Commentaires - Consumer Reports pointe un "gros problème de batteries" sur la Honda Civic Hybrid

J'adore ce site. On ne parle jamais de Consumer Reports ni aucune autre étude internationale d'ailleurs lorsque les allemandes(surtout VAG)sont constamment pointées du doigts et Honda toujours premier. Hop, pour une fois qu'une Honda a un sois disant soucis sur Consumer Reports on en fait tout un article. En plus signé Patrick Garcia

Ben c'est une aubaine pour les détracteurs en tout genre y fallait qui saute dessus sinon le site n'aura pas eu son quota de post de la journée.

Japan quality

Forcément à force de voir Honda leader un peu partout à un moment donné ça fini par emmerder les rageux anti-H ainsi que notre presse franco-germanique Japanophobe du coup à la moindre petite défaillance ces derniers sautent sur l'occasion.

C'est un peu comme les rappels des constructeurs Japonais il y a 4 ans où toute la presse occidentale se faisait un plaisir pendant que ceux de GM, VW, Porsche et Ford passaient sous silence

bizarre, moi qui consulte régulièrement le USAtoday, ce qui faisait la une avec le consumer reports c'est ça:

http://www.usatoday.com/story/money/cars/2013/02/26/consumer-reports-honda-ford-toyota-accord-fusion/1947823/

"Honda Accord, CR-V named BEST in class by Consumer Reports"!!

http://www.bizjournals.com/columbus/morning_call/2013/02/honda-consumer-reports.html

mais au lieu de ça, ici, on choisi de parler d'un petit souci de batterie qui ne touchent que certains clients et qui sont en plus pris en charge par le constructeur.

HONDA 10000000KM FOR WARANTY IS THE BEST !!

Vous êtes toujours les premiers a critiquer les marques japonaises !

C'est bien le guide fiabilité mais j'aurais aimé un article sur la fiabilité du 2.0 TDI par exemple ça m'aurait évité d'investir dans un piège à sous ou sur d'autres problèmes plus fréquents et où plus de personnes peuvent être concernés !

@ GoFastYamaha : "Forcément à force de voir Honda leader un peu partout à un moment donné ça fini par emmerder les rageux anti-H ainsi que notre presse franco-germanique Japanophobe du coup à la moindre petite défaillance ces derniers sautent sur l'occasion".

Rappelle moi de quelle nationalité est Consumer Reports? Je ne vois pas où est le problème de faire écho de problèmes rencontrés par des propriétaires!

Pour le reste Honda reste pour moi un des constructeurs les plus fiables .

Mais non je ne critique pas Consumer Reports ni le fait qu'il faille parler des problèmes que rencontre telle ou telle marque, ce que je reproche c'est qu'ici(et la presse auto française en générale) c'est qu'ils ne parlent quasiment jamais ou peu des nombreux Awards de Honda et autres Japs par contre à la moindre erreur d'un de ces constructeurs là ils répondent tous présent.

Je pense que tu te fais des idées. Il y moins d'articles sur Honda ces derniers temps car il y a moins d'actu Honda tout simplement.

Par exemple, on parle plus de Renault que de Honda : Renault sort coup sur coup Clio 4, Zoé, Captur, et a une actu en F1. Pendant ce temps Honda propose via l'assureur Icare une garantie longue, sort le CR-V et un concept car de Civic break.

Qui fait l'actu ?

On parle aussi beaucoup de Hyundai - Kia : ils renouvellent leur gamme en 2 - 3 ans.

C'est un site d'actu.

Tu cite les rageux anti-Honda, sur caradisiac, il y a bien plus de Honda Fan-boy sans objectivité qui sont bien pénibles aussi.

Là, Honda a un problème de batterie, ils ont visiblement fait des erreurs, l'article présente aussi la démarche positive de Honda.

Honda a des défauts et des qualités, il faut voir les 2.

Tu as mis un zéro de trop et oublié un acteur :

Honda garantie 3 ans ou 100 000 km

Après ces échéances, c'est Icare qui prend le relais jusqu'à 10 ans ou 1 000 000 km.

Quand tu lis les retours sur Icare, les avis sont mitigés, c'est un assureur pas un constructeur.

Les articles sur Honda apportent des commentaires, la cause ne vient pas des anti-Honda mais à mon avis des pro-Honda, qui manquant d'objectivité viennent défendre leur marque sans reconnaitre leur défauts (pourtant même les dirigeants de Honda les reconnaissent), un peu comme A.... avec Kia). Ca ça énerve et apporte des commentaires.

Ah vous connaissez Consumer Reports maintenant ? C'est dommage d'en parler uniquement lorsqu'Honda a un soucis

Toi tu n'as rien compris. Ce qui est reproché ici, et je rejoins l'avis général, c'est que, dans le cas qui nous intéresse(Consumer Reports)on en parle jamais SAUF quand une marque Jap.

