Commentaires - Après un A pour apprenti un S pour senior ?

mouais les Citroen et Lexus seront vendues avec le S déjà collé...

" 16% des automobilistes ont 65 ans et plus, ils ont parcouru en 10 ans 25% de kilomètres en plus et plus de 7 596 seniors sont blessés sur la route. "

On devrait appeler Lecondé Monsieur Plus....

L'autocollant "A", tout comme la bagnole d'auto-école, représente une cible pour les c******* de la route. Dés qu'ils en voient un, la chasse est ouverte. Non respect des distances de sécurité, appels de phares à gogo, coup de klaxons, queues de poissons, dépassement par la droite, etc... Ce sera pareil avec les seniors en plus de leur coller l'étiquette "je suis vieux et fragile, vous me stressez, ménagez-moi". Ce système d'autocollant est à fuir comme la peste.

Pourquoi ce "S"?

Xantia.... C5, casquette au volant.... et pépère est repéré direct.

Sur la Classe S, c'est déjà inscrit sur la malle, pour les coins un peu rupins.

çà peut encourager les racailles et autres Car Jackers a reperé + facilement des cibles + faciles à dépouiller....

On voit tellement fleurir les autocollants "bébé à bord", ou le prénom du mouflet à bord, pourquoi pas "pépé à bord"?

Comme le fait remarquer Roc et Gravillon, ça déculpabilisera peut-être les pauvres possesseurs de classe S des quartiers défavorisés...

Je propose qu'il rajoute S.P pour senior pochtron de cette façon on saura qu'il faut éviter un certain boby en polo hertz

Hélas, c'est pas faux comme raisonnement !

Tu sais....c'est pas la population dont il est question ici qui est la plus cliente des vitres surteintées non plus...

Un vieux glandu au cerceau, c'est pas si compliqué à repérer non ?

T'as pas assez mangé avec le suisse hier ? Tu en redemande ?

C'est bien pour ça qu'en tant que jeune conducteur à Paris, j'ai gardé le A 2semaines.

Le jour ou quelqu'un allait me rentrer dedans en doublant par la droite je l'ai retiré et plus jamais remis. C'est pas une bonne idée si les séniors veulent du répis.

Et pourquoi pas un T pour trentenaire, un Q pour Quadra, un QQ pour Quinqua, un B pour blondes, un L pour ceux qui portent des lunettes et enfin un C pour les cons (symbole que je mettrai apparemment ^^)...

Et pourquoi pas un H pour homme, un F pour femme, un B pour bourré et un C pour crétin ! Au plus ça va au plus c'est n'importe quoi. Chacun doit faire attention à sa propre conduite. En plus il faut faire attention à celle des autres ? Mais bien sûr ! Soit les gens (sans distinction d'âge ou de sexe) sont capable de conduire soit il ne faut pas conduire.

Plutôt SC non ?

Je me suis fait rentrer dedans 3 x devant la Poste par 3 grands-mères ...

il ne reste plus que 24 lettres de disponibles, dépêchez vous de réserver!

M pour Myope, U pour Unijambiste, Z pour Zoophile, I pour Incontinent, L pour Libertaire

Moi je propose le "P" sur la fesse droite des piétons!

pas faux.

pour ma part, je préconiserais plutôt la caméra embarquée visant la vue arrière, avec possibilité de prendre une photo de la voiture (avec sa plaque d'immatriculation) qui suit et de l'envoyer illico presto à un ordi centralisé de la police.

ensuite, un algo pourrait se charger de corréler les plaques d'immatriculation repérés par les usagers pour avertir ensuite les forces de l'ordre de la probabilité forte qu'un abruti dangereux est sur les routes...

car oui, y en a marre des tarés de la route qui collent, font des appels de phare ou autres vacheries.. à ceux devant qui respectent pourtant le code la route.

c'est devenu clairement un gros problème aujourd'hui, et tel que c'est parti, ça risque de sérieusement dégénérer.

oui, enfin, quand tu respectes un 50 à l'heure et qu'un abruti derrière toi te colle, fait des appels de phare, voire pousse ta caisse, simplement parce qu'il n'accepte pas que tu respectes la limitation en vigueur, ce n'est pas une question de savoir conduire...

