Commentaires - Election : la plus belle de l'année est ... Peugeot RCZ

oééé, maintenant j'espère que je vais la gagner ça va me changer de ma C3 1.4hdi 70cv lool

AH!! enfin!!!!  J EN ETAIS SUR!  VIVE PEUGEOT ET VIVE LES VOITURES FRANCAISES E SOYONS FIER DE NOS CONSTRUCTEURS ET DE NOS VOITURES SURTOUT QUAND ELLES SONT BELLES COMME LA RCZ ET DAUTRE CMME LA DS3, la 308 cc, 207cc, laguna coupé, Megane coupé et RS, Clio RS, C5 II, C6 .......

C'est une blague j'espère ?

Tiens comme par hasard encore une Francaise je le voyai venir depuis des lustres je me disait soit ils vont élir la 308rcz ou la ds3. Ce vote est completement magouillé juste pour faire de la PUB a nos constructeur Francais , comme ce week end ou on a u une publicité de la DS3 chez Auto Moto et Turbo c'était  incroyable, les présentateurs étaient plus exiter d'avoir ce véhicule entre les mains au mieu d'une Ferrari ou autres véhicule exotique DS3 aucun défault, DS3 sport pour les hommes, DS3 luxe pour les femmes.....:ptdr: Faut arreter de prendre les gens pour des cons sérieux!!  Même si y'en a ils sont tombé en plein dedans mais quand même:blague:

La blague c'est que le meilleur moteur (enfin, en terme de puissance) qu'elle propose est un HDi ... triste vision de la voiture qui se veut sportive d'aujourd'hui. Heureusement que le THP se prépare bien! J'suis pas fan du produit fini, mais tout de même bravo Peugeot pour l'audace de commercialiser un tel véhicule!

quelle blague, on est le 1er avril ou quoi ?...la RCZ, la plus belle ?....Mais retirez la merde que vous avez dans les yeux...elle a une calandre de 207 conçue il y a au moins  5 ans....c'est une voiture déjà "has been" tant au niveau du style qu'au niveau du concept....une voiture comme ça n'a rien d'exceptionnel....c'est juste une voiture moisie car déjà vue....n'importe quelle Alfa est 1000 fois plus belle....:lol:

@ruud : en premier lieu je te propose la sophro, ça t'aidera à évacuer ta frustration ; en second lieu si ça ne va toujours pas, va voir un psy pour parler de tes complexes.

Moi je la trouve infiniment plus désirable que bien des coupés teutons qui vont font frétiller la nouille :jap:

Pour le com de 00h25 , effectivement tu fait partit de ces gens comme j'ai du au par avant qui sont tombé en plein dedans (tu t'es bien reconnu) c'est pas grave , voila que maintenant tu te prend pour un docteur pour conseiller des rdv chez le psy, voyons faudrait commencé a prendre soin de toi d'abord....:cyp:

 A la question de savoir si le RCZ portera le nouveau logo, la réponse est oui. Ce véhicule l'inaugurera justement, bien qu'il ait été présenté avec l'ancien lion. RCZ sera donc le premier véhicule du renouveau de Peugeot, censé porter les valeurs de la marque. 

@ruud Ah bon l'Angleterre est française ??!! car les anglais qui ont testé la DS3 l'ont trouvé  à la hauteur de la Mini (ils lui ont reproché la même chose que dans turbo a savoir sa direction hors ville). Est-ce la faute des journalistes français si la C5 II n'a pas connu de problème ??!! Est-ce la faute des journalistes français si Citroen a boosté ses équipes de ventes ??!! Est-ce la faute des journalistes français si PSA a fait un réel effort sur le poids de ces véhicules ??!! Voilà depuis 10ans Citroen (Peugeot est aussi entrain de la faire) a réellement fait des progrès sur tout les domaines, faudra que tu t'y fasse. Mais là ou tu me fais rire c'est que tu critiques une voiture que les particuliers n'ont pu testé.

@00:17 Y a le moteur de 218ch qui est en cours de prépa & qui devrait arriver ce printemps (peut-être en même temps que la nouvelle boîte 6 séquentielle)

J'espère qu'il y auras une ou des BVA ! BMP6 par exemple. :bah:

Serieusement ruud tu te crois plus intelligent que les autres ? T'en sais strictement rien si je vote est magouillé ou non. Te prends pas pour un grand génie. T'es qu'un minable frustré qui doit surement rouler en Clio Diesel ... :/ Quand a la RCZ, franchement je trouve qu'elle a la classe ! Y'a que le volant qui me prait assez "simple"

 La RCZ a des airs d'Audi TT II, ce qui lui va plutot bien :) (J'anticipe pour les gros beaufs anti-Audi : "Bouh !!! Audi c'est d'la merde, de la voiture d'arriviste, blablabla")

Donc le concept car présenté l'autre jour par Peugeot n'a rien à voir avec le nouveau style ; son seul intérêt est que c'est un coupé lui aussi...

J'en ai vu une sur l'A15 la semaine dernière et c'est vrai qu'elle est pas mal du tout ! Elle fait son petit effet :miam:

moche l'avant,  pas asser demarquer des autres peugeot,   deja vieillot avant meme de rouler. 

Comme quoi les cou i llons qui s'expriment sur ce forum ne sont pas représentatifs de l'avis de ceux qui votent.... :coolfuck: 

Mouai, moi je trouve pas que ce rcz représente le renouveau de peugeot. Le style est le meme que celui de ces 10 dernières années. J'appel pas ca le renouveau d'une marque...

Comme quoi y'aura tjs des imbéciles pour acheter des voitures comme ca et se faire avoir par le marketing , en plus ils se croivent intélligent :lol: A 30 000€ la caisse sans options j'aimerais bien savoir si vous acheteriez une PEUGEOT a 30 000€ , aucun de vous l'acheteraient donc arretez un peu vos salades, a ce prix la je prefere m'acheter un Audi TT sline en occasion bcp plus exotique et non pas une photocopie d'une autres voitures.... Et pour le comme d'avant non je ne roule pas en clio diesel mais plutot en cls cdi amg , et puis y'a rien de mal a roulé en clio diesel , on a tous démarré avec des voitures de merde, assurance oblige donc arrete ta flute un peu...

