Commentaires - Détroit 2008 : Audi R8 V12 TDI - Acte 2

Vu le plaisir de conduite que procure une bonne petite Ibiza TDI de 150 ch, cette R8 (R12D?) doit être énorme! Y'en a surement qui vont venir faire leur petite critique traditionnelle sur la nécessité d'un moteur essence dans une sportive, mais franchement, avec 1000nm de couple, va y en avoir du sport. (un petit adieu au pneus en passant...et à l'enbrayage, et à la boîte de vitesse?)

Et s'ils l'appellent R10, d'une part ça marquera le rappel à l'auto de course et d'autre part ça évitera d'avoir menti en disant que ça ne rentrait pas dans la R8....  

ouah 500ch et 100nl de couple pr un 0-100 de 4.2s, vive le diesel! lol nan franchemen ca fait pitier leur truc, c'est pas plus performant qu'un essence (voir moins, la f430 fai le 0-100 en 4s avec 490ch), ca fait un moins beau son, et franchement celui qui achete une r8 et se souci de sa conso, c'est un abrutis finii! et puis 10l/100, ouai, sur l'autoroute, mais en ville, ou sur une bonne petite départemental ou on peut attaquer un peu, ca m'étonnerai que tu reste en dessous des 15l /100. pour avoir une idée une r8 essence est annoncée pr 10.2l/100 en extra urbaine, 14.9 en mixte et 22 en ville, franchement je trouve ca raisonnable pr une sportive de se niveau.( surtout par rapport a une 575m qui fait du 40l en ville meme si c'esty pas trop comparable lol)

et en plus le diesel c plus lourd, na:p

"une bonne petite Ibiza TDI de 150 ch" ...  ou bien 160ch comme dans ma version Cupra ... :D

posté par - 2008-01-08@16:14 figures toi que certains acheteurs de ce type de voiture s'en servent tous les jours sur autoroute pour leur boulot, et n'ont pas forcément envie d'arsouiller sur une route de campagne avec, donc pourquoi pas...de nos jours, si un constructeur se décide à lancer un modèle, c'est qu'il sait que celui-ci se vendra. Et puis c'est pas parceque quelqu'un a les moyens de se payer une R8 qu'il aura forcément envie de payer plus en carburant...

HA ... HA. audi va commercialiser ces camions de courses manque plus que peugeot. apres on va nous dire qu un v12 essence ca rentre pas elle est bien bonne. autant j approuve l idée d un disel dans une berline qui roule autant un diesel dans une r8 semble etre une véritable mascarade marketing made in audi. un peu comme les volswa diesel tunées au sema show de las vegas exposées par le constructeur.

vos G....  please , et pk pas une audi super car ki roule au disele , sa prouve qu on peu roulé en disele , ds une voiture puissante et tt en preservent l ecologie . Moi j veu bien des caisse kom sa . si s avous plait pas les diésel,  rouler en essence apres on vera si vous roulerez pas en diésel :q

Il y a quelques années, en voyant arriver la dénomination "R8" au Mans, je m'étais bien marré. Puis ce fut le tour de la R10 toujours chez Audi et de la R25 mais cette fois chez Renault et en F1 ! Maintenant, on retrouve la R8, mais sur la route.. D'ailleurs, Audi préparerait une R4 pour la seconder (avec un modèle "luxe" R4L ?).. Les plus jeunes n'y prêtent pas attention, mais je m'amuse de plus en plus avec ces dénominations.. Ne manque plus que la série limitée Gordini, vous vous souvenez, celle peinte en bleu de France et avec deux bandes blanches d'avant en arrière de la voiture, et dans l'axe des yeux du pilote..... Et au passage, en 2010, Renault fera revivre la R30 ... mais en F1.. A part ça, j'aime vraiment bien cette R8 (celle d'Audi, hein) et surtout le clip de pub qui accompagne (1'30'' sur un remix de "The Beep Beep Song" de Simone White).

djibril "vos G....  please , et pk pas une audi super car ki roule au disele , sa prouve qu on peu roulé en disele , ds une voiture puissante et tt en preservent l ecologie . Moi j veu bien des caisse kom sa . si s avous plait pas les diésel,  rouler en essence apres on vera si vous roulerez pas en diésel :q " Arrete de raconter des conneries en disant que c est une voiture ecologique. Toutes les voitures polluent de la citroene c2 a la veyron..et les diesels sont bien plus nocifs que les essences pour l homme.. Mais en france on nous dit le contraire (que en france) j entend le lobby renault peugeot.

