Commentaires - Genève 2014 : l'Audi RS 4 Avant Nogaro Sélection célèbre 20 ans de RS

Nogaro, référence à un circuit français?

Rien à voir, c'est un hommage au chanteur

T'es con ou quoi? C'est par rapport a Claude Nogaro, fan inconditionnel des sportives Audi.

Une question. Pourquoi Audi privilégie toujours les breaks en RS ?

Pour la RS6 actuelle V8 TFSI 560 ch, je peux comprendre l'absence de berline pour privilégier la RS7 Sportback.

Mais pour la RS4 actuelle de 450 ch, faudrait qu'on m'explique car l'ancienne génération 420 ch était disponible en berline.

La RS4 avec son V8 justifie un achat Audi...un prix démesuré mais une VRAIE PREMIUM...

Le couple est un poil short... mais une sacrée caisse...plus qu'un tdi 105 a 35 000 euros sous équipé qui est tout suaf PREMIUM...Audi c'est ca

Par contre, on critique Renault pour sa Clio RS Monaco, genre ça sert a rien, ben la c'est pareil non ???? En fait, ça sert a faire parler de la voiture je crois..

C'est Nougarot pas Nogaro. Et si c'était un hommage au chanteur, la voiture aurait été rose. Mais bon ça fait beaucoup moins premium et sportif comme couleur...

" Le couple est un poil short... mais une sacrée caisse...plus qu'un tdi 105 a 35 000 euros sous équipé qui est tout suaf PREMIUM...Audi c'est ca "

Ah parce que les autres preniums sont différents ?? Tu comptes venir sur chaque article Audi pour nous dire qu'une A3 tdi 105ch n'est pas prenium ??

" Par contre, on critique Renault pour sa Clio RS Monaco, genre ça sert a rien, ben la c'est pareil non ???? En fait, ça sert a faire parler de la voiture je crois.."

Non on critique Renault parce que la version Monaco n'apporte pas grand choses de plus que la version RS. On s'attendait à une petite augmentation de puissance au moins.

C'est une casse anti-tabac...

No garo

il serait temps de dire à audi que faire une voiture sportive n'implique pas seulement de lui incorporer un gros moteur...

le châssis de la voiture vaut autant que la puissance du groupe motopropulseur et c'est pas en se contentant d'ajouter un système quattro cache misère à toutes leurs saucisses qu'ils vont parvenir à faire de bonnes sportives dotées d'un rapport puissance/plaisir de conduite acceptable

a quand une série Go-Fast morsay?

http://www.youtube.com/watch?v=fNu7M1ZpV0A

Ils sont bourrés les gens qui font les images de presse chez audi ?

Ou peut être ils se tâtent encore sur les rétros ^^

Sans animosité, ab2o12, désolé mais je trouve que laguna 245 gt à raison! C'est le même procédé! Clio 4 rs monaco gp, une peinture blanche spécifique, le chassis cup + étriers de freins peints en rouge et le rs monitor de série, les inserts blancs nacrés et certainement les lisérés blancs sur les sièges et la surpiqûre blanche sur le volant . Rs4 nogaro, la couleur bleue, les étriers de freins peints en rouge, la sellerie bleue alcantara, surpiqûre bleue sur le volant et l'audi drive selct dynamic de série. Sur le plan marketing je ne vois vraiment pas la différence.

Enfin pourquoi vouloir plus de chevaux sur la clio 4 rs monaco gp et pas sur cette rs4 nogaro?

Si c'est la même qualité de plastique que dans une RS4 Avant B7, c'est pas la peine.

Toujours avec le DRC merdique qui fuit à partir de 60000 kms et que tout le monde change par du Bilstein parce que les amortisseurs valent une fortune?

Il faut toujours décrasser les soupapes vers 80000 parce qu'il y a tellement de blow by qu'elles sont ourdées de calamine?

Encore un trollosange frustré qui vient cracher son venin sur un article Audi. Cette marque assure aussi bien en sport qu'en fabrication de véhicules à usage quotidien. Ce qui est loin d'être le cas de ton Renault.

L'intérieur bleu fait quand même très kitch. Et cette planche de bord accuse le poids de l'âge. Sinon profitez tant qu'il y a ce V8 qui chante encore. C'est le dernier.

Car a la base les RS étaient toutes des breaks tout simplement.cf rs2.(il est vrai qu'il y a eu la rs4 berline)

et la rs5 concurrence désormais la M3/M4 de bmw c'est aussi pour ca, peut être d'autres compléteront mes dires

+100000 remarque pas fausse!

Et il y'a eu des RS en berline aussi.

1994 : RS2 L5 2.2 Turbo 315 ch : seulement en Break

2000 : RS4 V6 2.7 Bitrubo 380 ch : seulement en Break

2002 : RS6 V8 4.2 Biturbo 450 ch : Berline et Break

2006 : RS4 V8 4.2 FSI 420 ch : Berline, Break et Cabriolet

2008 : RS6 V10 5.0 TFSI 580 ch : Berline et Break

2009 : TT-RS L5 2.5 TFSI : Coupé et Roadster

2010 : RS5 V8 4.2 FSI 450 ch : Coupé et Cabriolet

2012 : RS4 V8 4.2 FSI 450 ch : uniquement en Break

2013 : RS6 V8 4.0 TFSI 560 ch : uniquement en Break

2013 : RS7 V8 4.0 TFSI 560 ch : uniquement en Sportback

On verra ce qu'ils feront avec la prochain A4 mais a moins les RS berlines n'existent pas pour pousser le client qui ne veut pas d'un break vers la sportback.

Dans ce cas ou est le RS5 Sportback également ?

tu as oublie le rs3 en sportback.

comme je disais et comme tu l'as dit toi même il n'y a eu que la B7 en berline- c'est a dire très peu de berline en rs.

la rs5 sportback j'ai un doute car la rs5 est la concurrente directe des m3/m4 et anciennes m3, a moins que bmw fasse une m3/m4 gran coupé

wait and see