Commentaires - Genève 2013 : la nouvelle face avant du Renault Scenic

franchement il et vraiment bravo car le restylage et reussi

L'écran du R-Link n'est pas tactile du fait de sa position éloigné, il est piloté par la molette en nez d'accoudoir central .

Quand au TCe 130 j'ai lu 2 articles contradictoires : s'agit-il du 1.4L qui existe déjà sur la Mégane berline, et notamment le coupé ? Ou s'agit-il du 1100 (commercialement baptisé 1.2L) des Twingo / Clio / Wind boosté de 100 à 130ch ?

Et combien de pigeons vont acheter ça en pensant que c'est une vraie nouveauté? Beaucoup malheureusement...

La gamme du losange, en plus d'être incohérente, est dépassée. Un peu comme le PDG de la marque face aux insignifiantes ventes des modèles ZE.

Il pourrait s'agir du 1.2 tce 115 Energy (injection directe pas celui de la Clio 3) poussé à 130.

Personnellement j'accroche mal avec le design de ce Scenic. Pourtant j'aime beaucoup Renault, mais j'ai du mal à voir une cohérence à l'ensemble : un avant très long et en courbes, et un arrière brutal, avec des feux transparents qui font un peu tuning... Bof.

Autant je trouve le restylage du Kangoo complètement raté, autant celui du Scénic passe très bien.

Très beau restylage !!! il gagneen charme et en cohérence de style au global.

Pour la motorisation, le TCe 130 qui arrive est effectivement le nouveau 1.2 TCe 115 dont la puissance est portée à 130 (3 cylindres bien sûr), avec au passage une consommation qui baisse d'1 Litre aux 100 kms par rapport à l'ancien TCe 130 4 cylindres.

Tu t'es posé une alerte pour être le premier à poster une horreur de commentaire au moindre article concernant un constructeur français ? Ben vraiment t'as rien d'autre à faire !

Déja la phase 3 ?

Je le trouve vraiment beau avec une ligne bien proportionnée et sur ce coup là, le phase 1 prend un coup de vieux.

Je trouve dommage qu'ils n'aient pas agrandit un peu la console de clim, je trouve que les boutons sont trop petits .

Pour electromachin, t'es remarques sont comme dab, toujours aussi dégoulinantes et intéressantes que de " l'urine sur un mur " .....

@P.Garcia : Je reviens sur un détail : vous dites que le systeme GPS de ce Scenic restylé est tactile, mais j'ai lu sur d'autres sites qu'il ne l'était justement pas (à cause de son placement trop loin du conducteur). Qu'en est il réellement ? Merci !

Une face avant fardée comme une péripatéticienne comme cette pauvre Clio4. Pour le reste, rien de nouveau toujours aussi insipide et sans classe.

Sinon, ça passe déjà mieux qu'en jaune, mais le losange est vraiment proéminent, et situé trop bas.

apres avoir vu ce que sera (peut etre) le futur picasso, celui la est vraiment jolie.

extremement beau meme.

Ca pique les yeux toujours autant quand je voie un scenic.

C'est vraiment chiant, terriblement pénible de voir ces trolls anti-français (les 3 premiers posts par exemple) qui se complaisent à pourrir les discussion sur les sujets d'autos françaises.

Ce n'est pas de la critique éclairée et constructive, c'est juste des charges lourdes d'insultes contre les marques françaises.

Il y en a VRAIMENT mais VRAIIMENT MARRE !!!!

Attention, l'anonyme de 19h14 s'énerve... ça va moucher rouge.

Eh mon gars, arrête de nous bassiner avec tes autos françaises quand il est question de Renault.

Va t'enquérir du nombre de caisses encore fabriquées chez nous, des récentes déclarations de sieur Carlos concernant la poussée des feux dans les usines Espagnoles et Turques, sans même parler des implantations Nord-Africaines pour comprendre que la messes est dite...

A part ça, pour ce qui est du GPS, pas bien difficile de piger à la vue du truc entre les deux sièges sur la version sellerie beige qu'une fois de plus, ils ont réussi à recaser la commande on ne peut plus merdique que l'on trouve sur l'intégralité des la gamme dite "haute" du constructeur.

Si tu veux savoir ce que "Qualité Renault" signifie, tripotte donc le truc dix secondes.... voilà, t'as tout compris !

Bose est déjà dispo sur le scenic actuel. Ce n'est pas nouveau

mais tais toi donc...! ce Scénic est assemblé à Douai et tu trouves encore le moyen de la ramener...! mais mets la en veilleuse un peu...!