En concept-car pour salons, je veux bien le croire, mais de là à la commercialiser...

C'est quand-meme super marrant les commentaires ... ici tout le monde est expère, tout le monde sait tout ... enfin, tout le monde pense tout savoir ... c'est comme sur la news de la GT-R et de son crono "impossible" ... ceux qui parle le plus sont ceux qui en connaisent le moin ... idem ici: dire qu'une voiture est null seulement parce qu'elle tourne au diesel sans pour autant avoir roule avec, bravo ...

Le diesel pour les "prolo" !!!!!!!!!

je veut juste dire une chose pour ceux qui pense que le diesel pollue moin c'est completement faut il pollue differement il lache moin de CO2 mais en contre parti il lache du NOx qui est encore plus nossif pour la santé il ne faut pas se se tromper il n'y a pas que le CO2 qui pollue c'est loin d'etre le pire donc faut arreter avec la conso et les emission de CO2 des diesels qui sont encore plus nocif avec d'autres gazs finalement . Et pour la R8 je voit pas l'interet d'une sportive qui lache tous ces chevaux a 4500 tr/min pour moi une sportive c'est amusant a 7000 ou 8000 tour quand le moteur hurle et fait un bruit dantesque sinno c'est fade et sans saveur

le co2 n est pas un polluant a proprement dit

Encore les pro gasoils qui se masturbe, esperons que se projet sera vite enterre car une voiture de sport n'est pas une voiture equipe d'un diesel ca c'est sur . Pour le cote ecolo du diesel on repassera mais de tres tres loin (je vais eviter de citer tous les polluants rejette la liste est tres longue comparer a un essence), le cote economie ca m etonnerait qu'un mec ce payant une R8 sous prit à la gorge pour payer un plein  de 80 de SP98. :ange:. Apres en performances sur circuit ca va etre une belle daube avec le poids du moteur, puis qu'ils mettent le V10 Bi turbo de la RS6 pour faire une comparatif mais a mon avis la version fioul va se faire deboiter proprement ...

Je n'ai lu que le premier commentaire ! Comment peut-on parler de diesel et de plaisir de conduite. C'est souple, linéraire, ça pousse un peu quand le soufflant est en charge et puis il n'y a plus rien en haut. C'est sans caractère, sans âme, comme le sont maintenant la plupart des moteurs essence.

aaaa disel ou essense le tem ke sa bombarde surlotoroute c ski konte le tem ke sa roule c bon vou ete vs dite diesel mé vs mm vou avé 1 disel bande hatayee

pk critiker vous audi? alr kil essaye daider notrr planette contrairmen au F440, cayenne? fermer la un peu :langue: surtout critiker la r8 une voitur exceptione!

Une sportive, c'est une essence ! Une voiture ecolo, c'est une essence ! Une voiture puissante, c'est une essence ! Une voiture légère, c'est une essence ! Le Gasoil est tres bien pour faire de l'autoroute ou pour le boulot, mais c'est tres lon d'etre les super moteur ecolo puissant qu'on veut nous faire croire.

kan audi a sorti le 1er tdi cab' ya + de 10ans tt le monde se foutai de leur G... et avec une décennie de retar ttes les marques s y mettent et meme BM! Audi a poussé le diesel là où aucune marque ne peut les suivre et ce qui devait se produire est arrivé... V12 TDI 500ch!!! qui va suivre?

La honte à 100% cette Audi au diesel :ptdr:  J'est plus de respect pour le mec qui roule en 2CV Citroen :fleur: