Commentaires - Genesis G90 : officielle

Des airs de série 7 au 3/4 avant, de Classe S au 3/4 arrière.

Mis à part cela, une bien belle routière

Pourquoi pas ! Lexus s'est bien développé en faisant des copies de véhicules allemands. Je trouve que c'est une bonne chose que des généralistes puissent faire des voitures très haut de gamme si les tarifs sont plutôt abordables elle pourrait bien se vendre en Asie

Imaginons que ce véhicule vienne à venir en France as-t-on un ordre d'idée du prix ?

Par contre ce qui me fait sourire c'est qu'à l'heure où des gens font des 1.6 turbo 270ch eux restent avec des bons V6 3.8 litres. On s'en plaindra pas

Sur la dernière grande berline de Cadillac, les écrans coulissent dans l'arrière des sièges conducteurs/passager. Plus discret et sécurisé que ceux-ci posés comme les vulgaires kits DVD portables à 150 euros... Mais bon, c'est Cadillac aussi.

Bon à l'extérieur on sent bien l'inspiration Classe S, série 7... (si ce n'est plus...) mais ça reste élégant !! Et vue l'intérieur je serais curieux d'aller voir par moi même car sur les photos la qualité matériaux + assemblage semblent plus que correcte !!

5 mètres 20....

Ça doit être fatiguant de passer du siège conducteur vers la soute ou à la trappe à carburant.

Blague à part, on te montrerait les photos de places arrière en te disant que ce sont celles d'une future Maybach que l'on serait prêts à le gober....

Les Coréens avancent décidément vite...

1,6 litre dans une voiture de 5 mètres? la blague du siècle je suppose

Vraiment trop forts ces coréens

Cher journaliste a l'heure ou les infos sont tres rapide grace a internet je suis franchement etonne que vos sources soient si depassees...la soi disant nouvelle marque genesis existe depuis deja 5 ans en Coree avec 2 modeles un coupe qui n'est autre l'ancien coupe hyundai et un modele berline du nom de genesis (meme plate forme que la "grandeur " de hyundai)je le sais car je vis à Seoul depuis 8 ans.la marque equus a ete un ratage complet aux us donc ils vous la mettent en pretendant sortir une nouvelle marque.bref quand on n'y connais rien faudrait au moins verifier vos sources.

Ici le style rquus fonctionne bien au vu de la mentalite de vla que je me la pete des coreens dans la 50aine.he oui en Coree plus t'achete une voiture plus grosse que le voisin et plus les gens te respectent.bravo la societe coreenne tres superficielle...

Derniere chose en Coree les kia ou hyundai sont aussi cheres que les marques europeennes la bonne blague

henri13enforme comment trouves-tu les coréens?

en réponse à SD4 "Derniere chose en Coree les kia ou hyundai sont aussi cheres que les marques europeennes la bonne blague"

Pourquoi seraient-elles moins chères? Fabriquer une Kia / Renault / Peugeot / Citroen ....a le même cout surtout si construites dans le même pays

Véhicule bien fini extérieurement et intérieurement Et la clientèle sont les chefs des triades...

- le fait que la première berline Genesis (2008) fut lancée avec un logo spécifique n'a pas été l'acte de création d'une nouvelle. Si tu vis en Corée, est-ce que Hyundai a créé des concessions spécifiques pour ses modèles Genesis et Equus ? Au Japon, Toyota utilise plein de logos pour ses modèles : Harrier, Alphard, Crown, ... ce n'est pas d'autant de marques spécifiques.

- la Genesis partage sa base avec l'Equus et la Kia K9/K900/Quoris. Ce sont toutes des propulsions. Alors que la Grandeur (ou Azera) la partage avec les Sonata, Santa Fe, i40, Aslan ou les Kia Optima/K5, Cadenza ou Sorento.

Même si la première Equus était une Mitsubishi Proudia (ou Dignity en version longue), la seconde était spécifique à Hyundai. Et franchement pas trop mal pour ce genre de véhicule.

Les puiisances annoncées en ch dans l'article sont en fait des kw. Ainsi le V8 ne fait pas 308 ch mais 308kw, soit 425 cv. Cela fait une sacrée différence ! Pour convertir des kw en ch, ajoutez 1/3 environ (121 kw = 163 ch)..

stp postule chez cara afin que l'on ait enfin des infos vérifiées

La France devance la Corée au classement des pays les plus innovants.

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2015/11/12/20002-20151112ARTFIG00143-la-france-troisieme-pays-le-plus-innovant.php

lorsqu'on achète un véhicule de cette catégorie, on ne réfléchi plus au prix justement. déjà, prendre une option payante doit couter l'équivalent du prix d'un clio d'occasion