Commentaires - Future Audi S3 Plus: 375 ch pour coiffer la Mercedes A45 AMG!

Quelle lourdeur...

Je vois pas l'intérêt de proposer une S3 Plus avec cette puissance, en général ça apporte un petit plus et basta. Je vois plutôt réserver cette puissance à une RS3, et c'est cette dernière qui est visé par AMG, pas une "simple" S3.

Gaffe un article Dufeu. Surement de l'intox!

s'il continu à chercher de battre le record de chevaux / litres je trouve ça de plus en plus dérisoire ... c'est vraiment jouer à qui a la plus grosse .... qu'ils travaillent plutôt sur les chassis ... car à ce jeux là Renault sortait plus de 350 ch d'un 1.6 il y a 30 ans... et aujourd'hui ils ont de super chassis...

ça me semble être une grosse connerie cette info...

Le badge "plus" a toujours été réservé au RS et non au S...

a quand une Dacia Logan AMG ?

tout a fait d'accord avec toi, j'allais dire la même chose, ils non jamais eu le savoir faire!! donc elle ce servent de celui qui a la plus grosse juste pour étouffer leur faiblisses et pour que les 3/4 des moutons puissent ce venté d'acheter une audi et être fier de ce dire j'ai 370 cv donc je vais plus vite que toi avec mon audi, qu'ils sont fort quand même VAG niveau marketing car ils ont tout compris, sa faut l'avouer

Un bel article a troll

Mais sérieusement Son prix 75000€?? Ça fait cher pour une leon TDi rebadgée A ce prix la on a une belle et aussi performante JAGUAR F-TYPE Une lotus evora S ou une 911 ou bien une bonne GTR d'occasion et j'en oublie mais bon qui achètera ça ?

-les kekes : je poutre ton coupé léopard avec ma maudi rolala la te-hon et en plus j'ai les phares full LED J'aveugle tous les jaloux chui dans le futur morray

-les pro-taudi : c'est la meilleure voiture de tous les temps jamais une voiture n'a été aussi rapide sur le nurburgring je double tout le monde par la droite je fais des queues de poisson et je te grille la priorité car j'ai 4 anus sur ma calandre

-les moutons : J'ai 75000€ mais je vais m'acheter le même modèle que mon rappeur préféré !!

Après quid de la fiabilité 380ch pour un 2L ça commence a faire vraiment beaucoup

De la branlette pour kéké ces chiffres, des ventes ridicules pour ces engins. C'est pas tout le monde qui va littéralement ballarder 50/60 000€ dans une voiture de ce genre.

Depuis l'arrivée de cette 3ème gen de S3, la proportion des ventes S3/A3 est de 41%/59%, soit légèrement mieux qu'avant.

autant dire que la clientèle helvéte s'est littéralement jeté dessus, un succès expliqué en grande partie par ses qualités Quattro, son homogènéïté, et son prix attractif.

Une version S3+ permettrait de confirmer ce succès, notemment pour la clientèle trouvant la version de base juste niveau puissance.

En France, c'est 100% tdi 105

A quand la A3 kikoolol... Même avec 20000cv dans le c.. OSEF de ces versions débiles et inutiles.

Inutile dans ton pays de smicards/chaumeurs frustrés et fénéants oui !!! ha ha ha ha

Encore une news en carton made in dufion

En 1998, soit il y a 16 ans Mitsubishi sortait sur les Evo V des 2.0 turbo de 320~330ch, bridé légalement au japon à 280ch, soit 160~165ch au litre (Comme une RCZ R). Elles ont fait des kilomètres et des kilomètres en rallye et sur route ouvertes!

En 1999, Honda sortait 120ch/litre en atmosphérique sur la S2000. On trouve des modèles à vendre à plus de 200 000km. Les propriétaires n'ont fait que des entretiens courants type vidange révision...

En 2005, Nismo avec sa GT-R Z Tune sortait 500ch d'un 2.8litres turbo soit 180ch/litre. Exactement l’équivalent de la Classe A 45 AMG. Et elle était présentée comme aboutie et fiable pour rouler tous les jours.

