Commentaires - Futures Audi A6 et A8: une évolution du style? Oui!

on dirait une skoda...

on dirait des autos...

Il y a de l'inspiration du concept Quattro dans la deuxième, en effet ce ne serait pas un mal que le style évolue en profondeur, l'excuse de ne pas bousculer les habitudes des clients n'est plus valable quand on voit ce que devient Mercedes

Faut arrêter de donner du fric a cette entrepris de merde, Mercedes fait bien mieux surtout en fiabilité.

Sinon...pas un petit article sur les derniers tests EuroNcap et les derniers score merveilleux obtenus par nos merveilles nationales fabriquées ailleurs :

Megane reliftée et Peugeot 301 : 3 Pauvres étoiles.

Et toujours pas de Cactus testé : quelle qualité d'information des premiers gogos servis.

La Golf Sportsvan ?

A votre avis ...

http://fr.euroncap.com/home_fr.aspx

Et encore une surface vitrée au minima... bienvenue chez Audi

pas d'article non plus sur les problemes DSG de VW-audi dis donc ! :-/

"La Golf Sportsvan ?"

Comme n'importe quelle bagnole d'un généraliste qui sort une bagnole en 2014. Pas la peine de pavoiser

Pour l'euroNcap, il faudrait préciser que les normes ont été durcies, donc pour un modèle qui date, eh bien la note descends.Mais ça n'arrange pas le commentaire de certain qui manie bien la langue de bois et le mensonge !

Un grand maître marabout aurait jeté un sort sur certaines firmes pour les empêcher de renouveler dans des délais raisonnables leurs modèles phares ? Un step II ne devrait ainsi être que cosmétique ?

Et la Peugeot 301 ( on fera une assimilation avec l'Elysée que Citroën se plait aussi à mettre en avant ), un modèle qui date ?

Pas vendue chez nous certes, mais les quelques clients qu'ils trouvent encore en Europe doivent ils être considérés comme viande à pneu ?

Même le dérivé d'utilitaire Ford Tourneo obtient une meilleure note que nos deux merveilles nationales.

La grande classe !

Une évolution du style chez Audi.

On a trouvé l'explication: la photocopieuse Rank Xerox est en panne, et le technicien maintenance est en grève illimité pour obtenir un salaire décente...

Mouais... ça ressemble étrangement beucoup au concept metropolis de Citroën.

Sauf qu'ils vont en vendre...eux.

ué d'autant que question choix de moteurs, transmission, techno embarque, finition, la comparaison s'arrête là face à la chiniserie dengfiotte chevronée

Surtout pièces en après vente!

Ah bon, même avec un article sur audi, vous ne pouvez pas vous empêchez de parler des francaises. Vous devriez consulter, cela devient obsessionnel !

Et oui HS encore, mais bon, on va lui répondre au roquet.

Comparer une mégane de conception ancienne à un sportsvan de 2014... et pourtant dans le détail, à part les aides à la sécurité, mamie n'est pas si loin de la jeunette

c'est une mégane en finition de base (life) alors que c'est un sportsvan avec le 2nd niveau de finition (confortline) et avec l'option front assist (qui rapporte des points au chapitre d'aides à la sécurité)

quelle outre cette caisse autiste:ptdr:

A voir si le groupe arabe réussira à mettre de la créativité dans ses modèles, on leur pardonne déjà la piètre fiabilité de leur moteur et l'utilisation de matériaux dépassés (ferraille) mais si leur modèle demeure toujours dépassés stylistiquement, ça ferait trop

Avec son rictus machiavélique cette Audi pourra peut-être impressionner ceux qui la verront apparaître dans leurs rétros à 110 km /h sur l'autoroute s'imaginant qu'un certain transporteur la pilote .

Mouais:

http://fr.euroncap.com/fr/results/vw/golf_sportsvan/553.aspx

http://fr.euroncap.com/fr/results/citroen/c4picasso/520.aspx

Pas mieux qu'une française...

Même moins bien que la c4 picasso âgée d'un an...

vous parlez de l'euroncap,

a quoi sert la plateforme MQB a votre avis -_-....

l'A7 a déjà pas mal modifié et relancé le style des berlines de la marque,

donc pourquoi pas aller dans un style plus sportif pour les A6/A8. ?

C'est également valable pour les 301 et C-Elysées qui se veulent l'équivalent d'une Dacia bien dotée...et pas d'une 308 ou d'un sportsvan comme voudrais nous le faire croire l'autre demeuré.

De plus comme il n'y connaît rien en conception, il ne peut que déblatérer sur des véhicules conçus sur les mêmes bases que tous les autres véhicules français - qui brillent généralement aux classement EuroNCap - mais juste dépourvus des gadgets pourvoyeurs des dernières étoiles.

En pratique, ces 3 étoiles offrent une protection de la structure du véhicule identique à celle de la concurrence (voire meilleure). On y retrouve les incontournables ABS et Airbags.

Après savoir qu'il manque le ferinage automatique, 18 Airbags supplémentaires ou un siège éjectable.... on en revient au choix de voiture pratique et essentielle qui a fait le succès de la marque roumaine.

Pourtant d'après les cris du Roc, ces critères auraitn du tuer les ventes.

Comme quoi quand le Roc aboie la caravane passe et lui fait un doigt d'honneur

Laissez R&G tranquille, il a pas l'air de savoir que la Peugeot 301 est une voiture faite pour être vendu à l'international, notament pour les pays emergents ou là bas, il roule avec des vieilles caisses et lada ou tata sont parmis les leaders sur le marché.

Mais bon, il aime bien comparer une Peugeot 301 avec une rolls royce, c'est qu'il est marrant notre Roc et détritus national.

Ah tiens... PSA considère donc l'Espagne, où elle est également assemblée et vendue, comme un pays un pays émergent.

Tu crois que les ouvriers y son payés aussi 280 € comme leurs potes de l'autre coté du détroit de Gibraltar ?

Bref...une berline 3 étoiles pour nos amis prématurément éliminés de la coupe du monde, encore un truc propre à leur remonter le moral...

Merci pour l'info z'ano : on peut toujours compter sur toi !

http://www.citroen.es/home/#/citroen-c-elysee/

Il faut qu'ils la sortent comme ça, il faut avouer qu'elle a de la gueule et plus de style que les productions actuelles qui casse pas trois briques à mon gout vu le tarif.

Les audi actuelles sont insipides... les futures s'annoncent moches !! Ça c'est une très belle évolution