Par §Pag532wX
Vu le nombre de V8 ou de V12 en France , ça va on risque pas grand chose ....
32.000 BMW rappelées pour un problème de surchauffe
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Par §Pag532wX
Vu le nombre de V8 ou de V12 en France , ça va on risque pas grand chose ....
Par Anonyme
Surement la faute à Nissan et sa GT-R tout çà!
Par Anonyme
Ils peuvent demander des tuyaux à FERRARI pour les problèmes d'incendie !
Par Anonyme
Dommage... Surtout que ce sont que des modèles haut de gamme.
Par Anonyme
C'est cool ca pour soit disant le meilleur motoriste au monde , déja que leurs véhicule ne dépassent pas les 300, 400 000km moteur HS etc.. Y'a cas voir dehors moi je vois jamais de série 5 de 1986 alors que des Mercedes E w124 de 1980 j'en vois partout avec des 600 000km etc..
Par Anonyme
16h03 :
Tu as vu le nombre de rappels de toutes les marques sur une année, ou tu préfères très intelligemment déclarer BMW comme étant la marque la moins fiable de tous les temps juste parce que aujourd'hui, mercredi 2 novembre, ce sont les seuls à lancer un rappel ?
Par Anonyme
Un seul est même crétin de 15h23 jusqu'a 16h06 y'en à qui n'ont pas grand chose à foutre apparemment ....
Par §KAL053kE
C'est certain des défaillances sur des V8 - V12 de Renault, t'est pas pret d'en voir !
Par Anonyme
@16h07 Sauf que BMW comme les premiums allemand ont une option "entretien très avantageux" à condition de le faire dans le réseau c'est comme ça qu'ils échappent à toutes statistiques en Allemagne. Mais là pas de bol vu que cela concerne surtout les états-unis ils sont obligé de faire un communiqué officiel
Parlez de fiabilité alors qu'une partie des statistiques sont cachés c'est comment dire...
clairement ce foutre de la gueule du monde
Par §vey084Gh
J'ai vu un mec prêt à se suicide d'un pont il a regardé une dernière fois caradisiac sur son portable avant de sauter et "oh un sujet avec des rappels putain cool j'ai une raison de vivre" qu'il a dit.
Quelle marque demain pour que les trolls puissent continuer d'exister ?
Par Anonyme
"Un seul est même crétin de 15h23 jusqu'a 16h06 y'en à qui n'ont pas grand chose à foutre apparemment .... "
Toi non plus apparemment, pour etre sur ce site à cette heure-ci...
Et pareil pour tous les autres d'ailleurs, mais bon je critique pas.
Concernant ce rappel, oui c'est pas très rassurant pour les clients qui l'apprennent, mais vu la sophistication grandissante des modèles HDG et des autres d'ailleurs ( meme si là ce n'est rien de très complexe).
Il y avait déjà eu un rappel chez BMW conçernant le freinage sur les V8 et V12, donc aussi Rolls Royce Phantom...
Par Anonyme
@veyronss: sérieux?!
Par Anonyme
Deutsch qualität
Par Anonyme
Bmw fait moins de rappels que Renaze et leur supériorité niveau moteur n'est plus à prouvée. Là où chez Renault les pannes et problèmes sont légions (et ce à tous les niveaux), Bmw reste nettement plus fiable. N'en déplaise aux arriérés vivants encore en 40.
Par §KAL053kE
C'est un avantage indéniable d'être français aujourd'hui, on a peu de travail car les chinois produisent à notre place. Ce qui nous laisse du temps pour discuter toute la journée.
Par Anonyme
"C'est certain des défaillances sur des V8 - V12 de Renault, t'est pas pret d'en voir !"
Lol.
Par Anonyme
Surtout les v8 en F1, pas comme les mercos !
Par Anonyme
Je croyais que seul Rino faisait des rappels, bizarre...
Par Anonyme
Toutes les marques font des rappels, même Ferrari...
