Commentaires - Ferrari met en demeure Deadmau5 de remettre en état sa 458

Ahh Ferrari... On ne critique pas Ferrari, sinon ça se passe mal. Les techniciens, ingénieurs, mécanos, pilotes, clients, journalistes, sponsors, de la marque, le savent particulièrement bien, surtout en F1. L'omerta, tels des mafieux. D'ailleurs on attend toujours le temps de LaFerrari sur le ring..

Comme pour les jeux vidéo maintenant on n'achete pas un jeu mais seulement la licence pour avoir le droit d'y jouer.

Si maintenant on n'a plus le droit de faire ce que l'on veut de sa propre voiture achetée des centaines de milliers d'euros ça devient n'importe quoi !

(même si la déco etait à chier)

On achete pas une Ferrari pour mettre de la merde dessus,ce gars n est pas un passionné de la marque ,il veut juste faire parler lui et ne respecte rien et croit chier sur tout le monde et par dessus tout le luxe ,c est le meme genre que Paris Hilton et sa Bentley rose.

Vous savez Ferrari est la seule marque qui peut se permettre de trier et de refuser des clients qui peuvent mettre 1.5 millions d euros dans une voiture .

Acheter une Ferrari c est bien plus qu acheter une voiture ,c est aussi et surtout une image ,celle de l'exception, de l'excellence et de l'exclusivité

Et faire ca n est simplement pas digne d en etre un acquéreur et de partager ces valeurs.

mais je comprends pas , quand tu achète un truc , tu peux en faire ce que tu veux , non?

je veux dire au delà du problème morale et éthique , juridiquement?

c'est possible ? imaginons , j'achète une 458 , je vais un changement esthétique, ferrari me met en demeure de remettre en l'état la 458 et je la brûle car je suis un milliardaire capricieux ( oui , je rêve ) je risque quoi ?

A une époque, c'était Schumacher (pilote Ferrari) qui avait morflé parce que sur le podium et sous l'euphorie de la victoire, il se dandinait sur l'hymne national italien

Juste une question : Ferrari va-t-il attaquer les rappeurs qui utilisent leurs bagnoles dans des clips sexistes et nuls à chier ?

Même chose pour tous les nanars dans lequel le héros (ou le méchant) conduit une Ferrari.

Je suis partagé. Ferrari a raison, Deadmau5 a un très mauvais goût en matière de déco et de trip auto. Mais il est aussi un très bon producteur électro alors...

"exception" "excellence"

"valeurs"

Arrêtez un peu deux minutes... on parle de voitures là.

Je pense que les valeurs morales il faut les mettre ailleurs que dans un véhicule, que ce soit une Twingo ou une Ferrari.

Sinon c'est qu'on est pas net.

Depuis quand Ferrari fait du tri et refuse des clients ?

C'est une entreprise morale ? Non, sont là pour vendre des bagnoles et se faire du fric.

Le nombre de trafiquants de drogues que j'ai vu pas loin de chez moi se pavaner en Ferrari ils ont pas été trié eux ?

Faut arrêter ce genre de chars...

Deadmau5, il fait ce qu'il veut avec sa voiture, si il veut la peindre et changer le logo il le fait.

C'est pour cela que Ferrari n'a rien dit avant, c'est seulement à la mise en vente qu'ils lui ont dit de pas la laisser comme ça mais avant ils pouvaient rien dire.

Eh bien non !

Vous n'avez pas le droit de faire ce que vous voulez avec une Ferrari parce que chaque exemplaire est numéroté et considéré comme une œuvre d'art dont la propriété intellectuelle reste à Ferrari .

Il en est de même par exemple pour un tableau . Quand vous l'achetez , vous n'avez pas le droit de le modifier ou même de le détruire parce que vous n'en avez pas la propriété intellectuelle !

Mieux ! une maison dite "d'architecte", vous n'avez pas le droit d'en modifier les plans , le style ou la configuration, même si vous l'avez intégralement payée , sans l'autorisation de l'architecte parce que c'est considéré comme sa "création" et vous achetez la maison mais pas l'idée .