J'ai beau être content qu'une marque francaise l'emporte, je ne comprends vraiment pas pourquoi les votes se sont autant tournés vers la RCZ à l'instar de la DS3 qui est, pour moi, bien mieux réussi, et bien plus évoquatrice de renouveau !! La RCZ est comme beaucoup le disent, de manière intelligente ou pas, une voiture dépassée... Le modèle n'a rien de nouveau pour beaucoup d'autres marques, c'est simplement que Peugeot est à la traine...Et la calandre est vue et revue !! Je ne la trouve pas moche pour autant, mais je pense que quitte à élire une voiture qui n'a rien à faire dans un classement comme celui-ci (voiture la plus belle de 2009...faut pas abuser...) la DS3 avait bien plus d'atout pour l'emporter !! Le succès commercial certain de celle-ci le prouvera d'ici peut !!

Ruud, je suis pas infaillible en orthographe, mais quand même...  " ils se croivent intélligent ".................... :areuh: Allez, conjugaison: Je croive, tu croives, il croive, nous croivons, vous croivez, ils croivent !!Ahh, mais c'été le verbe croiver, je suis bête, autant pour moi !!

Ce n'est pas crédible! Les Francais sont tellements habitués a ce que leur cher marque nationales sortent des voitures aux styles fades,de mauvais gout,discret,ou trop torturé que quand PSA ou Renault sort une fois tout les 15ans une voiture avec des lignes un peut plus réflechie,appliqués,équilibrés, la forcément tout le monde la déclare plus belle voiture du marché!!! De toute facon les automobiles francaises n'ont jamais était des references en terme de design, Peugeot a longtemps était bloqué dans un classisisme de bon aloi puis récemment dans un style arrogant,déséquilibré et qui se fanne vite.Citroen a d'abord sorti des voitures au style compliqué puis atteint "de ds ou cx ite aigue" pour faire des voitures toujours en forme de "cigare" (cx,gs,bx,xm,xantia..) avant dans les années 90 de sortir des autos au style plus fade que jamais.Renault c'est encore plus simple: de leur histoire tout entiere il n'on jamais pu trouver un bon designer ou une empreinte,une identité stylistique durable et reconnu.Il on toujours navigué aux grès des équipes de designer entre un style fade et passe partout et un style soit disant avantgardiste dont personne ne veut car laid et sans ame (la compacte Renault qui a connu le plus grand succes? La R19...déssiné par Guigaro!). Bizzarement, les voitures francaises considéré comme les moins laides ou les plus belles on été dessiné par des designer etranger...souvent italien. Et pour prendre des raccourcis,PSA va directement a aller regardé en outre rhin pour ses créations....et on regarde la Golf 4 pour sortir une 307,une C5 on va regarder chez les Allemands...ma fois c'est encore le mieux, car il faut l'avouer les allemands sont toujours les meilleurs  parmit le design avec un design moderne et qui sait vieillir: Audi depuis la 80 gen 2 on les reconnnait de loin avec un style qui ne vieilli presque pas.Et mercedes et Bmw on la meme identité visuelle depuis les années...40, avec des calandres reprenant les meme codes,car une BMW sans les haricots ce n'est pas une BMW!Alors que les Francais change d'identité stylistique (et de logo) toute les decennies ou presque! Et la, cette RCZ, est une pale copie de la TT reprenant les meme codes stylistque (elle est pas moche non plus mais ne represente pas l'ame de peugeot et n'innove en rien).Navrant, pourquoi peugeot a rompu la collaboration avec Pininfarina qui nous a pondu l'une voir la plus belle Peugeot-et voiture francaise de tout les temps:la 406 coupé!Et sans le maitre italien on voit le resultat: 407 coupé aux style maladroit,déséquilibré,RCZ copié collé Audi...

@Ruud Tu passe pour un charlot avec ton dernier commentaire, car la RCZ est quasiment tout option a 27000€ (y a juste les équipements de luxe qui manque, intérieur cuir etc 12000€ pour l'ensemble). Or ta fameuse TT, elle commence a 34000€ sans option pour dépasser les 60000€ toutes options, bizarrement la personne ne parle de mettre 60000€ dans une TT ?? Quand a ton TT d'occas a ce prix il aura déjà 30000km au compteur, bref ce ne sera plu un véhicule neuf

@Chapron Merci pour ce cours magistral de ta non-connaissance en matière de design 1) tu nous apprends que les haricots BMW n'ont jamais changé (au passage BMW fait figure d'exception sinon tous les autres constructeurs ont changer leurs calandres) images.forum-auto.com/mesimages/315314/BMW2002tii2.jpg www.auto-legende.com/bmw/coupe-serie6/images/serie-6-2.jpg TOUTES MARQUES DOIENT EVOLUE SINON ELLE EST CONDAMNE A MOURIR, même des marques classique media.paperblog.fr/i/220/2205313/nouvelle-evolution-logos-coca-cola-pepsi-L-1.jpeg BIZZAREMENT TU NOUS PARLE PAS DU CAPOT DE LA NOUVELLE SERIE 5 CLAIREMENT COPIER SUR LE CAPOT DE LA MEGANE 3, NI DE LA DECOUPE DE LA PORTIERE ARRIERE DE LA LAGUNA 1 QUI NE SUIT PAS LE PASSAGE DE ROUE, ET QUI DEPUIS A ETE COPIER PAR TOUT LES AUTRES CONSTRUCTEURS. NI DE LA TWINGO QUI A RELANCER LA MODE DES PETITS CITADINES SYMPATIQUES. NI DE LA 206CC QUI RESTE UN DES CC LES MIEUX DESSINéS. C'EST VRAI QU'ON DOIT ETRE MAUVAIS EN DESIGN POUR AVOIR LA 2IEME VOITURE LA PLUS VENDU EN EUROPE (207). C'EST VRAI QUE LA 205 N'A PAS ETE DESIGNER EN FRANCE NI LA 206. En plus t'es hypocrite dans ce que tu dis, tu te plainds des voitures françaises en disant qu'elles sont fade mais bizzarement lorsque l'on regarde les commentaires sur les voitures allemandes on voit rarement dire "whaou quel ligne a coupé le souffle". Pour terminer, je te citerai quelques réussites esthétiques allemandes, vu que tu semble si bien les apprécier : Audi A2, nouvelle A8, BMW GT5, X6, Mercedes SL restylé, classe R