Vu les moteurs concernés V8 et V12, les clients de ce type de motorisation vont avoir droit au Champagne,
alors que chez nos constructeurs français, t'as même pas un café offert
Par §qui288kW
"Par Anonyme le 02 Novembre 2011 à 15h26
Ils peuvent demander des tuyaux à FERRARI pour les problèmes d'incendie !"
ou à porsche ils ont plus d'expérience dans l'auto combustion et c'est pas les seuls
http://www.youtube.com/watch?v=T7O77G7yjNM&feature=related
"Par Anonyme le 02 Novembre 2011 à 17h37
Toutes les marques font des rappels, même Ferrari..."
y'a eu un rappel d'un modèle... donc "des" rappels... : :ptdr:
Par Anonyme
Ben oui, un modèle = des voitures rappelées, simple non ?
Par Anonyme
Les champions des rappels en 2010 sont les marques ;
Renault avec 363 347 voitures rappelés en 2010, suivent Toyota 198 200, citroën 150 583 et Peugeot 140 200 !!
Des 3 marques allemandes, BMW est la mieux classé avec seulement 2200 rappels, quand Mercedes en rappelle 9893 !!
et Audi soit disant le top qualité selon caradisiac : 3191 !!! Plus que KIA, ou même Ford !!!
Quand Audric Doche veut casser du BMW avec son article, il ferait mieux de se renseigner avant
Par Anonyme
Et vous avez des chiffres pour VW ou c'est confidentiel...
Par Anonyme
Le nombre de rappels de BMW est totalement erroné du fait qu'il ne communique en rien sur les statistiques de leurs problèmes, tout se fait en interne... et cela on le sait depuis longtemps.
Par Anonyme
Surtout que la plupart de ces problèmes sont réglés lors des entretiens, donc tous ces soucis passent hors de vos belles statistiques :)
http://forums.audipassion.com/topic/123830-120000-bmw-serie-1-et-serie-5-rappel-risque-dincendie/
Par Anonyme
VW n'a rapellé que 313 véhicule en France en 2010 , alors que la marque Haut de gamme du groupe "Audi" en a rappellé 3191 soit 10 fois plus Y a un léger problème dans le groupe
Mais ce ne sont que des chiffres, certaines marques ne rappellent pas forcément leurs voitures en sachant très bien qu'il y a des soucils comme avec la PASSAT et le SHARAN de VW qui sont très mal classé en fiabilité
Par §fee150Fn
"32.000 BMW rappelées"
Par Anonyme
32000 DANS LE MONDE, encore un qui ne regarde que les images
Renault c'est 363 000 rien qu'en france
Par §qui288kW
"Par Anonyme le 02 Novembre 2011 à 17h56
Ben oui, un modèle = des voitures rappelées, simple non ?"
problème de vision ? de lecture ? :
"font des rappels, même Ferrari"
Par Anonyme
oups on a un intello parmi nous ,
il est temps que FRANCE 2 refasse son émission "la dictée" pour qu'il se défoule un peu.. Je crois qu'il en manque
Par Anonyme
Oh me faites pas des titres aussi effrayant !!! J'ai acheté ma Série 3 le mois dernier, ça me ferais chiez qu'elle retourne déjà en concession ...
Par Anonyme
@kaleriane : Je pense que ta bmw ne doit pas être consernée. Vu que je pense que c'est un mazout...
Par Anonyme
20h23 : aïe aïe aïe... ton complexe d'infériorité qui te reprend...
Par Anonyme
Tient j'ai entendu dire y'a quelques mois que Bmw ne lancé jamais de campagne de rappel pour ne pas faire fuir la clientèle faut croire que non !!! De toute façon un constructeur qui ne fait jamais de rappels c'est pas un constructeur ... Bmw n'a carrément pas à se plaindre , la dernière campagne de rappel c'était un an après la sortie des premiers blocs monté sur 135, 335 et 535i (E60) preuve que la fiabilité globale de la marque n'a pas à se plaindre comparé à ce que fait le reste du monde
Par §fee150Fn
En réponse à Anonyme
Tient j'ai entendu dire y'a quelques mois que Bmw ne lancé jamais de campagne de rappel pour ne pas faire fuir la clientèle faut croire que non !!! De toute façon un constructeur qui ne fait jamais de rappels c'est pas un constructeur ... Bmw n'a carrément pas à se plaindre , la dernière campagne de rappel c'était un an après la sortie des premiers blocs monté sur 135, 335 et 535i (E60) preuve que la fiabilité globale de la marque n'a pas à se plaindre comparé à ce que fait le reste du monde
@10h14: ce n'est pas parce qu'un constructeur ne fait pas de rappel qu'il est fiable. Il y a parfois des séries de casses qui ne passent pas en rappel car celà coute trop cher et il vaut mieux attendre la casse et ensuite proposer une indémnisation au client
Par Anonyme
mdrrr et le béhémiste qui disait que les moteur Audi n'etait pas fiable du tout attention moi je vous pari que il y a plus de rappel chez BMW que Audi ;)
Par Anonyme
Ah ! Enfin un commentaire intelligent sa se fait rare ces temps si sur ce site.
