Commentaires - Audi A3 Sportback e-tron : à partir de 38 900 euros, hors bonus

près de 40 000€ pour une golf non merci

1,5 l/100 km en mixte ...

Attendons les premiers tests pour voir le 1 se transformer en 5.

Pour toi ce sera même 43 500 €.... et pas de bonus, t'as pas été sage.

1.5 L/100 km... hate de voir ça !! sur 15km dont 14 en mode tout électrique !! mais par-contre sur un plein je pense que la moyenne va être au quadruple

de l'e-tron !

"e-tron", c'est quand même un nom plutôt mal choisi... en effet, qui a envie de dire "je viens de m'acheter un étron" ?

c'est moche

38 000 euros pour une saucisse de starsbourg mieux vaut une dacia rs ca pootre l'audi meme niveau finitio y a pas foto

Dacia >>>>>taudi et merco

Sauf que les personnes qui achèterons ce véhicule seront issu d'une catégorie sociale qui parle un minimum l'anglais et ne dirons pas "étron" mais "i-trone".

Nicolas, garde ta "207", si Peugeot parle en chiffres, ce n'est pas pour rien, tout le monde est allé à la maternelle :)

Visiblement, et malgré moult explications de texte, certains n'ont toujours pas intégré le mode de calcul spécifique débouchant sur ces chiffres irréalistes.

Au passage, la promesse de ces hybrides plug-in est 50 km en mode 100% électrique et la conso d'un thermique suffisamment performant ensuite.

Et 204 ch si nécessaire en cumulant les deux modes.

ca va séduire du monde, vous pouvez en être certrain.

mec va apprendre a ecrire d'abord strasbourg non.....k-sos.

bref voiture pas extra!

audi n'arrive vrement pas a ce differencier avec vw une cata ce groupe

Autonomie de 950 km. Consommation de 1.5l/ 100 km, ça nous donne un réservoir de 14.25 litres ! Ou Alors chez Audi c'est des gros menteurs...

950 km d'autonomie totale. Je fais mieux avec mon Almera de 2003. 1100 km avec 58 litres. Qui dit mieux?

Pour comparaison, voici les prix d'une Opel Ampera:

- Finition Edition: 38 300 €;

- Finition Cosmo: 39 900 €;

- Finition Cosmo Pack: 42 200 €.

A déduire ici aussi les 4 000 € de bonus.

Pour une fois Audi est bien placé.

C'est la maternelle ici avec vos "lol étron mdr"?! Pitoyable. Vous êtes tous devenu des Zemik, c'est ça?

GM avait été précursseur avec la Volt , 50-70 km d'autonomie en tout électriques ça freine trop de monde ainsi que le prix ... autour des 35-43k€ à chaque fois ... demandez au vendeurs Toys si les Prius plug in se vendent si bien...

C'est un probleme de mentalité, de raisonnement plus précisement.

Tout les constructeurs savent bien pourtant que seul l'hybride rechargeable est vraiment la meilleure (la plus viable) alternative à l'essence/Gazoil

vive le progrès !

Diablement intéressante !

A voir en condition "normal" et vallonné. Elle pourrait bien être une belle alternative au essence "classique".

Déjà en concession et déjà commandé ;-)

En blanche et en pack S-Line, avec une motricité au top, et le tout pour 204 ch.

Comparé à une mégane RS, en terme de reprises, je ne doit pas être bien loin et dans un confort HDG surtout ;-)

Gilles.

Exact... mais ça avait pour tord de s'appeler Opel, de ne proposer que 4 places, un tableau de bord aux plasutiques assez peu qualitatifs, un coffre recouvert d'un cache-bagage désinvolte, un moteur thermique antique, relativement vorace et peu performant.

Pas les mêmes données ici.

Comme dit plus haut, des performances de sportive, 5 places, et aucune adaptation particulière à l'environnement à prévoir. Juste à disposer d'un garage et d'une prise.

Et des Audi A3 vendues 35 à 40 000 €, ça existe bien, surtout ailleurs que dans notre pays de plèbe.

La Golf proposera exactement la même chose pour moins cher.

Une Golf GTD DSG 5 portes est à 36 390 €. Pour 184 ch.

204 ch proposés ici, et ce sera donc moins cher au regard du positionnement prix de cette Audi A3, déduction faite du bonus.

Pour une auto qui permettra réellement de parourir 50 km en zone urbaine en mode électrique, pas comme les hybrides non plug-in qui font tourner leur berlingue thermique presque autant que leurs confrères dotées d'un stop and start.

