Par Anonyme
Saucisse de luxe...
Bugatti Galibier : le patron Wolfgang Dürheimer donne quelques chiffres
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Par Anonyme
Saucisse de luxe...
Par Anonyme
oh le joli profil d l insigna ........
Par Anonyme
design allemand...
Par Anonyme
Mon Dieu que de chiffres ! Arrêtez ;)
Par Anonyme
Entre les jantes lumineuses au néon et les 8 échappements, on rentre plus dans la catégorie tuning que luxe! L'arrière fait vraiment penser à la Panamera de profil. Trop lourd.
Par Anonyme
Encore l'arrière ca peut passer, mais ces phares avant c'est pas possible, le designer était sous lsd en dessinant ca.
Par Anonyme
un autre nom qui fleure bon la France .... d'ailleurs beaucoup trop de personnes pronnoncent "Veyronne" au lieu de "Veyron" avec un "on" comme con
lol
gardons lui au moins ces dernières particularités encore françaises chez ce constructeur
Par Anonyme
7 Loser sur 9 coms ... Félicitations
Par Anonyme
Très beau specimen de blatte, pas de regret d'être d'un vil pauvre
Par Anonyme
J'aurai cru que la Bugatti Veyron aurait été la dernière du genre.
C'est à dire la dernière auto ultra ostentatoire aux performances hors-normes et quelques part un peu inutile pour la plupart des individus. Moi ces autos me font rêver mais n'empêche que notre société, peu à peu, est en train de bannir l'automobile telle qu'on la connaît. Entre auto-phobie, répression, le prix des voitures et de leur utilisation et le quid de l'environnement... C'est pourquoi j'aurai parié que la Veyron aurait été la dernière. C'est pas le cas et tant mieux! Même si je ne me la paierai sûrement jamais...
Par Anonyme
Retournez dans vos Scenic les sans-argent, cette voiture n'est pas pour vous
Par Anonyme
il semblerait d'après les commentaires de caradisiac que les riches sont des cons, accessoirement souvent avec des gouts de chiottes
me voilà rassuré de ne pas en être
Par Anonyme
@ 15h19:
Il y a pas de raison qu'il y ait moins de cons à gouts de chiottes chez les riches que chez les pauvres. Faut bien leur proposer une voiture!
Par §lan256Xg
Elle est sublime. Je pense qu'elle rencontrera un jolie succès. Mais reste à savoir le prix...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
@ 15h19:
Il y a pas de raison qu'il y ait moins de cons à gouts de chiottes chez les riches que chez les pauvres. Faut bien leur proposer une voiture!
je déconnais, bien entendu
mais c'est qd ^m marrant qu'à chaque fois qu'on se permet de critiquer une voiture chère (audi, bm, bugatti...), une levée de boucliers se forme, avec toujours le ^m argument typique : retourne dans ta renault, sale pauvre
ca laisse songeur... ^m si je sais bien qu'il est clamé par des gamins aussi peu dans la cible que moi :)
Par §and835yo
Un beau modèle néo-rétro avec cette ouverture de capot et l'arête centrale tirée de la Bugatti 57. Un mélange entre histoire et technologie, au même titre qu'une Mercedes SLS. Du beau boulot
Par mat86
Personne ne sait quelle gueule elle va avoir. Ca c'était un concept car, et vu l'accueil mitigé quand il a été présenté, ils ont décidé chez Bugatti de reprendre le design de zéro... Du coup ces photos n'illustrent rien du tout. :/
Par §le_434lm
En fait, chez VW, ils ne connaissent que la Bugatti Royale !
...
Mais en fait Bugatti, c'est tout le contraire et la Royale fût un four intégral ! 7 chassis, seulement 6 carrossés et 3 vendues ! Alors pour l'époque et au vu du prix de la bête ça peut sembler pas si mal, mais Ettore comptait quand même écouler beaucoup plus de sa voiture pour têtes couronnées !
Points positifs sur cette Galibier : la ligne plus élégante que la Veyron (bien qu'assez proche, mais ce style convient plus à une berline) et surtout le design de la partie arrière, surtout vu d'en haut, qui rappelle la sublime et fantastique Bugatti 57 Atlantic !
Par §and835yo
En réponse à §le_434lm
En fait, chez VW, ils ne connaissent que la Bugatti Royale !
...
Mais en fait Bugatti, c'est tout le contraire et la Royale fût un four intégral ! 7 chassis, seulement 6 carrossés et 3 vendues ! Alors pour l'époque et au vu du prix de la bête ça peut sembler pas si mal, mais Ettore comptait quand même écouler beaucoup plus de sa voiture pour têtes couronnées !
Points positifs sur cette Galibier : la ligne plus élégante que la Veyron (bien qu'assez proche, mais ce style convient plus à une berline) et surtout le design de la partie arrière, surtout vu d'en haut, qui rappelle la sublime et fantastique Bugatti 57 Atlantic !
Merci à toi de rappeler les références à la Bugatti 57, certains semblent ignorer ce bijou stylistique
Par Anonyme
@15h19: c'est vrai que pour les gouts de chiottes, depuis qu'on m'a fait observé à quel point la calandre de ces voitures ressemble à une lunette de wc, je voudrais customiser mes lieux d'aisance façon grand chic, avec un abattant veyron ou galibier , peu importe!
Par Anonyme
Bien plus plaisante à l'œil que la vilaine Veyron.
A voir par la suite ce que ça va donner...
Par §Glm886zo
Excellent le coup du Veyronne ! Enfin la culture et certains...
Par Anonyme
le luxe par définition est innutile s'est se qui en fait son charme un designe allemand tayer dans la masse cette voiture est magnifique
Par mattt
S'ils réajustent les standards comme ils l'ont fait avec la Veyron, bientot ces deux phares en presse-agrume et cette calandre en fer á cheval signifieront á eux seuls : "dégage de ma file de gauche sale pouilleux avec ta Bentley".
Par papaschulls
C'est surtout un " PORCHE PANAMERA REBADGE "
Est honnêtement je ne suis pas de mauvaise fois
http://www.le-cahier-auto.com/wp-content/uploads/2009/06/2010-porsche-panamera-3.jpg
Par Anonyme
Moi, je la trouve belle.
Un peu "lourde" certes mais belle.
Par Anonyme
Un petit gout d'Atlantic. j'adore!
Par Anonyme
On veut toujours nous faire croire que les designers ne sont pas tous des fils de riches... C'est sans doute parfois vrai. Mais quand l'un d'entre eux dessine quelque chose, cela pourrait ressembler à ce cocktail très cher et manquant vraiment d'inspiration et d'imagination. Quel ennui la Galibier!
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