Commentaires - Audi lance l'A3 g-tron en Allemagne

Une merde infectes!

Audi numéro 1 fiabilité chez l'ADAC, marque la plus pourrie chez les autres, cherchez l'erreur!

Yaourt a joui

Il serait étonnant qu'elle ne soit pas rapidement diffusée en Suisse, Autriche et Italie, pays ayant su développer des réseaux de distribution GNV très cohérents.

Encore un train que l'on regardera ici s'éloigner en restant sur le quoi...

11h52 et toi ta vie et t infecté de merde....

Un vieux truc !

Wesh gros ! je roule en Taudi !

Bon l'Adac... bandes de corrompus. Quant à un E-tron, passer au gaz, ce n'est pas un grand exploit. Qui plus est, pour un objet automobile aussi plat sans caractère.

ces commantaires sont trop platitude et ne ressemble a rien dans caradisiac et quand les marques francaise feront des produits abouties a 100%

ça marche au métane l' étron nan?

taudi 20 piges de retard!

Leroy g-tron gibbs.

Pourquoi ne pas faire une A1 E-tron avec prolongateur au GNV? s'ils la font j'en acheterai surement une, je me fou completement de la marque, ce que je veux c de l'inovation pour me passer definitivement de cette saloperie de petrole ou cette nouvelle idée débile qu'est l'hydrogene, le gaz on peut le fabriquer nous meme comme l'electricité, faut vraiment qu'on arrete nos conneries...

Bonjour et merci à cara et M.Doche de s'intéresser au sujet

En complément d'information (comme déjà évoqué sur le forum):

-c'est une base tfsi, mais c'est un moteur *natif* gnv, le même que sur la golf tgi et la Seat Leon Tgi. Peut être pas la même cartographie?

-réservoirs gaz en composite, soit gain de poids vs réservoir classique en acier. La question etant de savoir si la valve est démontable ou pas (ce qui est le petit souci des classe b réservoir composite)

-erreur dans l'article, l'autonomie annoncée est de 1300 km, dont 900 km d'autonomie essence.

- un forumeur de metanauto l'a d'ores et déjà essayée, la commutation est imperceptible

sinon, le concept ve+rex gnv existe chez mazda, je crois.

Cdlt,

Y.

j'oubliais, elle est sortie en pré-commande d'abord en Autriche, puis en Belgique à l'occasion de leur salon. Pour l'Italie, je n'ai pas vérifié si elle est bien apparue dans leur catalogue, et pour la Suisse ça devrait se faire a l'occasion du salon de Genève.