Commentaires - Audi lance la série limitée R8 LMX à feux laser

L'intérieur de cette voiture est décidément indigne du prix ...

C'est beau la technologie ...

Tu es déjà monté dedans? Pour etre entré dans la version V8 je trouve que l'interieur ne choque pas du tout.

A bon et en quoi?

Dans le prix, je pense que ce qui compte le plus c'est le moteur ou le châssis dans ce genre de voiture (marge à part bien entendu).

Projecteur à les norauto avec sono pour écoute papaouté.....

Le Lazer c'est BMW et Toyota qui ont été les 1er a présenter la technologie en 2009-2010 il me semble.

La 1ere voiture de série a être équipée du Lazer c'est l'I8.

Les 1er LED c'est BMW avec la E46 Coupé comme feux arrières...

Audi c'est des suiveurs qui reprennent les technologies des autres a leur comptes....en faisant croire que c'est eux qui on inventer le truc...

Maintenant si il veulent vendre des caisses en ventant l'éclairage...ben c'est qu'ils n'ont pas grand chose a vendre d'autre..........

Cara sponsorisé par Audi...avec comme représentant Garcia,Dufeu,excetera

L'intérieur est toujours aussi ridicule ! Pour un tel tarif je pensais que c'était de série l'éclairage... Une raison de plus de porter son choix chez la concurrence bien plus attrayante...

c'est dommage c'est justement ce qu'il y a de pire sur cette voiture...un moteur et un châssis très en deçà de la concurrence :/

tous des blaireaux que vous êtes. ..

Matrix toi par contre dans ton AX c'est pour écouter du chantal goya

bayerish. ..Ok mais tu serais me dire qui à penser avant pour les phares laser...Personne ne le sais ...

Bmw a inventé les 4 roues et le volant et le frein à main aussi?

Suiveur ou pas on s'en fout ,ce qui compte c'est le résultat.Après tel ou tel ont été les premiers ça sert juste à satisfaire son ego pour une marque dont laquelle on est un taliban-fan.

Elle vieillit très mal cette R8... Et la décote monstre de ce modèle

Ceux qui l'ont acheté doivent regretter de ne pas avoir pris une vrai super car.

"c'est dommage c'est justement ce qu'il y a de pire sur cette voiture...un moteur et un châssis très en deçà de la concurrence :/"

c'est une gallardo restylée non ? après suis pas assez féru pour savoir si il y une réelle différence entre les 2, a part le style lambo plus attrayant pour ma part, après

mais non elle est superbe cette auto tout de meme !!

Non la gallardo n'a pas le même châssis. Seul les moteurs (pour la R8 V10) sont les mêmes (enfin en détail, je pense aussi que tout les capteurs et autres petits composants sont les mêmes que toutes les autres voiture du groupe).

Par contre pour la nouvelle R8 et la Huraran, il y aura peut être beaucoup plus de pièce partagés.

pour y être rentré (une version V8 également) c'est clairement indigne. seul le pommeau de vitesse en aluminium et les sièges en alcantara rehausse le niveau.

Vous êtes sérieux ? une ferrari c'est vraiment pas mieux a l'intérieur mais vous y connaissais quoi ? vous êtes bon qu'a vous palucher sur cara

Moi je dis qu'une Ferrari est toujours mieux qu'une Audi.

si ces mille foi mieux et ces moin triste et fade

@21h10 Et toi, tu y connais quoi ?

@19h38 "Suiveur ou pas on s'en fout"

Je suis pas d'accord ! Pour moi une marque qui innove à bien plus de mérite qu'une marque qui ne fait que présenter de pales copies de l'existant... Surtout quand la marque suiveuse en question se targue d'avoir elle même créée l'invention...

Sinon pour le débat sur l'intérieur, je suis jamais monté dans une R8, mais en tout cas, en photo, ça donne pas spécialement envie et ça respire pas vraiment l'exclusivité.

C'est 6500K, pas 5500K, journaliste de pacotille.

Sa fait les gros dure et grand connaisseur derrière leur pc sans jamais avoir conduit aucune de ses voitures ..Sa pue le chauvisme français à l'image de leur guignole de président ...

Le rêve des français c'est de voir une Dacia DCI roumania dans un film de Iron Man...

Faux

la première fois que des LED ont été utilisées comme élément de signalisation sur une auto c'est sur la Maserati 3200 GT 1ere version , les fameux feux en boomerang ;)

A 45000€ c'est une affaire ! Sinon c'est du vol. Juste du vol.

bonne caisse mais une Porsche fait mieux, une gtr aussi, une ferrari....

un intérieur de a4, un moteur qui manque de rage bien que coupleux.

et puis du lazer ? Mieux ? Les gros phares surpuissant de mon véhicule actuel font le soleil dans la nuit. Alors faire mieux ? Quoi, voir a 4km ? Ha non merde, ya un virage a 50m ! Inutile donc !

Attendez surtout qu'un fabricant chinois commence à proposer du feu laser pour les adeptes de tunning...

Et ça fera comme avec les 2ème monte xénons, montés à l'arrache dans des bagnoles pas prévues pour et surtout sans les systèmes anti-éblouissement qui vont avec...

