Commentaires - BMW Serie 1 M : 50 500 euros en Allemagne

50 500 euros, voilà...c'était la blague du jour, ah non ?

13h53 : ???

Ça fait cher le kart à paillettes !

Moi je préfère l'audi RS3 avec sa DSG à 7 rapports.

Mais ou sont passé nos bonnes veilles boite manu à 5 rapports correctement étagé ????

Tout fous le camp.

Vive ma voiture !!!

ici en Belgique , elle est affiché 51500€ de base

Cédric Pinatel : "sa concurrente désignée"... Il y a un mois, vous employiez exactement la même expression pour comparer la 1M à la TT-RS, alors quelle est la "vraie" concurrente désignée chez Audi ? Parce que là, vous parlez de 2 modèles Audi complétement différents et je m'y perds...

@ saabilen : aussi cher que certains traineaux à caribous de chez SAAB qui sont quand même (hyper-)loin derrière en terme de performances ! C'est une question de choix, mais si l'on souhaite avoir des sensations au volant (sur circuit) en hobby, je vois mal quel modèle tient la comparaison dans la gamme SAAB !!!! Et si l'on souhaite plutôt de la berline confortable, bien dessinée, bien motorisée, bien finie et discrète, BMW a montré la voie à SAAB depuis longtemps et continue à tracer la route bien en avance sur la marque nordique...

Ou alors il s'agissait simplement de jalousie, ou de rancoeur mal placée ? Dans ce cas, c'est un peu bas de la part d'un passionné qui défend une marque de passionnés comme SAAB de dénigrer de manière aussi hautaine un constructeur de belles bagnoles comme BMW. Une manière respectueuse de dire que ça se saurait si ton assembleur de brouettes au rabais financées à coups de yuans était une référence dans le milieu automobile

vincent

Enfin ca laisse encore de quoi acheter une serie 1 mazoot pour la semaine et les vacances et un catheram pour aller sur circuit.

La c'est un poil cher quand même...

Désolé de m'offusquer de ton commentaire (même si je n'en suis pas le destinataire).

Tu sais ce que c'est l'humour vincent ?

De plus, loin de dénigrer BMW, la stratégie de prix menée par eux (comme audi et mercedes) est telle que la plupart des gens qui en achetent se font enflés et en sont content. Chacun ses tares.

Et puis je n'ai pas besoin d'une allemande diesel pour chauffer mon garage, jouer à "Grand prix du feu rouge 5" ou compenser ce que je n'ai pas.

Ensuite,

Qualifier d'assembleur de brouettes un constructeur qui, certes, est aujourd'hui en difficulté (et relève la tête),mais possède une liste d'innovations au fil de l'histoire de l'automobile aussi longue que celle que Saab propose est purement fantaisiste. Je te proposerai bien de venir essayer ma Saab pour te prouver qu'il n'y a absolument pas besoin de 550 cv pour se faire plaisir au volant d'une voiture (et sur circuit), mais tu m'as l'air d'être comme tout ces gens qui achète allemand par principe (et donc tu refuserais l'évidence...).

J'espère que je me trompe.

Cordialement

Sinon, pour revenir au propos,

Un peu cher mais sympa ! Je pense que ça sera plus amusant en propulsion que son homologue de chez audi (TT-Rs).

99T

15h42 : mouais, enfin faut comparer ce qui est comparable... Et le premier prix catalogue Catheram est quand même à 34000€, et a plutôt les performances , comme tu dis, d'un diesel BMW Série 1, alors que pour venir taquiner la 1M sur circuit, il faut bien mettre l'équivalent, voire un peu plus de billets chez Caterham. Alors la comparaison est un peu biaisée, non ?

Moi je ne comprends pas encore la mention du "constructeur à l'hélice" j'espère qu'il ou elle ne pense pas que le logo de BMW est une hélice.

Le logo BM est effectivement une helice stylisee: avant la 2e guerre, BMW produisait des moteurs d'avions. Par ailleurs meme si a ce prix c'est trop cher pour beaucoup d'entre nous, ca semble tout a fait raisonnable pour le niveau de performance, le plaisir et la qualite'. Il suffit de comparer avec la concurrence !