11h11 , j'ai bien dit occasion mais je pense ta des problemes de vue , je sais très bien que sa vaut chere en neuf . Ce que ta pas compris c'est que je prefere avoir une Audi TT d'occasion qu'une Peugeot 308rcz neuf ..... Mais c'est pas grave après chacun ces gouts comme on dit.

11h40. je suis d'accord avec toi sur certains modeles mais le X6 , Sl restylé je l'ai conterai pas dedans quand même,ta oublié le mercedes clc après c'est une affaire de gouts mais chez les Francais y'en a des pas mal aussi, Velsatis,avantime,C6,Xeleos,les 4X4 Peugeot et citroen, l'ancienne C5 , l'ancienne C3, Modus,107,1007......Et on peut continué longtemps encore

@11h40 + 10 000, tu m'enlèves les mots de la bouche !

Bon, c'est vrai que ça fait plaisir d'avoir une voiture Française sur la première marche, mais franchement, vu ce qu'il y avait en face, ce choix était logique!! c'était pour cette finale la seule qui avait une "gueule" un peu différente et c'est aussi récompenser Peugeot pour avoir oser la commercialiser. En ce qui concerne les différents commentaires sur les marques Allemandes (Audi) ou Italiennes (Ferrari), il faut comparer ce qui est comparable, chaque marché est différent et correspond à la demande des acheteurs, on ne peut pas critiquer!

Putin mais elle est trop moche une vrai merde:mad:

@ruud : je te cite "ils se croivent intélligent".. 3 fautes en 2 mots, et tu vas nous faire croire que tu te l'es payée comment ta CLS AMG ? Mythomane va :roll: Et bien tu vois je suis de ces couillons qui, s'ils en avaient l'argent, se paieraient plus facilement une RCZ neuve à 28000€ plutôt qu'une TT bling-bling d'occase. Et je pense pas trop m'avancer en disant que cette RCZ fera tourner les têtes et les coeurs.. Par ailleurs si être intelligent c'est être pragmatique, je dirais que mon choix relève du pragmatisme alors que le tien.. M'enfin.. :roll:

Les haricots BMW on changé evidement mais le design est une affaire de CODE stylistique. Pour rien au monde BMW supprimerait ses haricots qui on changé de forme, mais sont toujours la.Aligne cette 1600 avec une série 3 moderne,tu verra plus de lien de parenté qu'une Laguna à coté d'une R16 de l'époque!Coca cola change de forme, mais le code et la couleur restera toujours le meme car c'est un repere pour le client. Peugeot,Renault,Citroen? Il on connu toutes sorte de calandre. Le decoupe de porte arriere passant devant les roues n'a jamais était inventé sur la laguna, de nombreux modeles américains (cf: ford taurus par ex) ou japonais avait deja cette particularité.La 205 était bien déssiné, ou la 206.Pas la 207 qui a vu ses part de marché s'effondrer par rapport au 206 et 205. Renault n'a jamais eu de famille de modele phare avec un véritable code stylistique fidelisant le client! Renault 14: atypique,echec commercial.Suivante:Renault9 et 11 a la fadeur terrible: les ventes on remonté. Renault19:style équilibbré Guigaro et effort qualitatif: succes commercial meme a l'etranger au contraire de la 9.Megane 1: style mou, succes essentielement fondé sur la multiplicité des variantes nottament le scenic.Megane2:style indescriptible, effondrement des part de marché de la berline. Megane3: effort qualitatif,mais esthetique du cou rapporté a un consensus mou: je suis sur qu'elle se vendra mieux que la 2. Et pour ta critique du design allemand;les modeles que tu cite sont tous des segments de niche ou des segments neuf "experimentaux" nouveau pour ces marques.D'ou javoue aussi des errement stylistique du tatonnement parfois des bides.Mais il savent qu'il ne prenne pas de risque financierement pour le peu de modele vendu. Par contre, partir dans un design allambiqué et profondément pour une voiture de grande diffusion comme le fait Renault avec Megane,Laguna par exemple c'est tout simplement de l'irrésponsabilité.Pourquoi elle se vend pas la Laguna?Petri de qualité,fiable tout ce que tu voudra?Car elle est MOCHE. Et pour ceux qui disent "encore un anti Renault?" Posez vous la question: Pourquoi il y a tant de gens passioné par la critique de ce constrcteur? Pourquoi Peugeot,Citroen ou n'importe quel autre marque déclenche autant "de détracteurs"? POSEZ VOUS LA QUESTION.

ruud, ruud, ruud... Y a école le mardi, faudrait songer à y aller. Comme ça tu apprendras à lire, et quand tu rentreras et te rueras sur ton ordi pour voir ton commentaire, tu verras un amas de fautes imbéciles qui reflètent beaucoup de choses.                                                                                                                                                       Du coup tu retourneras à l'école pour apprendre à écrire, et une fois encore, en relisant tes commentaires, tu devras te résigner à la triste vérité : ce que tu écris est aussi incompréhensible dans la forme que sur le fond, dénué d'arguments, truffé de réactions 1er âge, et passablement inutile. Et là, tu auras je l'espère cette réflexion intelligente : "l'écriture est le reflet de la pensée". Et enfin, tu préféreras ne rien écrire plutôt que de passer pour un âne en essayant d'être quelqu'un d'autre. Il faut bien apprendre à marcher avant de savoir courir.

