Commentaires - L'avis propriétaire du jour : jackpot44 nous parle de sa Citroën 2CV 6 de 1972

une citroën qui avait une vrai identité visuelle ! pas comme ces nouvelles horreurs DS qu'ils nous sortent!

Une identité visuelle qui aurait été mieux servie avec une auto d'illustration ayant évité les casquettes de phare de Mickey, les ailes arrières découpées, l'antenne de routier et les pneus dépareillés.

C'est si difficile à trouver une chouette image de 2 cv ?

C'est marrant mais à sa sortie on en disait du mal....c'était une honte de sortir une telle Citroën alors que jusque alors la marque faisait des 15-Six (traction) ou la cultissime (mais jamais produite en série) 15-22 (toujours traction, mais en V8 de 3,8L !

Quand Citroën a sorti la deuche en 48 (après plus de 10 ans dans un placard pour cause de guerre mondiale) la voiture doit être populaire et rurale alors que la marque faisait des voitures "nobles".

Le cahier des charges était simple...la voiture devait privilégier le pratique à l'esthétique. Du low cost avant l'heure.

Alors, quand on lit que la deuche a "une vraie identité visuelle" ça fait rigoler (sans offense) ;)

Il doit bien se marrer Boulanger tiens.

"C'est si difficile à trouver une chouette image de 2 cv ?"

Aussi difficile que de trouver un de tes commentaires qui soit constructif, positif, qui ne soit pas un simple ramassis d'avis négatif sur tout et sur rien...et comme d'hab qui ne te place pas en chantre du gout universel.

Bref......autant chercher une aiguille dans 1 million de bottes de foin.

L'identité visuelle n'est pas une vue esthétique; mais un signe de reconnaissance, c'est simple à comprendre pourtant !

Pour la photo, je suis d'accord avec roc, vous pourriez faire des efforts et trouver des modèles de série. Mais une vue de tuning, quelle manque de respect !

Ah... c'était donc la tienne, de 2 cv ...

Bon, alors, je recommence, vexer un anonyme, ça me fend le cœur.

Merveilleuse illustration hors la route... ah, on oublie trop souvent que la 2cv possède de merveilleuses capacités en tout chemin. Et quelle bonne idée ces superbes casquette de phares chromées, la touche de classe qui lui manquait est bien là ! Pareil pour la découpe harmonieuse des roues arrière, mais diable, pourquoi le constructeur tenait il à cacher ses superbes roues tôle blanches.

On remarque aussi une antenne de fort beau gabarit, laissant augurer d'une installation hi-fi de haute qualité. L'observateur attentif aura noté des pneus différents à l'avant et à l'arrière. Citroën dominant de la tête et des épaules le monde du rallye, on voit bien que les acquis de la compétition sont bien perceptibles et que le mariage de ces gommes ne doit rien au hasard.

" Pareil pour la découpe harmonieuse des roues arrière "

Inculte !

La découpe des ailes arrière qui est d'origine, veut dire simplement que c'est une version 4x4

Tu es bête mais ça a le mérite d'être rigolo

OK pr les ailes arrière => pas chouette

En revanche les phares ne me gênent pas.

Quant à l'antenne..

P.o.C

L'illustration montre une 2ch 4x4, y a rien de tuning !

http://4.bp.blogspot.com/_ViGMBGmkjQA/TFrXgJ4jsZI/AAAAAAAABkk/qlm4SCm9Yao/s1600/IMG_9476+%5B1600x1200%5D.JPG

Tu montres encore tes énormes lacunes en matière d'automobile...

Une voiture simple, sans chichi, sympa à voir et à conduire même en version camionnette. Bref une voiture rationnelle et intelligente. C'est si difficile que ça de sortir une voiture reprenant ce concept aujourd'hui ?

J'espère que le proprio mesure la chance qu'il a, je rêverais d'en avoir une à nouveau.

" je rêverais d'en avoir une à nouveau. "

+1, je cherche aussi plus précisément une CHARLESTONE

Casquettes de phares > vendues par Citroën à l'époque, beaucoup de Deuches ont les casquettes qui ont un intérêt autre qu'esthétique...elles permettent de diriger un peu plus de lumière vers le bas.

Ailes découpées > Tout faux. Ces ailes ont été de série sur différentes versions de la 2cv.

Pour l'antenne, pouvoir capter la FM est un luxe que tu ne peux pas te payer sans ajouter une antenne. Celle-ci est amovible ce qui permet de la faire disparaitre lors des concentrations comme la 19 ème Nationale des 2cv (qui avait lieu ce weekend).

Bref...inculte tu es, inculte tu resteras.