Ceux-là c'est toujours du bonheur de les croiser...

design dégueulasse, intérieur pourri, performances minables par rapport aux autres supercar...MAIS les feux lazer! ouf! l'honneur est sauf! taudi ils nous feront toujours rire

"design dégueulasse, intérieur pourri, performances minables par rapport aux autres supercar...MAIS les feux lazer! ouf! l'honneur est sauf! taudi ils nous feront toujours rire"

Moins que toi le puceau franchouillard. Encore un frustré en Twingo.

Ne pas les casser tu dois ...

Une merde qui se fait casser les fesses par le RCZR

A anonyme de 11h30: je ne suis pas spécialement un pro R8 quoique que cette GT soit une excellente sportive (surtout la R8 plus qui s'avère très performante ) mais un peu édulcorée à mon goût(par rapport aux sensations intenses qu'offre une méga-propulsion comme la Z06) mais pitié arrêtes de dire n'importe quoi et de faire le malin en comparant ce coupé traction de 270 ch qu'est la RCZ R avec une GT de 550 ch voir 570 ch dans cette édition car franchement c'est risible.

A anonyme de 11h30: je ne suis pas spécialement un pro R8 quoique que cette GT soit une excellente sportive (surtout la R8 plus qui s'avère très performante ) mais un peu édulcorée à mon goût(par rapport aux sensations intenses qu'offre une méga-propulsion comme la Z06) mais pitié arrêtes de dire n'importe quoi et de faire le malin en comparant ce coupé traction de 270 ch qu'est la RCZ R avec une GT de 550 ch voir 570 ch dans cette édition car franchement c'est risible.

Ils suffit de voir les con anti Audi en mettant le logo bmw sur la R8 et d'un seul coup par magie elle devient la meilleure aux monde sans changer quoique ce soit. ..

Amélioré le confort d'un possesseur de vw ok mais pas au détriment des autres usager de la route pas question.

Mercedes avec sa vision nocturne projetée sur le pare brise est beaucoup plus respectueux.

faudra-t-il porter un masque de soudeur quand on va croiser un telle voiture?

Déjà qu'avec les systèmes "simple et fixes" d'éclairage xénon ou LED on en prend plein la gueule en face quand il y a la moindre bosse sur la route.

Si vw généralise ce système "complexes et évolutifs" sur toute sa gamme on aura un décollement de la rétine à chaque rencontre. Surtout si le système tombe en panne dans une mauvaise configuration.

Perso en halogène classique on voit déjà très bien. Il n'y a pas un monde de différence avec un xénon.

Audi est aux supercars ce que Skoda est aux généralistes. Pas le top niveau mais un bon rapport qualité prix.

Mais vw n'a pas à en rougir.

Vw à Bugatti par les adeptes des records en ligne droite, Bentley pour la vitesse de luxe et confort, Lamborghini pour le style qui en jete, et enfin Porsches pour l'efficacité.

Alors que cette R8 qui est la supercar du pauvre ( tout est relatif ) n'est pas la meilleure du monde n'est pas un problème. Elle reste un beau porte étendard pour Audi ( tdi, signature visuelle, vedette de film, présence en course GT, style consensuelle Audi ). C'est pour ça qu'elle n'innove pas (dans des domaine essentiels ) tout comme la marque Audi pour coller certainement au tempérament des clients de la marque.

"Alors que cette R8 qui est la supercar du pauvre ( tout est relatif ) n'est pas la meilleure du monde n'est pas un problème. Elle reste un beau porte étendard pour Audi ( tdi, signature visuelle, vedette de film, présence en course GT, style consensuelle Audi ). C'est pour ça qu'elle n'innove pas (dans des domaine essentiels ) tout comme la marque Audi pour coller certainement au tempérament des clients de la marque. "

Tu parles et tu utilises des belles formules mais tu connais rien alors tu ferais mieux de la fermer

Une R8 V8 vaut en prix une Aston Martin V8 Vantage,une Maserati Gran Turismo

ET la V10 est plus chère qu une 991 Turbo

juste une question ,La gtr pour toi c est quoi comme supercar ,celle du clodo?

C'est comme Honda NSX plus cher que Ferrari et qu'elle n'a rien de spécial à part sa légèreté. ..

la nsx et une voiture fantastique on voit le connaisseur ces pas une audi

personne ces jamais plein de son poid ces etrange 1800kg et apret on dit que la gtr et lourde

Ce n'est guère qu'une skoda surbaissée avec des jantes sports et deux becquets et c'est aussi peu fiable que le reste de la production volkswagen .!

En allant voir du côté des japonais ou des américains, on trouve des généralistes qui font mieux.

heureusement qu'elle l'emporte au moins sur ces critères, elle est bien plus chère.