Et le "K" pour "Kéké".

Je suis pour le S, les vieux sont le nouveau fléau de la route, et il faudrait un T pour les gens qui téléphonent en roulant, qui sont tout aussi dangereux. Et meme un E pour les escargots...

Une solution simple: Ralentir à 30, s'arrêter à chaque céder le passage et freiner 800m avant les Feux ! Résultat garanti ! Les cons qui me font ça je prend un malin plaisir à les faire encore plus rager :D

Ce n'est pas une mauvaise idée...

Bien qu'ils roulent souvent lentement, certains ont quand même un sens de la conduite assez délicat..voir vraiment dangereux, ce n'est pas leur faute ok...mais quand même.

Le prit suisse laisse moi rire vu son niveau ça me fait ni chaud ni froid surtout quand on sait que c'est un de tes multi qui te servent à t auto défendre et glorifier . laisse moi bien rire boby . Toi c'est toit les jours que tu prends depuis des années et tes bien encore la hein...

toit = tout bien entendu hein mon boby

....arriver à corriger une faute en en plaquant une nouvelle....t'es vraiment un as toi !

Deux semaines de A sur Paris c'est un bon score...j'ai tenu trois jours avant de l'enlever!

Il faut leurs enlever le permis à ces dangers public , la seule solution pour le valider après 65 ans est un certificat médical chaque 2 ans voilà qui serait intelligent!!!

oui et non.

la dernière fois que ça m'est arrivé, c'est un semi-remorque qui m'a fait des appels de phare et qui me collait.

autant dire que j'ai fini par accélérer dans ma frèle voiture.

en fait, le mieux à faire dans ce cas là est de mettre les warnings, pour inciter l'abruti à doubler malgré l'interdiction. (si interdiction de doubler il y a, car certains s'excitent même quand ils ont la possibilité de doubler)

pour ce qui est de jouer au con avec l'abruti qui suit derrière, je ne le fais plus depuis longtemps, car il suffit de tomber sur un fou furieux pour comprendre que ce n'est pas une solution sans risque (plusieurs expériences vécues.. que je ne renouvellerai pas de sitôt).

n'importe quoi!

en quoi ça empêcherait ensuite un petit vieux de rouler en-dessous des limitations de vitesse?

ce n'est pas interdit de rouler moins vite, que je sache...

on devrait surtout apprendre la patience à certains jeunes excités, abrutis de première sur les routes...

Clairement, j'ai faillis me retrouver dans un gros carton il y a quelques jours, à cause d'un vieux qui a complètement ignoré la prio à droite avant le tunnel de Fourvière à Lyon, et après ils disent que ce sont les autres conducteurs qui roulent n'importe comment alors qu'ils n'y voient que dalle et ont des réflexes de mollusques, mais bon, il faut bien vendre des voitures...

Si comme je le crois, les seniors ne sont pas liés à plus d'accident sur la route que la moyenne des autres (au contraire meme si j'ai bonne memoire)

je ne vois aucune raison de les discriminer d'une maniere ou d'une autre.

Le concours est ouvert,

B pour Bon conducteur

C pour Chevelu

..

Z pour ZOZO

Les séniors sont en chiffre absolu responsable de moins d'accidents que les autres tranches de la population.

En revanche, au nombre d'accident par kilomètre parcouru (= probabilité), ils sont champions toute catégorie.

Aucune raison donc de discriminer les jeunes et pas les séniors.

Mon avis est encore plus tranché : contrôle médical périodique, aussi bien pour les jeunes que les vieux.

Les médocs niveau 3, y'en a pour tous les âges, et ce n'est qu'un exemple de dérive...

