Commentaires - Citroën C3 Picasso : premières impressions à son bord

Belles photos :love:

reste une autre interrogation, les tarifs????

ça confirme la bonne forme citroën qui sort des modèles intérresants (avis perso, bien sûr). Il est pas vraiment léger-léger, avec de 1.26 à 1.4T, j'espère que l'agrément de conduite et les consos seront au rendez-vous. Moi qui lorgnais sur un roomster, je vais peut-être attendre un peu... (peut-être même jusqu'au roomster II avec le 1.6TDI, même si ça fait un peu loin :ange: )

Alors que nous avions remplacé notre Saxo par une C2, la presse auto annonçait déjà ce minispace Citroën pour +/- 2009. Mais bébé était déjà arrivé et nous n'avions plus le temps d'attendre: il était urgent d'acheter une voiture pas trop chère et familiale. Déçus par le coffre insuffisant du Modus, rebutés par l'encombrement du Meriva, peu inspirés par la planche de bord de l'Idéa, pas disposés à payer le prix d'une Classe A, on s'est rabattus un peu par dépit sur une Honda Jazz. A 13000 euros le morceau, moins une généreuse remise au passage, 999 kg, 78 chevaux, moins de 4m, un coffre de 385 litres et un équipement de série archi-complet... la satisfaction d'avoir fait "une très bonne affaire" est venue petit-à-petit, en découvrant à l'usage les qualités et l'agrément insoupçonnable de cette japonaise. Donc, il faudra que la C3 Picasso soit vraiment très très bonne pour nous faire revenir chez Citroën! Le look est assez spécial, j'attends de la voir "en vrai" pour juger mais vu le poids annoncé et les capacités revendiquées, je doute un peu de l'intérêt de la chose...

posté par M. - mardi 16 septembre 2008 à 15h40.....est pourquoi pas attendre la sortie du roomster 57 tu economiseras de l'argent et nous foutra la paix (plus besoin d'écouter ta life)

posté par garfield.13 - mercredi 17 septembre 2008 à 12h50......pourquoi tu tentes de nous faire croire que tu as les tunes pour t'acheter ce véhicule, ta japonaise te vas trés bien,.......citroen a ton niveau c'est du premium........si jamais y a dacia....bientot lada allez tchuss

Super et bien concu !Ce sera  mon   prochain achat si le HDI  110cv reçoit aussi la boite robotisée BMP6

trop lourd, PSA fait  des voitures beaucoup trop lourdes ce qui veut dire consommation mal maitrisée, il faut revenir à la tonne pour une voiture de ce gabarit

très belle réalisation pour citroen, celà dit certaines marques font peut etre mieux. Voir la nouvelle Honda jazz, 10 cm moins longue mais plus spacieuse (le système de plancher plat existait déjà sur la jazz 2001) avec qui plus est un moteur 1400 de 100 ch VTEC d'une fiabilité made in Honda, un poid de 1050 kg, une finition sans doute aussi bien, trois ans de garantie. Seul hic le confort de suspension qui s'il n'a pas été amélioré, ne sera pas très bon.... A voir et à comparer !

je tiens a préciser que je possède une honda jazz comme garfield 13 et que j'en suis très content mis a part la suspension qui fait des mouvements d'assiette assez inconfortables. 14.300 EURO, 1400 (7CV fiscaux en belgique, aventageux) 83 ch, clim full auto, rétro électriques, vitres avant électriques, une finition soignée (bon, plastiques durs c'est vrai mais sans jeu, ce qui n'était pas le cas d'une 206 avec des plastiques mous genre cuir mais très mal assemblés). Nombre de fois ou mes amis étaient étonnés de la rapidité avec laquelle je rabattait les sièges arrières et de ce que pouvait emporter ma petite voiture ! sans compter sur sa fiabilité et son moteur peu gourmand et de sa boite de vitesse qui ne fait jamais défaut

Personne ne t'oblige à lire...

Je suis devenue une inconditionnelle du C3, j'en suis à mon 3ème ! et j'attends avec impatience la sortie du C3 Picasso. C'est une voiture féminine et sure, freinage en cas d'urgence sur lequel on peut compter, et je n'en manque pas au cours de mes trajets domicile travail aller retour, puisque je traverse des zones forestières qui fourmillent de grands animaux ! je fais 800 kilomètres par semaine. C'est dire si j'ai pu apprécié la fiabilité de cette voiture. Bravo à Citroën et il n'est jamais trop tard pour sortir un mini espace, si on peut appeler le C3 Picasso comme cela.

Avec une boite robotisée et en enlevant les barres qui le font ressembler à la voiture du facteur, c'est pas mal.

POUR QUAND LA BOITE AUTO ?

