Commentaires - Chicago 2011 : Hyundai Genesis R-Spec, la plus puissante de l'histoire

Ca change du sectarisme AUDI, enfin du nouveau.

Les coréens sont sur la grosse offensive et c'est tant mieux !

@12H21 ton commentaire ma foutu en rogne qu'est ce que tu trouves de beau a cette pale copie mercedes et de plus cette mercedes coréen tu en verra pas souvent dans les rues et de plus elle aura jamais le niveau d'une audi bmw mercedes .

Les constructeur français ont une voiture qui peut tenir la comparaison face à la Genisis?????au fait ils ont un V8???il y 'a aucun doute les sud coréen vont nous bouffer tout cru.

Copie de mercedes avec un V8 tu conduis quoi??? Hyundai a reconnu qu'il s'inspire de Mercedes,Lexus et infiniti pour le style extérieur et de BMW pour l’intérieur.

ATTENTION... Avec un V8 on risque de voir de la carroserie Hyundai s'envoler sur la route...

Hyundai devra augmenter le nombre rivets... :ptdr:

elle ressemble vraiment a une mercedes...je hais les coréens avec leur stratégie économique dans tous les domaines copié au micron de mm sur les japonais

sa doit consommer enormément sinon j'aime pas ce facelift, elle fait trop DUB style !!!

L'avant d'une classe S et l'arrière d'une classe E

Je regrette sincerement le manque d'attractivité de leurs dessins . Ils se donnent de l'ambition, mais mon dieu ce design ! Cela ne risque pas de leur donner une image propre . KIA l'a bien compris, mais Hyundai reste trop peu ambitieuse dans son dessin .

Serieusement, un belle hyundai originale, hum ? Le veloster semble un mix un peu trop hasardeux et meme la génésis, tout juste sortie, a l'air d'avoir 10 ans de retard ...

Moteur Merco?? (meme appelation), et design qui s'en rapproche...

la Renault Latitude est un bon exemple de style n'est ce pas?!Nous aussi nous savons copier comme les coréens!!!Pas besoin d'être asiatique pour être un bon copieur....

LOL on dirait une Mercedes!!!!C'est honteux!Et pour venir jouer avec les M3 ou autre C63Amg faudrait déjà qu ils savent faire des moteurs et des châssis qui vont avec

Boulet est le mot qui convient pour décrire bon nombre de personnes qui commentent sur ce site. Déjà, j'imagine que cette voiture est destinée aux marchés USA et non pour l'Europe. De plus, Hyundai-kia, c'est le même groupe. Ensuite, le gros avantage concurrentiel de Hyundai-Kia est leurs garantie constructeurs de 5 à 7 ans. Avoir une sportive dans ces conditions doit faire réfléchir sur leurs conditions de SAV et garanties ( à savoir 2ans max. pour la plupart des constructeurs.)

allez au dodo les enfants et n'oubliez pas de vous laver les yeux au karcher!!!ça ne connait que les daubes allemandes et françaises basta et ça donne des leçons,heureusement que la france ne représente qu'un pour cent du marché mondial car avec des mentalités aussi niaises que les votres on roulerait tous en rinault!allez vous branler les enfants

@17h22 +1

10 Février 2011 à 18h27

Ca ne change en rien le fait que cette voiture est une copie conforme d'un mélange de classe S pour l'avant et de classe E pour l'arrière... Ces deux dernières se vendent également aux US, leurs réactions doivent être les mêmes.

Et la garantie de 7ans n'est qu'un atout commercial, la voiture n'est pas beaucoup plus fiable qu'une autre pour autant... Il y a derrière tout un tas de conditions bidons qui font qu'une personne sur dix arrivera au bout de cette garantie !!

Et je suis d'accord avec @15h15, la Genesis coupé (que j'ai croisé dans la semaine à ma grande surprise), est juste moche, sans personnalité, et seul l'état de la peinture fait d'elle une voiture neuve, le style a peine dévoilé est déjà dépassé depuis des lustres... Comme le reste des coupé Hyundai!

En option des pneus Michelin PS2 alors qu'on en ai au PS3 sur ma voiture. Un temps de retard chez Hyundai

L'infiniti M56(bel et bien vendue en europe) a une réelle rivale elle n'est plus seule sur le marché.

Elle et bien plus compétitive que les très honèreuses IS-F/M5/E63AMG /panamera et autres audi RS(quand elle ne sont pas en panne)

Au Faite vous avez quoi comme allemandes comparable (niveau perf.et fiabilité) et toute option pour 43.000 à 50.000euro?(pris de vente de ces voitures dans les pays européen non soumis au protectionnisme).

Et le réseau, le SAV? "LES VOITURES QUI NE TOMBENT JAMAIS EN PANNE ET INDESTRUCTIBLES N'ONT EN PAS BESOIN"!

J'imagine le KéKé de base avec sa panamera se faire soufler par une hyundai il n'auras plus qu'a se foutre le feu.........(Ou pretecter un problème moteur avec les allemande il y as toujours une pièce sur le point de péter).......

en matière de technologie les coréens sont bien plus avancés que les européens,tout le monde possède des produits LG,samsung principalement!ils savent faire aussi bien de l'entrée de gamme comme de haut de gamme!en france on a quoi?rien!!!!absolument rien!en matière automobile le groupe hyundai kia qui n'est d'autre que le quatrieme goupe mondial s'est bati une réputation de fiabilité que bien des groupes allemands ont souligné(pdg du groupe volkswagen)et que les spécialistes ont reconnu!une kia ceed est par exemple la plus fiable de son segment avec la hyundai i30,la picanto et i10 reference de leur segment en fiabilité,...les européens devraient en prendre de la graine surtout les allemandes qui se sont bati une fausse réputation de qualité,ne parlons pas de françaises!

alors entre rouler en audi a3 à 25000e et une kia ceed à 17000e mon choix est vite fait!

@22H59 moi je n y ai jamais cru au 5 ans de garantie tous ça c'est du pipo .

22h59,

Tu parles des coréens comme les plus fiables mais tu oublies les meilleurs, les Japonais