Alors, le "spécialiste", le chiffre des caisses assemblées en France en 2012 chez Renault ?

On attend.

Tiens, au passage, quelques chiffres ventes France 2012, en un dernier hommage, qui vont te faire plaisir :

Scénic : - 14,3 %

Laguna Coupé : - 17,4 %

Mégane : - 22,3 %

Kangoo : - 25,6 %

Clio 3 : - 29,1 %

Laguna : - 38,5 %

Twingo : - 41,8 %

Tu crois que ça peut encore tomber plus bas ?

Pour ce topic electroplast le con de service est loin devant R&G qui n'en doutons pas va se battre pour conserver son titre d'abrutis en chef...

Mais faut avouer qu'électro se démène depuis quelques temps et atteind des sommets....

Je me permets de compléter la liste :

Modus : -32%

Fluence : -23%

Wind : -72% (!)

Latitude : -77% (!!)

En fait, le seul modèle Renault a avoir augmenté ses ventes en 2012, c'est ... le Koleos ! Bon ok, ça reste un flop commercial sans précédent : même pas 6500 exemplaires en 2012 ...

"R-Link fait son entrée à bord de Renault Scénic, doté pour l’occasion d’un joystick de commande à portée de main en complément de l’écran tactile positionné dans le champ visuel."

ça c'est le communiqué, vous en déduisez ce que vous voulez

et ça vous fait plaisir de sortir les chiffres de ventes... vous qui idolâtrez les marques étrangères et qui contribuez à la désindustrialisation de la France en dénigrant nos entreprises...!

alors à vous deux...! merci pour les chômeurs en plus... vraiment...!

mais vous devez être heureux, Hollande va bientôt vous permettre d'unir votre connerie par les liens sacrés du mariage...!

Eh ben mon gars, t'as voté pour lui n'est il pas ?

T'avais pas lu le programme ?

Décidément, entre un patron venu d'ailleurs qui mène ta marque à l'abîme,

un président pour lequel tu as voté et qui va marier les invertis,

on dirait que le xénophobe que tu es n'a juste pas pigé grand chose à la vie.

Allez, tu nous ressort un couplet sur Louis Renault, le pote d'Adolf qui n'aurait pas été collabo de première bourre....

juste pour bien nous prouver que t'as tout bien pigé au monde d'hier et d'aujourd'hui....

Ce n'est pas mieux que la VERSO mais bon....................

"renault72" pourquoi réponds tu à ces crétins anonymes que sont RetG abasc ect...

Ils passent leur temps à vomir leur haine et leur frustration sur ce site débile , inconnu par 99.99 % de la population ;c'est pour eux une sorte de défouloir alors ignore les ...

Il faut les laisser faire ; si ça peut épargner leur femme ou leur chien ...

Arf !

Le gars qui va arriver à toucher l'écran tactile sans bouger le dos de son siège devra sans doute ressembler à ça :

http://fr.treknature.com/gallery/Europe/France/photo53666.htm

@19h02

Oui, il s'agit certainement du 1.2 TCe 115 (H5Ft) poussé à 130ch. Cependant, il s'agit d'un moteur 4 cylindres.

Ce qui lui permet d'avoir une puissance spécifique plus importante que l'ancien 1.4 TCe 130 (H4Jt), c'est qu'il dispose d'une injection directe, alors que celle du H4Jt est indirecte. Les deux sont turbocompressés.

Le seul moteur 3 cylindres de la gamme Renault est le 0.9 Tce 90 (H4Bt), moteur à injection indirecte, turbocompressé, inauguré sur la Clio 4.

@Renault72

Sérieux, change de pseudo ou casse toi !

Si les trolls contribuent à la désinformation des gens passant sur ce forum, nul doute que tu contribues à la mauvaise image de la marque.

Si c'était pas cet arrière......... il pourrait être sympa ce Scenic d'autant qu'il a de bonnes qualités routières, qu'il est super fiable et qu'il est bien construit.

Super sympa.

Il parait que la discipline " trimballeur de sièges " du parking au 6 ème étage sans ascenseur va être inscrit aux programme des prochains J.O de Rio en 2016.

Du coup, ils comptent sur plein d'athlètes qui devront bien en acheter un pour s'entraîner.

Le restylage est franchement réussi, et si Citroën vient avec son nouveau Picasso tel que je viens de découvrir, il vont se faire mettre une raclée par la marque au losange.

remarque d'une débilité certaine.... sauf si tu es grabataire, auquel cas je comprendrais... ET après tout, je crois saisir la subtilité, te connaissant maintenant, Monsieur le vieux grincheux.. alors tu as peur pour tes petits reins..

non franchement, te rends-tu compte que tu es ridicule avec ces remarques R&G ? tu bosses pour autoplus ?

R&G le gars qui préfère un taudis mal fini, qui tombe en panne et qui vrille en courbe, MAIS qui a des sièges arrières rétractables ou légers comme quelques minuscules petites plumes de paon....

hahahahahhahahahahahhaa !!! ne change pas R&G, ta connerie n'a d'égal que ta partialité !! :ptdr:

tres réussi le restylage de ce scénic, il fait beaucoup plus dynamique

sauf pour: les 3/4 de cas sociaux que l on trouve sur ce site, sans doute trop occupés a nettoyer l écran du pc infesté de chips, ou l écran de ce dernier, copieusement arrosé de leur semence, exités qu ils sont par la mauvaise foi et le contenu de leurs commentaires moisis.

pour beaucoup d entre eux, ils leur serait surement plus agréable de vivre ds ce scénic que dans leur taudis. a bon entendeur les trolls

R&G le Scenic il a un plancher plat pourtant ça devrait te plaire ma grande!

"vous qui idolâtrez les marques étrangères et qui contribuez à la désindustrialisation de la France en dénigrant nos entreprises...!"

Renault délocalise à donf alors ton baratin patriotique...

"il fait beaucoup plus dynamique"

Plus dynamique que quoi? Plus que l'ancien qui l'était autant que les pantoufles à pépé? Alors oui c'est + dynamique alors...

Le seul point à vanter sur ce genre d'engins c'est l'habitabilité et le confort (là c'est excellent!) mais le le reste => poubelle!

Un Scenic ne sera jamais un véhicule passionnant. Très pratique mais pas beau ni passionant.

On auira droit au même genre de co...ries lorsque la Laguna sera modifiée.

R&G le stupide de service, c'est tout ce que j'avais à dire.

Ah si, je suis pas l'anonyme précédent, je sais que R&G est très à cheval sur ça, il ne faut pas déplaire à Mosieur qui est capable des pires ignominies dans ce cas..

Ah oui au fait, je trouve que le restyling est sympa mais je ne comprends pas du tout pourquoi ils n'ont pas changé ce postérieur immonde..

R-link est tactile et avec joystick.

Le TCE 130 est un 1.2 (4 cylindres), idem TCE 115. Rien à voir avec les 1.2 TCE 100 des Twingo/clio et avec le TCE 90 (3 cylindres).

@R&G : la commande du GPS est très intuitive, à partir du moment où on est à l’aise avec ses mains (parles-en à ta dame, elle ose pas aborder le sujet avec toi…).

De mon coté, je t’aime bien, parce que faire une moyenne de 5 à 6 commentaires par soirée sur chaque sujet qui touche à Renault, c’est que t’es un amoureux contrarié de Renault,ou alors que tu dois vraiment parler avec ta femme pour mieux occuper tes soirées…

Toujours avec leurs plaques "AA" sur les photos !

sympatoche ! mais pourquoi ne pas avoir revu ce cul !

Eh, banane de 22h03...que tu sois le premier, le dernier, celui qui s'endort derrière son écran, l'autre qui renverse son Nesquik dessus... ça n'y changera rien...tu n'es jamais qu'un anonyme de plus.

Et dire que vous vous faites toujours chier à taper vos captcha pour pondre autant de messages emplis de vide...

Pauvre gens.

Mon ami Tecsnow. A toi, on te pardonne, vu qu'en tant que bon petit soldat du Technocentre, tu n'as sans doute pas trop l'occasion de tripatouiller d'autres systèmes.

Mais pour les autres, une fois encore, ne loupez pas l'occasion de tenter l'expérience.... arrêtez vous dans une concession, pendant que ça existe encore. huuuummmm comme ça donne envie de continuer. Quelle finition.

Quelle classe.

Après le restylage moyen de l'Espace 4, voici venue celle qui va définitivement la tuer.

Il faut avouer que la phase 2 prend un sacré coup de vieux. Etonnant pour un modèle sorti il y a peu. En même temps il y avait un truc qui ne passait pas, et que celle-ci semble atténuer. Dommage que les feux arrières n'aient pas été revus.

