Par Anonyme
Elle est à chier on dirai ..... reine justement elle resemble a rien juste a une laidron audi commence a faire de la merde
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Par Anonyme
Elle est à chier on dirai ..... reine justement elle resemble a rien juste a une laidron audi commence a faire de la merde
Par Anonyme
Pas terrible... Elle a un Petit Arrière...
Par Anonyme
beurk.....trop trop moche.... comme le Q7! En meme temps le modèle de base (A3) n'est pas folichon!
Par Anonyme
Bin ya rien de transandant hein
Par Anonyme
Oui bah ils ont pris une A3 et ils ont viré le toît quoi :D une bonne scie et je fais pareil hein :D à voir ce que ça donnera en vrai ;) (une bettle cab recarossée en Audi?)
Par Anonyme
L'arrière me fait penser à une Fiat Punto
Par Anonyme
ben moi jaime bien !!
Par Anonyme
Elle semble plus courte que l'actuelle ?
Par Anonyme
on dirait une vieille punto cabriolet
Par Anonyme
Pas génial les arceaux !
Par Anonyme
Trop surs de la puissance de leur logo, après BMW et la série 1, Audi, nous propose un modèle à l'esthétique discutable.
Par Anonyme
pas mal............bien que la serie 1 cabriolet,que j ai vue plusieurs fois devant moi,me semble un peu plus attirante...
Par Anonyme
Une certaine clientèle aime bien ce genre de cabriolet simple comme une certaine golf cabriolet qui a su se faire des adeptes à son époque!
Par Anonyme
Je vois pas l'intérêt de ce modèle en effet alors que l'A3 sera remplacée dans peu. Bon, si Audi juge bon de le créer, c'est qu'il va se vendre, sachant que VW a abandonné sa Golf Cab au profit de la New Beetle Cab. Il n'y a donc pas de concurrente directe, la Série 1 étant plus longue....on verra quand elle sera dévoilée pour mieux juger
Par Anonyme
un cabrio a toile est plus sexy qu'un CC a gros popotin, moi je l'aime bien cette A3 cab. Le charme desuet des anciens cabriolets. Et faut savoir que le clientete américaine prefere les toiles aux CC (cf comme la Sebring que le client peut choisir soit en CC ou a toile) Au moins, les places arrières seront mieux que sur une 307cc ou Eos. Bravo Audi
Par Anonyme
elle est déja entrain d'etre construite a ingolstadt je l'ai vu mi juillet quand j'ai visité l'usine en vrai elle est plutot simpa et bien fini
Par Anonyme
bof, a l'heure des cc une vulgaire capote ça fait rikiki, je suis pourtant trés audi ( 2 A4 et 4 A3 ) mais la non je suis pas preneur ayant quité audi pour alfa ( coupé gt ) je prefère ma voiture actuelle alfa brera
Par Anonyme
les arceaux...
Par Anonyme
Vraiment magnifique decapotée, Les feux arrières ont un doux et leger parfum de A5, C'est très très prometteur pour la future A3, que j'attends avec impatience... Quand aux personnes dubitatives, je vous invite vivement a regarder une Fiat Punto de plus près Apres pour le reste, les goûts et les couleurs. Bravo AUDI
Par Anonyme
PT1 les mecs ils arrivent a concurrencer, voire dépasser la laideur de la série 1 coupé. Affligeant
Par Anonyme
C'est sûr, cette fois-ci, la diversité stylistique qui caractérisait les créations de l'équipe dirigée par Walter 'de Silva est bien révolue. A voir cette A3 cabriolet certes séduisante mais largement inspirée par l'A5 (feux avant et arrière), il semblerait que l'uniformisation du design, que l'on a connue chez les constructeurs allemands voilà bientôt dix ans, est à nouveau d'actualité. Un petit peu à l'image des dernières BMW qui, après le tsunami dévastateur mais enrichissant du grand Chris Bangle, semblent retrouver l'aspect d'une gamme où tous les modèles, dépourvus d'originalité, sont déclinés à partir d'une unique conception (actuellement la Série 3 pour son succès, bientôt la CS Concept pour sa ligne). Pour la marque aux anneaux, on peut dorénavant prévoir que plusieurs éléments stylistiques du Cross Coupé Quattro se retrouveront sur les modèles à venir (notamment les projecteurs avant très agressifs en partie à diodes qui leur profèreront une allure inédite). Cependant, pour en revenir à l'article consacré à l'A3 cabriolet en lui-même, je ne dirais pas que la forme de la capote est disgrâcieuse, mais plutôt qu'elle préserve à merveille l'aspect compact originel de la berline compacte. De plus, le restylage ne se limite pas aux phares modernisés comme le stipule l'article. En effet, il comprend aussi un profil plus lisse grâce à l'abandon de barettes latérales anti-chocs, à l'apparition de bas de caisse plus creusés et à une nervure plus proncée qui court le long des portières. Enfin, si les vieilles images scannées du futur cabriolet A3 ne vous contente pas, allez faire un tour du côté du site d'Auto Express pour admirer les originaux.
Par Anonyme
sérieusement elle ressemble a rien pour l instant vous avez fait de superbe voiture rien a dire mais la A3 cabriolet faut la travaillé personnellement je prefere acheter alors une A4 cabriolet personne va acheter une voiture pareil malgres votre tres bonne réputation enfin assayer de pas tomber aussi bas sinon pour le reste vous faite un traivail plus que correcte
Par Anonyme
Moi je trouve nul que capote soit en toile et non pas endur sa gache l'esthetique de la voiture! Et meme le cul n'est pas beau! Je prefere nettement l'A3 normale avec la peinture bleue pailletée et des petites vitres fumées... magnifique!!!!
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