Commentaires - IAA 2014 - Mercedes Benz Future Truck 2025: un concept autonome

C'est bien de nous tenir informés de ce qui se fait y compris dans le domaine des poids lourds.On comprend mieux que certaines améliorations dans le domaine de la sécurité destinées aux professionnels de la route trouvent leur application dans l'automobile de "Monsieur tout le Monde"....

Ce n'est pas améliorer les camions qu'il faut faire mais les dégager de nos routes.

Mon pauvre petit, aurais-tu perdu 20s dans ton trajet après être resté coincé derrière un semi-remorque?

Cool plus besoin de permis C le camion fait tout ^^

Super le camion autonome dans 20 ans!!!! Mais au fait, il roulera à quoi???

Gasoil, hybride, hydrogène car c'est autrement plus important que de connaitre toutes les aides à la conduite, que l'on connait déjà d'ailleurs.....

Le poids lourd est utile et donc à se titre, il doit, lui aussi évoluer au niveau moteur, et là très dur de le passer au tout électrique, alors à quoi M. Dufeu???

Encore un enregistré qui relève le niveau. N'est-ce pas Geodomia?

Conduite automatisée,

le chauffeur va pouvoir dormir dans sa couchette pendant le trajet.

J'espère que les différents radars seront couplé à un big brother capable d'éviter les obstacles imprévu genre carambolage ou objets sur la voie....

Merde jvais etre au chomdu!!

bah la porte des étoiles c'est pas pour les chiens

Serieux quelle utilité des vehicules autonomes? J'ai rien contre les camions, mais si le chauffeur n'a plus de role, autant tout transporter par train, et leurs laisser les petits trajets. Et pour ceux qui veulent une voiture qui se conduit toute seule, ça existe déjà : c'est un taxi...

Merco 2025 (tiens, comme le projet européen du transport 2025), quel progrès, Luigi Colani doit s'en mordre le tricot

grands trajet = ferroutage ou voie fluvial, et trajet de proximité par la route

marre des rois de la route ,marre de se faire pousser au cul à sur la voie de droite quand on veut respecter les limitations

Et le Renault Trucks T élu International Truck of the Year 2015 à ce salon IAA de Hanovre, on en parle ?

Merci pour l'info.

le problème des poids lourds actuels, c'est qu'ils commencent à devenir trop puissants, et j'en vois pas mal capables désormais d'accélérer plus fort qu'une voiture lambda, notamment en côte.

et quand vous avez un plus de 10 tonnes qui vous colle au cul, ça commence à faire peur...

Imprimante 3 D et conduite autonome sont les deux mamelles du chômage de demain...

Ne raconte donc pas de conneries, de nouveaux emplois vont émerger. Décidemment de que tu écris quelque chose c'est pour ne rien dire.