Commentaires - Aston Martin cherche un partenaire moteur

Enfin les choses bougent pour AM et dans le bon sens!

Allez GM-PSA, c'est le moment d'accéder au HdG !

Ils ont pas les sous pour ca.

A la limite Renault/Nissan.

Un vielle atmo depuis les années 1990 retaper a coup de clé a molette sous des carrosseries toujours réchauffer, Aston Martin n'a plus les moyens, de dévelloper un nouveau modèle sans passez par la case clone ou encore un tout nouveau moteur !!!

Hélas Ghosn doit pas trouver ça assez rentable immédiatement. Encore une qui va sombrer dans l'escarcelle de la pensée unique VAG...

PSA va se faire racheter pas un chinois qui fera fermé ce groupe moribond.

Leur V 12 est un assemblage de 2 V6 de mondeo st 220 ... Au niveau standing et technique ce n'est pas comparable au V12 ferrari. Néanmoins avec un peu de recul les astons proposent des vehicules assez attachants. J'ai eu l'occasion de rouler dans une Vanquish s et on est dans un autre monde !!!

Un p'tit moteur bmw ?

Sinon, je ne sais pas trop comment Aston va pouvoir respecter les nomes écolos (de merde) sans s'allier à un autre constructeur ???

Si quelqu'un a une idée ?

L'idée c'est de prendre un super v8 compresseur mercedes, ou un v10 biturbo lanbo-vw. Et bien non a part les americains personne ne sait faire d'atmo. Je parle pas de ferrari car niveau sonorité entre anglais et italienne...

C'est vrai que renault à tellement d'argent qu'il va supprimer 7500poste en France et fermer 2 usines en France...

Anonyme de 11h17 : j'aime bien les gens comme toi qui gobent les infos la bouche ouverte et les neurones fermés .

C'est AFP ma source et non les syndicats bien qu'ils avaient quand même raison. Après si tu comprend pas ce que AFP veut dire je peux rien pour toi.

C'est vrai que 7500 départ à la retraite (1/4 de l'effectif de prod renault en France) c'est tout à fait normal...

je vois bien des moteurs V8 et V12 biturbo AMG de mercedes sur les aston sa serait autre chose que ces V12 5.9L ford atmo

Sauf que Renault ne vire pas parcequ'ils n'ont pas d'argent, mais parceque d'après Ghosn ils n'ont pas ASSEZ d'argent. C'est une question de stratégie, il y a ceux qui investissent sur l'avenir, et il y a ceux qui ne pensent qu'au profit immédiat (et entre les 2 il y a toute une flopée de compromis, évidemment).

un petit V12 suralimenté développé avec mclaren serait sympa.

et un V8 dérivé de la MP4 pour l'entrée de gamme... lol

au moins Aston ne vendrait pas son âme aux teutons.

en tout cas s'ils montent un moteur VW je suis pas prêt d'en acheter une... mdr

Tu fais fabriquer par un sous traitant des petits véhicules low coast très basse émission que tu vends à tout acheteur d'une ASTON. Le surcoût est dérisoire pour ce dernier et tu fais tomber la moyenne de tes émissions.

Enfin je ne connais pas les seuils de la future norme, s'appliqueront t-ils sur la gamme proposée ou sur la moyenne des ventes réalisées?.

Anonyme de 11h28, je te cite à 11h17 "C'est vrai que renault à tellement d'argent qu'il va [...] fermer 2 usines en France..." : tu peux me donner le lien vers la dépèche AFP correspondante s'il te plait ?

Enfin, presque 10 ans de retard mais enfin de nouveaux moteur.

Moi je vois bien Mercedes.

Ils ont la technologie, les capacités de production, la reconnaissance de la clientèle et ils sont trout à fait prêts pour le faire!

Un V10 honda?

le v6 hdi de peugeot leur irai comme un gant!

comme c'est bon d'etre anonyme, n'est ce pas?

tu peux cracher sur l'industrie française sans montrer ton visage de looser

Renuault ? Je propose un moteur de Zoé par roue ; et des batteries sous le capot et à la place du réservoir.

