Hyundai profitait en effet du salon de Chicago pour dévoiler la version restylée de sa berline Genesis, inconnue dans notre marché européen. Un restylage accompagné de gros changements sous le capot, puisque l'auto gagne un nouveau V8 de 5,0 litres de cylindrée équipé de l'injection directe et développant quelques 429 chevaux sur la variante R-Spec. Cette R-Spec a droit à des réglages plus sportifs que la Genesis standard. Les freins sont plus gros, le volant est calibré différemment, les jantes sont en 19 pouces et les pneus ( sur option ) sont des Michelin Pilot Sport PS2.


A noter que les autres motorisations de la gamme sont également améliorée : le V6 GDI reçoit l'injection directe. D'une cylindrée de 3,8 litres, il développe maintenant 333 chevaux au lieu de 290.


Prochaine étape pour Hyundai : venir jouer sur les plate-bandes des BMW M et Mercedes AMG ?