Par exemple, je vais dire une bêtise, si un jour une Civic se rate au crash test, toute la presse occidentale va en faire éco, en revanche quand ils sont champions dans ce domaine, ça passe sous silence.

Par exemple ça:

"Honda Civic 2013 — Première compacte à obtenir la cote PREMIER CHOIX SÉCURITÉ de l’IIHS"

"Honda domine toutes les autres marques avec quatre véhicules cotés PREMIER CHOIX SÉCURITÉ+ : la berline et le coupé Civic, ainsi que la berline et le coupé Accord. Par ailleurs, pour l’année-modèle 2013, tous les modèles de Honda et d’Acura ayant fait l’objet d’essais1 réalisés par l’IIHS ont reçu une cote PREMIER CHOIX SÉCURITÉ ou PREMIER CHOIX SÉCURITÉ+."

"Leadership de Honda en matière de sécurité

Honda se démarque depuis longtemps au chapitre de la mise au point et de l’application de technologies de pointe et de conceptions permettant d’améliorer la sécurité de l’ensemble des usagers de la route, y compris les passagers d’automobiles, les motocyclistes et les piétons. La société exploite deux des installations d’essais de collision les plus évoluées au monde et est à l’origine de nombreuses initiatives sans précédent dans les domaines de la résistance aux chocs, de la technologie des coussins gonflables, de la compatibilité en cas de collision et de la sécurité des piétons. Cet engagement en matière de sécurité est enraciné dans l’objectif de Honda

qui consiste à être le type d’entreprise que la société recherche, et il cadre parfaitement avec le leadership de l’entreprise en ce qui a trait à la réduction d’émissions de gaz à effet de serre, à l’amélioration du rendement énergétique et à l’exploration de solutions de rechange à l’essence."

Et ça c'est tout frai: http://guideauto.com/honda-civic-2013/premiere-compacte-a-obtenir-la-cote-premier-choix-securite-de-liihs/actualite

Ma main à couper que si c'était Vw ou Audi tu l'aurais su jusqu'à M6 Turbo, un dossier spécial serait même y consacrer et on venterait encore la pseudo qualité allemande PAR EXEMPLE.

Bref...

Qui est au courant en France que le constructeur qui produit les voitures les plus sures du marché est Honda ? Le clampin lambda va te dire que c'est pas vrai c'est les allemands les plus mieeuuu eeuuhh(comme 98% des clodos qui traînent ici). Tu comprends maintenant ce que je veux dire ?

Et ton passage sur les anti/pro Honda m'a bien fait rire, donc en gros si il y a une tonne de commentaires sur les articles Honda c'est pas à cause des nombreux trolls anti-Japs mais des fans de la marque qui défendent le H face à une bande d'aigris qui ont un vocabulaire limité à des "Japs c moche"-"ils savent pas dessinés"-"ils copient"-"c'est de la grosse merde"-"les études sont bidons ou ils les ont payé honda c des trichers" etc

Je suis pro-Honda et il faudra m'expliquer qui sont ceux qui ne sont pas objectifs entre les pros-H qui argumentent toujours convenablement avec, en plus, des preuves/liens pour avancer ce qu'ils disent à chaque fois VS les trolls antis-H aussi évolués que des otaries et qui ne savent plus aligner le moindre mot une fois remit en place

Lorsque Honda obtient une récompense ou sort une nouvelle voiture, l'info circule. Quelque-soit la source et caradisiac le publie. Après il y a des délais d'un site à l'autre (Caradisiac a été l'un des 1er a parlé de l'offre commerciale 10 ans / 1 000 000 km). Les infos pro ou anti japs je les ai, idem pour les marques allemandes ou françaises. Consumer Report ou autre. C'est peut-être un moyen de ne pas parler du problème de batterie pourtant bien géré par Honda visiblement.

Pour moi, un constructeur a droit à l'erreur, reste à voir comment c'est géré et pris en compte. Un rappel n'est pas forcement négatif, ça peut-être rassurant d'une certaine façon (plus que les pièces changés en douce lors des révisions lorsque le mécano cherche à masquer son écran de PC pour ne pas te laisser voir).

Et je te rejoins, je rigole aussi sur ton avis pro/anti Honda mais je ne suis pas d'accord avec toi, tous les posts des pro-Honda ne sont pas objectifs et argumentés, les articles cités ne sont pas toujours lu en entier par les posteurs, les parties un peu moins positives, voir négatives sont mises de coté et rapidement les insultes fusent.

Pareil pour les critiques, elles ne sont pas toutes limitées à des adjectifs puérils (il y en a quand même pas mal je reconnais).

