Commentaires - A l'intérieur de la Fiat 500 X 1.4 MultiAir 140 ch

Sympas ce petit volant même si la resemblance avec la vw beetle est flagrante

L'écran gps n'est il pas trop petit pour le bloc dans lequel il est?

J'aime beaucoup le design beaucoup moins cheap qu'un Capture...

Mais les moteurs

pas top du tout, pas performant et consome trop pour aucun plaisir de conduire!

Ressemblance avec la New Beetle? Wow...

Des voitures avec des formes vaguement arrondies, il y en a un paquet, à commencer par...la Fiat 500!

c'est quand que revient le truc caradisiac a testé pour vous? c'était quand même plus intéressent que ce truc là

Franchement j'ai jamais trouvé ces intérieurs beaux ... Il faut reconnaître que c'est assez originale mais sans plus. Je préfère un intérieur classe façon Audi ou Bmw. Bon, c'est une autre gamme.

Possesseur d'une 500X, je trouve qu'elle possède l'intérieur le plus réussi de la catégorie, avec le Mokka. Contrairement à ce qui est dit dans la vidéo, les plastiques sont en grande partie de qualité, et densément moussés (haut de la planche de bord, contre portes) et l'impression de qualité est bien là : les boutons inspirent confiance, toutes les commandes sont douces à opérer, et la sellerie tissu ne fait pas cheap.

C'est en tout cas bien mieux que ses concurrents Captur et Cactus, je ne comprends pas pourquoi cela n'est pas souligné.

L'habitabilité par contre est moyenne en effet, tout comme le confort des sièges.

Globalement la voiture apparaît néanmoins bien plus cossue qu'un Captur ou qu'une 2008, et est en réelle concurrence avec les Mokka et Countryman.

Ah et j'oubliais, le reportage laissait vraiment à désirer, discours peu précis, manque d'infos sur les équipements...

je trouve l intérieur comme l'extérieur original.

voilà comment sauvé une marque.

S'il y a du plastique dur, même en bas de la console centrale, c'est mort

Il parle de l'intérieur de la voiture (notamment du volant).

C'est bien pour cela que j'ai précisé qu'ils ne sont pas tous mous. Mais pour les plus visibles (haut de la planche de bord, contre portes, accoudoirs), ils sont de très bonne qualité et comme je l'ai dit, moussés.

Sérieusement, aucune voiture n'est dépourvue de plastiques durs, d'autant plus à ce niveau de gamme. Je disais que par rapport à certaines de ses concurrents, les matériaux sont de très bonne qualité, ce qui n'est pas particulièrement mis en valeur dans la vidéo.

Je parlais du volant

C'est une bonne voiture, un choix de motorisation pouvant satisfaire le plus grand nombre, elle est bien équipée, avec une version 4x4, c'est assez rare dans cette catégorie pour ne pas le souligner. Voilà ce qu'il faut retenir.

Pour le reste, ce n'est ni mieux, ni pire que la concurrence. Ton passage sur les plastiques, ce 500X est bardé de plastique durs dans l'habitacle, ça ne l'empêche pas de bien se vendre, comme le Captur et le 2008.

Le choix au final se fera sur le prix et le style.

Et un peu dur des suspensions, mais c'est le prix à payer pour avoir une prise de roulis assez bien contenu.

Ah...

En fait j'étais allé voir dans la banque de photos Caradisiac l'aspect du volant de la New Beetle, s'il ressemblait à celui de cette 500X...et je me suis dit qu'il était plus probable que tu fasses référence à la silhouette de la voiture!

Désolé

Ça y est, j'ai tilté, tu fais référence à la VW Coccinelle (aka New Beetle 2)!

Effectivement, il y a un petit air de ressemblance concernant le volant

Très bonne voiture, louée en vacances en Italie il y a quelques semaines. Très bien finie et pourtant je ne jure que par les allemandes. Très bien insonorisée, grand coffre.

Lorsque l'on voit des 500 qui ont deux ou trois ans et les kilomètres qui vont avec on est déçu par des intérieurs défraichis et sales lorsqu'ils sont beiges, toutes ces Fiat sont plutôt flatteuses à l'oeil en concession mais difficile sauf maniaque de les garder en l'état très longtemps. Autant dès lors prendre la moins chère.

arf je suis rester bloquer sur vw usa,

là bas on l'appelle toujours beetle

En Allemagne aussi d'ailleurs

les gens au bras long pourront essaiment utilisé le GPS...

a note les rayure sur les plastic Fiat bas de gamme...

Pas du tout dans mes gouts cette planche de bord avec les a&rations et les 3 bouton en dessous, puis ce morceau de plastique immense devant le passager.

La forme des appuis tête c'est original. bien.

habitabilité minable vu le gabari.

La pluparts des gens "critiques" mais moi sa me fait bien rire qu'avait vous comme voiture pour vous permettre de critiquer ?

A vous entendre dire vos propos sa donne l'impression que vous avait des ferrari..

C'est mdr !

Ya ya, plastocs durs ? Absolument, totalement rédhibitoire..!! Pour rigoler bien sûr, c'est une auto charmante..

Je trouve personnellement l'intérieur plus abouti et plus haut de gamme que celui d'un Captur (tout en plastiques durs, design jouet et criard) ou d'un Cactus. Je trouve qu'il donne une réelle impression de qualité, surtout pour une voiture de ce prix.

+1 pour la remarque sur les suspensions, c'est assez ferme et sautillant, mais la quasi-absence de prise de roulis est impressionnante !

Extrait du comparatif Caradisiac entre Renault Captur et Fiat 500X : "En revanche, en matière de présentation, le Captur ne peut rivaliser. Fiat a mis le paquet en matière de qualité perçue et domine ici largement les débats".

Bravo pour la cohérence...

Preuve que l'on est dans le subjectif concernant les plastiques et ça en devient fatiguant à la longue.

J'roule en Toyota. Parmi les meilleurs marques. Des questions ?

Toyota..... Corolla ?

Deadlife (Nom en parfait accords avec toi d’ailleurs) je peux de transmettre l'adresse d'un bon psy.

Faut te faire soigner ...

Je la trouve vraiment réussi, elle garde une petite bouille sympa avec en prime un intérieur réussi et en net progrès qualitatif.

Quel article inutile!!!

Parler uniquement de l'intérieur en se concentrant sur un type de moteur...

Alors que ce n'est pas la première fois que la 500X est à l'essai, donc l'intérieur on connaît!

Pour ceux que la motorisation essence intéresse, il aurait tout de même été sympa de connaître les perf, la conso, une impression de conduite,... Bref un essai!

Ici, on a juste un site de configuration vivant... (À peine, car ce journaliste...Pfff)

Bref, de moins en moins captivant cette page web!

Exactement

C'est sur que "Marienkäfer" ca fait tout de suite moins glamour...