La logique est respectée : Z4 bon dernier :coolfuck:

Quel chauvinisme de mauvais goût ! Certains affirment que la nouvelle A8, le mercedes SL restylé et le X6, surtout le X6 sont des horreurs? Effectivement, tu as beaucoup de merde à enlever de tes yeux . Pour nous pondre de telles bêtises, il fallait le faire ! Le X6 est sublime, ses traits sont très sportifs et faire un SUV coupé était innatendu pour tous . Mercedes, mis à part le VANO, le classe A et classe R, conçoit de très beaux modèles et ils sont très nombreux . La nouvelle A8 mélange à la fois sobriété et dynamisme et je doute fort que tu ne sois pas heureux d'avoir cette splendide voiture dans ton garage. Le série 5 GT est superbe, dommage pour l'arrière qui est trop pataud mais l'intérieur est parfait et a 15 ans d'avance sur tous ses concurrents ! Quand on compare les françaises aux Allemandes, on ne parlent pas de la même catégorie. C'est comme comparer une équipe de football amateur au Barsa : CA N' A PAS DE SENS !!! Quand vous parler d'une pâle copie d'Audi TT de première génération qu'est la RCZ, les Allemandes proposent un TT-RS et un Z4 35 is, et la DS3 a un arrière assez réussi car il est typé germanique mais l'avant est grossier, ce sont les feux qui accentuent la grossièreté de la ligne. Vous savez...... dans la vie ........ il faut être pragmatique. Une voitue qui à la ligne d'un TT de 1998 et une gueule de 308 ne doit pas être élue plus belle voiture de l'année, surtout quand on regarde ce qu'on propose outre-rhin. Heuresement qu'il existe encore des stupides chauvins sans cervelle habitués à avoir un beau prolapsus annal pour assurer la survie de l'industrie française... (mdr) En tout cas, moi, je vous l' assure, une fois ma dernière voiture vendue, une ideuse mégane II offerte par mon père, je cours direction BMW (finalement) car dans la vie, il vaut mieux se tourner vers des valeurs sures!

Le X6, pour moi, est horrible et inintégrable dans une gamme. Résultat, c'est pas un succès. A ça j'ajouterai que le style BMW actuel a tendance à déplaire, pire encore que le tout début de l'ère Bangle où le style a seulement choqué. BMW vient de sortir sa nouvelle berline compacte, je cite la mini clubman, dont l'esthétique ne fait pas l'unanimité non plus.. :roll: Oui BMW est un peu dans l'impasse niveau style et positionnement de gamme, et a d'ailleurs un certain nombre de soucis en terme de ventes ces temps-ci...

* mini COUNTRYMAN, correction.

Completement d'accord avec wizee, et puis pour le com de Mastercap mais oui le phylosophe de la fac continue!! :lol: tu voudrais une synthese non? , et pour toi Larscap oui je roule en cls cdi pack amg mais sa t'embête hein continue a allez a t cours de Francais et croire que y'a qu'a lécole où on peut réussir ..... et je pense, ce que tu peux gagner en 1 mois c'est ce que je gagne en 2 semaines mais bon je suis pas là pour raconter ma vie avec des gens (oh pardon des soit disant professeur de Francais) et surtout avec des idiots qui croivent que les véhicules Francais sont comparable avec des véhicules allemands, mais bon continué les gars ,ils fauent des gens comme vous parfois pour réussir....:lol:

Je rectifie le mot philosophe avant que j'ai un 0 a mon Ds de Francais

 C'est pas difficile pourtant : cette voiture a été élue la plus belle de l'année, alors on peu la critiquer, la comparer, la dénigrer et dire quoi que ce soit, la communauté a voté à la majorité pour cette voiture POINT. Ca veut donc dire que, selon le monde d'internet, la RCZ est plus belle que n'importe quelle autre voiture présenté en 2009. Il n'y a pas que les français qui on voté je le rappelle. Les autres pays d'Europe aussi on voté pour la RCZ, y compris les allemands qui avait pourtant la Z4 en compétition. Alors moi je suis blasé de toutes ces railleries a l'encontre de la RCZ (Je n'applique pas ceci a tout les commentaires de ce billet). Tout le monde a le droit d'exprimer ses opinions, évidement, mais pourquoi le faire avec autant de haine pour certain ? Moi je vais exprimer le mien puis je vais en rester là : La RCZ est une belle voiture mais le design est malheursement en retard avec la prochaine identité stylistique de Peugeot (inauguré avec brio sur le concept SR1 ;) ). En ce qui concerne la Z4 et la 370z, je n'aimais pas beaucoup, la Z4 a un design trop "lourd" a mon gout, la 370z est jolie mais moins que les 2 autres concurentes. Reste la DS3 que personnellement, j'adore, je la trouve superbe. Elle a un design osé et réussi a merveille. Toutes ces proportions sont parfaites (a mon gout). J'ai voté pour elle, et elle mériterai le titre plus que toutes les autres. Plus tard, si je me résigne a un choix raison plutôt que passion en terme d'automobile, je choisirai une DS3 sans hésitation. (Et une RCZ pour le WE ;) )

Elle est jolie, mais de là à dire que c'est la plus belle... quand même ^^ Mais bon c'est un site français alors admettons! De plus je suis extrêmement déçu par les motorisations. Pourquoi le ramage ne suit-il pas ce si joli plumage?