Viiiiii les z'ano si cultivés. Ailes découpées = versions 4x4.

Versions 4x4 n'ayant jamais existées, sauf les bi-moteurs Sahara, mais que de nombreux bricoleurs on sû développer. Les plus connues étant celles de Marc Voisin. Pas de bol, ses réalisations de qualité étaient loin d'être toutes livrées avec les ailes découpées.

Enfin, il ne vous aura pas échappé que le très policé Mr Cailliot à remercié le propriétaire de l'auto ayent servi à illustrer l'article.

Et bizarement, pas la moindre mention à une quelconque transmission 4x4 quand on prend le temps d'aller mater le lien.

Les possesseurs de 2 cv sont d'une telle modestie, faut dire.

Ah ben voilà...il a plus rien à objecter donc il ressort le coup des "z'anos".

Cor&Durillon est le David Coperfield du commentaire....c'est tout bidon et tout mité et ça ne fait plus marrer personne!

Toi qui parle de personnes cultivées tu pourrais faire un effort sur ton orthographe. Tu ne t'es pourtant pas gêné de le faire remarquer bon nombre de fois à d'autres commentateurs.

Ben si...PASSIONOFCARS visiblement, mais ça t'aura échappé anonyme...

Et sur le fonds, t'a quelque chose à ajouter ?

Non ?

Comme d'hab quoi.

Va prendre ton Maalox et file au lit.

Exact anonyme de 22h58, mais comme on voit bien que t'es vraiment sec sur le sujet, faut bien te donner un os à ronger. Rongé ?

Sur le fond de quoi? De tes commentaires pathétiques?

Ca te défrise les poils qu'un mec bichonne une Deuche quitte à prendre des libertés avec la version d'origine?

Je suis sur que tu as ajouté ta petite touche personnelle à la Clio 1.4 RN que ta mémé t'a donné.

Tu n'es qu'un vieux sectaire aigris ma grosse. Cou-couche panier!

Le sujet de l'article banane...

Mais bon, si tu vois une auto bichonnée sur la photo, c'est que la couche de chiures de mouche sur l'écran de ton ordi doit atteindre une sacrée épaisseur.

Ah tiens, une Clio, on ne m'en avait pas encore attribuée de celle là.

Du coté du Mans, il doit rester un amateur...

Arrêtons de faire preuve "d'anti-rocetgravillonisme" primaire, la photo d'illustration aurait mérité une autre 2CV plus présentable.

Sinon, bel avis.

bichonnée ne veux pas dire qu'elle est dans l'état du jour de sa vente espèce d'ignare que tu es.

En plus tu insultes le proprio de la voiture en lui disant que sa bagnole est pourrie? Bravo ma grande..continue de t'enfoncer!

pour ce qui est du fond, relis donc les premières interventions avant ta grosse chiure informe et tu verras qu'il y en avait. "banane"!

Pauvre type, va t'acheter une vie au lieu de saouler tout le monde ici.

mais qui est primaire si ce n'est ce débile qui vient pourrir tous les sujets avec ses avis qu'il pose en vérité absolue? Si tu oses ne pas être de son avis il t'insulte copieusement. Ce type est une tare vivante qui participe à la baisse générale du site.

C'est vrai que les avis de l'Anonyme.....ça hausse drôlement le niveau hein...

commence par t'identifier pépère, on pourra ainsi pouvoir juger du niveau de tes brillantes saillies.

En attendant...

Eh ben c'est franchement sympa comme ambiance ici...

Je fais surement un hors-sujet en parlant de l'article, mais personne ne trouve bizarre les 3 étoiles accordées pour la sécurité ? On est rarement objectif en parlant de sa propre voiture, encore moins quand se sont des auto passion, mais là j'ai du mal à m’expliquer cette note avec une voiture qui n'a (peut être) même pas de ceintures de sécurité.

Ah ben tiens tu parles du fond là?

Roc&Gravillon....quel beau patronyme...tes parents ont du bien se marrer en t'en affublant...à moins que ce ne soit qu'un anonyme pseudo ?

Tu veux du fond ? Tiens réponds donc à la question de savoir si un véhicule ancien doit forcément être restauré à l'identique, ou doit-il même être restauré ou rester dans son jus ? ou bien encore, prendre une deuche et la transformer en cabriolet (ce que n'a JAMAIS fait Citroën) est-ce un crime ?

La réponse est oui... Qui soit une 2CV 6, qui soit suffisamment grande, bien cadrée etc. Deux fois oui.

Cordialement

MC

Pour les raleurs, j'ai rajouté une photo d'une 2CV 6 en version plus "stock". La couleur est moins fun cependant...