Mais faudrait pas non plus trop prendre les clients pour des dupes.

je critique toujours renault sur le design mais la ils ont fait un joli travail c'est beau ! Clio Zoe ... un peu de scenic , renault commence a comprendre ses erreurs passees

Tu croyais attaquer le chaland ?

Tu es qui ? Je veux un nom, un état de service (tu es à la botte de qui ?).

Arrête ton char R&G ton non-anonymat t'a rendu célèbre.

Sauf que certains sont célèbres par leurs bonnes actions ou leurs commentaires constructifs. D'autres le sont par leur médiocrité, et tu es en plein dedans.

STP ne viens pas jouer la vierge effarouchée, toi qui cherches le merde à longueur de posts...

Ou alors ta gueule... en toute courtoisie, tocard.

Répondre aux ordres impérieux d'un anonyme ?

Autant de chance que de tomber sur une Dacia made in France.

Mais dis moi, il y a quoi de constructif dans tes posts mon gars ?

ce qu'il y a de constructif ? pas moins que dans les tiens..

et ton excuse du vil anonyme, sors-là à d'autres, elle est connue maintenant..

hihihihi..

Mais qui achète encore des Scénics ?

Y a pas plus cliché comme caisse. Sans classe, sans dynamisme, sans pêche, sans qualités d'assemblage.

La seule chose qu'elle a pour elle c'est sont habitabilité a la limite.

Mais c'est vraiment chiche.

Utilité d'une tablette tactile a 2 mètres du conducteur ?

Désolé mais le style instauré pas la derniére Twingo et Van der Acker passe tout simplement pas. Que se soit sur l'Espace, le Scénic, le Kangoo, la Twingo ou la Clio (quoique pour cette dernière ce n'est pas trop moche), la gamme Renault a vraiment pris un coup dans la tronche malheureusement.

"- Hé Jean Jacques ! On a oublié de foutre les barre de LED a l'avant !

- C’est pas grave José fout les la, personnes les verra de toute façon!"

Gogo regarde bien en bas et tu la verras ta barre de LED

Moi perso je le trouve mieux réussi que les anciennes versions

Ah oui electro et RG sérieux vous ètes pathétique

Et le nouveau style et franchement bien réussis

banal mais pas laid, c'est déjà pas mal , surtout quand on voit la tronche du nouveau picasso... allez chantons tous en coeur "banal c'est déjà pas mal!"

Z'ont pas encore compris chez Renault que les LED de jour pouvaient se mettre DANS l'optique de phare et que ça faisait beaucoup plus cohérent ?

J'ai honte d'être français quand je vois ça.

J'ai honte d'être français quand je lis ça .

Bon les ados et les vieux aigris célibataires, je comprends qu'ils râlent : après tout, c'est vrai que le concept de monospace n'est pas forcément excitant pour un passionné de carrosseries fuselées et de gros moteurs.

Ceci dit, ce genre de voiture s'adresse à des gens qui, comme moi, ont trois gosses en bas âge et galèrent à caser 3 sièges auto de front à l'arrière de n'importe quelle berline ou break.

Alors, si on compare entre eux uniquement les monospaces, lequel vous rend dingue au point de vous dire que le Scénic est nul en comparaison ? Franchement, j'aimerais bien savoir, parce que pour moi, et pour la plupart des journalistes auto que j'ai pu lire, c'est toujours le meilleur compromis du marché, ou au pire le deuxième derrière le Touran si l'on prend en compte la valeur de revente.

Si vous regardiez ce que les produits Renault sont devenus depuis 6 ou 7 ans et que vous arrêtiez de les dénigrer en permanence sans raison, le problème de valeur résiduelle ne se poserait peut-être même plus...

Toujours pas d'écran tactile?

Le Scénic est une valeur sûre. Ce restylage est réussi.

Je n’adhère absolument pas à ce re-stylage mal intégré

rahhhhhhhhhhhhhh la nouvelle bouze à lardons est arrivée ....pratique, mazout, bien pour promener la smala, et aussi pour les vioc arthrosés....ah c'est sûr ça deviendra pas une légende roulante, tout comme les proprprio d'ailleurs.....un conseil évitez les lieux où ils sont concentrés....au resto avec ma copine dernièrement, on nous en a installé un troupeau à c^^oté et il la fallu se farcir leur bonheur à l'image de leur vouatoure

Casses toi....

Alors va te faire voir ailleurs !

