Commentaires - Essen 2014 : Renault Mégane R.S Elia Tour de Corse 300

Elle n'est déjà pas une reine de beauté en tenue normale alors avec ce survet' surchargé... Elle mérite mieux que ça.

mouais les suspensions à voir mais niveau moteur?

n'importe qu'elle MRS chez n'importe quel prepa type BR perf, digiservices and co sort environ 305cv juste avec le stage 1, dans les 600/700€

donc bien chere leur prépa:)

sans parler effectivement du kit très... jacky

qu'est ce qu'il se passe? elle vient de "Battre" le record du tour de Corse??

Manque plus les neons

On a enfin trouvé la poutreuse de Mégane RS 275 Trophy-R, reste à savoir qui la poutrera à son tour ! Probablement la future Mégane RS 350 Trophy Cup Tour de Corse Gordini Limited Edition super-allégée !

Ma Renault Mégane RS vient de signer un retentissant 1'04""07 pour rentrer dans mon sous-sol. A priori elle se place en première position, reléguant la clio dci de ma femme à plus 14 secondes, ce qui en fait la traction la plus rapide du quartier sur descente de sous-sol, c'est à dire moi tout seul vu que les autres ont un garage en plein pied. Je précise que j'avais laissé l'eps connecté pour éviter les poubelles en sortie de courbe et le rosier crevé situé dans la chicane.

Ah ma femme m'annonce qu'elle pense pouvoir faire mieux avec sa Clio et ce malgré la cabane en plastique de mon fils qui impose un contournement très sélectif en termes de pilotage. Elle a enlevé tout le bordel de son sac à main pour gagner du poids. Là je m'inquiète. Toute l'équipe de Renault Sport vous tuent au courant.

tient au courant

@12h39/42 : Trop fort. J'en pleure encore :-)

Avec 25 cv de plus elle arrivera peut être enfin à battre une Honda Integra Type R 100 cv moins puissance comme ça , et encore c'est pas sur ....

Putain c'est vrai, elle craint...Je reconnais que c'est une bonne bagnole, mais là c'est pour les frimeurs de cités...

Bien mieux en sobre.

Trop kéké touch, elle est mieux d'origine.

Excellent !!!

hellboy59

pout toi , il te manque juste UN CERVEAU

Excellent!

La vraie vie d'une petite sportive!

Une simple Honda Integra Type R de 1998 avec seulement 200cv la poutre!

La suite, la suite

Rameute un ou deux voisins pour que le temps soit homologué la prochaine fois, parce que là je ne te crois pas.

Pour faire 1'04", tu as eu recours à des pneus spéciaux ce n'est pas normal autrement. Comment pourrais-tu t'approcher d'une supercar. Je ne comprend pas et je pense que le public n'est pas dupe!

Elle ne va pas aimer les dos d'âne... SInon elle est amusante mais a quand même un sacré popotin... Il va falloir arrêter la charcuterie corse !

SVP Renault, ça suffit avec la Mégane, parlez-nous de la nouvelle berlinette.

Ahahaha bien trouvé !

Toute l'équipe de Renault Sport et moi-même avons le regret de vous annoncer que ma femme vient de battre le record de descente de notre garage situé en sous-sol de plus de 3 secondes au volant d'une Clio DCI considérablement modifiée. Nous sommes actuellement en train d'essayer de refixer les 3 enjoliveurs qui se sont détachés par la vitesse. Les modifications d'allégement étaient les suivantes : suppression complète des 15 paquets de kleenex qui avaient obstrué la boîte à gant, album de photos de la belle-mère enfin décollé de la banquette arrière (12 kilos de gagné !), 27 albums de chanteurs québéquois qui font chaque jour que je regrette de l'avoir rencontrée et de tout le matériel sportif entassé dans le coffre et qui n'a jamais servi par ailleurs car le jour où une femme fera du sport...enfin là je m'égare. Bref une configuration hors-norme avec en plus un FAP à moitié bouché à la limite du légal. Affaire à suivre...

xD tu me régale

Là elle fait vraiment caisse de Jacky.

Papaoutay gourmette kéké rayban poil de caniche

Y'en a d'autres plus intéressantes mais nan fallait que vous nous présentiez cette caisse tuning de kéké?

t'es certain de ce que tu annonces? parce que là pour le coup bravo l'integra mais bon on le sait les moteurs Honda

L'ITR de 1994 la poutre.

Zonda, c'est qui sur ton avatar ? :)

Non, mais je suis certain qu'il l'a écris :-)

Information à vérifier mais si c'est confirmé, c'est du lourd, du très très lourd.

J'avais mis le lien mais cara n'en veut pas de celui-là, il fait trop de tort à la marque gag.

