Commentaires - Citroën C3 Picasso: les tarifs

bye bye Modus, Grand Modus et Meriva :bien:

J'ignore toujours le rapport entre cette boîte à chaussure et le grand Pablo (le style cubiste, peut-être ?) ni à quel prix la famille Picasso à monnayé les droits de vulgariser ainsi la signature de l'artiste. Espérons seulement qu'apèrs la Bérézina de la 1007, PSA ne fasse pas un Guernica commercial.  

 @ La Jamais Contente: Moi ce que j'ignore c'est le lien, certes entre Picasso et cette caisse (encore que), et la référence à un "Guernica commercial", d'autant que le C4 P. est lui un succès... Bons mots peuvent devenir maux d'estomac! :oops:

Aucun lien avec la Guernica puisque la C3 Pic. n´est ni fabriquée en Espagne ni en Allemagne. Picasso reste un formidable nom pour une voiture symbolisant la rupture, l´innovation et la créativité du design. un SUCCES en perspective ! :bien:

voiture inutile ! c' est quoi la différence entre c3 picasso , et partner tepee ( ou le berlingo de la méme version !) c' est comme kangoo et modus ! IDIOT !:bah:

Je souhaite au C3 Picasso D'INONDER les routes européennes... :jap:

@12:12 regarde la taille avant de te plaindre (le berlingo est plus gros), en plus le berlingo se veut avant tout une voiture pour entreprise donc une capacité de chargement arrière nettement supérieur. Alors que le C3 est plus modulable selon ses envies

Bye bye grand Modus ...

J'adore !! En version electrique ca serait encore mieux

Mr Marius GUERIN, Merci de bien vouloir vous renseigner sur les équipements de ses rivaux et ne pas orienter votre article. Pour votre info perso, un Grand MODUS TCE a la Climatisation de série, la radio cd, la banquette coulissante, c'est à dire un niveau équivalent au modele CONFORT du Citroen C3 qui est facturé 16 960 €. . Je ne parle meme pas d'Opel . Donc cela donne quoi par rapport à la concurrence ?? Ben une voiture mal placé !

Tres belle auto mais se que je reproche a citroen et a PSA en general ,s'est la qualite de fabrication de leurs voitures.Mecanique rien a redire (j'ai eu une peugeot 407) mais tout se qui est autour reste encore trop fragile et quand on trouve que c'est bien fini ,on dechante apres quelques mois d'utilisation( citroen C5 tres belle tres germanique mais manque la qualite dans le temps),dommage.Je souhaite à citroen a faire aussi bien dans la qualite de fabrication que renault qui est arrivée au meme niveau des allemandes (Laguna berline et coupe.)

@14:59 tu as raison c'est d'ailleurs pour ça que tout les tests donnent la C3 vainqueur devant la modus et la meriva ???!!! tu oublies juste un truc la modus se revend très mal alors que les citroen sont entrain de prendre de la valeur donc les 1000E de diffèrence tu vas les retrouvé a la revente

@ 14:59 tu bosses chez Renault sur la Modus ? :p

Que ce soit Citroen Peugeot et Renault en occasion, c'est le meme probleme pour les  3 marques mais une chose est vrai comme dit la personne de 15:28 les nouvelles Renaults n'ont plus à rougir devant les allemandes coté qualité mais il manque qu'une amelioration coté esthetisme(sauf pour la Laguna coupe et la megane).Une Citroen C5 avec une finition Renault laguna alors là......

 on parle de manque de qualité avec le temps de la part de PSA par rapport a Renault la vérité est toute autre. comptez dans les rues le nombre de Renault25 ou Super 5 (roulantes) par rapport au nombre de 605 ou XM ou 205... vous aurez la réponse... quand en afrique on dit qu'on veut une voiture robuste pour les routes de la bas, on prend une mercedes ou une peugeot pas une renault... bref....:langue:et la laguna coupé ? une future fuego... rien a voir avec une 504 coupé ou 406 coupé. ca va ? pas trop dur le retour a la réalité ? :ange:

em meme temp quand on voie que le scénic se vend aussi bien que le c4 picasso  alors qu'il est en fin de carrière je pense que le modus a encore de beaux jours devant lui, d'autant plus quand on voie les chiffres de vente du modus + 160% qui montre qu'il plait vraiment

Quand je parle de fiabilite, je parle des nouvelles renaults mais pas des renaults des années 2000 à 2006 environ .Dans les rues nombre de R21 ou R19 par rapport aux 405 ou 305 ou Xara.Pour les pays Africains dans les années 70 seules mercedes et peugeot croyaient au diesel mais depuis cela a bien changé.Les 504 et 406 coupe ont ete de belles voitures mais va voir la Laguna coupe ,tres belles courbes et de tres bonne qualite de fabrication.(plus belle qu'en photo).

la réponse des 205 et 605 roulantes je la connais, personne n'en veut :ddr:

Sinon.. qui sait pourquoi la black pack n'a pas de bonus 200€ contrairement aux autres hdi 110 FAP? erreur de caradisiac ou de citroen dans ses infos?

euh... faut rouler au mazout pour avoir droit aux finitions Airdream Exclusive et Black pack ???

