Par Anonyme
On s'éloigne du modèle original pour se rapprocher du conformisme d'un Nissan prévia.
Il suffirait d' améliorer la qualité de finition et d'une mise à jour des équipement pour prolonger le modèle existant.
Alexandre Bataille , mis à jour
Vidéo en direct du salon de Francfort 2013 - Ford S-Max Concept : lointain !
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Par Anonyme
On s'éloigne du modèle original pour se rapprocher du conformisme d'un Nissan prévia.
Il suffirait d' améliorer la qualité de finition et d'une mise à jour des équipement pour prolonger le modèle existant.
Par clefdedouze
Si je préfère le style d'avant, par contre niveau technologie, Ford met le packé. Bravo
Par Anonyme
superbe un future best seller comme l'actuelle
Par Anonyme
Et ça se pêche où ça ? Au large ?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
On s'éloigne du modèle original pour se rapprocher du conformisme d'un Nissan prévia.
Il suffirait d' améliorer la qualité de finition et d'une mise à jour des équipement pour prolonger le modèle existant.
Très beau véhicule comme c'est le faire Ford depuis une bonne dizaine d'année
Par contre le Previa c'est un Toyota non un Nissan !!!
Par §JCC326sm
Ford prend deux ans de retard en délocalisant sa production. Pour ce qui est du tout en un dans un seul système,..je suis septique sur la fiabilité...
Par Anonyme
Magnifique ! Comme le précédent à sa sortie. Il va continuer à être leader en Europe, et ça sent la fin pour le VAG Sharan, qui est l'air de rien un bon bide commercial.
En même temps, difficile de faire plus cubique et plus insipide...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
On s'éloigne du modèle original pour se rapprocher du conformisme d'un Nissan prévia.
Il suffirait d' améliorer la qualité de finition et d'une mise à jour des équipement pour prolonger le modèle existant.
Prévia c'est TOYOTA!
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