Il y a des Trolls et des "gens normaux" des 2 côtés.

si ça c est pas de l hypocrisie!!

je me souviens d un article paru sur ce site où Dieter Zetsche qui tantait de rassurer les propriétaires de mercedes classe c et classe e dans un communiqué pour des problèmes de perte de l assistance de direction à cause d une fuite de liquide hydraulique. c était en 2011 si je me souviens bien, j avais fais savoir au rédacteur de l article que consumer reports parlaient déjà d un rappel de 85 000 autos aux usa et j ai eu droit comme réponse du style "ça ne nous concerne pas nous ne sommes pas aux usa blablabla", OK soit!

donc ma question aujourd hui, pourquoi nous parler de ça alors que ça ne nous concerne pas et que meme aux etats-unis très peu de personnes sont concernés par ce "problème" ?

et si vous teniez tant que ça à parler du consumer reports pourquoi ne pas avoir parler de ce qui fait la une du numéro d avril justement ???

http://www.bizjournals.com/columbus/morning_call/2013/02/honda-consumer-reports.html

pour information voici le numéro du mois d avril avec la couverture du magazine:

http://www.autoblog.com/2013/03/07/consumer-reports-names-2013-top-picks-domestics-miss-t/

"Honda took three awards in 2013, including the midsize category with its Accord."

et pour les détracteurs du duo gt86/brz:

"The Scion FR-S and Subaru BRZ twins were recognized as the best sportscars."

Ben ouai donc pour résumer Honda remporte le Consumer Reports 2013 mais ici on préfère parler d'un soucis de batterie qui ne doit même pas faire une demi page dans tout le magazine, ne concernant qu'une minorité de personne et qui sont en plus pris en charge par le constructeur Aaahh caradisiac

mais claire quoi. +1 rien à ajouter!

a si, contrairement à tout les petites frustrés pro-fr et pros-teutons(les pures) qui viennent polluer les articles honda et de voitures japonaises en générale, j'ai rarement vu un pro-jap aller constamment polluer un article renault, vw, audi, dacia, fiat ou ce que vous voulez par exemple. les pros-japs quand ils argumentent c'est pour de bon et avec des articles pendant que les anti-japs c'est du (pipi caca coco cul cul).

(les pires)*

Si Caradisiac ne te plais pas, personne ne te retiens.

Tu as un article sur Honda qui présente un problème et une solution et donc d'une certaine façon la qualité du SAV de Honda sur une voiture - un peu - présente en France.

Tu ne vois que le côté négatif.

"les anti-japs c'est du (pipi caca coco cul cul)."

C'est pour se mettre à ton niveau...

(C'est pas moi qui ai tendu la perche)

Yen a vraiment qui s'étonne pour rien. Le but de ce site est de faire de l'audience donc des posts sur chacun des topics. Les journalistes savent donc très bien quelle type d'infos il faut poster pour avoir des réactions. En l'occurence poster des news mauvaises sur les japonais et surtout sur Honda va faire réagir les talibans Honda, tandis que les bonnes news ne fera régir personne. Idem, il vaut mieux poster un duel avec une coréenne et la faire perdre pour voir débarquer l'autre idiot que l'inverse.

Bref rien à l'Ouest rien de nouveau

Toujours passionnants les commentaires d'articles japs sur ce site. Il semble que les mecs s'opposent à des commentateurs virtuels supposés pro-français et pro-teutons et profondément anti-japs. Pourtant je trouve pas, je me demande sur quoi ils s'acharnent

Par gryphus-1 le 11 Mars 2013 à 20h06

Ben c'est une aubaine pour les détracteurs en tout genre y fallait qui saute dessus sinon le site n'aura pas eu son quota de post de la journée.

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pourquoi?

à la fois j'apprécie HONDA pour sa très grande fiabilité en général mais je pense que le travail des sites automobiles est d'informer les gents sur les différents problèmes ou autres rencontrés sur les voitures donc cet article à raison d’être!

possesseur d'un coupé CRZ-hybride, je ne te cache pas ma soudaine inquiétude concernant la durée de vie de mes batteries après cet article même si j'ai pas une Civic!!!

quelqu'un a entendu de parler de soucis sur le CRZ?

La garantie du système hybride est de 5 ans 160000km si je ne me trompe pas et 8 ans sur la Civic.