Curieux non ? mais c'est la loi !

on peux même aller plus loin... nos voitures lambda sont, elles aussi, "unique" puisqu'elles possèdent un numéros de série unique... et elles sont également des "oeuvres" puisque déssinées par des designers et donc des "artistes" (enfin il y a des artistes ratés, mais pas de médisances...!) donc Momo avec ça 406 tuning façon "TAXI" mais avec encore plus de faute de goût pourrait, lui aussi, recevoir une mise en demeure du propriétaire intéllectuel de "l'oeuvre"

on parle pas de la deco mais du logo...

a ce moment je m'achette une replique de 356 ou de 250 gto, je lui mets son logo originel, c'est de la contrefaçon ....et c'est évident, que soit porsche sois ferrari va porter plainte

Merci Chatlechat 04h55 de votre culture Ferrari j ajoute que lorsque vous achetez une voiture de cette marque il est ecrit dans le contrat de vente que vous ne pouvez modifier l aspect exterieur sans autorisation au prealable de la marque. Ce DJ perdra son proces forcement. Ciao belli

une voiture une oeuvre d'art ? elle est bien bonne celle la

pour une voiture construite en série sur une chaine de montage

Un tableau est unique et le propriétaire en fait ce qu'il veut, il y a beaucoup de (véritable) oeuvres qui ont été modifié, amélioré par leurs propriétaire sans que l'auteur n'est rien à dire

De même pour les maisons dite d'architecte (au dela de 170 m2) tu fais ce que tu veux, travaillant dans un bureau d'études d'architectes, je peux t'assurer que tu fais ce que tu veux

Il n'y a que les édifices classés ou reconnu d'intérêt exceptionnel qui sont réglementés

Mais pour une "simple" voiture même une Ferrari, a l'exemple d'une 208 GT (Ferrari) un gros veau et moche

Les Fiat Dino ont été construite dans les usine Ferrari et pourtant c'est une Fiat ..... ça en fait une oeuvre d'art, elle est belle mais de là qu'elle devienne une icône

Tu ne connais absolument rien à la propriété intellectuelle, elle n'empêche pas la modification d'un bien immobilier, mobilier mais la copie.

Seuls les immeubles classés ou construits dans un quartier classé sont soumis à des approbations liées aux règle d'urbanisme, pouvant aller de l'urbaniste de la commune jusqu'à l'architecte des bâtiments de France.

Imaginons que ce soit vrai, car j'ai de gros doutes sur la validité de ta clause.

Je suis d'ailleurs curieux de connaitre ce que peut faire Ferrari dans le cas d'une vente entre particulier ??

Pour simplifier, la propriété intellectuelle est protégée par la loi, par exemple au moyen de brevets, de droits d’auteur et d’enregistrements de marques, qui permettent aux créateurs de tirer une reconnaissance.

Dans le cas présent, ce n'est pas la couleur et les graphitis mais le fait qu'il a remplacé le logo Ferrari présent sur la voiture, qui est dans ce cas, une atteinte à la reconnaissance de la marque, et on entre bien dans la notion de propriété intellectuelle.

S'il avait simplement remis les logos Ferrari sans en changer la couleur, Ferrari n'aurait rien pu faire car la couleur de la voiture n'est pas couverte par la propriété intellectuelle.

Acheter une Ferrari c est bien plus qu acheter une voiture ,c est aussi et surtout une image ,celle de l'exception, de l'excellence et de l'exclusivité.....il a écrit.... Sache petit gars,chacun son crédo.nul n'a besoin d'exister avec des artifices.

Ne effet Ferrari, ne pleure pas parce que la déco n'est pas dans le ton de la marque. Mais parce qu'il a vendu une voiture avec un logo et un nom qui sont des contrefaçons du cheval et de Ferrari.

On pourrait dire que Ferrari n'a pas d'humour. Mais si ils laissent passer, cela donne une fausse bonne excuse à ceux qui font de réelles contrefaçons de la marque.

Mais il s'agit surtout de protéger l'image de marque de Ferrari, limitant le nombre de Ferrari aux performances(sur base de japonaises) et à l’esthétisme en désaccord avec l’icône Ferrari. Pour une marque qui choisi ses clients et tien plus du club que du supermarché c'est tout à fait compréhensible.

et les Golf de Jacky? pas de mise en Demeure?

9h43

T'es sur un site auto, t'attends pas a ce qu'on te parle de spiritualité pour moine... Laisse les autres parler voitures, passion auto et image de marque.

Et pour répondre à un autre posteur : oui, Ferrari choisit ses clients. Du moins pour les supercars comme la LaFerrari (c'était déjà le cas au lancement de la Enzo). Mais pas sur les second main.

