Par Anonyme
Chui'l premier
En direct du Mondial 2012 : l'Audi S3 est une timide
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Par Anonyme
Chui'l premier
Par Anonyme
"Alors, laquelle est la S3, laquelle est la 2,0l TDI ?"
Un rapide coup d'oeil sur le compte tour trahi tout de suite les moteurs de tracteur.
Par Anonyme
Bonne performance pour une "simple" S3, et très jolie voiture!
Par §Thi632Pp
Putain c'est moi où l'intérieur fait cheap ?
Par §wer536yA
Le volant aplati sur le bas, c'est la S3 à mon avis ...
Bref, elle est pas du tout séduisante cette S3...
Par Anonyme
C'est quoi cette intérieur de polo y'a encore des ânes qui vont sortir que ces raffinés sa se voit c la crise Non sérieux je rigole encore c'est quoi cette INTERIEUR
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est quoi cette intérieur de polo y'a encore des ânes qui vont sortir que ces raffinés sa se voit c la crise Non sérieux je rigole encore c'est quoi cette INTERIEUR
pauvre de toi pourtant tu devrait savoir qu'audi ne connait pas la crise ou tu veux qu'on te lance leur bénif
l'interieur de cette magnifique audi et classe raffiné et beau mais ça les amateurs de bling bling comme toi ne connaisse pas
Par Anonyme
toujours aussi original le deseign Audi, wouah c'est trop beau en plus quoi.
Par abasc
Si on excepte les compteurs les deux sont les mêmes aux surpiqures rouge des tapis de sol près.
Bof bof quoi.
Je ne vois pas l'intérêt d'acheter une soi disant voiture de sport si c'est pour que personne ne vous remarque, surtout après vidé une bonne partie de votre compte en banque.
Par §mcl818lO
Super les 4 sorties d'échappement.
Par Anonyme
mis à part le volant, le compte tour et les surpiqures en rouge, y'a vraiment rien de nouveau, meme le repose pied est en plastique noir ! bravo audi, vous prenez toujours vos clients pour des cons !
Par Anonyme
Ce qui est cool avec Audi, Porsche, Harley, Apple... bref les marques qui prennent les gens pour des idiots c'est qu'on te vend toujours le même produit dont on ne modifie qu'un petit bout en te ventant ça comme une révolution. Et plus c'est cher et classique et plus ça se vend. C'est marrant la nature humaine.
Par Anonyme
Avant il y avait le jeu des sept différences VAG a inventé le jeu des aucunes différences. Le but c'est de reconnaître le nouveau modèle alors qu'il est parfaitement identique. Ils sont fort ces allemands.
Par §flo730jX
En réponse à abasc
Si on excepte les compteurs les deux sont les mêmes aux surpiqures rouge des tapis de sol près.
Bof bof quoi.
Je ne vois pas l'intérêt d'acheter une soi disant voiture de sport si c'est pour que personne ne vous remarque, surtout après vidé une bonne partie de votre compte en banque.
perso moins les gens me remarquent mieux je me porte et au contraire je dirai, je préfère avoir une voiture avec ses specs intéressantes mais pas voyante pour rien ...
mais c'est vrai que le paraître est très important dans notre société ;)
Par Anonyme
Eh quoi werix tu n'a toujours pas trouvé de la documentation sur Subaru!c'est vrai que très peu de personne s'intéresse à Subaru euh je voulais dire toi seulement...Allée cherche encore peut être avec un peu de chance tu trouveras :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:
Par Anonyme
Bof, aucune passion ni personnalité... Dommage
Par Anonyme
La première est la TDI, volant sans méplat, boite manuelle, compte-tours avec zone rouge a 5000^^ et pas de commande au volant (Abusé d’ailleurs.
La seconde a les chiffres du compte-tours plus rapprochés (Essence), le volant à méplat, boite DSG (ou plutôt S-tronic chez audi), commande aux volant (HdG), palettes derrière le volant et surtout l'inscription "Quattro" coté passagé! donc nous somme bien dans la S3
Par §djo575Pk
L'intérieur manque un peu de fun
Par Anonyme
Surpiqure rouge pour la S3, chez VAG c'est souvent ce qui caractérise les modèles sport à l'intérieur...