Par pitié arrêtez de dire qu'un petit moteur de grosse puissance n'est pas fiable sérieusement. Nous, européens, rattrapons juste 10 ans de retard sur les japonais, le respect de l'environnement en plus.

caisse de beauf a gourmette

Mouais ça fait vraiment la voiture du mec qui a un complexe effectivement, j'aime pourtant toutes les voitures un peu sportives quelque soit la marque mais là c'est juste ridicule. Effectivement ils feraient mieux de se pencher sur les chassis plutot que de mettre des ch en paquet. Quand au tarif c'est juste n'importe quoi. Mieux vaut se payer une corvette neuve qu'une A3 boostée.

Que de jalousies sur ce forum, ceux qui critiquent doivent avoir 17 ans et rouler en scooter. Quand vous aurez le permis et votre première voiture, vous comprendrez mieux la qualité et la puissance d'une Audi S3 (par exemple). Bref, vous serez devenus des adultes responsables... Et pour finir, sur chaque forum, on parle des "kékés à casquettes", qui ont des Audi S ou RS, mais ça, ça n'existe pas. La clientèle de ces voitures de sport, c'est plutôt des hommes de 40 ans qui ont un bon travail.

En effet on remarque beaucoup de jalousie ici surtout quand ça touche à des modèles quelques peu puissants.

par contre la clientèle S et Rs de chez Audi, que l'on voit c'est plutot des jeunes conducteurs de la vingtaines en 1er ou 2ème voiture ou des jeunes papas de la trentaine, ceux de la quarantaine passe quand à eux vers des modèles plus puissants et plus chères.

enfin ça dépend du marché et du niveau de vie du pays mais en tout cas, ici, c'est comme ça.

"c'est plutôt des hommes de 40 ans qui ont un bon travail"

fils a papa, caillera, vendeur de coke ... :ptdr:

les passionnés roule en hélice le plaisir de la propulsion, les châssis sportif, le bruit du L6, cet élasticité, cette dose de couple

BMW tout le plaisir de conduire

Jaloux d'une marque surfaite comme Audi? Mais bien sur. Pour ce prix la, vous avez bien mieux comme sportive et qui sors du lot au moins. Une A3 n'est pas un véhicule exclusif, sachez le. Mais comme cette marque est à la mode et que les gens pensent que c'est le st graal automobile, les ventes ne risquent pas de baisser. Et pour votre gouverne, je suis un adulte responsable...

Stp ne parle pas de passionné pour ceux qui roulent en BMW chez les Français, c'est une honte pour cette marque, aller les 95%de vos ventes sont faites de petits moteurs diesel.

les vrais passionnés de la marque à l'hélice sont ailleurs, en Allemagne, en suisse, aux USA, bref là ou les ventes de gros moteurs essences sont majoritaires.

tu veux des chiffres, cherche un peu, c'est simple, regarde pour l'année 2013, sur par exemple la M5, en France, vous avez eu 21 M5 de vendu en tout ... et pour tout... 21 voitures !!! cqfq quoi

Non sérieux y a rien d'autre à ajouter, à part d'aller plutot discuter de news sur des versions qui vous concerne genre des 520d

une gueule de merde en coupe-frites. Caisse à groconpigeon.

De toute facon pourquoi vous perdez votre temps ici ??

Ce n est pas une voiture pour smicard .

Cette voiture s adresse a de vraies connaisseurs ayant de l argent , les suisses par exemple

Les francais ne sont pas exigents en automobiles , ils roulent en francaises ( enfin 50% des francais )

Et les reste du monde roulent en allemandes ou japonaises .

Bof, oui et non.

Le x20d qui est le plus vendu en France n'est pas dégueulasse non plus.

Puis faut voir le châssis, quand certains rebadge des Golf, d'autres se casse le c... à en développer des originaux.

Le problème de la France, c'est surtout sa fiscalité, il y a un gouffre entre l'essence et le diesel, t'enlèves tout les diesel de n'importe quel marque, et c'est fini, ils peuvent mettre la clé sous la porte.

Je suis même quasi certain que Porsche vend + de diesel en France que d'essence.