Ca reste une voiture de série... aussi petite soit-elle.

Ferrari vend plus de 7000 voitures par an, et sa gamme contient moins de 10 modèles, je ne vois rien d'unique la dedans.

Et lorsque la voiture est detruite, est-ce Ferari se retourne contre le propriétaire !

Un tableau est unique, pas une voiture.

Je pense que quand la voiture est faite à la main (et c'est le cas des Ferrari si je ne m'abuse), c'est plus facile de la faire passer en oeuvre d'art.

et Andy Warhol n'a pas était mis en demeure pour ses peinture sur la M1....

Arrêtez de parler d’œuvre d'art !

Ce sont des bagnoles fabriquées par centaines.

Il y a de la propriété intelectuelle comme sur chaque produit industriel.

C'est facile pour Ferrari de faire des procès car ce genre de choses n'arrive qu'à deux ou trois voitures dans le monde...

Vous imaginez Volkswagen, même pour défendre sa propriété intellectuelle et son image de marque, faire des procès aux 50 000 jacky qui ont tuné de mauvais goût leurs Golf ou leurs A3 ?

Trop de monde, ce n'est pas possible.

Mais Volkswagen il fait de la production de masse, c'est une énorme différence avec Ferrari. Rolls Royce par contre jouit probablement des mêmes droits.

C'est surtout le fait d'acheter une Mc Laren qui leur a filé la tourista!

Faut se calmer les gens, une fois une chose acquise, on en fait ce qu'on veut. Il peut bien dégommer sa Ferrari à coups de hache, c'est son problème. La limite c'est lorsqu'il y a tentative délibérée de nuire à l'image. Et là c'est plus difficile à prouver, ça passe notamment par un (des) procès si les deux parties ne s'entendent pas sur un accord à l'amiable (ce que Ferrari tente là, par une sommation). Affaire à suivre (ou pas... personnellement je m'en fous). En tout cas ça n'a rien d'étonnant de la part de Ferrari. Comme si d'autres marques s'offusquaient à ce point des pages wikipedia moqueuses en libre lecture.. Comme si toutes les personnalités intentaient des procès contre des pages facebook destinées à les spolier.. Je rejoins certains commentaires, c'est typiquement Ferrari : condescendant, trouble. Pire, en voulant "faire le ménage" ils attirent le regard vers eux, pour une histoire qui n'aurait probablement pas fait autant de buzz s'ils l'avaient bouclée. Encore un management de rêve chez la Rossa, chapeau..

Mais c'est pas vrai du tout. Le mec qui se paie un Picasso et déchire la toile ou chie dessus aura des comptes à rendre à la Société Picasso.

Je me fiche pas mal de ce que ce personnage a fait de sa voiture.

Je déplore que la marque italienne se rabaisse à s'intéresser à cela.

Pour moi chacun reste libre ...

En revanche j'accepte mal cette phrase de l'article :"Depuis, l'auto a repris sa teinte et ses logos d'origine et, franchement, on ne trouve pas grand monde pour s'en plaindre."

Venant d'un pro, je trouve que ça manque sérieusement d'objectivité ou d'ouverture d'esprit.

Mais ce n'est que mon avis ...

... Et pourquoi diable, suis-je en train de perdre du temps avec cette histoire que j'aurai oubliée dans 30mn ..? Ah oui, à cause de la photo qui m'a accroché. Une Ferrari bleu ciel. Original. Ça change du rouge.

Ferrari ne jouit d'aucun droit particulier par rapport à Ferrari.

Putain mais c'est quand meme dingue ça ! quelle bande de con chez Ferrari !!! Deadmau5 fait encore ce qu'il veut avec sa bagnole , de plus c'est dans un esprit de déconne et de décalage qu'il a fait ça , pas pour enmerder ferrari !

Alors si ils préfèrent vendre 400 bagnoles qui restent d'origine et immobile dans les multiples garages de vieux friqués , plutot qu'une voiture , peut-etre barriolée mais qui au moins roule et sert a quelque chose , c'est leurs problème ! mais moi je préfère voire une bagnole rouler , qu'immobilisée dans le garage d'un petit vieux !

désolé, mais il faut lire par rapport à Volkswagen ou toute autre marque.