Après, le débat vieux contre jeune restera interminable... La preuve ici ou l'on pas besoin de longtemps pour deviner l'âge des personnes postant.

Pas besoin, on les repère déjà à la façon de conduire...

Moi je les distinguent clairement,voiture Française,bérêt ou casquette et une allure d'emmerdeur.

Moulache,tu portes casquette dis moi ?

Je pense aussi à geodemonia qui serait (bientôt) obligé de coller ce machin à l'arrière de sa Meg RS.

La classe assurée sur les circuits...

une fois encore, la voiture autonome mettra tout le monde d'accord.

ou presque, car les abrutis pesteront alors contre le comportement des voitures autonomes qui n'avanceront pas comme eux le voudraient... sauf qu'ils auront beau klaxoner, faire des appels de phare, coller ou je ne sais quoi d'autre, l'ordi de la voiture autonome ne se laissera pas intimider.

J'ai lu tout ces commentaires (ce qui est assez courageux), et la conclusion c'est que le mauvais conducteur c'est toujours l'autre.

Effectuant pas mal de km par an, je crois que la première chose contre laquelle il faut se positionner, c'est l'impatience qui est assez caractéristique au volant; on peut glander des plombes devant un écran, mais en voiture on supporte surtout pas le type qui ne "roule pas assez vite" ou "assez bien" selon son propre curseur.

Pourtant, s'il importe bien une chose au volant, c'est d'être apaisé, et son attention consacrée à la conduite.

Avec la multiplication des écrans, c'est pas gagné.

L'autre jour, je suivais une voiture qui roulait doucement, franchissait les rp de manière hésitante, comme l'aurait fait un vieux selon les critères énoncés ici; et bien en la dépassant sur la 4 voies, c'était un quadra qui tapotait sur un écran maintenu presque à la hauteur de ses yeux.... probablement pour avoir toujours un œil sur la route.... mais franchement la réussite de sa manoeuvre n'était pas évidente.

PTB

les vieux tu les vois vite ,ils roulent 20-30 kmh en dessous des limitations et tournent d'un coup au dernier moment

de vrais dangers roulant qui freinent pour rien sans raison,mais ils respectent alors évidemment...

ridicule et discriminatoire

OUI les DS3 Racing qui te pourrisse a chaque virage te montrerons leur S.....

Enfin une bonne initiative avec teste des reflexes et de la conduite a partir de 65 ans ca évitera que des vieux prennent l'autoroute a sens interdis et que deux personnes perdes la vie pour les éviter....

"En revanche, au nombre d'accident par kilomètre parcouru (= probabilité), ils sont champions toute catégorie."

As tu une seule source pour confirmer cela ?

je n'ai pas mentionné DS et je ne suis pas un pilote, je peux tout aussi bien me "faire pourrir" par une Lada

Pas si bête, je vais en acheter un pour ma mère, au volant impossible de faire 5 kilomètres comme passager sans s'énerver, signaler son véhicule pour garder ses distances bonne initiative.

pour les cas extrêmes on peut accrocher le triangle de signalisation à arrière du véhicule

C'est plutôt nous qui devons nous méfier de ces zinzins de la route !

Peut-être qu'ils ne roulent pas vite mais ils ne connaissent pas le frein, mon ancienne Saxo doit s'en souvenir...

Voudra jamais même à plus de 80 ans trop coquette, merci d'avance à ceux qui arriveront à l'éviter.........

On est vieux à quel age ?

Serons nous nous même vieux un jour ?

La vie est elle une maladie incurable ?

Quelle nouvelle connerie a germé dans ce cerveau.

J'ai 68 ans passés et je parcours encore + 40 000 km. par an à bord de mes 3 voitures Jaguar XF,Alfa Giulietta QV,Jeep Wrangler et je n'ai pas peur de faire des trajets de 1500 km. dans la journée.

J'ai connu l'époque,en 1966,quand j'ai passé mon permis,dont j'ai encore tous mes points,malgré que j'interprète les limitations à ma façon,comme á l'époque.

