Commentaires - Future Opel Corsa OPC: annoncée à 200 ch

Ca sent le 1.6 SIDI de Cascada ...

Ils ont mis le nouveau bloc 1,6 c'est une bonne chose, je l'ai testé sur une GTC vraiment sympa, sur une Corsa ca doit bien déménager

J'aimerai poutrer cette poubelle avec mon train de 212 Kn/m

Et hop encore un article basé sur du vent... Opel a annoncé quelque chose sur la Corsa E OPC ?

Non rien c'est du vent. Aller sur des forums un peu plus spécialisé certains membres travaillent chez Opel, on sait déjà que l'idée de ce shop est à peu près la bonne, qu'il faut rajouter la virgule de la Monza qui remonte sur l'aile avant. Mais aussi qu'il n'y aura probablement plus de version Nurburgring mais qu'une seul qui sera "bestiale" je reprends le terme employé donc >210ch, on parle d'un 220ch mais ça reste à confirmer. En tout cas certainement pas un 200ch.

T'inquiète, la Clio 4 RS Gordini arrive (et cette fois-ci, ce sera pas juste une finition spécifique et 2 bandes blanches). Tu vas voir ce qu'elle va lui mettre, à ta 208 GTI 30th...

Hier j'ai pu essayé la clio 4 rs avec pack cup... déçu, extremement déçu, cette voiture est aseptisée au possible, son moteur pas terrible sauf a cavaler dans les tours, finition dans la moyenne de la gamme. Mais le coté aseptisé est vraiment trop présent. J'espere que les concurrentes feront mieux de ce coté là.

Au final, la Clio 4 RS reste devant la 208 GTi... Quel con ose s'acheter une GTi qui fait le bruit d'un diesel au démarrage et pas de bruit à l'accélération ? :/ Frein à tambour sur la RS ? Ah oué ? Connaisseur dis donc !

Sinon, elle peut être sympa cette Corsa OPC, on attend surtout la OPC Nurbur ;D

Quel con ose acheter une clio RS qui a un intérieur de bagnole des années 80...

C'est vrai cette fiesta offre des "sensations" ce moteur a de la gnac et n'est pas aseptisée comme la clio RS ou la 208, par contre coussin sous le cul obligatoire...

Pauvre mec , il n'y a pas 0.2 s d'écart...

Pour clore le débat, on dira que les Clio 4 RS et Peugeot 208 GTI sont deux énormes merdes indignes de leurs blasons respectifs, tandis que la Ford Fiesta ST s'en sort honorablement et que l'Opel Corsa OPC Nürb' met tout le monde d'accord sur circuit.

Sinon petite vidéo d'une Corsa D OPC faceliftée sur le Ring (visiblement Nürb' édition) >>> http://www.youtube.com/watch?v=OQAXIx-Wvzs

Bien parlé ! Marre d'entendre 2-3 trolls rageux anti-Opel sur ce site.

Essayée il y a un an j'ai eu le même ressenti que toi. Le fait est que la suspension est tellement efficace et filtre tellement bien les nids de poule, que même avec le chassis cup onn a plus l'impression d'être dans une auto de type saloon qu'une petite sportive.

Ajouter à çà une sonorité intérieure d'aspirateur, et une boite EDC qui aseptise encore plus la motorisation et c'est le combo.

La clio III RS en offre beaucoup plus en sensations et de loin.

Parmi les concurrentes qui en offrent plus en sensations on peut citer la fiesta ST bien sûr, la polo R WRC, ou encore la punto abarth. Ce ne sont pas les plus efficaces ni les plus performantes mais elels sont plus joueuses que la clio IV RS.

Par contre il serait étrange qu'Opel après avoir sorti LA référence des petites citadines sportives (corsa opc nurb') à moins de 28k€ irait downgrader son offre avec une corsa opc standard de 200cv ; surtout en considérant la concurrence ...

Ça reste des cacahouète les Opel! Les voiture viellie très mal.....Opel fait des corsa À avec monteur de vectra 2.0 turbo....des voiture de kéké .....

Écrire en bon français, compréhensible par tous, est il aussi insurmontable que cela?

Retourne à l'école espèce d'analphabète!

Retourne à l'école espèce d'analphabète!

La Clio rs et la Ford ST sont bien plus efficace que ta 208 !!!

Pour un vieux chassis opel corsa nurbur.elle poutre la 208gti de 2 secondes pleines sur le circuit de ferté gauché, alors la nouvelle .....

Vous les Français manière de protéger son marché.