Bref, faites vos jeux camarades, mais vous pouvez être sûr du succès de ces modèles dans les pays matures.

C'est à dire ailleurs qu'ici.

dommage que ca soit la DSG7 ...

Pas mal. Mais toujours comme pour la Golf, le frein d'un coffre bien trop petit. Cela dit face à une TDI 184ch le prix semble placé

D'après toi, elle est de combien la capacité d'un Golf de Golf hybride ?

La future Passat sera également ainsi gréee.

...capacité de coffre...

Bah 280L soit moins qu'une Clio par exemple

La passat dispose d'une plus grand coffre au départ (580 je crois). En break hybride voilà une très bonne propal

La 308 l'écrase avec son châssis supérieur. l'étron n'a qu'un vulgaire châssis de Golf.

La capacité du coffre de la Golf GTE sera extrèmement proche de celle de sa copine thermique 4 wd.

Ca fait 25% des européens décidant d'acheter une caisse neuve( on ne parle plus de trolls là ) qui choisissent un produit du groupe VAG.

Ca doit peut être aller par delà les gamins s'amusant de blagues pipi-caca ou de types zarbi des cités z'ano de 17h41...

@ ROc et Gravillon

C'est vrai que pour l'Opel/GM le défi était d'inventer un véhicule, tout à été fait pour ce véhicule, les moyens en R&D étant limité chez GM -> plastique assez moyens et finition à la va vite. c'est surtout que cela repond avant tout au critère du marché US.

Chez Audi , le boulot était quasi-maché , retait a bosser sur l'intégration du systeme hybride, la conception en lui même de ce system était encore une fois pré-maché car VW est passé par là avec la jetta... encore une fois la force du Groupe VW est leur réflexion ... à l'echelle du groupe justement.

Je leur souhaite beaucoup de vente.

Il ne faut pas tenir compte de la consommation annoncée, mais raisonner ainsi :

- tous les jours, je fais 50 km en tout électrique, pour 0,5 euro;

- de temps en temps, je fais de la route en hybride, pour une consommation de l'ordre de 4 à 6 litres, en fonction du profil de la route et de la vitesse.

Ce genre de véhicule pourrait remplacer mon vieux diesel et ma petite électrique : une seule assurance, une plus grande facilité d'emploi ( pas de souci d'autonomie en électrique).

J'attends un peu, pour en trouver un d'occasion, quand les défauts de jeunesse seront gommés et le prix plus raisonnable.

l'étron fait des trace de break avec son char....

Pas sûr que les ingénieurs araboches de Audi soient assez intelligent pour maîtriser la technologie hybride, ce n'est pas à la portée de tous. Voyez le flop total des hybrides PSA qui consomme plus que la version non hybride.

Quoi qu'il en soit c'est toujours mieux que ta chiasse de sirion 1l3!

Bon deja sirion bof, mais en plus avec des jantes jaky norauto!

http://www.forumjapauto.com/viewtopic.php?f=224&t=643

Tu nous fait marrer jaky!

il nous a présenté sa chiotte ici:

http://www.forum-auto.com/marques/Autres-marques-Japonaises/sujet392.htm

Merci pour ces bons moments de poilade.

J'ai adoré le " j'ai juste eu des mauvaise mes aventure pendant Noël avec mon auto, on ma rayer le latérale droit. par choc arrière, aile arrière droit et porte arrière droit.

Je pense pas que ça soins du vandalisme, je pense a une personne qui a pas fait attention. car ça ressemble à des traces d'une poussette ou un enfant avec un vélo. "

Tendrement naïf notre Matrix... on l'aime aussi pour ça.

C'est peut être le père noël qui l'a rayé avec son traîneau en passant a coté!

Le père Noël est décidément une sacrée ordure.... s'en prendre à la seule Sirion du coin en plus...

950km d'autonomie et c'est vendu 44 000€ (hors con-tribuable) !!!!

Mais vous prennez n'importe quelle compacte break avec 150 bourrins sous le capot et zou c'est parti pour 1200 bornes et 70 litres.

Autant dire que JAMAIS cette voiture ne sera rentable face à ses concurentes.

Mais le con du site à raison. Ca se vendra. a des idiots dans son genre qui vont croire qu'ils ont un produit supérieur parce que initialement ils l'ont payé plus cher....

Mais dieu qu'il est béta ce z'ano là....

Inutile de t'expliquer, ça part de trop bas...

Pour les mecs qui pensent que cette voiture est une merde allemande ...

