Par K-Lach
Bah, mettre un diesel dans un utilitaire me semble judicieux.
K
GMC et Chevrolet relancent les "petits" pickups, en diesel cette fois
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Par K-Lach
Bah, mettre un diesel dans un utilitaire me semble judicieux.
K
Par matrix71
pitié pas leurs diesel de mdr...
https://www.youtube.com/watch?v=F_-SYS7HtWs
Par §nou418ps
Cool,
on sera de plus en plus nombreux à galérer pour les FAP, les Turbo et autres systèmes d'injection haute pression qui déconnent...
Je vois deja les Pick-up japonais contre attaquer à base d'hybrides réellement sobre et ultra fiable....
Par §sup100qL
"petits" pickups américains : 5m50 mini ? :D
Par §moe721tn
belle gamme prévue pour être importée en Europe ,donc petit diesel implanté sous le capot et d'origine donc économies importantes et surtout possibilité
de vente mondiale
Par §mr 026KP
Si ça se trouve, avec la collaboration GM - PSA, ils mettront des moteurs HDI.....dans un dodge RAM:ptdr:
Par Anonyme
En réponse à §mr 026KP
Si ça se trouve, avec la collaboration GM - PSA, ils mettront des moteurs HDI.....dans un dodge RAM:ptdr:
Dodge c'est une marque du groupe FIAT-CHRYSLER §§§§
Par Anonyme
(..)belle gamme prévue pour être importée en Europe ,donc petit diesel implanté sous le capot et d'origine donc économies importantes et surtout possibilité
de vente mondiale(..)
il est vrai que ce serait bien vu. et je suis sûr que ça se vendrait, contrairement à un gros moteur essence avec un malus de 6000€ (probablement davantage à l'avenir)
en tout cas, qui aurait pensé il y a quelques années que les ricains se mettraient finalement au diésel?
et vu le type de voitures aux états-unis, le type de routes et leurs façons de conduire, je ne serais pas étonné que le moteur diésel ne devienne rapidement la norme là-bas...
Par THUNDERSTRUCK
j'm'en branles du middle size , pr çà , y a le navara et,
surtout le nouveau et super ford ranger....
en plus ils ont mis du 2.5 au lieu du 2.8, de mieux en mieux....
moi j'attends surtout les " full D. " c'est bcp mieux....
Par §a d675VT
@16h46
Il est précisé 2.5 dans l'article, mais en fait pour l'instant on ne sait pas vraiment si ce sera le 2.5 ou le 2.8.
Par Anonyme
En réponse à THUNDERSTRUCK
j'm'en branles du middle size , pr çà , y a le navara et,
surtout le nouveau et super ford ranger....
en plus ils ont mis du 2.5 au lieu du 2.8, de mieux en mieux....
moi j'attends surtout les " full D. " c'est bcp mieux....
Mais comme un 2.5 est plus puissant qu'un 2.8 d'il y a 5 ans, se référer à la cylindrée est une connerie.
Par Navigator84
Toyota a toujours cru en cette catégorie : résultat ? +100.000 Tacoma vendus chaque année aux USA.
Ils ont du se dire que Ford avec son Ranger 2.2l diesel ne se vend pas si mal que ça!
Par THUNDERSTRUCK
eh audric t'aurais pu au moins mettre ces tophos pr illustrer
les nouveaux canyon et colorado.
http://news.pickuptrucks.com/2013/04/gm-small-pickups-take-aim-at-tacoma.html
Par Navigator84
Anonyme le 29 Août 2013 à 15h48 : "il est vrai que ce serait bien vu. et je suis sûr que ça se vendrait, contrairement à un gros moteur essence avec un malus de 6000€ (probablement davantage à l'avenir)" oui sauf que les pick-ups ne sont pas soumis au bonus-malus écologique .... alors que ce soit un 2.5 TD ou un V8 essence, ça change pas grand chose.
Et puis, si vous vous réjouissez de la croissance du diesel aux USA, il faudra pas se plaindre que le gazole ne cesse d'augmenter en France ..
@ THUNDERSTRUCK le 29 Août 2013 à 20h55 : ils risquent plus de ressembler au Chevrolet S-10 http://www.chevrolet.com.br/pickups/s10-cabine-dupla.html alias le dernier Isuzu D-Max : http://www.isuzu.fr/pick-up/gamme_pickup.php?modele=CREW
Par warlord66
le gasoil à 2 euros grâce aux américains elle est pas belle la vie :ptdr::ptdr::ptdr:
Par Anonyme
En réponse à warlord66
le gasoil à 2 euros grâce aux américains elle est pas belle la vie :ptdr::ptdr::ptdr:
Le jour où le gasoil sera à 2 euros, ce sera plus à cause des connards d'écolos qu'aux américains
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