Par Anonyme
Il a raison de rester chez Ferrari, ne serait-ce que pour les voitures de fonction ! ça a dû lui faire un choc par rapport à son ancienne Mégane RS !!!
Alonso avec Ferrari jusqu’en 2016
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Par Anonyme
Il a raison de rester chez Ferrari, ne serait-ce que pour les voitures de fonction ! ça a dû lui faire un choc par rapport à son ancienne Mégane RS !!!
Par §flo730jX
Je souhaite à Alonso de faire ce qu'avait fait Schumacher, c'est à dire remettre l'écurie dans le droit chemin, l'encourager et mettre au point une excellente voiture
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Il a raison de rester chez Ferrari, ne serait-ce que pour les voitures de fonction ! ça a dû lui faire un choc par rapport à son ancienne Mégane RS !!!
En attendant, depuis RF1, il n'a gagné aucun autre titre, que ce soit avec McLaren ou avec Ferrari. A choisir, je pense qu'il prend les titres, même s'il nous habitue depuis 1 an à des propos ingrats au possible vis à vis de l'écurie qui lui a tout donné.
Par Anonyme
En réponse à §flo730jX
Je souhaite à Alonso de faire ce qu'avait fait Schumacher, c'est à dire remettre l'écurie dans le droit chemin, l'encourager et mettre au point une excellente voiture
Je ne suis pas sûr qu'il changera le conservatisme des ingénieurs. Niveau innovation, Ferrari est à la rue. Ils partent conservateurs, puis copient. Attention c'est pas un troll de ma part, c'est la stricte vérité. Alonso galvanise les troupes, mais il en faudra plus, d'autant que de profonds changements de règles sont à venir...
Par §nic335tp
"Je souhaite à Alonso de faire ce qu'avait fait Schumacher, c'est à dire remettre l'écurie dans le droit chemin, l'encourager et mettre au point une excellente voiture"
Ne rêve pas trop, tous le monde ne s'appele pas Shumacher, surtout pas Alonso!!!!
Par §flo730jX
@13h38, à l'époque de Ross Brawn, Ferrari était plus innovatrice mais peut être pas autant que Renault
Dominicali devrait se poser des questions car s'il n'y avait pas eu la bagarre Hamilton/Alonso chez Mclaren en 2007, Raikkonen n'aurait jamais été champion du monde
Sachant que c'est l'écurie la plus riche (quoi que l'année dernière RedBull n'aurait pas respecté les budgets), ce n'est pas normal d'être 2nd ou 3ième du championnat depuis 2005, donc je suis d'accord avec toi
Par Anonyme
Avoir de l argent ne veut pas dire etre compétant.
Et c est bien le probleme chez Ferrari.
Tant que montezemolo ne fera pas le menage dans cette écurie en commençant par Domenicali il ne se passera rien chez Ferrari.
C est pourtant criant.
On est passé de l époque Todt qui menait l équipe d une main de fer et ou ils gagnaient tout à l époque Domenicali qui est le copain de son personnel et qui dit etre dans une grande famille et les choses n avancent pas.
On se contente de regarder ce que font les autres et éssayer de copier à la mi saison.
Si c est ça mener une équipe, tout le monde sait le faire.
Et croyez moi quand je vous dit qu il n y a aucune volonté de ma part de troller le sujet.
Je suis Ferrariste depuis ma plus tendre enfance et le resterais malgré tout.
Mais quand je vois ça, j ai envie de pleurer.
Par Anonyme
Euh Raikkonen il l'a gagné son titre en se battant jusqu'au bout et en gagnant quand il le fallait. A ce jeu là on peut remettre en question tous les titres mondiaux de tous les pilotes..."si ils ne s'étaient pas battus" "si il n'avait pas fait beau le 15 du mois" "si le débris n'avait pas été là"....etc
Les deux coéquipiers McLaren en 2007 se sont battus comme ceux de 2010 et actuellement de 2011 le font, c'est d'ailleurs le point fort de cette écurie, c'est qu'il n'y a pas de consigne quand les deux pilotes sont en mesure de se battre pour le titre.
C'est ça la F1.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Euh Raikkonen il l'a gagné son titre en se battant jusqu'au bout et en gagnant quand il le fallait. A ce jeu là on peut remettre en question tous les titres mondiaux de tous les pilotes..."si ils ne s'étaient pas battus" "si il n'avait pas fait beau le 15 du mois" "si le débris n'avait pas été là"....etc
Les deux coéquipiers McLaren en 2007 se sont battus comme ceux de 2010 et actuellement de 2011 le font, c'est d'ailleurs le point fort de cette écurie, c'est qu'il n'y a pas de consigne quand les deux pilotes sont en mesure de se battre pour le titre.
C'est ça la F1.
Ils ne parlent pas de ça, mais du fait que la Ferrari était un ton en dessous, et c'est le cas depuis un moment. C'est vrai que chez Ferrari (du moins en F1), ça n'invente pas du tout et ça se contente de rattraper le retard après... Pratique, quand on est la plus grosse structure.. Je ne serais pas étonné que ce ne soit que le début d'une période de disette pour la rosa. Et je suis curieux de savoir comment ils vont négocier le virage de 2013...
Par §mag886gw
content pour lui, il se sent bien chez ferrari, il a fait une superbe 1°saison en 2010 avec une voiture moins performante que la concurrence, il a nettement pris le dessus sur massa et bien que je ne sois pas un fan de ferrari, c'est une équipe mythique où on doit se sentir pousser des ailes.
un peu comme jouer pour le barça ou la juventus de turin au football ou pour les blacks au rugby
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