Certes les 1,5l/100km sont irréels mais même si elle fait 5 ou 6 litres pour une voiture de 200cv avec un agrément bien au-dessus de n'importe quel diesel avec la même conso, sinon trouvez une française qui fait aussi bien , moi je cherche encore ...

38000 hors bonus c'est pas donné mais c'est le prix de la nouveauté technologique sous le badge premium audi ( je ne roule pas en audi mais admettez que leures auto sont très bien finies et sécuritaire ) .

Il n'y a bien que bmw qui est capable de produire des voitures du même niveau.

Ce genre de voiture répond parfaitement à la demande d'une clientèle qui aime les voitures dynamique mais en a marre de se faire plumer en roulant au SP et avance avec son temps , oui l'hybride c'est le futur les gars.

Une voiture qui permet de rouler en agglomération sans consommer et sans bruit, doubler sur route si besoin avec 200cv et bcp de couple et partir en vacances sur autoroute avec une autonomie Record pour une essence en roulant aux limitations.

Après vous pouvez toujours rouler avec un élégance dci ou un koleos ( tellement classe ) .

A bon entendeur ...

@ 21h48

Si tu parles de n'importe quelle compacte motorisée avec un 2.0 au mazout ça n'a juste rien a voir niveau agrément de conduite ( moi du 1500 a 3500 tr/min ça ne me fait pas bander ... ) et puis lorsque tu es en ville tu pollue bien plus que cette e tron !

ta vue comment ma peinture est tout neuve! avec de belle couche de verni en prime...

C'est vrai...jolie peinture. T'aurais pas demandé à ton p'tit n'veux de te la pourrir pour faire payer ça par l'assurance dès fois ?

Et elle est devenue quoi cette Sirion ?

moi jamais, c'est pas mon genre...elle a 35 000km garé dans son garage..c'est ça d'avoir de VD de coté...

Tu dois faire sensation quand tu te pointes chez Peug' le matin avec.

Y'en a combien qui connaissaient ?

Ceux qui le connaissent se cachent! Trop de honte les pauvres

VD ??? Vieux Débris ?? ah oui là d'accord

pas donné, malheureusement, même avec le bonus écolo.

en revanche, en terme de performances, rien à voir avec les toyotas hybrides pour papys.

reste à savoir ce qu'il en sera de la fiabilité, d'autant qu'il y aura à priori d'office une boite DSG.

Non tu as raison expliques pas trouduc.

On a compris que tu t'étais toucher le z'guègue en lisant l'article et que pour toi tout est justifié....surtout le prix.

On a aussi compris depuis longtemps que t'es qu'un pauvre type qui n'a même pas les moyens de se payer en ocaz les produits de ton groupe fétiche.

Alors tu as raison....expliques pas.

Pour moins cher t'as une 308 HDi 150 BVA qui a 1200 km d'autonomie...

Bah oui 280 c'est pas loin de 320 .

A3 et golf et Leon ont toutes le même coffre

Oué enfin arrêtez de rêver avec vos 50km. C'est l'autonomie annoncée. 30km serait déjà un exploit. Ceci dit presque suffisant pour la plupart d'entre nous

Alors ça justement, ce n'est pas vrai. Une voiture électrique pollue presque autant qu'un diesel neuf dernière norme, en tant qu’émission de particule fine:

https://www.caradisiac.com/Diesel-la-grosse-partie-des-particules-ne-vient-pas-de-l-echappement-94578.htm

sur la version hybride, c'est 100 l de coffre en moins.

du coup, pour moi, c'est hors cahier des charges

Comme avec une Ampera, en adoptant quelques principes d'éco-conduite adaptée

à ce genre d'engin, l'autonomie électrique promise pourra être atteinte.

http://www.autonews.fr/essais/154122-essai-audi-a3-e-tron-hybride/

Le plus marrant est justement de se prendre au jeu et d'en tirer le maximume possible.

Pas plus idiot que le grand prix des feux rouges, et beaucoup plus relaxant...

mais oui mon gros en attendant c'est pas Peugeot qui peut se vanter d'avoir des noms magnifiques comme MR2, Pajero, E-tron...

D'ailleurs on peut d'ores et déjà acquérir des BM ou Mercos à chiffres dès la maternelle (ainsi que les célèbres 911-993-996-998 ou 918)

Si c'est tout ce que tu as trouvé pour troller, c'est que tu n'as pas dépassé le stade de lecture CP-CE1

sauf que les Chevrolet/Opel offrent près de 80kms d'autonomie...

lol le mec qui compare a un HDI !!

on parle ici d'un TFSI de 150cv gogole, sort nous le THP qui fait mieux ? a bin non tu a pas ! coucouche panier !