Il est vrai que la mortalité a diminué,mais je l'attribue plus á une certaine prise de conscience et aux progrès réalisés par les constructeurs,qu'á la répression tous azimuts et l'infantilisation des conducteurs,dont ce dernier avatar est un exemple criant.

Si vous avez un permis de plus de cinquante ans, vous avez du constater que le nombre de voitures en circulation est infiniment plus important et les voitures toutes capables d'atteindre des performances dignes de sportives des années 60, pour autant si la répression tous azimuts paraît impensable pour ceux qui ont connu la liberté totale sur route (sans limitation et sans ceinture de sécurité !) elle est malheureusement la seule solution pour que la route ne se transforme pas en jungle au quotidien.

je propose G pour gros chibre , apres on peut faire des association , genre GS

Certain finirait par avoir tout l'alphabet collé au cul , n'est ca pas la rocaille? Enfin la G je sais pas

Les vw, peu importe la fausse marque apposée sur leurs moches capots pouraient avoir un T comme tricheur, ou un P comme polluant.

Jean Ragnotti avec un S sur sa 5 Turbo!!!

Tout comme Nourry sur Porsche 997 GT3, Barbara sur sa Subaru Impreza ou Andruet sur Porsche Carrera.

Pour Pépé Rispail qui fut le plus vieux licencié pilote en activité en France, à pas loin de 80 ans, il n'y aurait pas eu la place de le mettre sur l'arrière de sa Brabham F3, à cause du moteur et de la boite de vitesses sans carrosserie

Ce sont surtout les mentalités de certains,qui font que les routes,même avec toutes les limitations,deviennent une jungle.

Il m'arrive de rouler largement au dessus de 200 km h. En Allemagne sur autoroutes dégagées,mais il ne meviendrait jamais à l'idée de faie de même lors d'un trafic dense,tout comme je respecte à la lettre les 30 km h.en agglomération quand c'est justifié,ce qui chez nous,au Luxembourg,est le plus souvent le cas.

"Le temps ni l'âge ne font rien à l'affaire,

Quand on est con on est con"

Comme disait un de vos compatriotes.

Bien à vous.

Tu oublies juste de remarquer que les voitures étaient infiniment moins sures et plus difficile à contrôler au volant en particulier par tous les temps qu'aujourd'hui.

Dans les années 60/70 tous ceux qui ne savaient pas utiliser le freins moteur finissaient dans le fossé.

Idem pour le contre braquage si on roulait en propulsion, soit on savait faire soit on etait mort.

Aujourd'hui meme une toute à l'arriere comme la Twingo ou la Smart est ultra facil à conduire meme sous la pluie.

130 km/h dans une voiture des années 70 sur autouroute par beau temps

ca vaut tranquilement 170 km/h d'une Dacia d'aujourd'hui.... et bien plus par mauvais temps.

Signalons aussi que les voitures de cette epoque et d'avant exigeaient du conducteur un bien plus grande connaissance et vigilance de la mecanique.

Les voiture etaient bien plus sensibles à la surchauffe , les pneux eclataient bien plus souvant et les freins s'evaporaient apres 3 freinages appuyés dans une descente.

Signalons aussi que les commandes de boites etaient regulierement infiniement plus floues qu'aujourd'hui et leurs synchronisations bien plus lente et hasardeuse au point d'exiger regulierement un double pedalage pour que les vitesse passent correctement.

Sans oublier aussi que la clim etait quasi inexistante y compris sur les routieres, le desembuage ultra mediocre, la direction etait rarement assisté ( au choix soit 14 tours de volants soit ultra-dure)

et souvent floues avec des remontées plus ou moins brutal dans le volant suivant l'etat de la route

(la cremaillere n'etait encore pas si frequente).

Mais bon tu peut toujours croire que les anciens ne savent pas conduire aussi bien que toi.

J'en suis à mon deuxieme delit de fuite apres un acrochage... j'en suis arrivé à la meme conclusion et j'y pense de plus en plus serieusement.

