Commentaires - La MX-5 italienne sera bien une Fiat 124 Spider

Superbe ! Fiat quoi !

Perso je la trouve très sympa cette MX-cinque mais je ne comprends pas le choix de 124 spider au lieu de barchetta...

Ca c'est de la très très bonne nouvelle.

Et peu importe le nom, pourvu que la flacon nous apporte l'ivresse...

Pour l'appelation 124, ce serait une bonne idée, si le design est du neo-retro.

Une petite rareté :

http://club.caradisiac.com/whealer/cabri-lait-75281/photo/cabrio-carrozzeria-touring-4948822.html

Un petit quelque chose Cara sur les nouveaux pneus Michelin?

C'est une sacrée révolution pour le domaine du pneumatique !

http://www.carscoops.com/2015/03/michelin-launches-worlds-first-summer.html

Vraiment sympathique cette japonaise sauce italienne, pour le coup, la pauvre MX5 reste sur le carreau, échec et mat! Cet aspect rétro lui va si bien, va bene cosi...

une voiture dessiné avec des morceau de partout, tout comme les pieces remonté avec des vielle rough...

vu que la Fiat 124 Abarth a existé dans le passé, il serait donc logique qu'Abarth sorte une version sportive de ce spider.

Mouais on va quand même préférer l'originale, plus élégante, procurant plus de plaisir et certainement plus fiable. Mais cette fiat reste une bonne idée pour la vendre aux italiens, les bénéfices revenant principalement à Mazda.

dessinée, morceaux, remontées...

3 fautes grossières en 1 ligne : vous le faites exprès?

Pour revenir au sujet de l'article, il manque un point important, le tarif de ce spider.

Matrix, c'est quoi des vielle rough ?

magifique

des phares un peu plus rond (aurait fait moins porsche)

un coffre un peu plus plat c'était parfait

avec un prix fiat ça va bienn marcher

elle reprends le design de la très belle 124... feux arrières et phares, par exemple

Magnifique roadster.... Le nom choisi peut paraître curieux....mais avec des rappels du modèle original...ça pourra le faire !

Nada, car vaut toujours mieux l'original que la copie...

superbe elle aura plus de gueule que la barchetta on dirait

Il y a ni original ni copie, c'est du co - développement.

Après on peut faire plus confiance à Fiat que à Mazda pour faire un moteur vraiment sympa.

Sympa et très bien dessiné.

Superbe j'achète une ligne, une carrure, une Italienne

Et dire que j'allais écrire "Enfin une Fiat avec un bon niveau de fiabilité!".

Eh bien non quand j'ai lu ceci : " La Fiat 124 Spider utilisera des mécaniques Fiat [...] ", niveau moteurs, j'espère qu'il y aura d'autres propositions, genre Mazda.

PS: d'accord, je parle avec subjectivité, n'en ayant pas possédé personnellement; mais des proches et de bonnes connaissances en ayant possédé et me les ayant faites essayer en parlaient régulièrement avec mépris pour la finition, la carrosserie et surtout la mécanique, surtout la Tipo et la Punto I et actuellement la Mito (oui, oui, si c'est du Fiat aussi).

Espérons que la Fiat 124 Spider fasse se tromper ces commentaires négatifs.

Ces commentaires négatifs, comme tu dis, ne sont qu'une infime partie de l'ensemble des utilisateurs, comme dans toutes les marques...

très sympa ce petit spider

perso, je préfère les coupés alors si une version coupé est prévue, ça serait encore mieux!!

Une infime partie auquel je me joins Expérience Fiat 500 particulièrement déplaisante...

vous raconter n'importe quoi, les Fiat ont été avec mes Alfa et mes Lancia mes autos les plus fiables. Mettre une mécanique Mazda dénuée de tout caractere là on deprime, mais un beau double arbre made in Italia

Très différente de la MX-5, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, sur ces illustrations :)

Visiblement, t'as pas du lire les premiers essais du nouveau 1.5, Integralhf :)

Ils trouvent le nouveau bloc très enjoué.

C'est votre choix mais le moteur 1.5 lance sur la 2 semble faire l'objet d'excellents commentaires tout en sachant que le moteur ne se juge pas qu'à la puissance...j'ai perso le 1,6 110 sur ma NB et je le trouve bien plaisant, tantôt coupleux tantôt rageur.

Quant à la fiabilité, il me restera toujours un petit a priori sur un moteur turbo qu'il soit 1.4 Fiat ou autre....vieux souvenir des affrontements 5GTT / 205GTI !

La Mazda a peut-être un excellent moteur, le problème c'est qui lui manque l'essentiel par rapport à la Spider, l'émotion, le côté passionnel d'un modèle rétro, pour la Mazda, rien que le nom MX-5 n’est pas très accrocheur et avec ce look actuel assez impersonnel, ont pourrait lui mettre n'importe quel badge sur le museau, que ce ne ferais pas tâche, tout le contraire de la Fiat 124 Spider. Puis les derniers blocs de fiat n'ont pas eut de problèmes de conception que je sache et n'oublions pas qu'elle sera montée au Japon à côté de la MX-5 gage de fiabilité.

Une auto de ce type, on l'achète forcément par passion. Et comme la mx5/miata s'est toujours bien vendu, le côté émotion, passion, elle l'a.

Pour le 124 spider, bien vu le côté rétro, mais ça remonte un peu loin non ? Qui connait ce modèle ? Ça pose un léger problème.

bonne nouvelle: si les prix ne sont pas plus élevés, ça sera une bonne alternative à la mx5.

à voir maintenant justement ce qu'il en sera du prix et des moteurs.

pour ma part, faudra que je me décide en temps voulu pour faire le bon choix, car je me payerai une des 2, c'est désormais certain. les quelques rares caisses pas trop chères et qui donnent encore du plaisir automobile.

Bien vendu c'est vite dis, en tout cas pas aux dernières nouvelles, en baisse régulièrement dans quasiment tous les marchés. "le côté rétro, mais ça remonte un peu loin non ?" C'est un peu la vérité de la Palisse, le rétro par définition appartient au passé, donc ancien effectivement, à bon entendeur...

et toi t'es vAndable .?

Pas fan de cette face avant pour la Fiat, qui me fait surtout penser à la résurrection neo rétro de la Thunderbird.

Et concernant l'émotion, le roadster MX-5 me parle beaucoup plus que les roadster FIAT... je suis peut-être trop jeune.

le petit + aurait été d'intégrer l'échappement au diffuseur arrière.

Je garde ma S2000 qui a bientôt onze ans!...

C'est sûr que tes moteurs VAG sont nettement plus fiables... Joint de culasse à - de 100.000, vannes OGR, ... et j'en passe des meilleures...

c'est rare que je trouve une non-allemande belle mais celle là est pas mal niveau ligne après concernant la qualité de finition et la fiabilité ça doit être bien en dessous et puis je n'ai pas une bonne image de Fiat, je préfère les engins allemands type bmw z4 pour rester dans cette catégorie

Au demeurant la voiture est mignonne et nous avons échappé au "rebadgeage" spécialité du groupe Fiat Chrisler .. Sans toutefois avoir inventé une auto originale.

Fiat manque cruellement d'imagination hors les Alfa et autres Ferrari.

Étonnant !

Y aurait il une censure sur les commentaires?

Je me suis permis de critiquer les fautes de français trouvées dans l'article et ce commentaires ne figure pas dans l'ensemble des commentaires.

Bravo!