Des caisse qui perde 80 % de leurs côté en 3 ans....avec 2500 euro mini par révision, fuite de humide, jante alu carré! Une vrai bouse ses Taudi

Audi ne vaut plus rien, la fiabilité a disparu, j'allais écrire surcoté et je me ravise, non, il n'y a plus de cote, des ventes minimalistes...Celle là aura des pbs de fiabilité comme toutes les Audi, pourquoi chercher midi à 14 H? Un RCZ c'est quand même autre chose !

indigne alors que ta jamais foutu ton cul a l'intérieur rigolo retour dans ton intérieur made in french

Les mecs qui critiquent ouvertement l'intérieur d'une Audi me font bien rire...Trouvez un concurrent qui fait mieux en ergonomie/finition/qualité de fabrication sur gamme et prix comparable et ont en reparle !

Par Anonyme le 11 Mai 2014 à 11h20

Encore un qui ne sait pas de quoi il parle. Si tu connaissais les objectifs et les réalisations vente dans les concessions Audi, tu changerai de boulot pour devenir commercial !

Et pour moi 3 Audi, aucun problème de fiabilité de pannes ou que ce soit. Et ma prochaine sera à nouveau une Audi.

Il faut acheter intelligemment et revendre intelligemment pour perdre le moins possible.

Tu es le genre de personne qui fait reprendre sa voiture chez Peugeot, achète une RCZ HDI full options, qui la garde 5 ans, fini l'entretien chez Bernard le garagiste du coin et te l'a fait reprendre ensuite. Ne t’étonne pas si tu perds un fric pas possible !

Peu importe l'intérieur : la R8 reste une excellente voiture...et malheureusement la seule Audi, avec l'A5, qui me donne encore envie.

Pour le reste, je trouve que tout ce qu'a présenté la marque aux anneaux depuis 10 ans est insipide, facile, bref décevant.

Les nouvelles A3, A6, TT, Q3, etc. sont d'une tristesse sans nom, et ce n'est pas une question de moyens puisque j'ai des revenus tout à fait décents.

Je ne sais pas ce que fait Audi, mais tôt ou tard, et les gros soucis de fiabilité ne vont pas aider, Audi va devoir innover autrement que par ses feux avants (les feux Matrix de l'A8, d'un grotesque !).

Design dégueulasse et obsolète, mécanique empruntée, prix trop élevé, intérieur pourrave sans aucune innovation et image de marque déplorable...et dire que des pauvres infirmes comparent cette chose avec une honda NSX...ça fait peine de vous lire!Commencez par vous documentez un peu et après on verra.

"Par Anonyme le 12 Mai 2014 à 16h38

Design dégueulasse et obsolète, mécanique empruntée, prix trop élevé, intérieur pourrave sans aucune innovation et image de marque déplorable..."

Certaines personnes devraient prendre leur cerveau avec eux devant leur pc avant d'écrire des idioties de cet acabit...

Audi à un style bien a part, a même était l'initiateur de la calandre Singleframe (que d'ailleurs peugeot c'est empressé de reprendre sur ses 508, 3008...etc, jusqu'à même copier l'intérieur de l'audi R8 sur ce dernier modèle) Donc en terme de design Audi est loin d'être à la rue même si les restylages sont fins, mais ça c'est une politique de groupe comme pour VW, Porsche...etc (et puis en même temps pourquoi changer quand ça marche ?)

Mécanique emprumtée. Oui pour réduction de coûts et donc prix compétitifs par rapport à la concurrence et pouvoir réinjecter les bénéfices dans la R&D et sortir des moteurs comme le 2.0 TFSI (meilleur moteur au monde en 2007).

L'intérieur, sort moi une seule marque à prix équivalent qui a la même qualité de fabrication et d'assemblage et on en reparle (ou alors même les journalistes raconte n'importe quoi puisque 99% sont d'accord pour dire que la référence c'est AUDI, et ceux depuis le moniteur automobile avant les années 2000).

Image de marque déplorable...premier lien chopé sur google : http://abcmoteur.fr/actualites/classement-marques-automobiles-preferees-2013/

Audi est une référence également en terme d'image de marque.

Alors les comportements aigris de personne roulant en Renault Scenic occasions comme toi ferait bien de mieux se renseigner au lieu de raconter ce genre d'inepties...à bon entendeur...!

14h43 ah! le vendeur de camelotte est de sortie...certaines personnes devraient aussi enlever les oeillères et regarder autour d'eux, elles s'appercevront sans doute que audi est simplement une petite marque génèraliste qui a réussi un bon coups marketing au bon moment...concernant la finition ou le design audi je préfère largement du lexus, maserati, mercedes, jagu...etc dans les mêmes gammes de prix (tu vois qu'il y a une vie après audi!) pour n'en citer que quelque uns. sinon audi n'a jamais été une référence en terme de luxe, enlève les oeillères une fois de plus! pour le plastique moussé, peut être!

de plus, c'est pas pour te donner tord sur toute la ligne mais va faire un petit tour sur les forums auto ou avis consommateurs et on reparle de l'image surfaite de cette marque!

ps: je n'ai pas le temps de te balancer des liens dans tous les sens mais tu ne devrais pas avoir beaucoup de mal à vérifier celà

juste pour rire en tapant sur le net classement fiabilité audi en 2013!

http://abcmoteur.fr/guide-conso/classement-fiabilite-2013-constructeurs-auto-top-flop/

taux de défaillance moteur!!! MG rover dernier, audi ... avant dernier!

quel gag cette marque!