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Par Anonyme
Que de rêve chez Porsche, des 4*4, des diesels, des hybrides à moteur VW ... vive le sport :-/
Commentaires - Genève 2011: Chez Porsche, la Panamera accroche !
Genève 2011: Chez Porsche, la Panamera accroche !
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Par Anonyme
J'aurai bien aimé savoir quelle est l'origine de ce V6. Il me semblait que porsche n'avait que des flat en 6 cylindres et bizarrement le moteur de l'audi S4 est un V6 3.0 de...333 chevaux.
Un éclaireur averti dans le coin?
Peace
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
J'aurai bien aimé savoir quelle est l'origine de ce V6. Il me semblait que porsche n'avait que des flat en 6 cylindres et bizarrement le moteur de l'audi S4 est un V6 3.0 de...333 chevaux.
Un éclaireur averti dans le coin?
Peace
Porsche a développé un V6 à partir de leur V8
Moins lourd que l'ancien V6 d'origine audi
Par §Mou102JE
Vivement un vrai protocole normalisé de mesure de consommation et de pollution...
NON au greenwashing !!
J'te rajoute un p'tit moteur électrique sur un monstre de puissance, et voila, je fais une voiture verte... Alors oui, ca permet d'être plus propre en ville..
Et messieurs les "journalistes" arrêtez donc de parler d'autonomie en tout électrique pour des véhicules hybrides !! ca ne veut rien dire !
Par Anonyme
porsche n a rien developpe ,c est v6 de la s4 ,c est le meme utilise pas le toireg hybride le cayenne hybride
Par seachange
La Panamera 333ch n'existe pas, pas plus que l'Audi 333ch + 47ch "électriques"
Ce peut être le moteur de la S4 qui soit d'origine Porsche = ce sont les mêmes poles d'ingénieurs pour les moteurs musclés
Par Anonyme
En réponse à seachange
La Panamera 333ch n'existe pas, pas plus que l'Audi 333ch + 47ch "électriques"
Ce peut être le moteur de la S4 qui soit d'origine Porsche = ce sont les mêmes poles d'ingénieurs pour les moteurs musclés
J'avais lu dans rsmag ou flat6 que le V6 du nouveau cayenne était développé par porsche sur la base du V8
Le V6 de chez audi etant en fonte et donc trop lourd.
Apres ils peuvent raconter des conneries :)
Par §scu750eG
"Porsche annonce des chiffres impressionnants pour sa Panamera qui abat le 0 à 100 km/h en seulement 6 secondes."
heu c'est ironique j'espère ?
"sa capacité à couper le moteur thermique à vitesse constante."
elle est pas censé tenir que 2km en tout électrique a 85km/h ? donc qu'elle est l'intéret de le couper le moteur thermique si elle doit de toute facon le rallumer quelques secondes plus tard ?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
J'avais lu dans rsmag ou flat6 que le V6 du nouveau cayenne était développé par porsche sur la base du V8
Le V6 de chez audi etant en fonte et donc trop lourd.
Apres ils peuvent raconter des conneries :)
Tu m'étonnes, et ils se privent pas de gober bêtement la com des dossiers de presse. Je te change 2 ou 3 matières par ci par la, je retouche la ligne d'échappement et le collecteur d'admission, et hop, nouveau moteur... c'est un peu comme le moteur de la M5 "dérivé de la formule 1" ça fait doucement rigoler quand on est motoriste.
Par Anonyme
Petite précision, l'autonomie est bien de 2 km, mais à 85 km/h maximum, pas en vitesse constante. :-)
LL
Par §Wil125By
C'est bien un moteur Audi. Il a fait sa 1er apparition sur l'Audi S4. Ca reste un super moteur de base quand même.
