Par Anonyme
Sympa les gros arceaux tout moches... sur une voiture de ce prix ça leur aurait fait mal de mettre des arceaux extractibles ??? C'était trop cher ???
Essai vidéo - Audi A3 cabriolet TDi 105 ch : économe
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Par Anonyme
Sympa les gros arceaux tout moches... sur une voiture de ce prix ça leur aurait fait mal de mettre des arceaux extractibles ??? C'était trop cher ???
Par Anonyme
C'est juste que ça aurait pris trop de place dans le coffre et qu'il n'y aurait plus eu de banquette rabatable, c'est ce qui c'est passé avec la série 1 cabrio
Par Anonyme
Quelle voiture passionnante! Un jolie cabriolet, un moteur diesel, un agrement de conduite proche du néant pour des perfs pitoyables... Et tout cela pour 30.000€ Quelle belle époque!
Par Anonyme
Superbe reportage!Bravo,il en faut plus des comme ca!Merci!Pour la voiture,rien de bien neuf dans le design mais elle reste tres belle.Pour l intérieur j aime pas trop mais bon il en faut pour tout le monde.Et pour le 1.6TDI ben j espere qu Audi proposera autre chose comme moteur parce que la c est vraiment pour les quequets qui veulent absolument rouler en Audi,alors que Peugeot fait aussi bien voir mieux!Donc Bof Bof appart le sigle Audi a rien a en tirer.
Par Anonyme
Pourquoi vous devenez con et m'as-tu-vu dès qu'il s'agit d'Audi ?? Tout d'abords, la moins chere avec ce moteur est à 28000 euros et la S-line à 31000 euros desquels on peut retirer les différentes primes (et il existe également 1 1L6; 1L8 turbo et 2L turbo essence ainsi qu'1 2L diesel). Si je regarde la 308 CC, avec un 1L6 HDI à peine plus performant, je tombe à 1000 euros moins cher, mais avec de beaucoup plus faibles primes. Donc tous vos argument tombent à l'eau (c vrai que la peugeot a un toit en dur, ça a ses avantage et ses inconvénients) mais la ligne de l'Audi est beaucoup plus fluide que la peugeot. Donc arreter de critiquer pour rien, ça ne vous rend que plus débile...
Par Anonyme
30 000euros pour une voiture sur base de Golf, avec peu de chevaux, une majorité de composants employés et amortis depuis des lustres par VAG, et de plus une voiture en fin de vie série. Pour moi c'est l'arnaque, mais bon beaucoup d'autre constructeurs font comme Audi. Et le consomateur n'y vois que du feu derrière une belle ligne (encore discutable pour l'A3)... Mais il y a quoi derrière justement?????
Par Anonyme
Les nouvelles sont jolies c est vrai mais bon j ai deja une Audi (une A4 d il y a 5 ans),mais je serai pas pret a remettre autant d argent (en neuf qui plus est pour une perte de 50/100 en qqes années)que j avais payé avant pour juste quelques améliorations de confort ,et de modernisme sans changer d esprit avec la meme qualité et finition que j ai deja.Un cabriolet c est un plaisir alors je prefererais mettre les sous dans une boxter d occase incomparable j en suis sur (et la perte minime vu le prix d achat en neuf du véhicule)
Par Anonyme
Super le reportage, Merci! :bien:
Par Anonyme
Un cab diesel , mdr... ca devrait meme pas exister
Par Anonyme
Ca doit marcher fort :D
Par Anonyme
30000 Euros pour cette bouze de 105 ch en finition de base. ( 200 000 F) C'est du délire. Est-ce que les essayeurs ont payé leur billet d'avion et tutti quanti ( hotel, restau, extras ... ) pour faire ce "pénible" :ptdr: essai en outre-mer ... 15/20 comme note, c'est gentil :nanana: Pourquoi évoquer d'autres versions ( tdi 140, moteur tfsi, boite auto, quand il s'agit de définir les aspects positifs du modèle essayé ( tdi 105ch).
Par Anonyme
Hey quand cet essai a-t-il eu lieu? Je crois bien que j'ai vu la voiture à Basse-Terre il y a à peu près une semaine c'était vous? Garée devant une 207 CC. En tout cas, la voiture est très belle et elle va bien dans notre paysage guadeloupéen, merci d'être passé nous voir Caradisiac et revenez bientôt :)
Par Anonyme
15,2/20 on croit parfois hallucinner ? Dans un cabriolet, on rechercher quoi ? Une sonoritée, une certaine sportivité, un plaisir quoi ! Avec un diesel 1.6 de 105 cv pour un cabriolet aussi lourd, la necessitée de retrograder a tout vas pour ne même pas avancer, ça correspond pas a la philosophie du cabriolet !! M'enfin, nicolas hulot nous dira que ça pollue pas, et c'est tout ce qui compte pour le mouton qu'est le bobo moderne !