22 250 € pour le haut de gamme ?? Mais c'ets du pur délire chez Citroen ? Ils pensent etre devenu constructeur premium ??

Pour celui qui a posté par - 2008-12-04@15:28 Qui tu es pour parler de la fiabilité de la nouvelle Citroen C5 ? Elle vient à peine de sortir ! Ca me fait marrer les types comme toi qui sont obligés de se rassurer en parlant de Renault en bien sur un sujet entièrement conssacré a citroen notamment de la nouvelle C3 Picasso. Si tu veux parler de Renault va sur son topic mais viens pas la ramenner ici ! Les gens sont beaucoup plus credibles que toi et n'ont pas besoin de ton baratin pour acheter une voiture ! La preuve en est que les ventes de Citroen C5 ecrasent celles de la laguna 3... Tu auras beau te la raconter pendant longtemps sur la qualité des Renault elle ne valent pas Citroen et je sais ce que je dis car j'ai testé les deux ! Mais heureusement que les gens ne sont pas aussi abrutis que les pros-renault ! En tout cas je tiens a dire aux personnes travaillant a Sandouville que j'ai pitié d'eux, pitié car ils vont connaitre une année 2009 affreuse, et pitié aussi pour construire des voitures aussi hideuses délaissés du public, car fabriquer un tank Vel Satis, une baleine Espace et une saucisse Laguna, y'a de quoi y aller a reculons au boulot... Un conseil commencer à chercher ailleurs car c'est pas avec une laguna coupé sortie largement trop tard par rapport a la concurrence qui va changer grand chose.... Vous allez en fabriquer une trentaine par jour...

Toujours pas en hybride...

Comme souvent, il faut passer au diesel pour avoir le bonus ...Et le FAP il est où ? Décidément ce calcul de la prime est à revoir ! En plus la prime n'est pas celle qu'annonçait Caradisiac "Des moteurs qui sont tous éligibles à un bonus de 750 € ou se situent dans la zone neutre en raison des rejets de CO2 compris entre 125 et 159 g de CO2/km". Et le poids ? Toujours entre 1200 et 1400 kg ? Où allons nous ??? Attendons la sortie officielle pour vérifier tout ça  

Déjà il ne faut plus parler malus quand on parle essence. Ensuite petite rectification pour ceux qui ne veulent voir que les chiffres bruts. +160% pour le Modus..par rapport aux chiffres déplorables du Modus seul. Par rapport aussi à une voiture qui n'avait pas de restylage. Et puis tu oublies la grande braderie chez Renault sur son Modus depuis...sa sortie!! Idem, carton rouge chez Renault pour son Scénic surbradé (un Picasso ne fait officiellement que 6 ou 7% de remises, source Auto Mag). Renault, c'est toujours mais regardez on vous fait passer le prix à 18.000€ en diesel au lieu de 22.000€. Quand à la valeur en occasion, les Citroen prennent du galon et c'est pour cela qu'elles interessent de plus en plus les loueurs longue durée. Je crois que la qualité Citroen fait de sacrés bons en avant, car même on trouve des soucis sur le C4 Pic', je ne pense pas qu'ils soient si graves...la preuve par les chiffres de ventes en France comme en Europe. Et pour les equipements attention là aussi. Qui nous dit que cette C3 Picasso n'aura pas ce que demande tout client pour un certain prix? Et puis dans une voiture, il n'y a pas que l'équipement qu'on achète. Sinon des marques vendraient bien plus que d'autres (les allemandes ne se vendraient pas, et pas si chères...) La qualité, la finition, le style, le confort, le coffre, l'habitabilité, le moteur, la conso, la marque, la modularité ici, l'érgonomie mais aussi et surtout...le fait qu'on se sente bien dans sa voiture. Luminosité et agrément de conduite...Même sécurité!! Bref tout ça que les Modus, Meriva n'ont pas à cause de leur âge... Dernier argument : c'est une voiture qui veut jouer dans la cour du dessus et reprennant la taille du premier Scénic.

trop cher pour une petite voiture à peine 4 mètres de long environ y a mieux sur le marché pour moins cher

trop cher pour une petite voiture à peine 4 mètres de long environ y a mieux sur le marché pour moins cher