MC

Affligeant. roc et gravillon pose chaque jour son séant sur les magnifiques fauteuils du réseau de la RATP et se permet de donner des avis éclairés (à son sens) en matière d'automobile. A sa décharge, il a le temps de saliver sur les bagnoles qu'il croise chaque jour dans son bus et le soir il se précipite sur son ordi jusqu'à pas d'heure pour pleurer sa frustration. Pauvre vie d'un pauvre mec.

Merci MC pour cette mise à jour...

Enfin, il serait surprenant qu'un site comme Cara ( le 1er site d'info automobile , comme il est écrit ) n'ait pas accès à des banques de données d'image professionnelles.

Juste pour info, en tapant "2cv" sur Flickr on tombe sur 24 095 résultats... autant de photos dont certaines sont magnifiques.

Sans parler des archives du patrimoines Citroën, Michelin avec lesquels vous êtes forcément en relation.

La couleur orange est très tendance au contraire, ne pas se fier à cette photo joliment vintage, ce possible "orange ibiza", ou plus probablement "mandarine" est bien plus pétant en réel qu'à l'écran.

Un peu comme les sièges du RER sur lesquels je suis censés m'asseoir quoi...

Avoir des accès est une chose, avoir les droits en est une autre.

Et si Cara s'arrange très souvent avec les droits d'auteurs des photos utilisées, il n'en reste pas moins que ces droits existent et nécessitent soit d'avoir l'accord de l'auteur, soit de les acquérir.

Pour info, dans la banque de photos de PSA il n'y a pas de photos de Deuche...il faut donc soit prendre sa propre photo soit obtenir l'accord de diffusion de ceux qui les mettent sur Flickr (si pas de mention explicite 'libre de droit').

Merci à l'anonyme pour ses lumières, mais en la matière, n'a qu'une vision limitée de ce qui se pratique dans le milieu pro en matière de diffusion de l'image.

Andouille, je suis moi même pro et sais très bien de quoi il retourne (quand on veux utiliser mes images ou que je veux utiliser les images des autres il y a des règles).

Avant de parler et (encore une fois) nous faire montre de ton incapacité à penser que tu peux avoir tort sur un sujet, réfléchis un peu la prochaine fois.

JD.

Ah ben il est beau le garenne...

Tu parles d'un sacré pro... ainsi, il n'y aurait, à tes dires, aucune image de 2 cv disponible dans le groupe PSA...

Si en 2 clics, on arrive à tomber sur ça :

http://www.citroen.fr/home/#/histoire/vehicules-particuliers/

Tu m'as surtout l'air d'un bel empoté, l'expression avoir les deux pieds dans le même sabot semble avoir été faite sur mesure pour toi.

Tu as avantage à rester anonyme, si tu as encore des clients, et que tu prétends bosser dans la com, ils se sauveraient vite.

---------------------------------------

Que Manu Cailliot ne s'en offusque pas, je fais très bien la différence entre alimenter d'une illustration une com parmi toutes celles qu'il doit pondre chaque jour, et un pro qui ne serait pas fichu de trouver une photo libre de droit sur ce qui est sans doute l'auto la plus photographiée du patrimoine automobile fançais...pffff.

Surtout que les rubriques dont est responsable MC sont sans doute parmi les plus longues à alimenter et nécessitent un travail de fond.

" Versions 4x4 n'ayant jamais existées, sauf les bi-moteurs Sahara "

4X4 = 4 roues motrices que se soit en intégral ou bi-moteurs

La type AW de 1959 a eu une diffusion de + ou - 700 exemplaires et été une production officiel CITROEN .

Pour la transmission intégrale, c'était la maison VOISIN qui proposé un kit un peu comme SINPAR avec RENAULT ou encore DANGEL avec PSA

Sérieusement chez toi, l'auto-contradiction grotesque est un art de vivre ..

Il se fait ouvrir l'oignon le r&g ...

"Un peu comme les sièges du RER sur lesquels je suis censés m'asseoir quoi..."

Pour conjuguer au pluriel le participe passé 'censé', tu as un ego sur-dimensionné. Ah, non... je viens de comprendre : tu as 2 fesses, d'où le pluriel. Ok, je m'incline.

Et 2 nouvelles photos pour les amateurs. Citroën en dispose sur son site presse mais il faut bien chercher, et effectivement, comme l'a deviné R&G, hier soir je n'ai pas spécialement le temps d'en perdre. Mais voilà cela réparé... Bonne fin de journée à tous.

MC

"Tu m'as surtout l'air d'un bel empoté, l'expression avoir les deux pieds dans le même sabot semble avoir été faite sur mesure pour toi."

