Par _ o_Ô _
Le mec qui achètera une Bentley ou une Lambo sera surement ravi d'apprendre qu'il a le même moteur que le "pecno" d'à côté en VW !!
Audi et Porsche travaillent conjointement sur les futurs V6 et V8
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Par _ o_Ô _
Le mec qui achètera une Bentley ou une Lambo sera surement ravi d'apprendre qu'il a le même moteur que le "pecno" d'à côté en VW !!
Par ghlapin
Je ne pense pas que ce soit les recherches actuelles mais simplement les développements de moteurs actuels avec une rationnalisation des cylindrées pour diminuer les coûts de fabrication.
Le futur proche, c'est la compression variable essence. De plus les moteurs V6 et V8 sont vraiment marginaux dans la production mondiales et le seront de plus en plus n'en déplaise à certains.
Par goldskin
Curieux qu'au moment ou Lexus, MB et Jaguar passent au 6 en ligne ( et rejoignent BMW) pour je suppose de bonnes raisons, le groupe VAG persiste avec un nouveau V6.
Pour cause d'encombrement ? Un V6 est plus compact....mais moins bien équilibré.
Par clefdedouze
En réponse à _ o_Ô _
Le mec qui achètera une Bentley ou une Lambo sera surement ravi d'apprendre qu'il a le même moteur que le "pecno" d'à côté en VW !!
Lambo n'est pas concerné, vu que le plus petit moteur utilisé est un V10... pour le moment
Par §syn787RR
Même chez seat et skoda ? Lol
Par §syn787RR
En réponse à goldskin
Curieux qu'au moment ou Lexus, MB et Jaguar passent au 6 en ligne ( et rejoignent BMW) pour je suppose de bonnes raisons, le groupe VAG persiste avec un nouveau V6.
Pour cause d'encombrement ? Un V6 est plus compact....mais moins bien équilibré.
Mais il est plus coupleux !
Par SiriusRST
Merci à eux de continuer de développer ce type de motorisation.
Sûrement plus pour d'autres marchés que pour la très autophobe Europe.
Par Gr3kos
Des V6 ouvert à 90°? Ils ressuscitent le PRV?
Par §Qua047xc
En réponse à
Commentaire supprimé.
ne fait pas ton rageux, ca ne coute pas bien plus cher de rouler en v6
Par HiOfficer
Personne pour comparer aux "ridicules 3 pattes francais" ? C'est plus ce que c'était les commentaires...
Par HiOfficer
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est vrai que le fameux 3 cylindres diesel retrouvé sur 90% des voitures de Mr. Lambda est d'autant plus discret et bien odorant !
Par §geo304RF
Es tu certain ?
Par Teill
En réponse à
Commentaire supprimé.
Bien sur que le moteur ira sur une VW.
Notamment la Phaeton
Par Teill
Audi : Premium
Porsche : Luxe
Par §ab2608Lj
En réponse à _ o_Ô _
Le mec qui achètera une Bentley ou une Lambo sera surement ravi d'apprendre qu'il a le même moteur que le "pecno" d'à côté en VW !!
Bentley ? V6 ou V8 ? T'es à combien de gramme par jour ?
Par §ab2608Lj
En réponse à
Commentaire supprimé.
La Phaeton et le Touareg ont des V6 et des V8.
Par §geo304RF
moi aussi, j'ai 6 turbo essence et 4 turbo essence, le 6 est sensiblement plus cher dans tous les compartiments.
Par §wiz107IW
cette nouvelle famille de moteur baptisée « KoVoMo », avec une cylindrée unitaire standardisée à 500cc, on aurait pu l'appeler BoMoWo....
Par §wiz107IW
Des moteurs V6 90° sont déjà sous les capots de leur voitures, aussi bien en essence qu'en diesel.
http://autoweb-france.com/fiches-techniques/Audi/fiche_7789_Audi_A8_%28D4%29_3.0_TDI.php
http://autoweb-france.com/fiches-techniques/Audi/fiche_7784_Audi_A8_%28D4%29_3.0_TFSI.php
Par §wiz107IW
En réponse à §wiz107IW
Des moteurs V6 90° sont déjà sous les capots de leur voitures, aussi bien en essence qu'en diesel.
http://autoweb-france.com/fiches-techniques/Audi/fiche_7789_Audi_A8_%28D4%29_3.0_TDI.php
http://autoweb-france.com/fiches-techniques/Audi/fiche_7784_Audi_A8_%28D4%29_3.0_TFSI.php
sans oublier le voisin d'en face
http://autoweb-france.com/fiches-techniques/Mercedes_Benz/fiche_5876_Mercedes_Benz_W251_R350_4_Matic.php
Par §Ele646kQ
A l'évidence, on n'est pas en présence de moulins 4 pattes BDG français
Par §wiz107IW
en revanche, sur route, dans les rues, on est souvent en présence des moulins 3 pattes BDG pire que les moulins français...
Par §You687oc
Haha, j'ai pensé pareil !
Avec un arbre d'équilibrage ou des manetons décalés ?
Par §mou747bF
Bah, ils casseront comme le reste de la bande, encore un avenir qui s'assombrit dans le hG cette fois, ça allait déjà pas très fort avec le reste de la bande..!!!
Par dsts
Le nouveau 2.0 TSFI 190 cv (http://img11.hostingpics.net/pics/704370Audi20TFSI140kW.png) (outre sa conception spécifique échappement culasse) a des propriétés ultra-nouvelles de lubrification. Ce nouveau moteur essence est un moteur « rightsizing » donc qui aura la capacité d'entraîner les véhicules durant une longue vie de plusieurs centaines de milliers de km (au contraire des moteurs « downsizing » qui visent une réduction des taxes et de soi-disant réduction de consommation au détriment de ...)
Par §com127mI
Son commentaire sur les soit disants pays qui se préoccupent de l'environnement est emprunt de naïveté et en contradiction totale avec la soit disant possession de 6 et 4 cylindres turbo essence
Par §thi653ZC
Seat et skoda ne sont pas grouper a la base volkswagen se situe au milieu, skoda est le low-coast de volkswagen et audi le luxe de volkswagen
De plus seat est espagnol et non allemand
Par §thi653ZC
En réponse à clefdedouze
Lambo n'est pas concerné, vu que le plus petit moteur utilisé est un V10... pour le moment
Même un V12 pour la aventador
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