Je me rappelle du tapage de la rolls des beatles repeinte, c'est du même tonneau !

Ce qui est ballot dans l'histoire c'est que la peinture devait beaucoup jouer dans les intentions d'achat. Là elle devient un peu "quelconque"...

C'est dommage j'aimais bien le logo Purrari moi

On aura vraiment tout lu...

Biensur c'est moche, biensur c'est ridicule.

Mais sincèrement la réaction de cette fameuse marque est moche et ridicule aussi...

Et quand c'est un préparateur tel Mansory qui saccage une Ferrari pour le compte d'un milliardaire là il y a personne pour les attaquer....

RI DI CU LE .|

Ils devraient la mettre en vente à la Silicon Valley. Je la trouve sympathique cette carrosserie.

@Anonyme le 30 Août 2014 à 00h44 : Ah?Et les mecs qui se pavanent à Londres, Monaco et compagnie, ce sont des passionés eux?Les rappeurs, rockeurs, footballeurs et autres, tout aussi passionnés peut être?

Encore une magnifique occasion pour ferrari de se faire remarquer, dans le mauvais sens du terme, pour ne pas changer.En même temps ça devient une habitude avec eux depuis quelques années.

Citroen ?

J'trouve con que Ferrari fasse ça.

À ma connaissance, ils n'ont fait aucun procès contre les préparateurs qui "tune" leurs modèles.

putain vous êtes à la ramasse ou quoi, ferrari n'attaque pas pour la peinture c absurde : il attaque pour détournement de logo... de fois bordel

Haha bien vu

Eh ben Citroen, il paie des droits pour utiliser le nom.

Et j'ai lu je sais plus où que certains membres de la famille Picasso aimeraient bien casser ce contrat.

Et même si j'aime bien Citroën, je les comprends.

logiquement oui , mais chez Ferrari tu te prend un procet.

C est pourtant simple,il a le droit de faire ce qu il veut mais qu il ne l appelle pas Ferrari.

Vous achetez un Van gogh vous dessinez dessus ca n est plus un c est la meme chose!

L autre avec ta renault jaune comme avatar c est normal que ca te dépasse tout ce qui est image de marque etc parce que renault y en a aucune .

Depuis quand Ferrari fait du tri et refuse des clients ?

C'est une entreprise morale ? Non, sont là pour vendre des bagnoles et se faire du fric.

Le nombre de trafiquants de drogues que j'ai vu pas loin de chez moi se pavaner en Ferrari ils ont pas été trié eux ?

Faut arrêter ce genre de chars...

Justement Ferrari les clients il les ont sinon ils feraient pas des éditions limitées a 500 exemplaires pour les supercars.

Et si tu étais passionné un minimum de la marque,tu saurais que pour avoir une LaFerrari il faut avoir eu une Enzo,pour une F50 il faut avoir eu la F40.

Ils vendent 7000 unités par an,et limitent volontairement parce qu ils savent que plus c est rare plus les gens vont se battre pour en avoir.

C est pas Renault intègre toi bien ca hein

Et en contrepartie ils se gavent sur les options de personnalisation.

FAUX ! Renseignez vous !

Vous pouvez travailler dans un bureau d'architecte , mais je maintiens que vous n'avez pas le droit de modifier ( agrandir les fenêtres , modifier la toiture etc...), sans son autorisation , une maison unique qui a été réalisées selon ses plans précis et à laquelle il a apporté une touche personnelle et cela même si elle n'est pas classée et indépendamment de sa superficie !

J'habite une copropriété (non classée) conçue par Jean Nouvel et seul son bureau peut autoriser une modification visible de l'extérieur et cela m'emm...assez !

Je ne parle bien entendu pas d'une maison Bouygues .

Idem vous n'avez pas le droit de détruire un tableau d'un artiste même si vous l'avez acheté .

Ceci est valable pour TOUTES les œuvres qui valent plus de 1.500 € je crois .

De même vous n'avez pas le droit de reproduire le tableau unique que vous avez acheté et cela durant 80 ans environ après la mort de l'artiste !

La propriété intellectuelle existe seulement peu de gens y font appel .

Mieux encore lorsque vous achetez un tableau et que vous le vendez ensuite , si l'œuvre vaut plus de 1.500 € (à peu près) un "droit de suite" est redevable au peintre ou à ses descendants et si vous le vendez aux enchères , la société de vente retient immédiatement ce "droit de suite" sur le prix de vente pour le verser à 'artiste ou à ses ayant-droit !

