Commentaires - Insolite : Il repart avec l'Audi S4 d'un client pour le week-end

haha, c'est bien l'esprit Audi ça !

C'est bien le commentaire d'un frustré (en Renault à tous les coups) ça.

Pardon mais, un article pour ça ?

Il faudrait plutôt faire un article si vous trouvez une concession qui fait pas ça !

J'ai 3 amis qui bossent en concession (Opel, Alfa, et Mercedes), les trois se servent régulièrement de caisses de client quand celle-ci vaut le coup (je dis pas que je cautionne, cela-dit). Mon premier tour en E63 AMG, je l'ai eu comme ça

500km il écoutait de la musique en conduisant ?

Il y a pire que les pauvres, toi.

Je regrette de ne pas te connaître, je t'inviterais volontier pour un dîner.

C'est bien audi, incapable de payer correctement leurs mécanos, obligés de rentrer à la maison avec les caisses des clients !

J'espère qu'il a au moins refait le plein

Ce problème n'a rien à voir avec une marque... Je suis d'accord avec "Un-anonyme du 17 août". Ceci existe chez tous les garagistes.... Les brebis galeuses n'ont rien à voir avec les marques.

Là c'est un peu extrême mais comme dit 15h49, ils le font tous avec les models les plus chères. Je connais une personne qui bosse dans un garage Audi et il m'a clairement dit que quand un TT-RS ou une RS4 venaient en révision, ils faisaient un "petit tour de vérification"...

ya des péys ou sa vaux la paine de mors :mad:

On se croirait dans La traversée de Paris : ''salauds de pauvres !''

Les commentateurs de Caradisiac sont-ils tous des requins sur roues ?

Faudrait dans ce cas ne pas s'étonner que l'univers automobile compte tant d'ennemis acharnés.

Moi ca m'est arrivé chez Ford, plus de 150km, pour voir si tout va bien!

Je n'y suis jamais retourner!

Au delà de 10km, je demande des explications au garage.

C'est simple, il suffit de prendre note du kilométrage avant de leur laisser les clés...

Et je suppose qu'il n'y a pas moyen de porter plainte ni autre car aucun moyen de prouver que le mec à fait 150km ?

je n'ai jamais eu affaire a cette pratique chez Fiat sauf si le chef mécano ou le directeur de la concession me le demande par avance et qu'il obtient donc mon consentement.

mais ça n'a jamais dépassé les 30 kilms, ce que je trouve déjà bien assez pour tester.

Un mécano non respectueux de la déontologie qui va surtout tester un C4 en bonne et due forme...cher payé pour une virée en S4.

de quoi etre réformé P4

Effectivement, ça n'est pas une pratique rare. Mon beau frère qui travaille justement chez Audi, se ramène régulièrement avec des voitures de clients qu'il garde pour la soirée. En un sens, je trouve pas ça scandaleux tant qu'ils ne prennent pas de risques avec. Il n'est pas rare que lui où ses collègues se ventent d'avoir fait un 250km/h sur des routes dégagées, ça, ça me dérange un peu plus.

et si c'etait ta caisse qu'il garde pour la soirée tu dirait pareil

la prochaine fois que t'iras en conscession tu diras au mecano qu'il peu garder ta caisse pour le WEEK END

quelle idée de laisser une voiture comme celle-ci au garagiste pour une révision sans rester. J'ai le plaisir d'aussi avoir une belle voiture et à la révision je suis resté dans le garage, 1 par curiosité et 2 aussi par m'assurer qu'il n'y ait pas de zèle... Au max c'est 1h30 une révision

jamais eu ce soucis chez fiat de toute manière avec mes caméras sa dois les dissuader

c'est même marrant de voir comment bosse les mécanos sur la caisse avec le son c'est mieux qu'un ciné

Sur une caisse de ce type, à un coût minimum d'1 EUR/km, le calcul est vite fait. Le prochain train de pneus, vous me le faites gratos, M'sieur le garagiste.

Peut être pas à ce point, mais clairement 500 bornes sur une caisse entretenue tous les 10 milles kilomètres c'est déjà 5% d'usure dans la gueule ...

Pour moi c'est ce que je déduirais de la prochaine visite d'entretien.

Le vrai problème à mon sens vient plus du fait qu'on ne sait pas comment a été roulé le véhicule, que si le type s'est mangé un trottoir, on ne pourra jamais le savoir sauf d'ici des milliers de kilomètres lorsque les trains roulants auront un problème sans raison apparentes ...