C'est quoi le "boudin noir" a l'avant ? c'est pour faire auto tamponneuse!!   :ptdr:

ruud, mon petit ruud : je vois qu'en plus de ne pas savoir écrire, tu ne saisis pas grand chose non plus, donc plutôt que d'être délicat et amical dans mes formulations, je vais être, exprès pour toi (aux grands maux les grands moyens), plus explicite : on n'entrave rien à ce que tu racontes. C'est naze, c'est incompréhensible, c'est inutile.                                                                                                                                                            Pour ce qui est de ta "faute" corrigée, tu passes encore pour un analphabète de 11 ans qui stigmatise : en 8 lignes, tu en accumules plus de 12, sans compter les fautes de syntaxe, et une seconde couche de "croivent"... Le truc qu'il faut comprendre, c'est que si tu ne fais pas attention, tu passe VRAIMENT pour un décérébré, et donc immédiatement sans intérêt, et en plus, sur le réseau, tu auras beau mettre tous les commentaires que tu veux, ce sera complétement inutile : si tu fais des fautes à chaque mot, quels orthographes devrons-nous utiliser pour faire des recherches dans le futur ? Tu comprends bien, dans ce cas, que non seulement tu n'apportes rien à la discussion dans l'immédiat, si ce n'est distraire parce que vu les fautes on n'a pas envie de s'adresser sérieusement à toi (à part moi visiblement, mais j'aime les grands défis !), mais qu'en plus tes écrits ne servent strictement à rien non plus pour le futur. Zéro.                                                                                                                                                        Alors comme tu as certainement des choses intéressantes à dire, fais un effort, pour les autres, et pour toi. Merci.

Ruud, c'est cool on est mercredi, tu n'as pas école, tu vas pouvoir écrire tous plein de commentaires avec plus de fautes que de mots, et des phrases qui n'ont ni queue ni tête ...Et qu'est-ce que j'apprends ??? En plus de la Ferrari que tu avais l'autre jour tu as aussi une Mercedes AMG ??? C'est à quelle échelle ? Moi aussi j'ai quelques belles voitures en 1:43 ième, la différence c'est que je comprends que ces voitures ne sont pas vraiment réelles ... Pour en revenir au sujet, c'est un vote international sur le site d'Eurosport qui n'a ni actions BM ni actions PSA je pense, les gens ont voté, le résultat est là. La Z4 n'est pas vilaine, mais où est la nouveauté ? C'est un petit liftong du modèle sorti il a quelques années déjà ... La 370Z est sans doute une super voiture, mais on ne l'achète pas à cause uniquement de son design il faut le reconnaitre. A partir de là c'était DS3 ou RCZ (je crois me rappeler avoir déjà dit ça sur le premier sujet au début de cette élection). Etant donné que le premier prix du concours c'était une voiture à 30 000 € du constructeur vainqueur et que aucune DS3 ne vaut aussi cher et que la RCZ de base est à 27400 € ça parraissait assez logique que la personne qui vote se voie bien au volant d'une RCZ à 30000 €

shuuut eric, il n'y a pas de Z4 ni de 370Z à 30000€... donc les gens pourraient croire que les dés étaient pipés d'avance. Personnellement, je vois des RCZ régulièrement. Oui, la face avant est quasiment copiée/collée de la 308. MAIS, l'effet visuel est tout autre: l'auto est assise, posée par terre, prête à bondir... rien à voir avec une "banale" 308. Mais beaucoup ici ne doivent juger que sur photos -ce qui se comprend: l'auto n'est pas commercialisée-. ce que je ne comprends pas, ce sont leurs propos affirmatifs -voire vindicatifs- basés uniquement sur des photos. Cette auto mérite son titre selon mes goûts. L'addition des arguments "concept car commercialisé" + "style osé et personnalisable (arches de toit, double bossage carbone)" + "style général (qui n'a rien à voir avec un TT quand on les met côte à côte)" me semble solide et défendable... Après, on a le droit de ne pas aimer, mais émettez des réserves quand vous ne jugez que sur photo, svp.................

bonne mentalité française de ne pas croire en un groupe de leurs état. la plupart des gars qui ose dire que c'est de la merde roule en fiat, renault 25, ou 106. Apres y a le reste qui se prennent pour des racailles pour rouler en Bougnes motor vagen ou en Audi et compagnie. c'est la mode comme Lacoste ca. Et les autres qui disent que la RCZ n'a pas de style etc... et qui n'y croient pas et apres ils sont les premiers à dirent " oh y a plus de boulot en france ont est  au chomage" et bien continuez à acheter autre que francais, vous allez me dirent chaqu'un fait comme y veut, mais vous verrez bien dans quelques années quand le chomage aura quadruplé et que tout sera construit ailleur ou délocalisée. Et pis hop aussi que toute les femme francaise mettent le tchador et que la france doit faire ses 5 prieres obligatoires p

vivecettepauvrefrancn encore un mouton qui ne comprend en rien la situation en France. Ce n'est pas en achetant des voitures françaises qu'on conservera des emplois en France. Par exemple, Renault possède 75 % de ses effectifs à l'étranger et PSA l'inverse. Certes, quand j'achète un produit, je me fous dans presque tous les cas s'il s'agit d'un produit français ou non, si mon achat me permettra de sauver des emplois ou non, je hais les politiques protectionistes car elles me font penser à des années noires de notre Histoire . Les PDG français se foutent royalement de conserver ou non des emplois dans un pays qui déteste le travail. Nous vivons dans un monde "mondialisé", il est donc normal que des ouvriers d'autres pays travaillent pour des industriels français. Pour le RCZ, je ne suis pas d'accord avec toi CC, le RCZ reprend distinctement les lignes et les proportions du TT de première génération, en voici une belle illustration http://www.pakistablog.fr/images/308rcz_vs_tt.jpg Me dire le contraire serait stupide. De plus, cette coupe a été inauguré par audi, cette figure de style inédite n'existait pas auparavant, peugeot reprend ce derrière bombé avec sa 206 cc, il est donc évident que Peugeot copie Audi sur ce segment alors parler de style osé est à proprement parlé "osé". Cette double bosse qui en fait bander plus d'un est selon moi original mais disgracieux. Après ne reprochont pas aux constructeurs de faire pareil que tout le monde cad faire du neuf avec du vieux !

MDR le concours en carton pour amateurs en carton pour voiture en carton... non mais c'est bien joué, c'est cohérent.