En ce qui concerne des voitures rares , il en est de même si elles sortent de la série standard et ont subi des personnalisations uniques qui permettent de dire que la voiture est "unique".

Excusez-moi d'avoir été si long , mais je trouve le sujet intéressant et voulais vous faire part de la réalité .

Un autre exemple intéressant est l'achat d'un disque .

Vous avez le droit de l'écouter autant que vous le voulez , mais vous n'avez pas le droit de le diffuser dans un lieu public , ni de le reproduire , ni , et c'est cela qui est intéressant , le modifier , le mixer etc... en public sans verser des droits d'auteur ou subir éventuellement un procès pour plagiat .

Les "droits" du disque que l'on a acheté restent toujours à l'auteur durant 80 ans (je crois ) comme pour une peinture .

Il est également intéressant de savoir qu'il est interdit de brûler un billet de banque sous peine de poursuites pénales !

c'est bien, continue à écrire n'importe quoi. Ce n'est pas une question d'architecte mais une clause du contrat de copropriété, rien à voir avec la loi.

Tu peux citer les textes de loi qui rendent vrais ce que tu écris, je suis impatient de les lire.

Preuve que tu ne connais rien, le droit de suite s'applique uniquement lorsqu'un professionnel intervient dans la vente d'une oeuvre couverte par le Code de propriété intellectuelle. C'est l'article L.122-8 du C.P.I.

Pas de droit de suite dans le cas d'une vente entre particulier !!!!!!!

Avant de venir nous faire part de la réalité, tu ferais mieux de lire les textes de loi qui régissent les droits d'auteur, du droit moral sur une oeuvre et les droits patrimoniaux de l'auteur.

Voici le tableau du droit de suite applicable en cas de vente par ou via un professionnel de l'art :

- 4% pour la tranche de prix de vente comprise entre 750 € à 50 000 €

- 3% pour la tranche de prix de vente comprise entre 50 000,01 et 200 000 €

- 1% pour la tranche de prix de vente comprise entre 200 000,01 et 350 000 €

- 0,5% pour la tranche de prix de vente comprise entre 350 000,01 et 500 000 €

- 0,25 % pour les ventes supérieures à 500 000 €.

Tu remarqueras que ton commentaire "si l'œuvre vaut plus de 1.500 € (à peu près)" est à coté de la plaque, Le droit de suite commence à 750 euros. C'est une preuve supplémentaire que tu ne connais rien à ce sujet.

Le droit français ne reconnait pas à ce jour la construction automobile comme art.

C'est l'article 122-2 qui à ce jour référence les natures d'oeuvre d'art issues de l'esprit.

1° Les livres, brochures et autres écrits littéraires, artistiques et scientifiques ;

2° Les conférences, allocutions, sermons, plaidoiries et autres oeuvres de même nature ;

3° Les oeuvres dramatiques ou dramatico-musicales ;

4° Les oeuvres chorégraphiques, les numéros et tours de cirque, les pantomimes, dont la mise en oeuvre est fixée par écrit ou autrement ;

5° Les compositions musicales avec ou sans paroles ;

6° Les oeuvres cinématographiques et autres oeuvres consistant dans des séquences animées d'images, sonorisées ou non, dénommées ensemble oeuvres audiovisuelles ;

7° Les oeuvres de dessin, de peinture, d'architecture, de sculpture, de gravure, de lithographie ;

8° Les oeuvres graphiques et typographiques ;

9° Les oeuvres photographiques et celles réalisées à l'aide de techniques analogues à la photographie ;

10° Les oeuvres des arts appliqués ;

11° Les illustrations, les cartes géographiques ;

12° Les plans, croquis et ouvrages plastiques relatifs à la géographie, à la topographie, à l'architecture et aux sciences ;

13° Les logiciels, y compris le matériel de conception préparatoire ;

14° Les créations des industries saisonnières de l'habillement et de la parure. Sont réputées industries saisonnières de l'habillement et de la parure les industries qui, en raison des exigences de la mode, renouvellent fréquemment la forme de leurs produits, et notamment la couture, la fourrure, la lingerie, la broderie, la mode, la chaussure, la ganterie, la maroquinerie, la fabrique de tissus de haute nouveauté ou spéciaux à la haute couture, les productions des paruriers et des bottiers et les fabriques de tissus d'ameublement.