Ben tu m'étonnes, ces mecs qui bossent à Cara ils ont fait des études de journalisme? Ils ont une carte? Parceque là ces derniers jours ça commence à être carrément la honte! Déontologie, honnêteté, objectivité, tousakwa.

Ils sentent que Renault pique du nez don cils font ce qu'ils peuvent pour aider

Je suis impressionné devant leur savoir faire, arriver à défigurer de la sorte une MRS, ce n'est pas donné à tout le monde...

Mon voici a la même en 1.5 dCi

Mon voisin a la même en 1.5 dCi

ton voisin à le proto de la 1500 dci tour de corse

Ah non, comment elle est surchargée. C'est affreux

La version de base est clairement mieux.

Disons que celle-ci est encore plus moins bien.

En tout cas en France, elle n'est pas homologuée à rouler sur route.

Sinon puisque validée par le TUV allemand, on l'achète en Allemagne, on la rapatrie en France et hop, le tour est joué.

Ceci ayant aucune connaissance du système allemand, est-ce suffisant d'être homologué TUV en Allemagne pour se faire immatriculer chez eux??

Faut être timbrer pour se prendre la tête à ce point et vouloir l'homologuer!

Tu fais une reprog (ou pas selon le modele sur lequel tu tombes) sur la trophy 265ch et t'es plus ou moins a 300ch. Pas besoin d'aller chercher ça en Allemagne.

Tout bien réfléchi, pas besoin d'aller chercher ça du tout.

performante certe mais aucune classe, la sportive de gérard quoi

Attention quand même, Auto-plus a révélé la supercherie des chronos aujourd'hui. Point de record pour cette mégane, ce n'est que du vent et un mensonge de plus signé renault

avec des plaque 2A et 2B elle sera parfaite...

@Anonyme le 28 Novembre 2014 à 19h29

L'Integra Type R sortie en 1994 avec son 1.8 VTEC ATMOSPHÉRIQUE poutre la version 6 de la Mégane RS Machin-265+10=275-Trophy-Sport-R+ vidée slickée truquée du fin fond de l'Ahrweiler jusqu'aux recoins du Fuji.

Un seul mot raisonne à présent sur les monts Japonnais : POOOOTRAAAAGE (en Japonnais dans le texte svp).

Ils auraient pu mettre plus de puissance sachant que la Megane RS Dijon développe 500 ch.Sinon belle préparation quand même.

Jusqu'où ira-t-on avec cette voiture!

Jusqu'au garage, si t'es chanceux.

Sinon, tu fera comme la majorité des pigeons, tu roucouleras le long de la départementale en attendant la dépanneuse.

"Jusqu'où...?"

DTC?

Sinon l'autre qui nous ramène la vieille merguez tuning du coin la Renault Dijon 500 comme la moutarde, le monde tremble devant la Dijonnaise et les ingénieurs de Renault Sport en tremblent encore d'effroi devant ce savoir faire!

Tout ça pour vendre des reprogs sur des 1.5 dCi Pfff

Oui la préparation de Dijon développe 500ch mais elle casse 3 embrayages tous les 40km.

Comme l'originale en somme. Fiabilité désastreuse de la marque gag :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Ce n'est pas ce que prouvent les différentes enquêtes européennes.

"Renault Mégane RS Tour de Corse 300"... Rien que ça! Avec un nom pareil, on doit avoir le hayon complètement recouvert de monogrammes !

Tu oublis la Fiat Coupé turbo 20v de 1995 qui avec ses 220 cv d'origine faisait déjà du 0 à 100 en moins de 6 secondes, alors avec un kit à 300 cv......

Ma delta de 210 cv de 1992 d'origine passe le 0 à 100 en 5,7 secondes et en mettant un boitier préparer chez Hayet sport auto, 250 cv au banc

Oui mais elle se fera poutrer par la 1ere integra dc2 venue. c'est dommage mais ta caisse ne vaut rien a coté. :ptdr::ptdr:

Allons bon, v'la que notre petit fonctionnaire isolationniste va subitement croire aux enquêtes européennes maintenant...

Tu n'en es pas à une contradiction près...

D'après Sport Auto, l'avant-dernier, voiture fiable, mais très peu fiable en version reprogrammée.

L'Elia n'est pas très belle en jaune, peut-être en noir ça ferait plus sobre?

Ahahahaha !!! (Possesseur de Meg 3 RS)... Ton com m'a bien fait rire, sachant que je ne suis pas Taliban Renault.

Il est vrai que defois les commentaires me font rire, (il ne faut pas oublier que c'est Laurent Hugon qui fait les records, et aucunement n'importe qui sur cette voiture)... Et je reste persuader que si je prends une focus RS ou une OPC, je ferai des chronos qui seront dans les mêmes temps que ma mégane... ^^

Bonne chance à ta femme ^^.