Au delà de çà je pense que ceux qui pratiquent çà jouent un jeu dangereux: laisser l'auto chez soit c'est prendre le risque qu'elle soit abîmée (je ne sais pas la météo peut décider d'un coup de vent ou de grêle par exemple), ou pire volée tout simplement, ou dégradée par des voisins imbéciles ...

Bref après c'est au garagiste/concession à assumer ses conneries et faire entrer en jeu son assurance ... Chacun sa merde :)

Bande de jalou, sais cela un vré service premium, le garage ne rand pas la voiture san un test complé, ainsi le client ait sur d'avoir un véhicule san problem. sait éfectivement pa chez Fiat que l'on vois ca.

15 fautes en 2 phrases !! Pas mal...

Toi être allé à l'école ?

Vous pouvez toujours relever le kilomètrage, ça n'empêche pas le écanicien, ou coursier ou aqgasinier d'utiliser une voiture "client" pour aller chercher des pièces dans un autre garage (à 35km Aller) dev ramener un ou une cliente qui a laissé sa voiture au garage pour réparations carrosserie chez elle, pour convoyer un autre mécanicien chez un client pour récupérer le véhicule car il s'est cassé la jambe et a des béquilles et ne peut ramener sa voiture pour une réparation programmée (en l'occurence une courroie de distribution), pour récupérer un autre mécano qui a ramené une voiture chez un client lui même alité , j'en vois tous les jours....Et quand un client la ramène en disant "vous avez fait 90km, on lui dit on a fait un essai sur autoroute, la bretelle est à 12km, on a fait une trentaine jusqu'à la sortie suivante et on le rassure que c'est pas par plaisir qu'on envoie des mécanos sur route , on préfère qu'il "sorte des heures de main d'oeuvre au garage" et le client ne répond rien.

C'est une pratique répandue qui permet de récupérer un peu en plus des prestations....IL N'Y A PAS DE PETIT PROFIT DANS UNE ENTREPRISE, essayez d'être garagiste ou concessionnaire, les temps sont durs pour tout le monde.

Je reprends la semaine prochaine ais je ne suis pas sûr d'avoir encore du travail en janvier.

Quelques dizaines de km peut-être mais pas 500. Faut pas prendre les clients pour des pigeons sinon vous

perdrez votre boulot de garagiste.

Un certain nombre de commentaires sont édifiants! Comment ce genre de comportement chez un garagiste ne scandalise t-il pas tous les lecteurs de ce forum? Parce que les temps sont durs il vous parait logique qu'on utilise à votre insu votre véhicule? Je rève!!!

Ce qui me rendrait fou c'est la façon de rouler des mécanos. Temps de chauffe respecté par exemple ?

et tu crois que après 16 heure de travaille sur un moteur, on va niqué le travail en roulant comme des con...on n'est pas chez Speedy!

je ne vais pas dire que c'est monnaie courante, mais a Dijon l'ancien concessionnaire Yamaha, faisait essayer les motos en révision a des clients potentiels... jusqu'au jour ou l'un s'est plante avec. Depuis cet honnête homme s'est barre avec la caisse !

soyez confiant !

Personnellement je serais d'avis que l'essai sur route dois dépendre du type de travaux effectué sur la voiture et qu'il devrait être au préalable signalé au client. Si je ramène mon Rs4 pour la petite révision et que je m'aperçois que la voiture a 30 bornes de plus au compteur que lorsque je l'ai laissé, vous pouvez me croire que je ne repartirais pas du garage avec les faveurs de la jolie demoiselle de l'accueil ^^

J ai un voisin, mécano à la retraite, il est toujours rentré chez lui avec des véhicules différents chaque jour durant sa carrière et surtout avec des véhicules haut de gamme, laissant les véhicules toute la nuit dans la rue...

Bossant dans l'automobile j'ai toujours vu ces pratiques! Et même quand l'essai n'est pas nécessaire, les mécanos ne se privent pas quand c'est une Audi RS6...

Lors de la première révision de mon "simple" TT chez Audi bien sûr le véhicule m'a été restitué avec 35km de plus.. J'ai pas râlé mais bien compris que le mécano s'était fait plaisir

Je rigolerais que les cons qui font ça se fassent flasher??? Comment justifieraient ils leur conduite..?

Putain mais quel mépris pour tes clients....

Exactement... Mais quand ils te disent laissez la là, on l'attaque demain. Tu campes sur place ? Moi une fois que j'ai du laisser ma voiture chez Peugeot, je ne me suis pas privé de mettre le compteur à zéro d'une part, et de mettre un post -it mentionnant "veuillez prendre soin du véhicule svp". Un pote avait mis sur sa 306 HDI un post-it mentionnant "inutile de dépasser 3000 tr/min pour un essai après révision".