C'est la protection industrielle qui couvre la construction automobile.

Ouais et vu le nombre de tableaux qui se vend sur eBay et dans les salles des ventes où j'en ai acheté quelques-uns d'une valeur bien supérieur à 1500€, le commissaire priseur ne m'a jamais demandé quoi que ce soit d'autre que les "frais de vente" taxes identique pour une oeuvre à 150 ou 15000 €

Par ailleurs, si architecte souhaite avoir un droit de regard sur son bâtiment il faut que ce soit stipulé CLAIREMENT sur le contrat de MO en détaillent tous les points dont il souhaite contrôler et dans quelles limites

Jean Nouvel est l'un d'eux, car certains de ses "ouvrages" sont référencés dans site et la taille des ces oeuvres n'ont aucune mesure avec les architectes du coin et il se fait payer en conséquence

J'ai des montres de collection qui ont une certaine valeur, car très rares et je les fais réparer par un horloger spécialiste des vintages qui n'a rien à voir avec la marque originelle, ça ne l'empêche de faire un travail formidable meilleur que la maison mère

Pour en revenir à la voiture, je comprends pour le détournement du logo, mais la "peinture" (un film) personnalisée de son véhicule NON (même si ça ne plait pas à certains ce qui est humain)

Les droits sont déposés pour le logo d'une marque

Le mot contrefaçon m'interpelle !

Pourquoi ?

Tout ce blabla pour rien. Ferrari ne lui ordonne pas de modifier son modele quand il le possédait mais depuis qu'il l'a mis en vente. Logique. Avec un faux logo ca peut etre considéré comme une contre façon. Rien a voir avec les délires de possessions ou autre. Si c’était le look qui dérangeait, Ferrari aurait réagi bien avant. La c'est parce qu'elle est en vente.

Z'ont qu'a aller faire des misères aux narcos colombiens qui peignent leurs bagnoles en vert bouteille

Y a vraiment des gens qui ne comprennent rien:

- si tu es proprio de ton véhicule tu peux le peindre en rose avec des taches vertes dessus si ça te chante. Personne n'a rien à dire. Que ce soit une Ferrari ou une Renault. Par contre, l'utilisation du logo même modifié (et dans ce cas, il imite le logo Ferrari) ça ne va pas. Si tu t'appelles David Guetta et que tu vends ton t-shirt bariolé avec le logo de l'équipe de France modifié (par exemple, une poule handicapée au lieu d'un beau coq) je ne suis pas sûr que la FFF appréciera. Alors pour répondre à tous les durs de la feuille: si t'as une renault ou une fiat ou une porsche ou une ferrari, tu peux peindre un gros caca dessus et personne n'y aura rien à te dire. Et à ceux qui n'ont pas encore compris que les articles de journaux quels qu'ils soient sont avant tout faits pour faire polémique (ou créer le buzz) en exagérant, en mentant par omission... je vous dit simplement que vous êtes des gros mais alors là des gros gros gros naïfs (pour ne pas dire autre chose)

Le problème ici n'est pas qu'elle soit devenue bleue avec un chat dessus, le problème c'est le fameux " Purrari " et le logo détourné, qui a été jugé comme étant une contrefaçon, et aussi du foutage de gueule en se basant sur le nom de Ferrari, c'est tout.

Il n'y a qu'à voir le nombre de "préparations" généralement toutes du plus mauvais goût les une que les autres auxquelles Ferrari n'a jamais rien dit.

Le problème c'est l'emblème et le trafficotage du nom, rien d'autre et rien de choquant à mes yeux de la part de Ferrari.

a MarcDG, c'est exactement ce que je voulais écrire.

"Il en est de même par exemple pour un tableau . Quand vous l'achetez , vous n'avez pas le droit de le modifier ou même de le détruire parce que vous n'en avez pas la propriété intellectuelle !"

L'oeuvre d'art, oui. C'est dans la loi, mais une voiture n'est pas un Picasso, je demande à voir. Ca voudrait dire dans l'absolu que Ferrari peut attaquer en justice une personne qui détruit une de ses voiture dans un accident par exemple.

Ou il voulais personaliser sa voiture.

C'esst bon, t'as éjaculé là ? Non mais sérieusement, quelle bande de prétencieux