Les jaloux vous voulez deja un rappel des chiffres de ventes monde ??

Vous voulez qu on vous rappel que le groupe psa vend moins que la marque vw ??

Vw : 6 millions

Peugeot : 1,5 millions

Citroen : 1,2 millions

Vag : 9,7 millions

Une voiture coupe environ 25000 € , croyez vous les personnes se payant une bagnole neuve le fait sur un coup de tete ? Ou sur une reputation surfaite ?

Non , la golf ou l audi ( tout comme la classe A et la serie 1 ) plaisent , les gens les trouvent belles , technologiquement avancées ( qu on me dise pas qu une 308 a de l avance technologique par rapport a une golf )

Allez cracher votre haine sur les site du FN , ou sur chauvin.fr ou sur jesuisaveugle-jaimequelesvoituresfrancaises.fr

Et laissez les passionnés , les vraies ( pas chauvins , c est francais donc c est mieux ) tranquilles

Sachez aussi qu ils existent des personnes rafinés , ayant du gout et ayant une attente superieure que le pekin moyen

Pourquoi les suisses rouent ils en allemandes ??

Pourquoi la golf y est numero 1 ?

Pourquoi dans le top 50 suisses on y retrouve seulement 3 francaises ?

Pourquoi dans le top 10 de chaques pays du monde on y retrouve pas de francaises ? Et 1 ou 2 seulement en euope ??

Vous etes d un ridicule , vous vallez pas mieux que le troll " papa outai papa " , ouvrez les yeux chaque annee c est pareil , psa diminue , renault vend plus de voitures mais perd des benefices ( low coast ) et les allemandes progressent , augmentent bmw , mercedes , vw , audi , porsche , opel , ford et voitures de groupes seat skoda mini bentley rolls royce lambo bugatti ducati .... Avouez que cette liste fait rever quand meme

T'es a pleuré de rire tellement t'es ridicule !

BMW ne sait plus faire de sportive !!!!

T'as quoi chez eux en face de cette S3+ et de la A45AMG ??? :ptdr:

Même leur 1M, ils ne savent tellement plus faire de sportive qu'ils en ont limité la production !

Ils n'ont rien, plus rien !! Cette marque c'est du vent !! Des has been qui ont fait leur temps !

Mais bon, la décrépitude, c'est à ton image ! Je suis sûr que chez toi t'as encore les tapisseries yéyé des années 70 !

Allez, je te souhaite quand même un bon après midi et un bon weekend (que tu passera sûrement à regarder Derrick en VHS ...)

"Cette voiture s adresse a de vraies connaisseurs ayant de l argent "

a peine accélérez sa tire tout droit avec son haldex en carton :ptdr:

Merci pour ce moment de bonheur, tu me toujours autant rire ( à ton insu, malheureusement par toi ).

BMW, le plaisir de conduire, oui dans les années 80-90. Depuis l'ère Bangle, rien de bon. Une M5 aussi fragile que du crystal, une M3 et son V8 de pigeon qui sort péniblement 350ch ( une RS4, sort 280-400ch, pour info), des 35i 306 qui n'arrivent pas à sortir plus de 270-280ch, ... La liste est longue chez BelleMerdeW. Mais bon ça se vend, il y a toujours des pigeons, style toin axoxyxous. Mais tu dois plutôt être du genre smicard, avec une 316i e30 ou 318i e36. A moins qui tu aies eu aussi d'€ pour une 318is? Quel luxe!

Une S3 + serait assez logique en réalité.

S3 normal

S3 + = A45 AMG

RS3= A45 BlackSeries.

Les RS doivent coiffés la gamme, donc aussi puissante que ces concurrents les plus affûtés.

La suprématie de l'hélice en fait des frustré malheureusement c'était a prévoir

axomachin au pays des teletubbies ...

Snif! Snif! Ça sent le franchouillard frustré et envieux ici...

Je dirais plutôt que ça sent la bouse teutonne de ligne droite comme seul VAG sait les faire. Après que tu sois frustré de ne pas pouvoir t'en payer une et que tu craches sur l'équivalent des autres marques c'est ton problème.