Par Anonyme
La ligne reste quand même discutable (mais ce n'est que mon avis)... Quand au rapport prix plaisir, je ne pense pas que sa soit une bonne affaire... Et que dire de la consommation, c'est beaucoup 6L de nos jours avec des moteurs de plus en plus sobre et de petite cylindré... En Bref autant se rabattre sur les motorisations essence qui auront moins de mal à bouger les 1425Kg de la bête...
Par Anonyme
A quand une possibilité pour les lecteurs de voter qu'on rigole un peu nous aussi??? :fresh:
Par Anonyme
Vue l'intéligence du dernier com et vue son pseudo tes vottes voudrait pas un clou comme toi^^ pauvre type
Par Anonyme
Une cabriolet au DIESEL :q ??? !! Quelle idée géniale pour se prendre plein de Mazout dans le nez et les poumons :non: :ptdr:donc au final maladie trés grave.... c'est sur ça vaut vachement le coup d'économiser 2 ou 5 Euros par plein... :confused: mais bon c'est connu tu roule en Audi donc tu est riche et trés largement au dessus des autres :ptdr::ptdr: Pauvre époque que c'est triste... :coucou:VIVE une bonne Clio essence tu passeras beaucoup moins pour un naze.
Par Anonyme
Premier prix en essence 25700 EUROS;donc pour moi c'est moteur essence pour cette belle petite Audi.(je fais à peine 50 kms Max/jour donc merci pour moi pas de mazout surtout en cabriolet) Et vive et les vacances dans le calme et l'air pur!!
Par Anonyme
C'est bien de critiquer des voitures que l'on ne peut s'offrir... L'intelligence ultime en quelque sorte... Au fait à propos de cette belle marque Peugeot... Qu'a t elle fait avec la 308 RCZ ???? Une Audi TT discount mdr ... pour les critiqueurs d'Audi !!! Allez continuez à bavasser...
Par Anonyme
C'est sûr qu'en TDi 105 c'est du super premium.
Par Anonyme
30000 euros pour un cabriolet asthmatique poussif et diésel:ça fait cher pour respirer la bonne odeur du mazout et les particules cancérigènes.Allez voir du côté d'un TT roadster d'occaz,vous aurez un v6 pour ce prix là.Vous allez me dire que ce n'est pas écolo,on s'en fout parce que c'est bon pour le moral!
Par Anonyme
Très très pénible à regarder cette video, saoulant même, on ne sait pas très bien de quoi çà parle des vacances d'Alexandre ou des déboires d'un monteur ivre de rhum. En bref absolument ininteressant sur toute la ligne. Merci de mettre un peu moins d'agressivité dans vos vidéo musique à fond, saccade télescopique, accélérer, beaucoup d'effets pour un résultat chiant.
Par Anonyme
pouquoi tu rigole sur le fait que un cabriolet est en diesel!!!bon, avant de rire il faut l'avoir ou avoir mieux, car c'est une belle voiture, moi je vais en prendre une bientot mais la question qui se pose c'est :est ce que je l'achete neuve ou occasion ( je parle de la A3 cab)?que pensez vous???
Par Anonyme
BEUARKKKK, encore une horreur de diesel sur un cabrio (voiture plaisir par essence). Bravo pour le boucan (bourdonnements de la chaudière et ses claquements) et la puanteur... Sans oublier le volet hyper-polluant des NOx + particules microscopiques recrachés en pagaille par cette motorisation !
Sans parler de la fiabilité et du coût d'entretien des diesouls...
Par Anonyme
Je m'attendais a un essai de voiture et non un reportage touristique sur l'ile... 2 mns d'infos techniques a tout casser. Et pour dire quoi finalement ? pas grand chose justement. Dommage, la voiture en valait la peine
Par vroum le retour
"nous aura coûté à peine 6 l/100 km. Le tout pour des rejets de 114 g de CO2. Un bilan énergétique intéressant pour la planète,"
Depuis un bilan énergétique se résume-t-il à la conso et au CO2??? Toutes les saloperies rejetées par un diesel en fond de toute façon une cata pour la planète. Et puis un diesel sur un cab
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