@ 99T (16h41 number one, mais comment vous faîtes pour poster tous en même temps ???!!) : oh oui, je le sais bien, c'est pour ça que je me suis permis de répondre de façon également humoristique au très acerbe "kart à paillettes" ! Donc "l'assembleur de brouettes" est là pour équilibrer la balance, non ? Mais malgré tout le respect que j'ai pour SAAB, et le plaisir que j'ai eu a conduire certains de ses modèles, voire à redécouvrir la marque sur des berlines récentes, je ne laisse juste pas passer la blague sans en renvoyer une !

Le seul principe qui m'a poussé à acheter allemand, c'est qu'après essais de plusieurs modèles (coupés, compactes et berlines) chez plusieurs marques, c'est le coupé Série 1 de BMW qui m'a convaincu, tant par son dessin (version Sport Design, superbe) que par ses qualités de conduite (confort, réactivité, humeur joueuse...). Comme en plus, sans que je marchande encore quoi que ce soit, on m'a offert des options, fait une ristourne de 8000€ sur le véhicule neuf étiqueté à 40000€, et proposé un financement maison que même ma meilleure banque ne peut m'offrir, je n'ai pas tergiversé longtemps.

Ce fut mon premier achat allemand, et BMW à fortiori, et je ne le regrette nullement. Nous sommes donc d'accord, un peu de fantaisie ne nuit en rien à nos passions !

vincent

je préfère payer 50 000 Euros pour une M1 que pour une C5 V6 full options par exemple

16h42: si saab c'été aussi bon que BMW je vois pas pkoi ils serait autant dans la merde aujourd'hui, à survivre à peine et revendre leurs modèles à la concurrence chinoise!!! y a un truc ki marche pas quelque part! Et après on es d'accord, pas besoin de 550cv pour se faire plaisir sur circuit, la preuve avec cette 1M !

pourquoi ya til invasion de fans d'une marque aussi inutile que Saab dans ce sujet :ptdr:

SAAB ??? C'est quoi ça ? une marque d'aspirateur ou de micro onde ??

AH OUI je me souviens, il faisait des autos qui se vendaient pas..

Pourquoi est-ce que vous me parlez de la gamme Saab dès que je critique quelque chose ? On s'en fiche, le sujet traite de la BMW M1 pas de la gamme Saab ! Je n'ai jamais dit que Saab faisait mieux, j'ai dit que je trouvais cette petite BMW très chère pour ce que c'était, au regard des concurrents qui proposent l'équivalent.

Ah... elle sent bon l'intelligence votre réponse. Est-ce qu'il vous arrive parfois de vous cultiver avant de réagir, pour éviter d'avoir l'air bête ?

17h22,

Essaie de reflechir a plusieurs notions d'économie, de gestions de groupe et surtout renseigne toi.

Et ne compare pas tout et n'importe quoi de façon frénétique et irréfléchie.

Si cette marque était aussi détestable que tu le penses, elle serait enterrée depuis plus d'un an déja or, les 26 partis qui se sont portés candidats ce n'est pas rien, de plus qui c'est qui vient de signer un partenariat avec BMW, c'est Saab justement, je ne crois pas que BMW est interet à signer avec une marque moribonde.

Mon propos est certes à temperer, mais qu'importe.

Repenses-y avant de deblaterer des absurditées.

Le tableau de bord est immonde, ils nous ont habitué à mieux chez BMW... (c'est juste mon opinion, ne 'incendiez pas svp)

BMW va motoriser certaines SAAB...et BMW ne motorisent pas n importe qui!Donc pour le chapitre SAAB,SAAB est une marque qui a toujours eu da l importance dans le monde de l'automobile et a apporté pas mal d innovations.Pour revenir au prix de la 1M,il est pour moi tout a fait justifié,moteur fiable,design original et unique,performances de haut niveau,joueuse,BMW,plaisir de conduire...et surtout une voiture qui se rapproche fortement de la 1ere M3 et son kit carrosserie!Une exclusivité qui a un prix...

"Et moins chère que ça concurrente directe" p****n de b****l de m***e!! mais apprenez à lire au lieu de raconter que c'est trop cher par rapport à ce que c'est et à la concurrence!!!

Il faut arrêter de délirer les mecs,pour une fois qu'ils font l'effort de baisser la gamme Motorsport (si c'est pas pour la rendre plus accessible c'est pour quoi??), et qu'en plus ils là font à 5000€ de moins que la A3, qui sans aucune contestation, est LA concurrente directe de la série 1. Et 50k € c'est pas si chez payé que ça pour une vraie sportive, sur circuit ça doit être l'éclate totale, biensur on peut s'éclater avec une 106 Xsi à 3.000€ aussi, ou avec une radical à 30.000€, ou encore une 458 à 160.000€

"Par Anonyme le 18 Janvier 2011 à 17h22

16h42: si saab c'été aussi bon que BMW je vois pas pkoi ils serait autant dans la merde aujourd'hui"

attends t'es en train de dire un truc du style : "ouai mais x se sont fait rachetés par y donc ils sont moins bon ?" donc t'es en train de dire que fiat est meilleur que ferrari ?