@ wizee: évidemment que les proportions sont les mêmes! Ce sont 2 coupés sur base de berline à moteur transversal en porte-à-faux avant (je vais attirer mes nouveaux amis avec ce commentaire ^^ ), avec sensiblement les mêmes cotes d'habitabilité... On a le droit de ne pas aimer, je disais, mais il faut être honnête et admettre que cette voiture a été encensée pour son style en tant que Concept Car, et l'est toujours en série (pour avoir essayé les 2, au moins en statique, au positionnement de l'échappement près, je préfère le véhicule série car plus "musculeux").... Il n'y a donc rien d'illogique à ce qu'elle face bonne figure dans ce concours... Attends de la voir à côté d'une TT EN VRAI et tu verras que c'est loin d'être la même chose (et cette "coupe" n'est pas d'Audi, Peugeot commercialisait bien déjà des Coupés 304 pour ne citer que le constructeur concerné...).

@wizee.18:11. Tu traites les gens de chauvins mais toi, devant l'évidence de ratages stylistiques (ex: nouvelle Audi A8), tu défendras toujours bec et ongles les marques Allemandes. On dit souvent que les voitures ressemblent à leurs propriétaires. Et bien moi, quand je regarde la dernière A8 récemment révélée, j'imagine très bien la "gueule"de ses  futurs possesseurs. Un style lourd avec notamment un dessin formé par les led qui donnent l'impression de ''cernes sous les yeux'', et des fesses sans forme voire flasques (comme l'A4). et ouais, elle s'adresse bien aux p'tits vieux ! L'A8 rivalisera desormais avec la grande Lexus et laisse la Classe S à des années lumières(dans sa version restylée avec feux de jour). La classe S est la seule de sa catégorie qui ait, à mon avis, un style véritablement effilé et qui parvienne à faire oublier la longueur importante de sa carrosserie. Puis, la TT était considérée à sa sortie comme la 911 du pauvre et n'a donc rien inventé.

En fait, Peugeot sort enfin sa vision de la Renault Fuego.

fanboy: et peugeot renault citroen sont les allemandes du pauvre:bien:le genre de type qui me ferait un refus de priorité en droite quand je suis en twingo et quand je prend l Audi tu me laisses passer ,ben ouais la voiture reflete ce que l on est , c est que tu as dis .Allez va jouer ailleurs blaireau.

 je voulais juste intervenir sur le point du design,j'ai lu que certains disent que peugeot change de style tout le temps,qu'ils n'ont pas de code stylistique et innove rien!!!réveillez vous ces gens la et sortait de chez vous!!!la peugeot 206 a révolutionné en 1998 en sortant les phares en ellipse,la première et maintenant on compte je ne sais combien de ce genre de phare et depuis la marque a garder les mêmes avant.mais bon c'est vrai QUE la 206 ne sait vendu qu'a 6.5 millions d'exemplaire dépassant la 205 par la même occasion...

Moi j'aurai pas voté pour elle ; mais bon admettons.

 le mec qui roulent en allemande a de quoi se payer une francaise car c est moin chère mais le contraire ne marche pas . Les allemandes en général sont bien mieux ca c est sur aussi ,perso j aurrais pas voté pour elle car les pigeot actuelle avec cette guelle je trouve ca horrible , perso la bm ou au pire si on veut que ca soit francais la citon mais alors la rcz au secours comme toutes les pigeot d ailleurs , mais ce n est qu un avis personnelle . Sinon audi a recu de nouvelles récompenses telles que la voitures haut de gamme de l argus , ange d or de l adac ou meilleurs voitures (plusieurs modèles) en suisse a voir sur AUDIPASSION  , sinon meme si je ne suis pas d accord mais bravo pigeont 

@ 19:24: te focalises pas que sur Audi. Si on va sur le terrain des titres décernés, le Peugeot 3008 a reçu des titres en Italie (voiture de l'année), en Autriche (SUV de l'année), en GB (SUV et voiture de l'année, quand le 5008 gagne la catégorie "familiale"), etc.... La C5 II a été élue en Norvège meilleure voiture de la décennie.... Alors des titres, tout le monde en a... Ce serait sûrement intéressant de faire un article avec le résumé des titres décernés pour voir une tendance se dégager. Mais n'avancer que ce qui t'arrange, ça ne rime à rien..............................................

bonjour, je le savais que se serais la jolie peugeot RCZ qui gagnerais elle est trop belle , bravo

Dingue que cette voiture ai battu la bmw z4 :beuh:

Bravo, jolie voiture.

@ruud... Tu as tout à fait raison. Et puis dans TF1, la fille dans la DS3 luxe, dit : "Ouai mais elle est moins chère que la mini". Sans déconner va ! Mais qu'est ce qui passe ces gens là ? Sérieux ou devenu con ? Toujours parler de l'argent... ral le cul là ! La mini est une voiture particulière, c'est imcomparable comme une New Bettle ou Fiat 500.

Laisse le vivre ce ruud quand même. Et vous ? J'ai bien vu que vous avez des fautes d'orthographe aussi. Oh mince ! c'est samedi, je vous attends à la classe, lundi prochain lol! Non mais vous aussi, vous êtes des cons  Et vous ? vous croyez meilleurs ? Vous aussi, vous devrez comprendre et rentrer contact avec rude. Il n'est pas le seul à faire un effort. Rah la la ! Les gens sont contents de rabaisser la tête.

Elle est pas si belle que ça... dsl mais dire "la plus belle" comme que l'on voit "la plus miss de France" Ils abusent trop... c'est trop ! J'ai l'impression que les gens ont perdu une valeur importante.

Heureux nos amis francais qui rouleront bientôt dans une RCZ, une voiture française qui leur plait dans ce pays qu'ils aiment; appréciant le travail de leurs chers compatriotes, roulant allégrement sur leurs routes innombrables aux paysages changeant, rejoignant leurs amis européens tout aussi prospère et inventifs qu'eux;avec lesquels ils collaborent pour faire de beaux moteurs THP.  Et ils auront oublié depuis longtemps ceux  qui croivent (si,si) pouvoir se moquer d'eux avec...de vieille BMW ou Audi d'occasions ...

