Commentaires - L'Europe veut supprimer la Carte Grise ... pour la remplacer par une autre taxe

Encore et toujours les rejets de CO2

Tiens je largue une caisse

Assassin !!!

Qu'ils aillent se faire foutre!!!

J'en ai eu pour plus de 2 000€ de taxe pour ma carte grise!!!

Alors que c'est qu'une voiture Française et essence!!!

Je vais faire avec moins de 5 000KMs par an!

Encore quelques années et ont sera debarrassé de cette "états unis d'europe " bancal .

Ben voyons , regrouper pour que ce soit plus simple ?....

je suis persuadé que dans leurs petits calculs ils savent deja combine cela va rapporter de plus !!! encore une belle arnaque

on est deja pas capble de gérer un tarif national du cheval fiscal et ils veulent déja tout mutualiser en Europe ?

J'ai coté non pour l'Europe, j'assume et je le redis !

A voir ! Parce que ça commence à être insupportable de devoir payer un cheval fiscal à 51€ en PACA. Question : est-ce que le bonus-malus serait par la même occasion définitivement rayé ? (on connaît l'aptitude de nos dirigeants à vouloir nous surtaxer pour rester les champions de la taxe).

Sachant, que l'Europe n'est pas la France et que la proportion des diesels est bien différentes ailleurs, on pourrait espérer une meilleure harmonisation de la taxe écologique, qui ne serait pas encore et toujours à la faveur du mazout.

Mais bon, tout ça est loin et on voit déjà la France bloquer tout ça pour maintenir "l'exception française", encore une fois.

@Mozipoki,

je prefere encore "l'exception française" que la déception française.

Le problème c'est que l'un et l'autre se confondent souvent..

L'idée est bonne, ça simplifiera les démarches pour les véhicules d'occasion qui proviennent d'Allemagne ou d'Italie !

Et ça permettra dans une moindre mesure de simplifié le sandwich administratif Français (et il y a beaucoup de domaine ou l'ont demande trop de papier dans ce pays...)

Par contre là ou les états vont sauter au plafond, c'est pour la redistribution des taxes...

Et taxe et taxe et taxe...

C'est très bien ce genre de chose... importation d'allemagne pour une occasion. Baisse des taxes sur le Cheval Fiscal. Pourquoi pas ?

Sauf si il s'agit d'une taxe de circulation annuelle comme en belgique.... aïe !

On parle pas d'une autre taxe mais de la remplacer !

Ils vont mettre une taxe annuelle qui sera plus chére que la carte grise, au finale nous allons payer plus, il faut bien trouver de l'argent dans une Europe qui se meurt

En lisant un peu plus attentivement l'article, on nous parle de supprimer la taxe sur l'achat (carte grise), pour créer une taxe sur l'utilisation du véhicule, celle-ci deviendrait certainement annuelle, ce qui à mon avis augmentera encore d'avantage le coup d'utilisation d'un véhicule. Tout ceci pour encore faire payer d'avantage le particulier, et également avantager quelques entreprises.

Moi qui pensais que ces gros porcs avaient des choses importantes à régler ...

De mieux en mieux :)

Ah l'Europe, on nous en parlais comme un Graal, mais dès qu'un français part en Belgique c'est "minable"... étonnant, non ?

Et maintenant en plus des taxes françaises (qui ne disparaîtrons pas ne rêvons pas !) il faudra payer des taxes et impôts "européens" ?!

Sommes nous donc que des vaches à lait ?

La lenteur de l'Europe est souvent due aux États. Voyez la France par exemple: la directive européenne de 2006 laissait aux différents États jusqu'au 19 janvier 2013 pour mettre en application le permis de conduire forme carte bancaire. La France est incapable de respecter ses engagements! Le ministère français de l'intérieur évoque des problèmes informatiques et que l'application du permis de conduire forme carte bancaire devrait être mis en service le 16 septembre 2013! Quelle piètre image des services informatisés français incapable de réaliser quelque chose de simple en sept ans de mise au point!

Bonne idée?

On va payer la carte grise plus le retour de la vignette sous une autre forme, mais en plus cher.

Hello,

J'ai toujours trouvé injuste la carte grise française pour deux raisons :

1) Le coût au cheval n'est pas le même en fonction des régions.

Ce n'est pas vraiment juste et, surtout, force à l'exil des sièges sociaux des entreprises ( le cas du 51 est largement connu )

2) La carte grise est basée sur la puissance fiscale et je trouve injuste de devoir payer la même somme pour une pauvre C3 à 15000 € de 90 Cv que pour une caisse à 30000 € de 200 Cv juste sous prétexte que c'est un Diesel

Ca fait des années que je prone une taxe plus juste, calculée sur les kms réalisés ( directelebt en lien avec les assurances ), la puissance en kW des véhicules et les revenus ( directement en lien avec les impots. Notez que je ne parle pas des sommes payées mais bien des revenus déclarés ).

Surtout, pas de CO2 ... par pitié !

Si l'Europe pouvait aller dans ce sens, ca serait cool.