"Par bayerische le 18 Janvier 2011 à 20h46

BMW va motoriser certaines SAAB...et BMW ne motorisent pas n importe qui!"

[humour inside] et ils se font motoriser par psa :ptdr:

ouais ben SAAB ou pas SAAB, c'est effectivement pas le sujet, et 50000€ pour une 1M, c'est le prix puisque dans la fourchette basse de ses concurrentes les plus directes.

après certains aimeront, d'autres pas... mais le tarif n'a rien de décalé comparé à la concurrence. c'est tout!

C'est pas malin de dire que les prix est correct tant que la concurrence vend au même prix, ce serait comme de dire que les tarifs SMS de Bouygues sont bons parce que ceux de SFR ou Orange sont idem. Le prix c'est aussi par rapport à la prestation. Sur cette 1M (3.0 et 340 ch pour 1,5 t) à part les rideaux d'air sur les roues, je ne vois pas ce qu'elle apporte de plus par rapport à, par exemple, une RS 500 de 40 k€ (2.5, 350 ch pour 1,48 t) ou même qu'une WRX STi (2.5, 300 ch pour 1,2 t)...

saabilen à 17h27 : bah alors c'est ce que certains disent depuis le début... Essaie-les et tu verras la différence ! Joueuse, confort, son du moteur, finition, look, et certainement beaucoup d'autres choses...

"et ils se font motoriser par psa"...lol t es né comme ca ou tu as eu un accident?BMW et PSA collabore pour les moteurs de la MINI,uniquement pour une question de cout!Et c est certainement PSA qui en apprend le plus ....c est triste de voir des gens comme toi.Apres on s'étonne que le monde ne tourne plus rond....

magnifique et j'attends les comparatifs :D

lol je rêve ou le gars ne trouve pas "normal" qu'il y ait une différence de 10K € entre une 1M et une Focus RS?? mais va t'acheter ta focus si tu la veux!! tu sais ce que ça veut dire le libre marché? l'offre et la demande? le standing d'une marque? wow on va pas tout te reexpliquer quand même! t'es au courant que tu vis sur Terre? Que la civilisation humaine capitaliste fait loi, que les gens gagnent de l'argent pour acheter et combler des désirs aussi superficiels soient-ils... que certaines personnes voulant s'éclater sur circuit (on va pas inciter a faire des choses pas bien) et qui ont les moyens peuvent préferer acheter une bmw (connus pour leurs voitures aux comportement jouissif, bien conçues, plutôt luxueuses, et qui ont la classe en cas de sortie en ville) et qui sont prêts a dépenser quelques sous en plus par rapport à une Ford (moué, à part la GT y pas grand chose) Focus (...) RS, avec son gros spoiler, et qu'on oserait pas sortir à part pour un meeting de Jacky Tuning. Voilà donc la justification de ces 10000€ de différence, ce qui est plutot raisonnable pour une voiture de cette qualité aussi polyvalente (tout est relatif, c'est pas un break non plus).

MDR Trp bon!

Parlant de Jacky Tuning, devinez quelle est la marque rêvée des Jacky ? Rien qu'à voir la couleur de cette BMW 1M, tout est dit !

Je suis le seul à avoir remarqué que dans l'article le prix allemand de la série 1///M est comparé au prix français de la RS3 ?

Si on compare les 2 prix allemands, la RS3 est moins chère.

saabilen "Rien qu'à voir la couleur de cette BMW 1M, tout est dit ! "

C'est vrai que c'est 1000 fois plus intéressant de se taper à longueur de journée des Scenic gris ou des Audi noires 2.0 L TDI dans les bouchons .....

tu peux habiller en calvin klein et ne pas etre un mannequin, tu peut vouloir " admirer " la serie 1 pour faire le Rallye des centres-villes , mais la beaute d'une voiture en sera toujours telle, que j'ai besoin de "compenser" un desir, pas celui d'acheter teuton ?!! quand on s'est faire des bagnole com'ça excusez du peu " 99T