Bouah ! Mais qu'a-t-elle de particulier la mini de nos jours dis-moi honnêtement ? Que lui reste-t-il de particulier à part son nom et des traits rappelant son ancêtre ? Pas grand chose.. La mini a été la première à surfer sur la vague néo-retro, et son nom associé à ces grands phares ronds ont fait le reste. Sa base est partagée, seule la carrosserie en fait une mini d'antan, d'ailleurs un grand nombre de puristes n'aiment pas la mini by BMW. Arrête avec ça.. Mini serait restée particulière si elle était restée une petite structure anglaise construisant des voitures réellement atypiques.

@ Dju: En 1998 Peugeot n'a rien inventé du tout avec ses phares en amandes. Nombres de japonaises et meme américaine en disposé deja des le debut des années 90 (ex: la Ford Cougar sorti presque un an avant la Peugeot!). La 206 a evidemment dépassé la 205 en volume produit: heureusement pour Peugeot. Mais la part de marché du modele est inférieure a celui de la 205; grace a une concurrence plus étoffé et mieux armé que dans les années 80;et des importations grignotant plus que jamais les parts de marché de nos constructeur nationaux. Pour ce qui est de la RCZ; Peugeot doit faire vite.La 207 a été restylé,la 508 arrive, la RCZ comme le Koleos chez Renault va creer un retard sur le style par rapport au autre modele. Mise a part les proportions et le theme "d'arche symétrique" de l'Audi TT grimé en Peugeot, certes sympathique, la RCZ n'innove en rien.Mais il est courageux de la part de Peugeot-d'un constructeur francais en général- de sortir une voiture purement "plaisir" et purement "style": on avait pas vu ca depuis très,très longtemps.Mais je doute que les performances commerciales seront au rendez vous.

@ Chapron: je ne suis pas trop d'accord sur le fait que le RCZ n'innove en rien. Admettons pour les arches (et encore, l'alu). Mais le toit+lunette Ar à double-bossage, les hanches "viriles", les bas de caisse "élargis", etc... autant de traits que l'on ne retrouve pas sur la concurrence directe mais que sur des autos plus "exclusives". Et qui d'autre possède un décroché de ceinture de caisse sur la portière tel que celui du RCZ? ... Je suis d'accord sur la face avant 308/207, mais je conseille vivement à ceux qui critiquent d'attendre de la voir en vrai pour donner de la consistance à leur avis (juger sur des photos est souvent trompeur). Et concernant son succès commercial, un tel titre est de bonne augure, les pré-réservations "bookées" en 48h l'est également. Donc, sauf cataclysme économique, elle devrait partir sur de bonnes bases, non?

ah oui, c'est sur, sa ne doi pas changer de faire construire nos voiture ailleurs, c'est sur, il vaut mieu le faire par les chinois ou autres. En attendant, le chomage grandira dans notre pays. mais comme il le dit plus haut, sa ne change rien que les gens achete étrangé, ca doit surement etre sur !! et puis tout ceux qui parle et disent, rho elle est moche , ils n'ont rien inventés ( vous avez deja vu des constructeurs inventé quelques chose ?) mais c'est les meme personnes qui disaient oh la 3008 elle est nul moche, personne ne va acheter cette merde, et en fin de compte tout le monde l'achete et en ai content/

ARRETER de vous taper dessus à cause d'une voiture. On a chacun son point de vue. Vraiment !!! Personnellement, cette voiture est assez belle mais manque d'originalité. Je pense que ce vote n'est qu'un leure. Boucoup d'autre voiture mérite d'être là.Niveau motorisation , je suis déçu, pour une voiture des ces prochaines années , un modèle tout electrique aurais donner une bonne image. Bon maintenant, on a qu'a la laissé faire son temps jusqu'à qu'elles deviennent démodés. C'est le triste sort des voitures d'aujourdhui !!!

@ 14:05 : ce qui se conçoit bien s'énonce clairement, et même lisiblement, dans ton cas. Alors fais un effort, s'il te plaît, sur l'orthographe. Pas besoin que ce soit la perfection, mais un texte lisible reste le minimum... Donc contrairement à ce que dit PIOUK, continuez à vous battre, mais en écrivant bien ! De toutes façons, se faire traîter de "hanQlé" ou de "konhar" ne vexe personne, alors si vous voulez que vos arguments ou vos insultes portent, appliquez-vous à les exprimer clairement.

j'aime pas l'Audi TT  qui ressemble à une caisse à savon( je comprend qu'on puisse la trouver jolie), mais cette RCZ c'est de la bombe, non seulement elle mérite son titre cette année mais elle peut postuler pour la décennie

J aime pas cette calandre beante type appareil dentaires ,ca doit etre bien chiant pour virer les insectes.20:39 A la différence avec la RCZ que la TT est tres reussie .La pigeot est trop lourde dans le dessin ,avec une bouche énorme, un arriere de 350 Z....bof quoi.

Ils pourront se venter de faire des coupés sports quand ils auront la possibilité de mettre plus qu'un mazout ou un 1.6 essence de 150 cv !  

IL y a les vrais connaissseurs, et il y a les petits aigris qui dénigrent tout systématiquement,une petite minorité ,mais qu'est-ce qu'ils polluent ces forums, bref à l'image de leur bagnole qui ne roule que quand il fait beau.

