Commentaires - Deuxième évasion de brochure : Honda CR-Z par Mugen

Patrick Garcia Le 09/12/2009 à 22:42

Deuxième évasion de brochure : Honda CR-Z par Mugen

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Par AnonymeLe 10/12/2009 à 08:22

I :lover: it !!! ... mais comme d'hab ca ne sera pas donné :bah:

Par AnonymeLe 10/12/2009 à 09:24

Elle est pas mal, par contre, le coup du "oh, zut alors, j'ai mis la brochure sans faire exprès sur internet, tout le monde va la voir ..." c à peine risible ...

Par AnonymeLe 10/12/2009 à 10:07

je trouve l'arriere to much qd meme

Par AnonymeLe 10/12/2009 à 12:29

le upgrad des moteur electrique n'est qu'à ces balbuciment. par sur qu'il y est d'upgrad de se coté là. Par contre je pense que pour la version mugen, en france on peut se grater

Par AnonymeLe 10/12/2009 à 12:33

:lover: Trop belle et agressive, c'est du méchant!! super de faire un model écolo et économique avec seulement 4,5l au 100, espèront que le prix ne soit pas abusif:bah:. Les perfs sembles un peu juste avec environ 130CV... et HONDA devrait penser quand meme à une version type R à plus de 200CV pour les plus furieux!! Juste pour l'image de la voiture...:sol:

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Par AnonymeLe 10/12/2009 à 13:13

L'arriere est aussi laid qu'une megane de vieille generation.....ils ont trop voulu respecté l'arriere de la vieille crx . Une face plate vertical c'est affreux quand c'est trop haut.... Vivement la ft-86 de toyota et la 216A de subaru :)

Par AnonymeLe 14/12/2009 à 21:16

Magnifique !

Par AnonymeLe 08/01/2010 à 20:01

:lover: je craque toujours autant sur ce coupé. De coté, magnifique mais je trouve que sur certains angles les phares sont pas super. L'arrière plus beau qu'une CIVIC ou Mégane mais il y a quand meme aussi quelque chose de bizare...:voyons:mais faut se méfier des photos qui peuvent accentuer certains défauts. Vivement les essais et espèront que les journalistes reste objectifs face à ce nouveau concept...

Par AnonymeLe 08/01/2010 à 20:08

Un beau coupé qui risque de marcher mais attention HONDA, la Toyota FT86 et la Subaru 216A arrivent donc ne mettez pas un prix dissuasif car l'hybride n'a pas encore convaincu tout le monde