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Commentaires - Ford Mustang Boss 302 : déjà collector ?

Audric Doche

Ford Mustang Boss 302 : déjà collector ?

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Par §F12325jA

la f80 m3 lui met la deroute

Par

Ta gueule ptit branleur tu compares un pur sang a un avion de chasse alors ton com' a la con....

Dommage pour la stang boss 302 qui faisait qd meme 445 ch si je ne m' abuse , Dr mabuse !!!!

Par §F12325jA

ta ford mustang tien pas les virages les américaines sont trop lourde et des tous droit

Par §gry814OO

ça c'était dans le temps ça a bien changer depuis tu sais.

Ta BM est peut-être efficace mais personne ne se retourne sur son passage et coute bien plus cher.

Par §stu054ut

Une shelby GT500 c'est 662Hp et 54'000 dollars.

Une M3 F80 c'est 450ch a priori, et sans doute 65k USD.

200ch d'ecart... ca fait la difference

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Par §stu054ut

et on aussi du Bilstein (electronically adjustable) en option avec le pack SVT ::)

Par Anonyme

@F12Berlinetta

Tu sais , il va falloir parfaire ta culture auto.

Par ce que tu tappe est totalement infondé.

La Mustang est plus legere que la M3 actuelle,Allors !!!

Par

Une M3 GTS c'est 3x fois le prix d'une 302 Laguna Seca, alors qui poutre qui, c'est pas vraiment la question !

Par Anonyme

En réponse à §stu054ut

Une shelby GT500 c'est 662Hp et 54'000 dollars.

Une M3 F80 c'est 450ch a priori, et sans doute 65k USD.

200ch d'ecart... ca fait la difference

   

gt 500 2013 671 cv lol tu en as oublié quelques un :sol:, bm bm pfff chacun ces voitures , moi c la mustang c une vraie Muscle Car 0-100km/h 3,7sec sur roue arriere , y a pas de blig blig en plus 20 pouces a l'arriere 19 a l'avant pfff un monstre qui a de la gueule

Par Anonyme

peut on vraiment comparer un coupé gt us avec un coupé gt allemand hors performances pures ?

le coupé gt us est concu rustiquement de la caisse au moteur pour que son prix soit abordable (en étant simple éfficace fiable et peu couteux a la fois) et le coupé gt allemand est concu avec des matériaux bien plus cher et bien plus d'options confort luxueux donc les sportives allemandes berlines ou coupé seront toujours plus chère a l'achat que les autos sportives us ce qui coute le plus cher a faire dans une voiture c'est pas de faire un moteur surpuissant, c'est toutes les petites options dans la voiture (type de revetement des sièges, habitacle etc....) donc les voitures allemandes sont plus cheres que les auto us meme si les autos us ont des moteurs bien plus puissant de + de 600hp car faire un v8 de 7 litres atmo 16soupapes ne coute pas plus cher que faire un 4 cylindres hitech atmo a 20 soupapes genre audi surtout si ils utilisent des métaux chèrs

Par Anonyme

Huummm c'est bon un V8 US !!! :love: :love: :tourne: :coolfuck:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Huummm c'est bon un V8 US !!! :love: :love: :tourne: :coolfuck:

   

Paye ton malux de 6000E STP ! :chut:

Par Anonyme

au dessus autant investir dans une laguna dci 170ch supersport c'est mieux c'est FRANCAIS et sa bouffe le mustang v8 400hp des ricains pourris pas vrai ?

dans ce pays autophobe faut faire comprendre aux gens que tout le monde n'a pas la meme vision des choses.......

 

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