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Par Anonyme
Le M50d n'est pas compté comme diezouz ?
Commentaires - BMW dévoile les tarifs du nouveau X5
BMW dévoile les tarifs du nouveau X5
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Par Anonyme
Ahah 50 000 keus et pas de GPS.
Par §Xav476gt
quote : X5 xDrive40d 313 ch : 71.150 euros
=> Il me semble que le X3 existe en xDrive 35d de 313ch ? Erreur ou bien ?
Par Anonyme
Cher, mais il les vaut bien et je pense qu'il va enterrer la concurrence.
Par §nor176Ow
En gros, si on veut avoir le 6 cylindres avec les 4 roues motrices, on est à 66.000 €... Ce qui est beaucoup plus cher qu'avant !
J'espère que l'équipement de série est plus fourni qu'avant...
Par Anonyme
Vous etes sur que ce n'est pas un facelift 
?
plus de 50 000€ sans gps ,sans toit ouvrant etc... Vive les pigeons courez vite chez BMW...
Par Anonyme
Non mais les prolos pourront toujours se contenter d'une 114i à 19k€
Par §Ava348cv
J'en suis à 50k€ avec m'a F20 donc ça ne me choque pas et c'est un monstre ce X5.
Par radeon4ever
ptin c'est pas donné !
Par §Ava348cv
oui mais elle est équipée M performance aussi, de base avec le max d'option elle est à 43k€.
Par axoxyxous
cette génération de X5 ressemble plus a un facelift qu'autre chose en témoigne le poids qui a très peu diminuer et d'ailleurs qu'elle est son code en tant que prototype ?
Par abasc
un peu cher pour un gros restylage ...
Par abasc
Ses tarifs sont alignés sur ceux du Classe M. BMW a un peu trop confiance je pense, car l'ancien a vraiment eu du mal à séduire en fin de carrière, et celui-ci n'apporte visuellement pas grand chose de plus.
Par Anonyme
On s'en tape du visuel, la technologie a fait un bond en avant.
Par Anonyme
En réponse à §Xav476gt
quote : X5 xDrive40d 313 ch : 71.150 euros
=> Il me semble que le X3 existe en xDrive 35d de 313ch ? Erreur ou bien ?
Pour ses 6 cylindres d'environ 300 ch BMW utilise les terminaisons 35 et 40 en fonction des gammes.
Serie 1/2/3/4/5/X3 : 35i et 35d
Serie 6/7 : 40i et 40d
X5/X6 : 35i et 40d
Par §bay747Ql
En réponse à abasc
Ses tarifs sont alignés sur ceux du Classe M. BMW a un peu trop confiance je pense, car l'ancien a vraiment eu du mal à séduire en fin de carrière, et celui-ci n'apporte visuellement pas grand chose de plus.
Absac donne moi des chiffres!Le X5 se vend 2 fois plus que la "classe M"Les chiffres ne mentent pas....
Par abasc
En réponse à §bay747Ql
Absac donne moi des chiffres!Le X5 se vend 2 fois plus que la "classe M"Les chiffres ne mentent pas....
(Oh le beau mensonge...)
Le Classe M domine depuis sa sortie fin 2011 !
France 2012 :
Classe M : 3444 ex.
X5 : 1649 ex.
X6 : 1795 ex.
Europe 2012 :
Classe M : 35200 ex.
X5 : 21396 ex.
X6 : 13008 ex.
Monde 2012 :
Classe M : 89326 ex.
X5 : 81831 ex.
X6 : 26220 ex.
Le Classe M domine partout !
Par §bay747Ql
Depuis leurs sorties ...
Depuis que le Classe M et le X5,Le X5 domine largement
Par §bay747Ql
En sachant que le X5 viens d’être restyler,les chiffres vont encore augmenter pour lui....Mais bon peu importe pour moi le numéro 1 pour moi reste le Range "Sport"..
Par §Xav476gt
En réponse à Anonyme
Pour ses 6 cylindres d'environ 300 ch BMW utilise les terminaisons 35 et 40 en fonction des gammes.
Serie 1/2/3/4/5/X3 : 35i et 35d
Serie 6/7 : 40i et 40d
X5/X6 : 35i et 40d
Merci pour cette info ! 
Par roc et gravillon
Et dire que ce piège à blaireau friqué existe aussi en deux roues motrices...
Par §eri103wU
En réponse à roc et gravillon
Et dire que ce piège à blaireau friqué existe aussi en deux roues motrices...
C'est le comble du chic, un gros SUV de 2 tonnes 4 cylindres diesel 2 roues motrices, il parait :(