Performances excellentes, après pour le reste c'est plutôt classique et sans surprise. Une version 5 portes ne serait pas un mal.
Par Anonyme
Il est vrai que lorsque tu investis sur ce genre de finition, pour le prix tu espères avoir un véhicule avec un petit plus de sportivité, sièges bacquets cuir, volant sportif, quelques touches de carbone, etc... Car mis à part le moteur, elle ne ce distingue pas d'une version "TDI". Dommage.
Par Anonyme
Ouais 0 a 100 en 5.1s n'a rien d'exceptionnel maintenant qu'on sait que sa rivale la m135i le fait en 4.7s.
Par Anonyme
Comme disais notre regreté Michel Dardenne tous le monde aime papa!!!sur caradisiac tous les intérnautes aime AUDI...
Par Anonyme
c'est vraiment nul cet intérieur. Mais bon , il y a tellement de gens qui ont des gouts de chiots que cela ne m'étonne pas qu'elles se vendent quand même ces Audi
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
c'est vraiment nul cet intérieur. Mais bon , il y a tellement de gens qui ont des gouts de chiots que cela ne m'étonne pas qu'elles se vendent quand même ces Audi
C'est vrai que l'intérieur est vraiment moyen, tout comme l'extérieur qui semble figé à jamais
Par §zea010kf
Y a que des beaufs qui viennent commenter sur caradisiac? A en voir les commentaires on dirait. Le jours ou la moitié des comiques ici auront les moyens de se payer une S3 on en reparlera. Elle sera mienne en version sportback en 2014. A+ les "pauvres".
Par Anonyme
Audi sont en train de jouer à la poupée russe, les design changent très peu, pourtant ca fait longtemps que j'ai des Audi mais là ca devient trop banal maintenant. YA pas grand chose qui change sauf l'intérieur qui est pas beau après il y a les protecteurs de la marque qui diront toujours du bien, mais faut être franc, ya pas une grande révolution en matière de design. On verra à la prochaine A4 à partir de là nous verrons si Audi va faire un bon en avant.
Par Anonyme
La calandre est de + en + envahissante. Ils n'ont rien trouvé de mieux à faire du côté du design. Une alfa Guiletta c'est quand même plus class.
Par Anonyme
Très sincèrement, j'étais hier au Mondial, et à la place d'Audi, j'aurais un peu de frissons. En effet, cette A3 passe complètement inaperçue, vous pouvez la photographier quand vous voulez( encore le faut il, le vouloir !), car il n'y a presque personne qui la regarde ! Même pas les habituels petits caïds de banlieue, pourtant friands d'Audi.
Les commentaires étaient de ce genre : "ah, c'est une nouvelle version ?" ou "bof, et en plus, c'est la version S : doublement bof, alors !".
Le contraste absolu avec la Classe A, littéralement assaillie de toute part.
Je pense qu'Audi, à force de suffisance dans leur design, a franchi un mauvais cap : celui de la stagnation, alors que les concurrents ont énormément progressé. D'autant plus que la réputation de solidité historique commence à être sérieusement écornée ces derniers temps.
Par Anonyme
Même impression : j'ai été lundi au salon, et je me suis aussi fait la remarque qu'il n'y avait qu'un engouement mitigé chez Audi, alors que Mercedes et BMW (son monospace va cartonner !) attirent les foules.
Cela dit, venir au Mondial avec un Q2 montre comment Audi est trop sûr de lui, alors qu'en automobile, les choses changent très vite.
Qui se rappelle que VAG et Porsche étaient au bord du gouffre il y a 25ans ?
Quand l' "effet finition top" des habitacles aura vécu, notamment contrebalancé par la fiabilité médiocre notoire (la boîte DSG de mon voisin hs à 17 000km), l'euphorie va retomber et la qualité supérieure de Mercedes et BMW, par rapport à du VAG-Skoda-Seat bien emballé, reprendra le dessus.
Par Anonyme
Vraiment sublime cette S3, Vivre Audi Vivre VAG!!!!!
Dehors renault, peugeot et autres M... qui circulent.
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