Perso, j'ai voté pour la RCZ pour l'audace de la part de Peugeot de la commercialiser... De plus je la trouve vraiment jolie, l'allure générale, le double bossage, la dble sortie d'échapp latérale(qui est au passage mieux réussie que sur le concept car), les jantes... Maintenant pour ts ceux qui disent quelle n'est pas sportive, je dirais par rapport à quoi? Une TTS ou Z4 35i? J'avou mais le rapport prix/ prestations n'est pas du tt le meme. Tt le monde sait qu'aucun d'entre ns irait mettre 50000 voir 60000 pour une peugeot et eux-meme le savent. C'est pour ca qu'ils mettent ce type de moteurs, ayant une conso et une émission CO2 résonnable... En terme de perf pure le Z4 23i avec son 6 cylindre de 2.6l de 204 cv met 7.6 s pour le 0-100km/h, dire très proche du 1.6 THP de 200 cv de PSA-BMW (je sais qu'on ne peut encore vérifier mais il tournera très certainement ds ces eaux la). Possesseur d'une 207 1.6 VTI 120 cv mais Béhèmiste ds l'ame mon avis est d'autant plus objectif... Maintenant je trouve ridicule ttes ces querelles, les insultes bidons sur ce genre de forum... Je ne prendrais pas parti pour ma part! Sur ce bonne soirée à ts!  PS: essai de la RCZ en Avril ( diesel :s snif) :)

"raisonnable" ;)

N'importe quoi

non mais franchement, P-alain, c'est même pas une question d'adhéré au projet, a la nouveauté et a l'audace de cette voiture, mais juste que quand on veut faire une GT ou une sportive, on s'en donne un peut les moyens !              La concurence directe sera la clio Rs, megane Rs, F rs, mazda mps, golf gti, seat leon/ibiza cupra etc ....               Et franchement, toutes ces bagnoles vont lui mettre un boulevard niveau sensations et performances, sans être forcément hors de prix !            

+1 overview

@ overview: teu teu teu. la concurrence directe, c'est Audi TT, VW Scirocco, p-e Alfa GT (et encore...  ) etc....... mais aucunement une berline comme celles que tu as citées. Et si les sensations/performances ne s'arrêtaient qu'aux performances moteur, les circuits n'auraient pas de virages......................

MDR. Ce que tu dis CC est vrai mais je pense qu'il voulait  parler du prix/prestation/puissance et non pas de la concurrence dans son segment propre à savoir les roadsters. A ce prix, on a de jolies voitures très sportives, dommage que peugeot ne nous pondent pas des moteurs très puissants, leur savoir faire en compétition est exemplaire, alors pourquoi ne pas l'industrialisé à grande échelle? Je pense que si la RCZ disposait de gros moteurs un prix d'un TT tdi 170cv, beaucoup de monde en serait ravi. Ne partages-tu pas le même avis CC?

 +1 CC

 elle est franchement magnifique cette peugeot: on n'a pas à rougir de notre design vis à vis de qui que ce soit. Le problème des  françaises mais ça c'est pas un scoop, c'est l'image, le prestige. A ce niveau nos bagnoles ne sont pas crédibles. 

david, notre design est tumultueux, ne dis pas le contraire. Parfois, nos designer devraient mettre leur fierté de côté et enfin écouter ses consommateurs et potentiels consommateurs. Et il est vrai qu'au niveau du prestige, notre industrie laisse à désirer... Mais c'est qu'il y a une raison simple à cela que tu connais surement!

@ wizee: si ce n'est pas le même segment, alors ce n'est pas de la concurrence "directe". Je suis en revanche d'accord, une version vraiment "méchante" du RCZ serait la bienvenue. Mais quel serait le prix d'une telle "folie"??? Il faut savoir raccrocher les rêves de passionné à la réalité économique. Et pour une auto plaisir entre 40 et 50k€, je préfère une Lotus Elise R/SC neuve ou une Porsche Cayman/Boxster S en occasion récente, mais en aucun cas une voiture avec moteur en porte-à-faux avant et traction (ou pseudo-4RM, car le quattro Audi est centré avant) Peugeot, Audi ou Seat!!!!

 il faudrait que peugeot fasse avec cette RCZ ce que que AMG avait fait avec sa SLK: une version 8 cylindres avec beaucoup de chevaux. Mais un 8 cylindres dans l'industrie françaises on peut toujours rêver quand on sait que le haut de gamme français comme la C8 s'arrête au 6 cylindres...

 Un 8 cylindres là-dedans? il faudra pas oublier le chausse-pieds.

+1 CC je partage exactement la même analyse. En fait, je voulais dire qu'à ce prix, vu que la RCZ n'est pas premium mais s'en rapproche, par exemple au lieu du hdi 163 à 30 000 euros, un 6 cylindre de 230 chevaux aurait été préférable, je trouve que Peugeot est trop gourmand, c'est dommage...

Je suis d'accord qu'elle va se prendre une branlée mais c'est pas du tt la meme philosophie... Par contre je ne serai pas contre un plus gros moteur sur la RCZ mais le probl c'est que les 6 cyl. français c'est de la "merde". En plus un 6cyl c'est lourd et pour bien passer la puissance faut une propulsion voir une 4 roues motrices (6 cyl en traction pour une sportive!! :s). Et question prestige j'avou c'est pas du premium... Mais je reste sur mes opinions concernant ce RCZ! PS: concernant le V8 oubliez les gas lol. Ca va à l'opposé, je dirai meme aux antipodes de la mentalité d'aujourd'hui!

Et pas besoin de me lancer le couplet sur la FRS, de la MRS ou de la CRS! Je le connais le systeme, mais je doute que peugeot souhaite faire de son RCZ une bete d'efficacité... Dommage!! ;)

Je trouve que l'EP6CDTX 200 ch doit être suffisant pour 98% des cas, d'ailleurs à mon avis cette motorisation ne devrait pas repréenter plus de 20% des ventes... alors pour quoi mettre un V6 avec 150 - 200 kg de plus pour faire 15 ou 20 ch de plus ? Sans parlere de l'effet enclume d'une telle motorisation sur le train avant ... Enfin bref, en plus c'est le concours de la plus belle voiture de l'année pas de la plus puissante ... ceux qui demandent un V8 de 450 ch dans la RCZ seraient les derniers à vouloir l'acheter ... Qui irait acheter une RCZ à plus de 60000 € ?

PSA copie peut être Audi pour les RCZ, C5, ou BMW pour la DS3.   Mais ca leurs va plutôt bien.   What else?

@ jaco: en quoi est-ce une copie? Une telle critique mérite une argumentation digne de ce nom....

Un mot : superbe!

MOI Je l'acheterai bien cette caisse, pas mal du tout