Ils ont bien du supporter ta tronche de cake...

Se faire appeler R&G est tout aussi anonyme. Se cacher derrière un pseudo...tu parles d'un courage !

pourquoi y'a toujours ce foutu capot coupé en deux avec un parechoc qui remonte trop haut ? ptin c'est compliqué de faire descendre le capot jusqu'à la calendre en noir ?

J'attends de voir les photos officielles du nouveau Picasso mais ce Scenic pourrait être ma prochaine voiture. Le 1.2 TCe poussé à 130 est plutôt une bonne nouvelle en espérant que le malus sera raisonnable (1500 pour le 1.4).

Reste à espérer que les finitions Bose ou Initiale seront dispos en France et non réservées aux seules versions mazoutées.

Allons bon, ainsi, il serait impossible de caser 3 sièges à nains sur la banquette arrière d'un élégant break d'un quelconque fabriquant de caisse ?

Ca c'est de l'info....

Eh bien, reste donc à gérer ta marmaille dans ton Scenic.

Au fait, il a toujours un siège central arrière plus étroit que les autres ?

Sinon, au niveau espace disponible pour la multitude, y'a bien mieux pour bien moins cher : un bon Lodgy.

@R&G

Si tu n'arrive pas à comprendre qu'il est plus aisé de faire rentrer un siège enfant dans un Scénic que dans une berline, je ne vois pas ce que l'on peut fair pour toi, ton cas est désespéré.

Et puis, lorsque quelqu'un se dit intéressé par un Scénic, tu dis qu'un Lodgy est "bien mieux pour bien moins cher", et dès que tu trouve un potentiel acquerreur de Lodgy, tu es à la limite de le qualifier de meurtrier étant donné que le Lodgy n'a que trois étoiles à l'Euro N-Cap.

T'aurais quand même pû faire un effort, si tu lui avait conseillé un Qashqai, ça aurait eu au moins le mérite d'être cohérent avec ta position sur l'Alliance Renault-Nissan.

Bref, comme d'habitude tu n'hésites pas à dire un tas de conneries, quitte à te contredire, pour dénigrer le groupe Renault. Et, en ce sens, tu ne vaux pas mieux qu'un anonyme, puisque tu n'apporte rien au débat ; et pourtant, tel est bien l'intérêt d'un forum.

Un refit inutile pour ce déplaçoir au style dépassé et au pouvoir de représentation sociale quasi nul voire même beaufissime.

Je case très bien 2 sièges auto à l'arrière de mon break, avec 3 vraies places à l'arrière, pas comme le scénic qu'on peut considérer à juste titre comme une 4 places malgré son faux siège central arrière si étroit qu'on a les boucles de ceinture dans les fesses tout du long : ! :

mieux que le précédant ^^ de toute façon rare sont les monospaces jolie

Ba lors RG tes mort

En effet, pareil dans mon Kangoo, 2 sièges ça rentre sans problème, et heureusement ! Dans n'importe quelle citadine aussi d'ailleurs.

3 ça devient plus compliqué, ça tient mais on a du mal à utiliser les fixations isofix, et surtout à passer les mains entre les sièges pour attacher les ceintures des plus grands ! Tant qu'on utilise les harnais, ça passe sans trop de soucis.

Dans un monospace, on a la modularité qui va avec, et même si le siège central est plus étroit, on s'en sort en l'avançant ou en le reculant par rapport aux deux autres.

Bref, pour en revenir au sujet, cette nouvelle face avant est bien plus dynamique que l'ancienne. Je trouve qu'elle redonne un coup de jeune au Scenic, elle fait donc son boulot !

@ericjeune

Quelle partie de l'expression "plus aisé" as-tu besoin que je te réexplique ? Que tu te débrouilles avec ton break est une chose, ça ne remet pas en question mon message, ni celui de Foerdom.

L'Eric Jeune a parfaitement répondu pour ce qui est du cloquage des sièges dans un Scenic, sans parler de la ceinture de sécurité de la place du milieu...

Mais j'ai juste bien l'impression que tout ça ne poserait absolument aucun souci dans une Superb break, pour exemple.

Maintenant, je me fous pas mal de vos problématiques de gniards, de sièges coque, de la Girafe qui fait pouet-pouet et de poussettes qui couinent...

A chacun ses plaisirs et ses contraintes. Contraintes que vous avez choisies en conscience, du moins je l'espère pour vous les pondeurs.