Merci ma grosse...venant d'un crétin comme toi ce n'est qu'un compliment.

Tu ne sais qu'insulter les gens, tenir des propos outranciers et à la limite du racisme bien souvent...donc franchement ton avis tu peux te le garder pour les hivers rigoureux Michel.

Puisque tu sembles être si doué en ordinateur...va donc lire un peu la prose de Citroën ici:

http://www.citroen.fr/home/#/mentions-legales/

Dans le chapitre 1 il est CLAIREMENT fait mention d'un droit de propriété intellectuelle notamment sur les photos et que toute reproduction partielle ou totale ne PEUT PAS SE FAIRE sans l'accord préalable de Citroën.

Toi comprendre français ou moi simplifier encore plus ?

Vous ne devriez pas répondre et même ne plus lire ce qu'écrit Roc & Gravillon. Il ne fait que déverser sa haine et sa frustration sur tout ce qui bouge et en particulier sur tout ce qui est français. Ce n'est qu'une personne raciste et très mal dans sa peau qui se croit intelligent en faisant de "belles" tournures de phrases et des métaphores plus débiles les unes que les autres pour au final ne rien dire d'intelligent.

Vous connaissez l'expression "Don't feed the troll" ? Vous devriez commencer à l'utiliser sur lui.

C'est qui la belle nana en avatar monsieur le basketeur du Lot ?

Incroyable: même notre si frémillante dedeuche nationale suscite des commentaires négatifs au degré zéro de l'empathie automobile! Est-ce cette sympathique 2CV qui n'est pas à la hauteur de ses conducteurs, ou ces pauvres humains complètement à côté de la plaque de cette véritable icône? Aïe, aïe, aïe, pauvre France...

...et pour le dernier membre du z'ano-club-de-france de 14h04, mon gars, faut juste apprendre à lire.

Heureux que google t'ai ouvert un peu l'esprit sur une auto que tu ne connaissais sans doute pas ce matin. Ca sert à ça aussi hein...de là à sortir une pseudo-science en la matière que manifestement tu ne possède pas.

Tiens, si tu veux en restaurer une, ce lien te sera utile :

http://www.2cv-sahara-support.org/

Mais attention, c'est pas vraiment le même budget que pour celle du papa de Boule.

Personne n'a critiqué la Deuche (surtout pas moi), on voulait simplement une photo plus classique de la 2cv. M. Cailliot a réparer cette "injustice", merci à lui.

@shaq46 : attendez donc de voir un commentaire de ce cher jaco49, vous aurez une toute autre notion du Troll.

@ R&G : les photos ne sont pas dispos sur le site institutionnel de Citroën, mais sur le site presse. Qui est donc réservé à la presse avec login et mdp, et donc les photos présentes ne sont exploitables que dans le cas d'une utilisation presse. Donc votre interlocuteur n'a pas tort non plus. Sur le site citroen.fr, il n'y a rien d'exploitable et rien de libre de droit.

Et effectivement, je pense qu'on pourrait recentrer sur le sujet : la 2CV et le témoignage de jackpot44.

MC

roc et gravillon, anonyme particulier :x

Quand on ne connait rien à la 2cv on ne parle pas donc roc=>[]

Pour Filkr et cie (y compris officiels), on ne peut pas publier les photos sur un site qui gagne de l'argent sans l'accord de l'auteur.

Merci d'abonder dans mon sens. Pour le coup je pense que notre "ami" R&G ne va rien trouver à répondre et partir sur une autre lubie histoire de noyer le poisson et ne pas reconnaître ses torts....

Tout ce weekend a eu lieu la 19ème nationale des Deuches dans le 44. Ce fut un régal de croiser ses voitures (j'allais dans l'autre sens le jeudi, puis le dimanche) roulant en convoi, avec des deuches modifiées (n'en déplaisent à certains......) dont notamment 2 roadsters façon Seven mais sur base de 2 pattes (sans pare-brise cela va sans dire).

Une voiture c'est vivant. Et bien que certains ici jouent les pères-la-morale en disant "gna gna gna c'est pas d'origine", toutes les voitures ou presque se voient un jour ou l'autre affublées d'un accessoire qui n'est pas d'origine.

Et quand ce sont des voitures anciennes ou de collection, il est tout à fait normal de les "customiser". C'est ce que faisaient des gars comme Chapron, et c'est ce que continuent à faire les Dangel, Labbé, et quelques autres (en Angleterre les artisans bidouilleurs sont légion et personne ne trouve cela shocking!).

Une Deuche restaurée à l'origine, dans son jus ou transformée reste et restera une voiture de collection. Et bravo à ceux qui font vivre ce patrimoine automobile.