Ce C3 Picacasso parait bien conçu et répondre à de nombreux critères 2008: économique en carburant, spacieux, confortable et bien équipé.En plus, depuis que Citroen s'est (enfin) payé de vrais designers, on n'a plus besoin d'être à la retraite pour franchir le seuil d'une concession...Aucun journaliste ne parle de boite robotisée, pourtant le HDI 110 CV BMP6 lui irait comme un gant....et dans ce cas,  je franchirai bien volontiers la porte d'un concessionnaire de la marque aux chevrons et ce C3P pourrait être mon prochain achat!

j'attends le c3 picasso pour voir j'ai un mériva boff le moteur pas terrible pour un 1'8 essence et  gourmand .

je garde mon RENAULT grand modus, ce C3 est vraiment moche

superbe à la condition que la liste des options soit limitée, ce qui serait chez citroen une vraie révolution

ouhaaaa terrible la béte!enfin un style  trop top ,j'adore! je l'espere confortable economique, et silencieuse la vitesse rien a foutre,la vie a bord c'est ce qui compte et si tout ça pus un peu de pouvoir d'achat est au rendez vous ,c'est sur,JE L'ACHETE!!!!!!

Et oui C3 Picasso est un trés beau produit et en plus trés bien placé au niveau prix. Si vous voulez des renseignements n'hézitez pas.... un vendeur Citroen Ile de france

All about Citroen on http://thepassioncars.blogspot.com/

Je suis impatient devoir ce C3 picasso, d'après les premières images que j' ai pu voir sur certaines revues et sur internet , il a une bouille plutot sympa, et parait assez spacieux. J' espère qu'il sera plusconfortable et surtout plus fiable que mon Opel Mériva, joint de culasse, pompe à eau... àremplacer à 37500 Km.

Ce C3 Picasso  me paraît pas mal comme  ligne ayant  en  ce  moment le Picasso classique mais un peu gros. Celui-là  à l'air  d'être plus long plus petit à  voir plus tard. Combien  de place à l'arrière il me semble en  voir  de 2 ? Et  le prix?

J'ai vu le c3 picasso au salon de l'auto et je dois dire que je suis tombé sous le charme, reste à savoir si le modèle commercialisé ressemblerat à celui presenté au salon, j'ai des craintes à ce sujet car je vient de m'apercevoir dans les photos ci desssus que la calandre avant sur un modele de serie n'est pas tout a fait la meme que sur les modèles du salon (insert des feux anti brouillard en couleur carrosserie alors que le modele du salon les inserts était noir et plus sexy) peut n'est  ce qu'une question de modèle dans la gamme, mais bon SVP messieurs de chez Citroen ne changez rien il est tres beau! En plus il a l'air pratique bien pensé... je suis moi meme propriétaire d'une megane et j'avous etre pret à franchir le pas, les critaires qui me ferons ou non prendre cette decision serons le coffre, le confort, et bien sur le prix, ma voiture est coté 15000euro et je ne me voit pas rajouter des milles et des cents(enfin des cents si...) pour changer celle-ci dont je suis quand meme tres content!

Je possède 2 voitures HONDA automatiques;Accord break  aérodeck 1992 et Civic  2001 La C3 Picasso peut M'interresser à la seule condition qu'elle soit en  boite de vitesse automatique Je roule en boites automatique depûis 1975...

a combien sera la c3 picasso

j'ai vu le C3 picasso au salon à Paris : très intéressant.. pourvu que M Citroën soit raisonnable sur le prix et il va faire un tabac..

d'accord belle prestation mais même pas d'indication de prix ,même aproximatif

j'ai vu le citroen c3 picasso en photos , c'est la structure arrière qui me plait pas car je trouve trop carrer.

de 15.200 à 22.200 €

dans le segment pour avoir tout essayé, la nissan note est quasi imbatable

poure la ville une boite auto une vaie boite dsg  et citroéne est le roi  a+++++

c'est relativement très bien !!!

une auto qui s'annonce comme étant destiné a un bon succés sur le marché avec des essais et des reportages assez élogieux a son sujet, une auto sur laquelle citroën a placé beaucoup d'espoir pour se relever sur le marcher et sortir grand vainqueur de cette crise mondiale face a peugeot et renault mais attention renault s'attend aussi a un bon succès pour la megane3 berline et coupé et s'aprete a lancer un nouveau scénic...attention pour revenir a ce C3 picasso, si l'on prend l'option du toit panoramique ( 400 euros me semble t'il) on dispose là d'une voiture exceptionnelle, une bulle de verre, avec tres peu d'angles mort et un confort pour les passagers assez exceptionnel, surtout pour les grands trajet, une maniabilité tres interessante avec une facilité a coucher les sieges arrieres en 2 clic et ainsi passer a plus de 1200 litres d espace mais attention pour le conducteur : un embreillage fort desagreable malgres une tenue de route interessante ainsi qu'une bonne qualité dans les plastics et les finitions interieures....une reussite.

