Par Anonyme
Je mise aussi sur la Dino! a mon avis, si il s'agissait d'un mulet Maserati, il reprendrai une base... Maserati!
Future Ferrari Dino ou Maserati Ghibli ???
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Par Anonyme
Je mise aussi sur la Dino! a mon avis, si il s'agissait d'un mulet Maserati, il reprendrai une base... Maserati!
Par Anonyme
pas sûr... ils veulent nous tromper peut être !
Par Anonyme
Bah, si Vaillant n'est sûr de rien, où va-t-on? Un drame, j'vous dis, un drame!
Par Anonyme
je n'ai malheureusement aucune antenne chez Ferrari...
Par Anonyme
Ben moi, j'en ai 2!
Par Anonyme
Depuis quand les mulets Ferrari ou Maserati sont immatriculés en Allemagne??
Par Anonyme
depuis que les équipementiers immatriculent à la place des constructeurs... ça a déjà été vu à de nombreuses reprises...
Par Anonyme
Vehicule de mise au point Bosch ^^ voila d ou vient l immatriculation
Par Anonyme
Soyons sérieux , on voit très bien que c'est une 599 Fiorano , avec des bout de scotch
Par Anonyme
faut lire la news...
Par Anonyme
ouais , moi je veut bien , un mulet sur lequel on est capable de monter une caisse entiere de 599 GTB et si les voies sont plus courtes il n'en rest pas moins que ce sont des trains roulants complets de 559 GTB , regardez les freins , ce sont bien ceux de la 599 .... ca serait bien
Par Anonyme
Les ingénieurs ferraris sont la por ça,faire des mulets très "trompeur".Moi je ne s'est pas si c'est vrément une futur dino mais je suis pratiquement sur que se ne sera pas une maserati.Je pense que les constructeur camouflent leur proto mais il laisse quand-même entre voir les courbe pour que nous nous nous cassions la tête à déchiffrer les modèles.
Par Anonyme
Future Ferrari Dino ou Maserati Ghibli ??? Soyons sérieux , on voit très bien que c'est une 599 Fiorano , avec des bout de scotch posté par - 2007-08-27@09:07
Par Anonyme
"Sachant que la Ferrari Dino utilisait un V6 en position arrière..." pour la 246 oui c'etait un V6 central arriere, mais le premier V8 Ferrari (hors competition)apparu bien sur une DINO, les 308 et 208 GT4, qui avait le meme chassis, ralongé car 2+2, que la 246. Elles passerent Ferrari en 76 apres l'abandon de la marque Dino par FIAT. V8 chez Dino, pourquoi pas !! Central avant , ca c'est nouveau. Il n'y en a jamais eu ni chez Dino, ni chez Ferrari...
Par Anonyme
je penche pour une dino ou maserati car a y regarder il y'a une boite robotisée avec palette au volant type meme de boite cher a ferrari pourquoi pas a maserati de toute maniere base et mecanique commune mais a priori la dino les chatouilles depuis quelques temps deja à voir moi je prends les paris sur ferrari dans un premier temps puis sur maserati avec une execution premier prix de la gran turismo
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