Véhicule incroyable d'ingéniosité et de simplicité. Dommage que les routes soient aujourd'hui investies de chauffards, parce que dans une deuche un choc ne laisse aucune chance sans siège éjectable.

huk huk...Abonder dans le sens de l'anonyme... Mais qui?

Allez, on va être gentil, back to the past :

..."Enfin, il serait surprenant qu'un site comme Cara ( le 1er site d'info automobile , comme il est écrit ) n'ait pas accès à des banques de données d'image professionnelles.

Juste pour info, en tapant "2cv" sur Flickr on tombe sur 24 095 résultats... autant de photos dont certaines sont magnifiques.

Sans parler des archives du patrimoines Citroën, Michelin avec lesquels vous êtes forcément en relation."

C'était hier , 11h45.

Mais bon... si tu te dis professionnel, faudrait pas oublier de te justifier en fournissant certains justificatifs. Sinon, tu risques bien de toujours devoir prendre la porte dans le dos.

Tel est le lot de l'anonyme qui tend la main.

Et si t'es trop timide pour te sortir les doigts, sur cet incontournable Flickr, il suffit de savoir activer les bons filtres et d'ouvrir un compte pro. Et ça coûte presque rien.

Allez, next, circulez les z'anos, y'a plus rien à voir...

-----------------------------------------

Pour le commentaire de Jackpot 44, ben, c'est agréable à lire, mais bon, un poil poncifiant : toujours les mêmes trucs qui reviennent quand il est question de 2cv.

Parfois, on aimerait lire que cette auto est sans doute celle qui permet une vision vers l'avant des plus restreintes, et pour le coup, le paysage, on a le tout le temps de l'admirer. Que Citroën n'a jamais crû au produit dans la seconde partie de sa carrière, en proposant des intérieurs de plus en plus bâclés.

Alors qu'il eût été si facile en étant un poil malin de libérer un brin de budget pour nous sortir un intérieur nostalgia en harmonie avec les Charleston et des si nombreuses et sympathiques séries limitées.

Deux trucs qui seront largement repris sur un mode moderne dans les années à venir : l'embrayage centrifuge, sans doute plus au point que bien des boites pilotées, si plaisant à utiliser en ville et les pneus très étroits, gage de résistance au roulement largement optimisée. Et qui prétendra qu'une 2 cv n'a pour autant pas une tenue de route très suffisante.

"Et si t'es trop timide pour te sortir les doigts, sur cet incontournable Flickr, il suffit de savoir activer les bons filtres et d'ouvrir un compte pro. Et ça coûte presque rien. "

Sauf qu'on en revient toujours au même point...il faut l'autorisation de l'auteur de la photo et bien souvent les plus belles sont payantes...rah là là t'es bouché t'es bouché...

Allez l'anonyme à pseudo, circule y a rien à voir.

Poncifiant...ça te décrit plutôt bien.

Mon dieu qu'il est pas doué celui là.

C'est " Le professionnel" qui parle là ?

Dans la série des films de Belmondo, y'en avait pas un qui s'appelait

"Le Guignolo" ?

Si hein ?

T'aurai dû choisir celui là mon pauvre ami.

Et ce sera rideau pour ma part sur le sujet. L'abbé Pierre est mort et c'est pas moi qui va le remplacer.

L'Abbé Pierre parlait mieux le français que toi...

Dans les films célèbres il y a aussi "Le dîner de cons". J'organise une petite sauterie entre amis, tu ne voudrais pas te joindre à nous pour nous raconter tes théories fumeuses sur l'automobile ? Tu devrais pouvoir gagner haut la main.

Le fait que M. Cailliot abonde dans mon sens ne te pose pas question ? Tu ne te remets donc jamais en question visiblement. C'est pourtant la meilleure manière d'évoluer.

Tu as raison, files, vas te cacher...drôle de façon d'avouer s'être trompé que de fuir. C'est très mature comme comportement... (13 ou 14 ans tout au plus).

Tiens tu te défiles ? Toi ? Pas possible...serais-tu donc un lâche sans face ?

Sans préjuger du bien fondé des arguments exprimés ou de leur véracité il serait bon dans un premier temps d'interdire les commentaires venant d'anonymes. En espérant que cela diminue sensiblement les commentaires désobligeants (euphémisme) et stupides .

Cela clarifierait bien le sujet

Sans préjuger du bien fondé des arguments exprimés ou de leur véracité il serait bon dans un premier temps d'interdire les commentaires venant d'anonymes. En espérant que cela diminue sensiblement les commentaires désobligeants (euphémisme) et stupides .

Cela clarifierait bien le sujet