Rien à voir avec cela. Tu as déjà un proprio de Zoé ou de e-up faire les chiffres de consos théoriques annoncées? non.

200ch pour jouer à l'escargot au feu vert, voilà la gueule de l'achat malin

On pige pas bien ce que tu veux dire là...

C'est pas 200 ch, mais 204... libre à celui qui passera commande d'en disposer.

Et d'autres d'obtenir des frais d'usage quotidien au plus bas, de silence aussi, sans manquer de ressource ni d'autonomie en cas de besoin.

Sans doute est il question de maturité ici....

"C'est pas 200 ch, mais 204... libre à celui qui passera commande d'en disposer."

Merci de pas jouer sur les mots...

"Et d'autres d'obtenir des frais d'usage quotidien au plus bas, de silence aussi, sans manquer de ressource ni d'autonomie en cas de besoin.

Sujet de la discussion? non

"Sans doute est il question de maturité ici.... "

Oui sans doute et d'objectivité certainement.

Et pourquoi ce ne serait pas le sujet de la discussion...

Pour faire Vroum Vroum et se prendrepour un paîlote, t'as vu, y'a l'essai du p'tit boudin jaune, et le tableau des chronos... dès fois que tu te dises qu'il soit primordial d'acheter une caisse pour gagner 2 dixièmes au kil'sur circuit par rapport à la précédente.

A ton avis, ce genre de caisses ( celle présentée ici, on est bien d'accord ), elles sont lancées à quelles fins ?

"Et pourquoi ce ne serait pas le sujet de la discussion..."

Parce que ce n'était pas le thème de la discussion. Après on parler récolte de banane si tu veux

"Pour faire Vroum Vroum et se prendrepour un paîlote, t'as vu, y'a l'essai du p'tit boudin jaune, et le tableau des chronos... dès fois que tu te dises qu'il soit primordial d'acheter une caisse pour gagner 2 dixièmes au kil'sur circuit par rapport à la précédente.

Encore une fois pile dans le thème. Ceci dit avec la récolte des bananes j'étais pas loin

"A ton avis, ce genre de caisses ( celle présentée ici, on est bien d'accord ), elles sont lancées à quelles fins ?"

Parce qu'Audi a une fibre écologique bien ancré dans sa tradition?

A ton avis, pendant combien de temps les proprios vont jouer le jeu de faire 49.5km en tout élec?

Euuhhh...as tu seulement remarqué que tu n'étais pas sur le sujet Meg' de Kéké là ?

Parce que franchement, à lire tes dernier posts, on se le demande...

" A ton avis, pendant combien de temps les proprios vont jouer le jeu de faire 49.5km en tout élec? "

Sans doute jusqu'au moment où le prix de ces 49,5 km en mode électrique sera inférieur à la même chose en mode thermique, ça risque de durer tout de même un petit bout de temps non ?... ou le plaisir de s'écouter de la bonne zique

sans le bruit du berlingue pour jouer le caisson de basse.

Là encore, question de maturité...

"Euuhhh...as tu seulement remarqué que tu n'étais pas sur le sujet Meg' de Kéké là ?

Parce que franchement, à lire tes dernier posts, on se le demande..."

C'est quoi le rapport encore une fois? C'est toi qui vient nous bercer les oreilles en nous sortant sa puissance mirifique de 204ch pour ensuite nous dire que tu vas acheter cette bagnole pour faire du concours de quéquette de conso.

" A ton avis, pendant combien de temps les proprios vont jouer le jeu de faire 49.5km en tout élec? "

"Sans doute jusqu'au moment où le prix de ces 49,5 km en mode électrique sera inférieur à la même chose en mode thermique, ça risque de durer tout de même un petit bout de temps non ?"

Mais bien sûr. Sans doute n'as-tu jamais conduit une voiture élec comme un escargot pour sortir cela. Question d'expérience sans doute

"... ou le plaisir de s'écouter de la bonne zique

sans le bruit du berlingue pour jouer le caisson de basse.

Es-tu déjà monter dans une voiture moderne? Je vais finir par en douter parce que entre le fait que les nouvelles voitures essences sont bruyantes, ou encore se demander pourquoi le journaliste se tape une zone rouge lors du démarrage d'une voiture.

Sur ce j'ai bien compris que parler de manière objective d'un groupe ne sert à rien avec un fanboy ne sert à rien. Bonne soirée

Là encore, question de maturité...