Vous ralez sur VAG dès le premier POST, mais on parle d'HONDA là, remballez votre haine et prenez en de la graine à critiquer les Allemandes sans cesse, Japan Quality'

mais lol les boulets qui comprennent rien à rien, on s'en bas les couilles de vag, ce n'est pas sur eux qu'on râle mais sur le site lui même qui ne fait jamais éco des awards des japonais et de consumer reports, par contre ils en parlent à la moindre bourde que fait l'un de ces constructeurs.

et l'anonyme du 12 mars 2013 à 07h34 prouve très bien le côté vicieux de ce site.

tien le N°1 des anti-jap ne pouvait pas louper ça!!

mais comparé à l'interminable lite de problèmes sur vos voitures Allemandes, c'est sur que les fan-boys sont bien placé pour venir critiquer Honda avec cette histoire de batterie

ce site valorise en priorité les marques Françaises et Européennes

Bizarre que des éloges sur les Nissan depuis que Renault détient plus de 40% des parts et et les 1000 et un articles glorifiant la GTR deviennent même lassant à force!

même si la NSX2 venait qu'à être mieux, on en entendra 100 fois moins parler, regardez l'exemple de la LEXUS LFA beaucoup mieux techniquement parlant qu'une GTR, les articles en parlant très positivement sur CARA sont assez rares

Vous vous rendez même plus compte que vous chiez sur VAG, même quand c'est vos marques favorites concernées ^^ ça vous sert de prétexte pour dévier le sujet, tien c'est certainement VW qui a truqué les batteries des honda ;)

Porblèmes sur voitures allemandes, oui comme sur beaucoup d'autos ( je ne suis pas pro VAG à tout prix, j'aime d'autres autos ), mais personnellement, avec deux Françaises et la 911 dans le garage, aucun souci, sur aucune auto ...

Vous vous rendez même plus compte que vous chiez sur VAG, même quand c'est vos marques favorites concernées ^^ ça vous sert de prétexte pour dévier le sujet, tien c'est certainement VW qui a truqué les batteries des honda ;)

Porblèmes sur voitures allemandes, oui comme sur beaucoup d'autos ( je ne suis pas pro VAG à tout prix, j'aime d'autres autos ), mais personnellement, avec deux Françaises et la 911 dans le garage, aucun souci, sur aucune auto ...

et bien faisant entre 50 et 60000km/an, j'ai eut la chance de pouvoir tester plusieurs voitures Françaises, Allemandes et Japonaises, toutes sur plus de 150000km et là, pas photo!

les Honda tiennent mieux dans le temps aussi bien coté moteur, qu'électronique ou que vieillissement général de la voiture.

même à 320000km tout fonctionnait parfaitement et pareil pour un amis qui avait une civic essence affichant fièrement 380000km sans soucis, et oui c'est pas du mytho!

mes 2 Françaises passé les 180000km ça à été le début de la cata avec une panne d'injection puis d'airbag, les vitres électrique sans parler d'un comodo qui a cramé et j'en passe, enfin peu fiable dans la durée, faut pas les garder plus de 4ans ou 100000km d'après moi ou prendre une extension d garantie.

...quand à ma Golf essence, pas mal de petits soucis agaçants pour finir par avoir un gros problème de boite de vitesse HS à 190000km, revendu pour pièces aux vue de la facture même avec une boite d'occas donc très déçu!

heureusement pour relever le niveau, les Allemandes Mercedes & Porsche semblent être mieux faites pour durer.

après BMW fait moins bien pour être moyen malgré qu'elles ne soient pas données quant à VW et AUDI, ils ont bien le bonnet d’âne en terme de fiabilité & durabilité en déplaise à certains

Honda a merdé sur les Civic hybrides, ce n'est malheureusement pas nouveau, de nombreux propriétaires s'en plaignent depuis des années.

Mais si on relativise, entre 2 et 4000$, ce n'est pas pire que lorsqu'il y a un problème d'injecteurs, de turbo ou encore de rampe commune sur un diesel.

Volvo m'a aussi annoncé plus de 2000€ pour changer la pompe d'injection sur une V70 de 175.000 km à peine (ce n'était d'ailleurs même pas la cause du problème rencontré, mais passons).

on parle de batterie pour la mise en route OU de batterie pour hybride ......moi je n'ai jamais eu de probleme (avec batterie hybride mais probleme avec batterie de demarage (la batterie peut se vider completememt en peut de temps ) insight hybride pour quelle raison ????????????????????????????????

j'ai un coupé CRZ et pour l'instant tout va bien coté batteries d'assistance ou la normale

Par Mr FlatSix911 le 12 Mars 2013 à 22h41

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Vous vous rendez même plus compte que vous chiez sur VAG, même quand c'est vos marques favorites concernées ^^ ça vous sert de prétexte pour dévier le sujet,

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tien, là c'est l'hopital qui se fout de la charité!!

falait oser quand meme @FlatSix911, vous devriez relire vos anciens coms concerbnant les Japonaises

Encore un post pour les talibans HOnda. ( j'en ai eu 3 merci et j'en suis très satisfait)

Moi perso cet artcile je le trouve intéressant, Honda ne peut pas être partout un leader, ils ce sont trouer avec ses batteries.

Parfait je prendrai une prius dont les retours sont excellent ( la côte s'en ressent aussi la prius étant bcp plus chère que les civic ( bcp plus moche aussi)