Commentaires - Futur de Ferrari: FXX Millechili Concept et autres...

Heu il se foute de nous chez  ferrari c'est la enzo....

Mode joke : Ils disent ça car ils n'arrivent plus à faire de moteur plus puissant Non sans rire, c'est l'évolution logique, la course à la puissance commence à atteindre ses limites, bientot 500 chevaux dans une M3 2017 seulement ???????? C'est une blague ? Il ne faut pas 10 ans quand même... Le concept Millechili n'est pas interessant, ok c'est léger, mais bon niveau design... Enzo 10% plus petite Oo

Non, je pense que ce plan de mutation va se faire sur 10ans, il est loigique que Ferrari s'orriente vers de nouvelles technologies, sinon c'est la mort assurée, nous sommes arrivés dans époque ou l'energie devient de plus en plus cher, le pétrole va se rarifier dans les années a venir

Le gain de poids ou la recherche de meilleures perf, en  voici une trés bonne initiative

Light is right !

Le retour des voitures légères on y croyait plus...  Déjà 1000kg avec le moulin de la 430,ça doit watter...

le concept a pour base l'Enzo donc c'est normal qu'il lui ressemble ! C'est un concept technique, pas design !

Ferrari n'a pas d'autre choix que d'abaisser le rapport poids puissance de ses futures berlinettes pour se différencier des généralistes produisant désormais des autos aussi puissantes que les siennes.      

Moi g envie de parier sur...une baisse de puissance des motorisation à l'avenir (ou au mieux une stagnation). :blague:quoi ? mais qu'est-ce qu'il me raconte lui ?! eh ben, avec l'arrivée pour bientôt de la norme Euro VI, il va falloir diminuer non seulement la masse des autos actuelles (nouveau materiaux, suppression des éléments technologiques superflus comme le réglages des sièges éléctriques, biocarburants), les ingénieurs devront revoir à la baisse la puissances des moteurs, c d'autant plus facile à comprendre qu'avec l'actuelle course à la puissance que se livre les constructeur on dépasserait vite les 1000 ch dans quelques années... ce qui serait de la pur folie.

la bare des 1000ch est passé depuis deja quelques années et depuis peu par la plupart des "vrai" constructeur de supercars (et non de GT)

pas besoin de 1000 chevaux pour etre une supercar ! ces engins ( 1000 chevaux ) sont incontrolables, car ils ne sont pas homogenes... direction passable, freins peu endurants, patinage... l ideal est de trouver un coefficient de 1.5 kg par cheval ! future enzo 1000 kg pour 680 cheveux.....c'est parfait ! pour info j ai vu les avant premieres de la remplacante de la enzo, elle est sublime ! plus courte, plus basse (112 cm ) et un peu moins large...

1000 CH.....ouais et puis quoi? Est-ce que des gens ici se roule par terre pour les performance en freinage de ce type de voiture? ou encore leur résistance aux collisions avec de minimes objets? C'est bien beau avoir une bouse de 1000 CH dans sa cours d'entrée, mais à quoi cela sert-il si elle prend 1/2 KM pour s'arrêter et qu'au contact d'un simple raton laveur elle se désintègre? Je vous le dis...on est à la limite du ridicule et au contraire de l'adage...il commence a tuer!!!! Aussi bien avoir une bonne voiture sport capable de performance équivalente que ce soit au départ arrêter / freinage et protection au collision qu'une feuille de papier mâcher qui se targue de tout et de rien du coté légèreté et puissance dont ont à rien a foutre lors des moments réellement cruciaux.

Les francais sont des idiots