Mais alors, si tu te fous des gosses, pourquoi est-ce que tu ramènes ta fraise sur une news qui concerne un monospace, bagnole prévue pour le transport de gosses ?

Y a vraiment des masochistes...

Tu souffres d'obésité morbide ?

Alors il est fonks "prof" (mercredi/ weekend à fond sur cara) et gay, petit à petit on se fait un image du vieil aigri

GRAVILLON n'a ni gosses ni femme "il a du mal a se supporter lui meme deja" MAIS il a caradisiac dans sa vie

une occupation a plein temps

tu gagnes bien ta vie sur cara j'espere sinon TOUT CE TEMPS PERDU POUR RIEN

ça se voit que tu n'as jamais été obligé et contraint de te retrouver à 3 adultes à l'arrière d'un scénic, c'est une torture à la place centrale et je fais 80kg pour 1m78 ... donc a peu près dans la moyenne on va dire... Je maintiens qu'il y a de la place pour 3 adultes sur la banquette arrière de mon break (et accessoirement de la places pour 2 sièges auto plus accoudoir central et une paire de skis par la trappe à skis contrairement à un Scénic qui est une 4 places ou 4 + 1 places si on veut.

L'avantage d'un monospace ou d'un ludospace sur un break est surtout, au moment de mettre un enfant dans le siège... Sur un break, le gamin à des chances de se prendre l'encadrement de la porte, sauf si on est contortionniste biensûr !

Sauf si tu as comme moi un siège auto "pivotant" et là pas de problème pour assoir le petit dans son siège.

Le design Renault est vraiment une catastrophe. C'est de pire en pire... Y'a qu'à voir, ce qu'ils sont sensés faire de plus beau est ce qui ce vend le moins bien (Laguna Coupé - Koléos) c'est quand même révélateur!

... et comme disais ma tata Jacquotte, on ne peut pas cirer la m..de. En voilà la preuve

Ils le vendent ça ?

Mon propos est simplement le fait de se sentir comme obligé de brasser l'air autour d'un monospace dès que bobonne vient à emplir le tiroir caisse à allocs...

Attitude puérile et si franchouille... comme si se cloquer dans les pattes la marmaille morvilloneuse et braillarde t'imposait de renoncer à toute élégance minimale dans le domaine de la mobilité, et te transformer de facto en chauffeur DHL.

d'ou mon choix

"t'imposait de renoncer à toute élégance minimale dans le domaine de la mobilité, et te transformer de facto en chauffeur DHL."

d'ou mon choix

R&G digne des meilleurs lieutenants de la Gestapo

Tu es à vomir de haine facho, on va te trouver soit en sur

Mais quelle haine mon anonyme ami ?

Tu t'es coincé les doigts dans la poussette pour brailler ainsi ?

Celle que tu drapes sous des airs d'humour

Surveilles tes arrières

Allons allons, déjà anonyme, voici de bien vaines menaces dignes d'un corbeau déplumé ?

Alors bien entendu, l'attaque pas derrière, c'est bien dans ton style.

Tes moutards ont un père exemplaire. En plus, il roule en Scenic.

Je n'ai pas trouvé "roc et gravillon" dans l'annuaire.

Mais à tête de con, j'ai des dizaines d’occurrence.

Tout ça pour dire que ton couplet sur "l'anonyme" on en a assez.

T'es autant anonyme que l'autre connard

Vous avez tout à fait raison monsieur l'anonyme.

2 restylages en si peu de temps... Renault se décide enfin à prendre soin de ses bébés

Les versions BOSE sont vraiment Tip-Top

R&G : au lieu de polluer le fil des commentaires, je t'invite à exposer tes remarques et avis dans le forum Renault. On pourra continuer à débattre sans importuner les autres .

roc et gravillon, pourquoi tu es autant détesté?

Quelle gueule de poisson elle a cette bagnole quand même... Un vrai thon. Franchement on dirait qu'elle date de début 2000 tant c'est d'un banal et d'un dépassé.

Un écran tactile si loin?!!! Devoir décoller son épaule du siège conducteur tout les 5 min, c'est très loin d'etre ergonomique!

Il y a l'écran tactile + le joystick au bout de l'accoudoir, suivant les préférence et l'aise de chacun. Je corrige : il y a même la commande vocale pour les personnes, comme R&G, qui ne sont pas très doués avec leur doigt.

Un intérieur jouet à la sauce OuiOui, comme toujours chez le losange... C'est suffisant pour ne pas vouloir acheter cet engin.