Cette caisse est une excellente nouvelle. Pas en tant que voiture, c'est trop cher pour mon portefeuille & trop lourd pour mon goût. Mais par contre, cela signifie VW a assez confiance dans son moteur 2L à double injection pour officiellement lui demander 375 cv et vraisemblablement 480 N/m de couple sur un modèle de prestige.

C'est donc une excellente nouvelle pour la fiabilité des caisses équipées de ce même moteur à un tarif plus humain, comme la Golf GTI (220-230), la Seat Cupra (265-280), l'Audi S1 (250), la Polo R (dans les 250 aussi)... J'avais qqs doute sur les TSI (1.4, 1.2) à déboires récents, mais le 1.8 et 2.0L sont convainquants.

La meilleure combinaison (poids, plaisir, prix, moteur) semble la Cupra SC; vivement les tests contre la R26.

"fils a papa, caillera, vendeur de coke ..."

Mohamed Merah roulait en quoi déjà?? Ahhh oui... Le kéké de cité par excellence avait une BMW!! Sans oublier tous ces rappeurs pathétiques qui s'exhibent devant leur BMW. Et après tu oses parler d'Audi... Essaye encore !

La R26 ? La Megane 2 RS R26 ? Celle qui date de 2006 ? C'est simple elle va tracer dans les courbes mais se faire manger en ligne droite. 230 chevaux contre les 280 de la Seat qu'est plus légère c'est normal. Ce qui l'est moins c'est de prendre une fessée en matière de châssis par une voiture qu'à 8 ans.

hihihi oui le trollobm : voilà le plaisir de l'hélice (dtc l'hélice tocard) : http://www.youtube.com/watch?v=PX09MZ29QNw

BelleMerdeW tu l'a trouvé tout seul j'espère que oui tu Craches sur les BMW depuis toute a l'heure mais je parie tu roule en Clio III kekestyle Ripcurl plastic moussayy comme audi jantes gordininorauto bande blanche stickers dci 70ch energyyyyyy high performance engine 16 secondes pour le 0 à 100 je poutre ta M6 V10 a l'arrêt

Bouse Merdique ?!

Belle Merde ?!

Bien Moche ?!

Beauf Machine ?!

Bisou Minou ?!

Bavaroise Moisi ?!

Beurk Machine ?!

Boche Mutilé ?!

Bouffon Mobile ?!

Bac à Macaque ?!

Bifle Matinale ?!

Bizut Monarque ?!

Bazar Miteux ?!

Bordel à Mouche ?!

...

Ah si on parle d'une BMW M2 avec le L6 3.0 Bitrubo a 380 ch.

Comme la plupart des intervenants je trouve cette course aux chevaux parfaitement grotesque..et quid de la fiabilité à terme de 4 cylindres poussés comme des F1 ?

et pourquoi les medias auto ne nous parlent-ils en général, "à la une", que d'engins à 60000 Euros et plus, totalement inachetables et surtout in-entretenables pour 95% de la population, je ne parle même pas des "malus"..

C'est pas un vrais quattro permanent, c'est un Aldex , donc tu roule en traction avant.

A quelques exceptions près, les défauts de fiabilité concernent surtout des pannes électroniques, de nos jours c'est pas tant la mécanique qui pose problème, mais plutôt l'armada de capteurs et contrôleurs électronique.

Et AMHA on risque aussi de voir les nouvelles générations de boite de vitesse automatique posé de nombreux soucis, elles sont encore plus complexe que les moteurs !

Pas besoin d'une version Plus... il suffit d'ajouter le kit moteur ABT et le tour est joué !! C'est tout simple et pas très cher, combien Audi pourrait nous faire payer ce "Plus".. beaucoup plus c'est sur !!

Par Anonyme le 25 Janvier 2014 à 19h32

Surtout pas le kit abt sur la S3, les performances sont trop mauvaises avec ce surplus de puissance, avec 70 ch de plus, elle va être nettement plus performante qu'avec le kit abt car le moteur sera nettement mieux poussé.

Abt a juste rajouté de la puissance sans se préoccuper des performances, audi va heureusement faire autre chose.