Un petit effort l'ami...

Notre prévention routière ne manquant pas de budget, les statisticiens s'en donnent à cœur joie !

Au pire, tu regardes le kilométrage moyen d'un sénior et le nombre d'accident, on parle des +65ans bien entendu.

C'est facile à faire, du moins physiologiquement...

Parce que psychologiquement, c'est plus difficile de se remettre en question avec l'âge, n'est-ce pas ?

Je vous félicite pour votre santé à 68ans.

Mais rappelez vous que tout le monde n'est pas logé à la même enseigne...

Par ailleurs, des épaves, on en trouve aussi à 20ans... et je ne parle pas des voitures

Comme tu me demandes à moi de chercher des chiffres que tu n'as pas,

j'en conclut donc que tu hypotheses tien du pipo complet voir du racisme ant-vieux.

Fait gaffe l'ami, mise à part accident sans doute regrettable

tu as toutes les chance de devenir un de ces vieux que tu detestes.

Pour une ( rare) fois, votre remarque est pertinente : ce n'est pas nécessaire de mettre un autocollant S sur une voiture conduite par un senior, cela se remarque rapidement que c'est un ancien qui conduit. Le clignotant qui fonctionne sans arrêt ( quant on est vieux, on n'entend plus le bruit du clignotant et on ne voit plus la petite ampoule verte), la voiture qui roule au milieu de la route ( il ne faut pas risquer de toucher les arbres du bord de la route avec le coté droit de la voiture), de nuit sous la pluie la voiture qui roule à 60 km/h en pleine campagne, la voiture qui roule feux éteints par temps de brouillard ou mauvaise visibilité ( les phares ne leur servent à rien puisque de toute façon le pépé ou la mémé ne voit rien), etc...

Soyons sérieux, je ne cherche pas à t'humilier ni à faire du racisme anti-vieux ! Aucun besoin de se sentir offusqué !

D'ailleurs rien que cette expression est risible, tant les "vieux" sont bien plus souvent anti-jeunes.

Pire encore ! ces deux expressions sont absolument ridicules...

J'ai émis une idée à laquelle tu adhérerais si seulement tu te donnais la peine de chercher.

Tape ce que j'ai écris sur Google.

Par ailleurs, tu ne connais absolument pas ma tranche d'âge.

En revanche, la tienne est une évidence !

Dommage d'en arriver à ce genre de réponse, n'est-ce pas? Un p'tit effort...

j'ai une idée , un B pour les bourrés ......Non ?

Encore une fois je remarque que tu me demandes à moi de chercher les données pour confirmer des hypothèses qu'aucun assureur ne confirme puisque les "anciens" sont ceux qui ont les primes d'assurance les plus basses.

Quand à ce que tu estimes etre ma tranche d'age... Je te laisse à tes suppositions.

Mais sache qu'il n'ai pas necessaire d'etre soit meme victime de prejugés pour les voir et les denoncer.

Par exemple , je constate aussi que les femmes ont quasi-systematiquement des postes avec moins de responsabilités et moins de salaire que les hommes à qualifications egales.... ca ne fait pas de moi une femme non plus.

Qu'Est-ce que tu peux être lourd...

Les séniors représentant le gros de l'électorat, penses-tu que la prévention routière les concerneraient?

Ne fais pas les mêmes erreurs que tes contemporains...

http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/fileadmin/documents/_shared/pdf/6_Revue_CGDD_Article6_voiture_08_12_10_cle57a8e2.pdf

http://www.securite-routiere.org/Connaitre/statisti.htm

http://www.preventionroutiere.asso.fr/Nos-publications/Statistiques-d-accidents/Accidents-seniors

http://www.preventionroutiere.asso.fr/Nos-publications/Statistiques-d-accidents/Accidents-jeunes-18-24-ans

Il est marrant ton laïus sur les préjugés alors tu étais le premier à me reprocher un racisme anti-vieux en étant jeune...