par la grace des ses 4 roues directrices :

https://www.youtube.com/watch?v=QaTnd3ozcaE

Les marques Francaises devraient communiquer tellement plus la-dessus..

Par §nou418ps

En réponse à §pac681HE

C'est la raison de la création de l'ESP, cacher la médiocrité des châssis allemands

   

Tellement vrais....

Cacher aussi le comportement à chier des gros SUV de deux tonnes sur autoroutes.

On se souviens des premiers X5 capables de partir en vol plané au premier coup de vent sur autoroute mouillée.

Par

Quelles sont les voitures qui passent ce test à 76km/h sans renverser de cônes ?Il y a un tableau qq part ?

Est ce que la largeur du couloir est adaptée suivant le gabarit du véhicule testé ?

Par §cac664ya

En réponse à vespino1

Quelles sont les voitures qui passent ce test à 76km/h sans renverser de cônes ?Il y a un tableau qq part ?

Est ce que la largeur du couloir est adaptée suivant le gabarit du véhicule testé ?

   

Ici : http://teknikensvarld.se/algtest/

La largeur du couloir est fixe, mais très suffisante pour les gros gabarits. Quand ils échouent ce n'est pas pour une histoire de quelques cm...

Par

Merci cactus-fr,c'est toujours instructif ;)

 

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