Et aussi changer le design beau mes vieux.

sa c'est pour faire plus d'argent

AFP = aston martin/ ferrari/ porsche

"Plutôt chères, les Aston Martin cachent leur manque de performance derrière un style qui fait toujours mouche, heureusement." car les ferrari et lamborghini sont moins cher ?, et puis sa dépend se que l'ont veut dire par "manque de perfomance" par rapport à la concurrence, oui ! mais par rapport à la majoriter de la production automobile, non !

ca dépend aussi de ce qu'on veut dire par "fait toujours mouche", car moi je commence à les trouver sacrément démodées les Aston avec leur look qui a pas bougé depuis 20 ans.

En même temps c'est normal vu que les anglais ne savent pas faire de moteurs :

- Aston Martin recycle depuis 13 ans deux V6 de vielles Mondeo de 2000.

- TVR a développé des 6 cylindres en ligne les plus catastrophiques de l'histoire.

- McLaren qui attendu 50 ans d'existence pour faire le premier moteur de son histoire et qui en F1 a toujours été une écurie cliente des grands constructeurs.

- Jaguar qui fait des moteurs acceptables mais qui resteront toujours mous par apport à leurs équivalents allemands.

- Lotus qui équipe ses voitures qu'avec de vieux blocs Toyota.

- Rolls Royce et Bentley qui ont utilisé pendant des décénnies le même V8 6.75 Turbo, remplacé depuis par des moteurs VAG et BMW plus performants et efficaces.

Par aston martin dbs le 24 Janvier 2013 à 17h40

"Plutôt chères, les Aston Martin cachent leur manque de performance derrière un style qui fait toujours mouche, heureusement." car les ferrari et lamborghini sont moins cher ?, et puis sa dépend se que l'ont veut dire par "manque de perfomance" par rapport à la concurrence, oui ! mais par rapport à la majoriter de la production automobile, non !

Toi tu es vraiment a la masse car meme audi BMW et Merco font mieux!

Je parle pas de maserati sinon ASton aux Oubliettes!

Je verrais bien un moteur Maserati ou V12 Ferrari modifié dedans sinon celui de Merco à la rigueur!

Je pense que GM a les reins assez solides pour se la payer.

Même si il faut mettre à jour la conception des moteurs thermiques, je persiste à dire qu'AM devrait s'ssocier avec Tesla pour des histoires de CO2.

Je trouve que les 2 marques pourraient même créer un seul groupe quand je vois le travail (et le style) de la Model S.

Ca m'étonnerait que VAG s'intéresse à eux puisqu'ils ont du HdG (Audi), du luxe (Bentley), du sport (Lambo) et de l'ultraluxe sportif (Bugatti). AM empièterait sur une de leurs marques.

Il n'y a qu'à voir comment ils sont emmerdés avec Seat qui se positionne entre VW et Skoda.

je pense surtout que c'est eux qui ne veulent pas vag vue qu'il sont pas fiables

"je parle pas de maserati."

oui vaut mieux car aston martin gagne face à maserati en terme de produit (performance, désign, intérieur...)

"je verrais bien un moteur maserati"

au cas ou tu serais pas au courrant les moteurs de maserati sont ceux des ferrari

Pourquoi ne pas s'associer avec Jaguar pour la fourniture des moteurs ? V6 & V8 NA & SC ! Pour rappel, le V8 4.3l de l'Aston V8 Vantage était d'origine Jaguar. Sinon Toyota, il y a bien un partenariat avec la Cygnet, et Toyota travaille déjà pas mal avec Lotus, et Lotus travaille également avec Aston-Martin (ils ont notamment fait pas mal de travaux de NVH sur le V12 Aston-Martin).

Non sans blague? on à attendu après toi pour savoir que c'est Ferrari qui fournit c'est moteur à Maserati!

Oui a coté de Maserati Aston est totalement à la ramasse et c'est peu de le dire!

Pourquoi je verrais bien un moteur Maserati dans l'Aston? car elle sont le même pédigré!

A part la noblesse du moteur qui comme certain l'ont si bien écrit aston à un moteur de Mondéo V6 X2 accolé pour le meilleur est pour le pire depuis la première Vanquish!

Et pourquoi pas le JAGUAR V8 - XKRS 5.0L de 550CV ! je n'en entend dire que du bien....et on reste un peu en famille.

Oui de plus TATA a les reins solides pour soutenir Aston, à cela on y rajout SAAB est le groupe est complet!

Quoiqu'il advienne, il ne faut surtout pas qu'Aston disparaisse!