Commentaires - Au revoir Technocentre de Renault : bonjour Le Losange

Qu'ils se concentrent sur les voitures qu'ils développent au lieu de chercher un nouveau nom à leur Technocentre :pfff:

ils ferait mieux d'embaucher des designers

le technocentre change de nom, c'est peut être pour chasser le mauvais et la poisse qui poursuivent le centre et entrainent les multiples suicides ...

On pourra maintenant lire dans les journaux: "un employé s'est jeté du haut du losange", tout de suite ça fait moins peur, vous ne trouvez pas?

Enfin l'utilisation d'un terme Français  pour le fleuron de l'industrie auto française c'est une bonne chose, pour la série spéciale CLIO 20th elle aurait pu arboré et c'était la moindre des politesses un logo en français "20ans " et non ce "20Th" à l'anglosaxonne qui n'a rien à voir avec l'énorme succes de notre Clio Nationale "number one" (lol)

ils changent surtout de nom car "techno"centre n'était pas crédible du tout :lol:

@ 10h53 ça faisait publicité mensongère ;-)

Mdr de toute façon les employés l'appeleront toujours "La Ruche"

Sérieusement, ils n'ont rien de mieux à faire à la Direction de Renault ? :pfff:

@13:27   +1   : Ils pourraient embaucher dans leur département design, R&D... au lieu de payer des gens à trouver de nouveaux noms :pfff:

Le losange n'est pas le bon terme, j'aurais préféré échafau. 

Franchement, qu'est ce que ca peu vous foutre que ca change de nom sérieux, arrétez de critiquer...

C' est vrai que " techno centre " c' était pas terrible vu que renault et la technique ça fait deux ! :ptdr:

C ' est trés recherché ! , félicitation a renault ! Ca me donne envie d' acheter une mégane ! :ptdr::ptdr::ptdr:

"renault et la technique ça fait deux" : alors que Renault est la marque la plus innovante de ces 20 dernières années. Ferme ta gueule abruti...

Chez citroen , ils vont l' appeler  " le chevron" , chez peugeot "le lion " chez opel " l' éclair " , chez ferrari " le cheval " , chez audi " les anneaux " ...:ptdr: Et ils payent des gens pour ça ! :ptdr:

" RENAULT LA MARQUE LA PLUS INNOVANTE  DE CES 20 DERNI2RES ANNEE ! " :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:remarque , c' est vrai , ils ont inventé la panne automobile ! :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

 Renault est toujours en avance sur les autres, qui a eu la première carte électronique de démarrage ? Qui a eu le premier ordinateur de bord (à synthèse vocale svp), qui a eu le premier clignotant électrique ? 

 Oui, la R11 TSE électronique... Super Car ! 

 C'était pas plutôt la TXE, avec sa voix attroce et ses signaux sonores de réveil chinois ? 

Ah oui , quelle réussite la carte électronique ! Elle a rendu riche les concessionnaires vu la merde que c' est ! :oui::lol:

La carte électronique une merde ? Perso je ne pourrais plus m'en passer.. et elle m'a jamais trompé en 6 ans et 2 mois. Et hop CT les mains dans les poches avec ma Megane 2, 144000Km. J'avais changé les plaquettes avant juste avant ;) Bien et moins bien : ça m'a permis de passer sans contre-visite, sauf que j'ai mal repositionné le capteur, d'où la seule remarque du CT concernant l'allumage du voyant ABS.. :brosse:

 Je n'ai jamais eu de problème avec ma carte, c'était surtout au tout début. Maintenant c'est très fiable. 

C'est tellement compliqué de prendre une clé et de la tourner dans le contact ... Apparemment trop pour les utilisateurs de Renault. La carte, vous la mettez où, dans le porte feuille, et si on vous pique où vous perdez le porte feuille, au revoir voiture.

 Dans la nouvelle 9-3 il n'y a pas non plus de clef, c'est un dispositif électronique qui ressemble à une clef. Dans la nouvelle 9-5 la clef disparaît carrément, c'est le petit porte-clef qui déverrouille automatiquement. La clef de contact est devenue une antiquité... 

+ 1000 avec 16h41 ! :lol:

@2010-02-13@19:32 : essaie, tu verras.. quand t'as les mains occupées c'est sacrément pratique, et puis pas besoin de t'emmerder à chercher tes clés, surtout lorsque ça démarre pas parce que dans ce cas c'est que tu n'as pas tes clés sur toi, et puis personnellement mon porte-clé est déjà assez lourd comme ça, et puis j'apprécie la sécurité que ça représente en cas de vol (la carte est dans ma poche, le car-jacker m'aura foutu dehors, mais dommage pour lui). Conclusion c'est un vrai plus (même si on se créé des besoins, je le consens) mais apparemment toi ça t'emmerde pour je ne sais qu'elle raison.. :roll: enfin si, je crois savoir pourquoi..

PS : j'ai menti, elle m'a coûté une antenne de poignée montée moi-même, à 9,90€

-100000 avec 16h41 tu as oublie le groupe vw, ben oui mais c est drole les emmerdes on les crie pas sur les toits, experience perso,

Doit-on remettre le compteur des suicides à zéro ?

Le losange ... Ils ont du mettre du temps à trouver ça ... De toute façon ça changera rien, Renault restera une marque de piètre qualité que les beaufs ou les pauvres achetent car ils ont vu les pubs de merde qui leur ressemblent sur TF1 ... Les vrais ceux qui ont de l'argent et du goût achetent Audi, BMW, Mercedes ... Renault = pour les beaufs et les pauvres ... Personnellement, j'aurais renommé l'endroit "La honte", ça leur va si bien à ces merdes de chez Renault ... Bandes de losers ...

 mercedes c'est pour les dealers de coke, bmw c'est pour les maquereaux, audi c'est pour les parvenus, renault c'est pour les clochards, toyota c'est pour les dégénérés.....:love: :ml:

 A tous ceux qui se sentent mal au travail je dis ceci: mourir pour une fille je veux bien (et encore ça dépend desquelles) mais mourir pour son travail: NON et surtout pas pour Renault... c'est pas en stressant les salariés qu'on obtient le meilleur d'eux :non: GARE AU LOSANGE !!!!!!!!!!

 ... Et pareille pour les femmes (bien sûr)

Quand on connait le bruit de tracteur que fait une golf plus tdi , on se dit que renault est largement en avance en terme d'agrément de conduite et confort.

@20:36 j'avoue que j'ai rarement vu autant de connerie dans un message... C'est quoi ces conneries de Renault = caisse de beaufs sans goûts? Ok, y'a mieux, y'a plus sympa, mais ça reste des caisses d'assez bonnes qualités (si, si, je t'assure...),... contrairement aux allemandes qui ne sont plus que l'ombres d'elles-même. Si un bon vieux W123 pouvait se faire 800 000 bornes sans broncher, une merco d'aujourd'hui n'en fera pas 200 000 sans être bourrée d'emmerdes. Et puis... oser écrire que la possession d'une voiture allemande est synonyme de bon goût, faut vraiment pas en avoir... du goût. Elles sont toutes plus laides les unes que les autres... presque aussi laides que le dernier Espace (qui est loin d'être une réussite esthétique). On pourrait écrire que les mecs qui achetent allemands le font car la Télé leur dit que c'est des caisses de gros frimeurs, et qu'elles sont solides (j'ai jamais autant d'emmerdes avec une allemande... si, peut être avec une italienne)... et comme ils sont cons et n'ont aucune réflexion, ils achètent allemands. Mercedes, Audi, BMW = voiture de gros cons qui se la jouent... Sans déc'... faut être taré pour défendre les caisses allemandes...