Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Enfin, un moteur diesel sur la Chevrolet Epica

Olivier Pagès

Enfin, un moteur diesel sur la Chevrolet Epica

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Je viens de faire un essai ce matin avec la version LT.  Que du bonheur.  Un intérieur agréable du plastique de bonne qualité (un peu rembouré) pas comme sur une Dodge par ex.  Silence dans l'habitacle, on n'entend quasi pas le moteur, une direction agréable, et une boite manuelle qui nous donne envie de jouer avec les vitesses.  Le confort des sièges (en cuir) est également de bon niveau. L'espace est plus que suffisant.  Grand coffre, mais petit bémol pour l'étroitesse au niveau de l'endroit où les sièges se rabattent.  Petite déception également pour l'accoudoir avant qui est implanté trop en arrière par rapport au siège et pour le radar de recul (il n'est que sonore et sans pictogramme).  Pour le reste l'essai que j'ai fait n'était pas long, mais m'a convaincu à signer pour cette berline.  Rapport qualité-prix, je pense qu'il n'y a pas photo.  Il reste fort a parié qu'avec une gamme si large, un groupe comme GM derrière et enfin du diesel, Chevrolet fera de plus en plus partie de notre parc automobile. Ce qui ne gachera rien à la valeur de revente.

 

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je viens de faire un essai ce matin avec la version LT.  Que du bonheur.  Un intérieur agréable du plastique de bonne qualité (un peu rembouré) pas comme sur une Dodge par ex.  Silence dans l'habitacle, on n'entend quasi pas le moteur, une direction agréable, et une boite manuelle qui nous donne envie de jouer avec les vitesses.  Le confort des sièges (en cuir) est également de bon niveau. L'espace est plus que suffisant.  Grand coffre, mais petit bémol pour l'étroitesse au niveau de l'endroit où les sièges se rabattent.  Petite déception également pour l'accoudoir avant qui est implanté trop en arrière par rapport au siège et pour le radar de recul (il n'est que sonore et sans pictogramme).  Pour le reste l'essai que j'ai fait n'était pas long, mais m'a convaincu à signer pour cette berline.  Rapport qualité-prix, je pense qu'il n'y a pas photo.  Il reste fort a parié qu'avec une gamme si large, un groupe comme GM derrière et enfin du diesel, Chevrolet fera de plus en plus partie de notre parc automobile. Ce qui ne gachera rien à la valeur de revente.

   

perso je lui ai préféré la Skoda Superb dont la mécanique d'origine VW m'inspire plus de confiance que GM (ou plutôt Daewoo)

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

SPONSORISE

Actualité Chevrolet

Toute l'actualité