Svp, arrêtez de dire "vraiment relativement très" avant chaque adjectif ! "la finition est vraiment relativement très bonne" "les montants sont relativement très fins" ... Merci !

Ben! ! pour moi .je trouve ce mini grand monospace fort intéressant bonne bouille pas trop  grande et avec de la place je pense à changer ma C4 pour ce modèle ..affaire à voir après le salon de Genève

J'ai vu le C3 en concession. Noir, couleur favorable les pare chocs etant noirs, finition exclusive. J'ai acheté un Grand Modus en Janvier 2009 sur 4 criteres (monospace, 4m, bonus 700e, boite pilotée); le C3 ne remplit que 2 criteres. Totalement satisfait du grand modus, j'ai vu le C3 par curiosité. J'aime peu le style exterieur, un peu lourd. L'interieur est plus spacieux que le grand modus. Mais à l'arriere ma tete  touche le plafond. Le coffre est plus grand et plus pratique que sur le Modus. L'addition est trop lourde (2500e de plus que le grand modus a finition equivalente). Pas de roue de secours normale, donc une roue  + une jante à acheter en accessoire. Je ne regrette pas d'avoir pris le Modus, vu que c'est le seul qui repondait à mes criteres. La boite Quickshift souvent critiquée par les journalistes et tres agreable , je pense ne plus jamais revnir a une boite manuelle. Le C3 avec une boite pilotée, une conso plus legere, et 10% moins chere pourrait m'interesser.

Très balèze, mais j'avoue qu'il faut aimé le style je dois dire, car s'il devance la modus, je pense pas que ce sera dû à son look mais plutôt à ses fonctionnalitées, car je le trouve bien plus pratique que la modus, mais le style n'est pas mon fort je préfère celui de la renault hélas, celui de la citroen n'a rien à voir, pour moi c'est un senic en plus gros!

vous avez oublié de parler du NISSAN NOTE qui a les mémes mensurations (4,08 m) et une bonne modularité qui ont du inspiré CITROEN design.

VOILA ..CHOSE FAITE LE PICASSO C3 EST COMMANDE FINITION EXCLUSIVE..HDI 110 NOIR NACRE JANTE 17LIVRABLE DANS 4 SEMAINES ..JE PENSE AVOIR JOUE UN BON NUMERO ..A VOIR DANS LE TEMPS ....

elle sont trop belle les nouvelle citroéne c ma future voiture

Ca y est, commandé la 1.6 hdi en gris Thorium, séduit par la modularité, la visibilité et..son look venu d'ailleurs, on dirait le fruit d'une c3 qui aurait fauté avec un Berlingo! On verra à l'usage, je sors d'une Berlingo 1.4i qui bouffe 8 litres /100km, et je suis passé à plus de 20.000km par an. Je doute un peu des 4,7 litres de conso moyenne, je compte plus sur 5.5l mais bon, c'est toujours intéressant. Seul bémol, 9 semaines de délai.

Belle voiture, bien pensée et dans l'air du temps. Reste à savoir si son prix sera abordable.

En Belgique, la 1.6 hdi en version Attraction (de base) avec les seules options radio-cd mp3 et peinture métal est à 17.700 euros prix catalogue, moins diverses remises et conditions. Le prix est comparable au nouveau Berlingo. Voir sur www.citroen.be un bon configurateur.

essai de la c3 picasso ce matin moteur 1.6  hdi 90 ch , espace a bord très agréable confort sur route parfait bonne insonorisation a l'intérieur modularité du coffre bien pensé et facile ( le top sièges rabatable a l'arrière qui donne un coffre plat)  commande au volant bien accésible ; seul petit probléme la commande de frein a main trés base ; mais a part sa je suis convaincut  livraison fin juillet  couleur gris thorium  j'espère faire avoir fait le bon choix car ma ford fusion était pas mal  mais sa on verra a l'usage

je suis en afrique, et j'ai pu avoir un modele de vous voiture. je n'étais pas tres sus de ces resultat ici mais à present je suis impressionné, bravo à vous allez de l'avant!

Le seul hic c'est que CITROEN n'a pas prévue de sortir des barres de toit sans les barres longitudinales ?? on est obligé de mettre des barres longitudinales, ou avez des nouvelles à ce sujet citroen va t-il sortir des barre de toit ???

Bonne bouille de la C3 mais je ne conduis que des automatiques alors j'espère que Citroen envisage de sortir une version automatique.

trop belle

j'aime bien cette c3 picasso l'arriere est carre mais ses jolie ses arrondies a l'arriere