Par Anonyme
rester exclusif mais produire une petite berline... Encore un article de merde...
Jaguar : le SUV et la berline compacte confirmés
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Par Anonyme
rester exclusif mais produire une petite berline... Encore un article de merde...
Par matrix71
j’espère qui sera pas sur une base de Tata Safarie avec Turbo D 12 PSA....
Par Anonyme
Encore un commentaire de merde, issu d'une réflexion de merde et posté par un merdeux...
Par Anonyme
BMW, toujours BMW. Faut croire que tous les constructeurs ont une dent contre la marque à l'hélice.
Par §lol047ql
sympa le renouveau de cette marque !
les british veulent remercier les indiens (un juste retour des choses ???),
Jaguar présente des modéles interessants, un petit modéle (style série 3) serait interessant pour toucher une nouvelle clientèle,
pour les SUV , effectivement, ils ont les bases LAND à utiliser ....mais faudra faire attention à ce que Jaguar n'empiète pas sur Land .....et que les gammes SUV ne se télescopent pas.
Par §lol047ql
En réponse à Anonyme
BMW, toujours BMW. Faut croire que tous les constructeurs ont une dent contre la marque à l'hélice.
"..... Faut croire que tous les constructeurs ont une dent contre la marque à l'hélice....."
BMW est la première marque premium au monde depuis plusieurs années, battu meme les Lexus sur leur sol ....et coté technologie, agrement de conduite(toucher de route) et ... attirance du public difficile de faire mieux que les teutons de BMW faut bien le reconnaitre.
Par Anonyme
Bien plus joli qu'un X Béhème tout moche n'est ce pas?
Par Anonyme
En réponse à §lol047ql
"..... Faut croire que tous les constructeurs ont une dent contre la marque à l'hélice....."
BMW est la première marque premium au monde depuis plusieurs années, battu meme les Lexus sur leur sol ....et coté technologie, agrement de conduite(toucher de route) et ... attirance du public difficile de faire mieux que les teutons de BMW faut bien le reconnaitre.
BMW marque pourrie de kéké des cités qui vend surtout du mazout.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Encore un commentaire de merde, issu d'une réflexion de merde et posté par un merdeux...
tu parles de toi-même avec une certaine lucidité; bravo!
Par §Nix002Cy
"mais malgré certaines autos à vocation « populaire », il confirme qu'il ne veut pas tomber dans de gros volumes et devenir un constructeur comme BMW. "
J'aime bien comment les mecs sont conscients des conséquences néfastes de leur stratégie sur leur image de marque...
Par §bay747Ql
"ne pas tomber dans les trop gros volumes. Comprenez que Jaguar Land Rover souhaite conserver un minimum d'exclusivité et ne veut pas devenir « comme BMW ».
"
BMW est devenu un groupe a part entière.BMW-Mini-Rolls-BMW Moto-ectera...
Jaguar a fait faillite et a été vendu a Tata et par conséquent est devenu indien,plus aucune personnalité,même plus capable de nous pondre un moteur sans PSA ou Ford...rien nada,néant...et ils osent critiquer BMW?Bref encore une marque parmi d'autres qui jalouse BMW...
Par §bay747Ql
Mais le pire c'est encore notre Audric qui nous pond c'est article qui sert a rien,un con dit que la terre est plate et lui il relaie
Par Anonyme
:ptdr:
On veut pas faire du bénéfice à hauteur de BMW c'est trop ringard....
Je suis fan....je suis pas là de m’arrêter d'en rire sérieux...
Exclusivité....Chez BMW c'est vrai qu'y en à pas...
:ptdr:
Par Anonyme
mmmmmmmmmmm
Par Anonyme
J'espère que tu fais exprès ou alors c'est que tu es vraiment abruti...
BMW vend surtout des mazouts seulement dans ce pays indigne que l'on appelle la France. En effet à une époque, les constructeurs français se revendiquaient être en voie d'être les meilleurs motoristes diesel au monde, donc l'Etat les a aidé en détaxant le Gazoil au détriment de notre santé et de celle de nos enfants. Si BMW vend beaucoup de mazouts, c'est surtout de la faute de ces putains de constructeurs nationaux à la base... Dans les autres pays plus raisonnés, BMW comme les autres constructeurs vendent surtout des moteurs essence (L6 et V8 surtout).
Bref Jaguar va faire du chiffre mais va détériorer son image de marque... Cela restera toujours une marque de style et d'élégance, bien plus que les allemandes. Les Allemandes ont d'autres arguments.
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