Par Anonyme
Les rappels ne veulent pas dire qu'une marque est fiable ou pas.
Vous avez des marques qui font peu de rappels mais qui connaissent pourtant de gros soucils de fiabilité n'est ce pas VW avec sa Passat et le Sharan
Le rappel peut même être rassurant pour le consommateur. Cela prouve que la marque en question reconnaît et prend en charges les frais...
Pour le pro Audi, il ferait mieux de se renseigner avant de critiquer. Audi n'est pas si fiable qu'on ne le croit
Par kopp
Sinon, comparer le nombre de véhicule rappelés en France c'est bien beau, mais faut aussi prendre en compte le nombre de véhicule vendus. Renault représentant à lui seul plus du quart du marché français...
Puis bon, quand on voit les Toyota qui accélèrent toutes seules / refusent de freiner, ou des BMW qui prennent feu. ça m'inquiète plus qu'un rappel parce qu'un lève vitre peut avoir un problème.
Par Anonyme
Pas de news sur le récent rappel de Maserati pour ses Gran Turismo S ? Bizarre ....
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est cool ca pour soit disant le meilleur motoriste au monde , déja que leurs véhicule ne dépassent pas les 300, 400 000km moteur HS etc.. Y'a cas voir dehors moi je vois jamais de série 5 de 1986 alors que des Mercedes E w124 de 1980 j'en vois partout avec des 600 000km etc..
j'ai vu aussi des 2.1 L diesel de chez renault arriver au million de kilomètre
en plus ils ont qu'a laisser des pompes entrainées mécaniquement
tout ça pour gagner soit disant 0.1 litre au cent
foutaise
Par Anonyme
Et t'as vu combien de 2.1 L Renault y arriver avec la culasse d'origine (par exemple...) ???
Blague à part; il faut surtout savoir que toutes les marques ont des problèmes (plus ou moins connus du grand public d'ailleurs...) et que les moteurs modernes sont beaucoup moins fiables dans leur ensemble et sur la durée que les moteurs de la technologie du 2.1 L Renault... Essayez d'imaginer les taux de pannes avec toute l'électronique qui gère tout tout tout ...Et parfois plus rien du tout !!!
Il serait très intéresant
...
Par Anonyme
Pardon pour le "cut": Il serait très intéressant de connaitre les taux de pannes réels constructeurs par constructeurs... Mais cela est bien peu probable... Hélas !!!
Par Anonyme
Faut pas se leurrer on est dans une époque où acheter un véhicule neuf est de plus en plus facile. De ce fait les constructeurs font des modèles à la durée de vie bien inférieure à ce qui se faisait il y a 20 ans. Plusieurs raison à ça : la complexité des véhicules, donc moins de recherche pour fiabilisé a très long terme et le temps qu'un acheteur garde le véhicule (celui qui prend le véhicule neuf) qui se raccourci
Du coup même les meilleurs font des véhicules moins fiables.
Maintenant discuter que telle ou telle marque est moins fiable n'a pas de sens vu que même au sein d'un même modèle d'un constructeur, suivant les moteurs et les finitions on peut avoir un désastre en fiabilité et une fiabilité nettement meilleure (exemple des peugeot 307 hdi 110/90 avec pour les 110 un problème de volant moteur que les 90 ne connaissent que très rarement)
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